文/本刊記者 劉光琦

一個(gè)企業(yè)的價(jià)值，除了自身的規(guī)模和利潤(rùn)，還體現(xiàn)在它給我們帶來(lái)了多少啟示……

作為中國(guó)最早的民營(yíng)物流企業(yè)家之一，劉武一直都以推動(dòng)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為己任。而他帶領(lǐng)寶供走過(guò)的這條發(fā)展之路也成為千千萬(wàn)萬(wàn)的中國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)的縮影。在寶供物流創(chuàng)立20年之際，和劉武一起回首寶供的創(chuàng)業(yè)發(fā)展之路，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，反思不足，似乎更有意義。同時(shí)，韜光養(yǎng)晦、厚積薄發(fā)的寶供“四輪驅(qū)動(dòng)，兩翼騰飛”新戰(zhàn)略也第一次揭開(kāi)神秘的面紗……

這一次對(duì)劉武的采訪，時(shí)間定在了晚上。位于廣州天河商圈的寶供大廈已經(jīng)沒(méi)有了白天的熱鬧與忙碌。依然是劉武那間寬大的辦公室，布局和陳設(shè)都沒(méi)有變，也許對(duì)有些采訪來(lái)說(shuō)，一年的間隔太短，不會(huì)有什么新內(nèi)容，但劉武是個(gè)例外，在他的人生字典里找不到“止步不前”這個(gè)詞。

同時(shí)，劉武在整個(gè)訪談中的坦誠(chéng)和豁達(dá)也讓人敬佩。

一

二十年，對(duì)于一個(gè)在充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)意味著成長(zhǎng)與風(fēng)險(xiǎn)并存。縱觀寶供20年來(lái)的發(fā)展，不僅獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷了很長(zhǎng)的一段時(shí)期，而且至今也穩(wěn)健如初。對(duì)此，劉武認(rèn)為正是對(duì)第三方物流領(lǐng)域的專(zhuān)注和深耕，才使寶供成為物流行業(yè)的長(zhǎng)青品牌。

“說(shuō)句實(shí)在的，這個(gè)是實(shí)話，非常實(shí)在的，創(chuàng)業(yè)之前承包那個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站紅紅火火、日進(jìn)斗金，但是為什么那個(gè)時(shí)候我冒險(xiǎn)下海，主要有兩個(gè)原因。一個(gè)就是當(dāng)時(shí)我覺(jué)得傳統(tǒng)的那個(gè)儲(chǔ)運(yùn)模式不行，想創(chuàng)造一個(gè)新模式；另一個(gè)原因，就是為了滿足客戶的需要，當(dāng)時(shí)寶潔需要我提供大范圍‘門(mén)對(duì)門(mén)’的服務(wù)，如要實(shí)現(xiàn)這個(gè)‘門(mén)對(duì)門(mén)’服務(wù)，那就需要全國(guó)試點(diǎn)，基于這兩個(gè)原因我才下海創(chuàng)辦了寶供。其實(shí)做物流是一個(gè)很苦很累又賺錢(qián)不多的行當(dāng)，能夠支持我20年，無(wú)論面臨機(jī)會(huì)也好，面臨挑戰(zhàn)也好，矢志不渝地愿意在這里堅(jiān)守，最主要就一個(gè)理念、一個(gè)夢(mèng)想。一個(gè)理念就是‘中國(guó)連物流也搞不過(guò)人家，真是中國(guó)人的一種悲哀?！晕乙恢毕胱粤⒌赝苿?dòng)中國(guó)現(xiàn)代物流的發(fā)展，這是志向。另一個(gè)是夢(mèng)想，就是希望在中國(guó)能夠開(kāi)創(chuàng)真正符合中國(guó)特色的現(xiàn)代化物流體系。很多人都不理解我，說(shuō)‘劉武，你一個(gè)民營(yíng)企業(yè)家，為什么每年都要花那么大的人力物力財(cái)力搞研討會(huì)、獎(jiǎng)勵(lì)基金什么的，你不怕培養(yǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嗎？’我要說(shuō)，因?yàn)槊恳粋€(gè)人心中都有理想，這個(gè)理想有時(shí)候會(huì)主導(dǎo)人的行為作風(fēng)，你也許會(huì)認(rèn)為我在呼口號(hào)、講大話？”

“2002年時(shí)，有家外國(guó)公司出資2億多美元收購(gòu)寶供，當(dāng)時(shí)2億多美元是很大的一筆錢(qián)，這個(gè)條件是非常優(yōu)越的，連同行都覺(jué)得不賣(mài)是神經(jīng)病，但是我就是不賣(mài)。有沒(méi)有心動(dòng)？心動(dòng)了！當(dāng)時(shí)我跟家里人商量，我父親非常愿意，說(shuō)‘趕快賣(mài)’，我太太說(shuō)‘我不懂，你以后不后悔就行’，我反問(wèn)自己‘我會(huì)不會(huì)后悔？’我覺(jué)得也可能會(huì)后悔。拿了這筆錢(qián)，我也可能會(huì)去玩房地產(chǎn)，但對(duì)于我的物流夢(mèng)想來(lái)說(shuō)是壯志未酬，所以就放棄了這個(gè)機(jī)會(huì)。每個(gè)人價(jià)值觀都是不一樣的，有人把企業(yè)當(dāng)成兒子，有人就把企業(yè)當(dāng)成豬——出發(fā)點(diǎn)、價(jià)值觀、世界觀不一樣，結(jié)果也會(huì)不一樣?！?/p>

二

劉武把寶供的這20年分成三個(gè)階段，他認(rèn)為1994年至2004年的前十年是寶供最激情燃燒的歲月?！拔?1歲創(chuàng)立寶供，到了2004年，我41歲，那可能是一個(gè)人最富有闖勁和精力的年華，從最初十幾個(gè)人七八條槍到年?duì)I業(yè)額達(dá)5.5億元，成為國(guó)內(nèi)一流物流企業(yè)，基地戰(zhàn)略全國(guó)鋪開(kāi)，我們僅僅用了10年的時(shí)間。”

在2006年到2014年這個(gè)發(fā)展時(shí)期，被劉武形容為“雄關(guān)漫道真如鐵”。他坦言，2006年以后，寶供發(fā)展速度緩慢，進(jìn)入了瓶頸期，“說(shuō)是韜光養(yǎng)晦，其實(shí)確實(shí)存在糾結(jié)和困惑。”

“其實(shí)糾結(jié)的事情還是很多的”。劉武告訴記者，2006年，寶供遭遇了人才的大流失，“特別是中高層的離去，讓我感受很不好，我自問(wèn)，這里面有什么問(wèn)題？大家志同道合干一番事業(yè)，竟然半途而廢，這種人員流動(dòng)讓我很困惑?！碑?dāng)時(shí)，人員的流動(dòng)使寶供的業(yè)務(wù)受到一定影響，對(duì)于今后的發(fā)展，劉武也面臨著是抓精還是抓大的選擇。

“雖然業(yè)務(wù)沒(méi)有縮減，但是人員的更迭確實(shí)使寶供原有的工作理念、模式和方法受到了破壞。一個(gè)新的職業(yè)經(jīng)理人到來(lái)后缺乏對(duì)寶供文化的傳承和研究，只憑著過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)做事情，這就使寶供老的很好的東西沒(méi)得到傳承，新的好的東西又得不到落地，長(zhǎng)此以往，就產(chǎn)生了運(yùn)作質(zhì)量的問(wèn)題。以前寶供的質(zhì)量和服務(wù)水平是獨(dú)步天下的，后來(lái)卻問(wèn)題頻發(fā)，我們就處于一種救火的狀態(tài)，我這個(gè)人責(zé)任心又特別重，事情做不好就覺(jué)得對(duì)不起人家，于是就把太多的精力放在重建體系、內(nèi)部管理上，這也使寶供業(yè)務(wù)增長(zhǎng)受到了影響。寶供過(guò)去這10年在增長(zhǎng)速度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上前10年，這也讓我在痛苦中觀察、思考了很多問(wèn)題?！?/p>

劉武說(shuō)，20年說(shuō)起來(lái)很長(zhǎng)也很短。在這20年里，劉武和他的寶供經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)、輝煌、挫折和考驗(yàn)，他也從一個(gè)敢為人先的青年創(chuàng)業(yè)者蛻變成一個(gè)沉著穩(wěn)健的中年企業(yè)家。“對(duì)我來(lái)說(shuō)，也面臨很多新的挑戰(zhàn)。首先，就是如何從管理者變成真正的領(lǐng)導(dǎo)者，我是業(yè)務(wù)員出身，寶供到今天，每一步的發(fā)展我都親身參與，所以自覺(jué)不自覺(jué)地成為管理者，因?yàn)槲覍?duì)業(yè)務(wù)也比較熟，所以經(jīng)常參與到具體的業(yè)務(wù)中。當(dāng)好一個(gè)真正的董事長(zhǎng)，這是我對(duì)自己的第一個(gè)挑戰(zhàn)。”

劉武強(qiáng)調(diào)，重塑寶供的人才梯隊(duì)也將是他著手的一個(gè)挑戰(zhàn)?！坝腥朔Q(chēng)寶供是物流界的黃埔軍校，我覺(jué)得外界評(píng)價(jià)是客觀的，在過(guò)去一段時(shí)間，寶供的人才梯隊(duì)建設(shè)確實(shí)出現(xiàn)了一些問(wèn)題，所以未來(lái)寶供會(huì)采取更加積極有效的做法。為此，寶供專(zhuān)門(mén)聘請(qǐng)了世界頂級(jí)的人力資源公司給我們?cè)O(shè)計(jì)了一套更有針對(duì)性的激勵(lì)體系——給位置，給待遇，給報(bào)酬，給信任，給培訓(xùn)；同時(shí)，我們考慮會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)引進(jìn)高層次高素質(zhì)的中堅(jiān)人才加盟寶供，繼續(xù)推行‘北極星’計(jì)劃。所謂北極星計(jì)劃就是管理培訓(xùn)生，我們現(xiàn)在也是在研究探討成立寶供的培訓(xùn)學(xué)院來(lái)培訓(xùn)員工，期望3到5年后能夠?qū)崿F(xiàn)各級(jí)管理人員在寶供這里成長(zhǎng)?！?/p>

三

從一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司到中國(guó)馳名商標(biāo)，成為物流行業(yè)爭(zhēng)相效仿的寶供模式的創(chuàng)造者；從原來(lái)偏隅一方在廣州東站的一個(gè)小小辦公室到現(xiàn)在擁有了自己的大樓和一批大型的現(xiàn)代化物流基地。從這些都可以看出寶供的成長(zhǎng)和壯大?！皬纳鐣?huì)價(jià)值的角度來(lái)說(shuō)，寶供作為中國(guó)現(xiàn)代物流的開(kāi)拓者、實(shí)踐者，可以說(shuō)為中國(guó)的現(xiàn)代物流趟出了一條路，寶供的模式成為中國(guó)物流企業(yè)的主流模式，甚至以前寶供曾備受詬病的物流基地也成為爭(zhēng)相效仿的熱點(diǎn)模式。寶供最早把大學(xué)生、互聯(lián)網(wǎng)、質(zhì)量保障體系和運(yùn)營(yíng)管理體系運(yùn)用于物流實(shí)踐之中，使物流服務(wù)更加標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和系統(tǒng)化。曾經(jīng)有一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)者，在調(diào)研了寶供模式后說(shuō)，寶供的價(jià)值不在于創(chuàng)造了多少GDP，交了多少稅，解決了多少就業(yè)的問(wèn)題，寶供的模式改變了整個(gè)中國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式，讓企業(yè)能夠?qū)Ｗ⒆约旱暮诵模淖兞似髽I(yè)半社會(huì)的模式，通過(guò)物流大大地降低了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提高了企業(yè)的服務(wù)水平?！笨偨Y(jié)20年得與失，在劉武看來(lái)，他還是給自己交了一份比較滿意的答卷，而對(duì)于寶供醞釀已久的新戰(zhàn)略，他也信心滿滿，“如果說(shuō)，已經(jīng)過(guò)去的20年，寶供開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)現(xiàn)代物流的歷史，那么我相信未來(lái)20年，寶供將開(kāi)創(chuàng)供應(yīng)鏈的新業(yè)態(tài)?！?/p>

劉武認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)將處于大調(diào)整大變革的狀態(tài)，原來(lái)那種“三高一低”的發(fā)展模式已經(jīng)難以持續(xù)發(fā)展，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展將會(huì)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律。同時(shí)，隨著電子商務(wù)的全面興起和互聯(lián)互通等移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)改變了人們的觀念以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式，也必將會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的供應(yīng)鏈模式發(fā)生巨大變化，如何變革采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售將成為企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路，而這也對(duì)物流企業(yè)提出了更高更快的要求。機(jī)會(huì)跟挑戰(zhàn)并存，如果企業(yè)做好準(zhǔn)備，把握機(jī)會(huì)，將會(huì)獲得無(wú)限生機(jī)，否則可能就會(huì)被邊緣化?！拔锪髯兓瘞?lái)的機(jī)遇，也被很多人看到，所以現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外金融、產(chǎn)業(yè)資本，甚至高端人才都紛紛投入到物流領(lǐng)域當(dāng)中，連萬(wàn)科都想進(jìn)入物流，物流領(lǐng)域已呈現(xiàn)春秋戰(zhàn)國(guó)、群雄并起、逐鹿中原的局面。由于資本、人才的進(jìn)入，物流行業(yè)的新模式、新方法、新技術(shù)層出不窮，可以說(shuō)呈現(xiàn)一種百花齊放的局面。這些對(duì)物流企業(yè)提出了很大挑戰(zhàn)，要想跟上發(fā)展的腳步，不被邊緣化，企業(yè)必須積極面對(duì)這種局面，適應(yīng)變化帶來(lái)的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。”

劉武告訴記者，正是基于以上的考慮，所以寶供的董事會(huì)、管理層一致認(rèn)為寶供要變?！耙槃?shì)而為，并且要徹底地變，不能靠小打小敲去適應(yīng)，所以我們將會(huì)全方位、多方面對(duì)寶供進(jìn)行大變革，從寶供的定位，到它的發(fā)展戰(zhàn)略，再到組織架構(gòu)、運(yùn)營(yíng)模式、管理模式，乃至激勵(lì)方法都將進(jìn)行全面徹底的改革?！?/p>

首先，未來(lái)寶供的定位將從“中國(guó)最優(yōu)秀的物流供應(yīng)鏈一體化服務(wù)商”變?yōu)椤俺蔀橹袊?guó)最優(yōu)秀的供應(yīng)鏈一體化服務(wù)商”，“將‘物流’二字去掉，就是說(shuō)我們不僅提供物流服務(wù)，還提供供應(yīng)鏈一體化服務(wù)?！逼浯?，為了適應(yīng)滿足新定位的改變，寶供制定了“四輪驅(qū)動(dòng)，兩翼騰飛”的新戰(zhàn)略。新的戰(zhàn)略目標(biāo)是在繼續(xù)大力發(fā)展第三方物流，幫助企業(yè)系統(tǒng)地提升物流能力和服務(wù)水平、降低成本的基礎(chǔ)上，把寶供多年來(lái)所積累的運(yùn)作資源、經(jīng)驗(yàn)、能力剝離出第三方物流業(yè)務(wù)，使之成為社會(huì)化的服務(wù)平臺(tái)。

對(duì)此，劉武進(jìn)一步解釋道：“做第三方物流不僅提供解決方案，還有包括公路鐵路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、增值服務(wù)在內(nèi)的具體運(yùn)作。經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，寶供積累了很多的經(jīng)驗(yàn)、資源和能力，以前我們只把這些經(jīng)驗(yàn)、資源和能力服務(wù)于大客戶，未來(lái)我會(huì)把這些經(jīng)驗(yàn)、資源和能力平臺(tái)化，面向社會(huì)提供功能性服務(wù)，讓廣大企業(yè)都能享受到‘高大上’客戶所能享受到的服務(wù)。”

劉武向記者詳細(xì)描述了未來(lái)寶供的戰(zhàn)略布局。所謂“四輪”，第一個(gè)輪子是寶供原有的第三方物流業(yè)務(wù)；第二個(gè)則是在新模式下面向社會(huì)的專(zhuān)業(yè)性服務(wù)平臺(tái)，“我們會(huì)建立四個(gè)平臺(tái)，分別是公路快運(yùn)平臺(tái)、鐵路水路服務(wù)平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)平臺(tái)和物流資源電子商務(wù)交易平臺(tái)”；第三個(gè)輪子是寶供的商貿(mào)版塊；第四個(gè)輪子是現(xiàn)有的物流基地，劉武認(rèn)為未來(lái)“基地”將成為寶供開(kāi)展各項(xiàng)業(yè)務(wù)的堅(jiān)實(shí)平臺(tái)。而大數(shù)據(jù)和大金融將構(gòu)成寶供未來(lái)的“兩翼“助推“四輪”騰飛?！拔磥?lái)的供應(yīng)鏈中，企業(yè)需要數(shù)據(jù)、原材料、分銷(xiāo)、物流解決方案、倉(cāng)儲(chǔ)、公路鐵路運(yùn)輸?shù)鹊鹊姆?wù)，寶供都能提供，在其結(jié)算中，我們的供應(yīng)鏈金融也可以介入，這樣基本實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈一體化?！?/p>

劉武透露，為了保證新戰(zhàn)略的實(shí)施，寶供還將從組織上進(jìn)行重組，未來(lái)寶供集團(tuán)將控股五大集群，分別是物流產(chǎn)業(yè)集群、商貿(mào)流通集群、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)集群、金融產(chǎn)業(yè)集群和四流合一平臺(tái)的物流資產(chǎn)集群?！耙陨线@些就是寶供新戰(zhàn)略的整個(gè)構(gòu)思，我們會(huì)打造一個(gè)開(kāi)放、包容、合作、共贏的平臺(tái)，不排除會(huì)引進(jìn)合適的戰(zhàn)略投資者，進(jìn)行資本運(yùn)營(yíng)。我們有把握新戰(zhàn)略的實(shí)施會(huì)使寶供有一個(gè)快速的發(fā)展，按照制定的目標(biāo)，寶供控股集團(tuán)將成長(zhǎng)為千億級(jí)的供應(yīng)鏈一體化的綜合集團(tuán)，而在整個(gè)物流板塊也將達(dá)到數(shù)百億的規(guī)模?！?/p>

“我始終認(rèn)為中國(guó)的市場(chǎng)是非常龐大的，隱藏著很多機(jī)會(huì)，所以只要戰(zhàn)略方向是正確的、團(tuán)隊(duì)是合適的、模式有競(jìng)爭(zhēng)力的、服務(wù)是好的，得到快速發(fā)展，達(dá)到國(guó)際上先進(jìn)水平并不會(huì)太遙遠(yuǎn)?！眲⑽涓嬖V記者，他對(duì)寶供未來(lái)發(fā)展的信心來(lái)自于他對(duì)于中國(guó)物流和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的信心。11月9日習(xí)近平主席在2014年亞太經(jīng)合組織（APEC）工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上提出“謀求大發(fā)展，構(gòu)建‘亞太夢(mèng)’，深化自身改革，推動(dòng)亞太經(jīng)濟(jì)一體化的建設(shè)”。作為中國(guó)工商界代表受邀參加此次峰會(huì)的劉武，親耳聆聽(tīng)習(xí)主席的精彩演講。“習(xí)主席的演講讓我對(duì)中國(guó)物流未來(lái)的發(fā)展更加信心十足，亞太經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)的關(guān)鍵是‘亞太物流一體化’，物流帶動(dòng)商流、信息流與資金流，是構(gòu)筑亞太供應(yīng)鏈一體化的基石，必將為亞太經(jīng)濟(jì)一體化注入新的血液。而中國(guó)的物流企業(yè)積極參與，順勢(shì)而為，也能夠從中得到飛躍發(fā)展的新契機(jī)?！?/p>

劉武說(shuō)，10年前，寶供曾是大家議論的焦點(diǎn)，談物流必會(huì)談到寶供；今天大家談商業(yè)模式、必會(huì)談到馬云和他的阿里巴巴，希望再過(guò)5年，寶供又會(huì)成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)，希望寶供的員工未來(lái)也能像今天阿里巴巴的員工那樣，獲得物質(zhì)和精神雙豐收。