文/本刊記者 孫昊

中國儲運(yùn):首先請您向我們《中國儲運(yùn)》雜志的讀者介紹一下貴公司的經(jīng)營范圍和主要產(chǎn)品，并談?wù)勂髽I(yè)建設(shè)自動化物流系統(tǒng)的情況。

楊自輝：昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)有限公司（以下簡稱昆明中鐵）隸屬于國務(wù)院國資委管理的中國鐵建股份有限公司。公司肩負(fù)著“為鐵路強(qiáng)基固本”的神圣使命，全體員工崇尚“誠信、創(chuàng)新永恒，精品、人品同在”的核心價值觀，發(fā)揚(yáng)“不畏艱險，勇攀高峰，領(lǐng)先行業(yè)，創(chuàng)譽(yù)中外”的企業(yè)精神，長期致力于鐵路養(yǎng)路機(jī)械化事業(yè)，是中國鐵路養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。昆明中鐵通過引進(jìn)技術(shù)、聯(lián)合開發(fā)和自主研發(fā)，積累了一批自有技術(shù)和核心技術(shù)，具備了較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力，形成了清篩、搗固、配碴、穩(wěn)定等多個系列40多種產(chǎn)品配套的格局，產(chǎn)品遍布全國各鐵路局、工程局、地方鐵路和城市地鐵，市場占有率超過80%，是中國研發(fā)制造能力最強(qiáng)、產(chǎn)銷量最大的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械制造和修理基地。

大型養(yǎng)路機(jī)械在我國鐵路歷次大面積提速、青藏鐵路和高速鐵路建設(shè)中發(fā)揮了不可替代的作用，使我國鐵路養(yǎng)路機(jī)械的整體技術(shù)裝備水平進(jìn)入了世界先進(jìn)行列，成為中國鐵路科技進(jìn)步的標(biāo)志之一。昆明中鐵多次榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎、全國文明單位、中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎、中國名牌產(chǎn)品等榮譽(yù)稱號，是國家鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械工程技術(shù)研究中心、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、國際科技合作基地。

現(xiàn)代化的企業(yè)，需要現(xiàn)代化的生產(chǎn)，在倉儲運(yùn)輸環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的搬運(yùn)、轉(zhuǎn)料、地面存儲等方式，不僅浪費(fèi)人力、物力，還需要大量占用廠房空間，嚴(yán)重制約著企業(yè)的發(fā)展，因此急需建設(shè)一套現(xiàn)代化的自動化物流系統(tǒng)來滿足企業(yè)飛速發(fā)展的生產(chǎn)需求。

中國儲運(yùn)：請問昆明中鐵何時開始采購昆船自動化物流系統(tǒng)？您認(rèn)為選用昆船產(chǎn)品比起其他品牌具有哪些優(yōu)勢？通過這些年的使用，請您介紹一下使用心得和體會。

楊自輝：昆明中鐵很早就有了建設(shè)自動化物流系統(tǒng)的想法，通過多方考察，于2009年3月組織人員開始進(jìn)行方案初步設(shè)計，2009年7月23日經(jīng)公開招標(biāo)確定昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司（以下簡稱昆船公司）負(fù)責(zé)昆明中鐵物流倉儲配送系統(tǒng)的建設(shè)。經(jīng)過近9個月的建設(shè)，2010年4月1日，項目進(jìn)入安裝調(diào)試階段；8月份開始試運(yùn)行。經(jīng)過使用，系統(tǒng)各項指標(biāo)和功能均達(dá)到或超過設(shè)計要求，順利進(jìn)行了項目驗收。

之所以選擇昆船公司作為承建自動化物流系統(tǒng)單位是因為該公司隸屬于世界500強(qiáng)之一的中國船舶重工集團(tuán)公司，是軍民結(jié)合的高新技術(shù)企業(yè)集團(tuán)，經(jīng)過持續(xù)發(fā)展，昆船公司已成為我國自動化物流系統(tǒng)及裝備、煙草制絲成套設(shè)備、打葉復(fù)烤成套設(shè)備、民用機(jī)場裝備研發(fā)生產(chǎn)的優(yōu)勢企業(yè)，是我國國防科技工業(yè)和國產(chǎn)重大裝備制造業(yè)的骨干力量，擁有強(qiáng)大的實力和豐富的經(jīng)驗。

除了昆船物流強(qiáng)大的技術(shù)實力之外，昆船物流與昆明中鐵同位于昆明國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，相距不過半小時車程，有著得天獨厚的地理優(yōu)勢，故障處理、售后服務(wù)都可以非常迅速地做出反應(yīng)，能為昆明中鐵提供快捷便利的技術(shù)服務(wù)。

昆明中鐵集團(tuán)公司一直以“掌握世界一流技術(shù)、生產(chǎn)世界一流產(chǎn)品、建成世界一流基地”為目標(biāo)，新的生產(chǎn)物流配送系統(tǒng)建成后，通過3年多的使用，昆明中鐵深深體會到了現(xiàn)代物流技術(shù)給企業(yè)帶來的實實在在益處。作為傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造企業(yè)，在不斷提升自身產(chǎn)品的同時，還需要不斷地引進(jìn)新的理念，新的技術(shù)，全面提升企業(yè)綜合能力，只有這樣，才能提高競爭力，使企業(yè)屹立于不敗之地。

中國儲運(yùn)：昆船自動化物流系統(tǒng)幫助貴公司解決了哪些問題？在使用后相比使用前有哪些方面得到了提高？

楊自輝：昆船自動化物流系統(tǒng)的建成使用，大大減輕了工人的勞動強(qiáng)度，節(jié)省了廠房場地，實現(xiàn)了管理的信息化。物流倉儲配送系統(tǒng)的投入，為昆明中鐵的生產(chǎn)流程、成本控制等方面奠定了基礎(chǔ)，通過配送信息化、物流通暢化和存儲自動化，使昆明中鐵的生產(chǎn)配送、信息化建設(shè)處于同行業(yè)的領(lǐng)先水平，成為西南地區(qū)裝備制造行業(yè)最大的生產(chǎn)物流配送系統(tǒng)，起到了制造業(yè)實現(xiàn)信息化樣板示范工程作用。

中國儲運(yùn)：請您具體介紹與昆船合作后的物流項目，在省時、省力和降低成本、提高效率方面的實際效果。

楊自輝：與昆船合作的生產(chǎn)物流配送系統(tǒng)建成后，我們就擁有了占地約3800m2，包括7488個托盤貨位及102個超大型物料貨位的自動化倉庫。其中倉儲區(qū)占地2800 m2，配盤、揀選作業(yè)區(qū)占地1000m2。如果采用傳統(tǒng)地面平置的倉儲模式，同樣的倉儲作業(yè)規(guī)模，至少需要25000m2的占地面積才能滿足需求。

目前物流配送中心的系統(tǒng)作業(yè)能力為240盤/小時，如采用傳統(tǒng)地面平置、叉車取放的作業(yè)，在25000m2這么大面積的倉庫內(nèi)，至少需要配置10多臺叉車滿負(fù)荷作業(yè)才有可能完成相同的作業(yè)量。

現(xiàn)在物流配送中心的崗位配置僅為20人，節(jié)省人員約一半以上，同時，作業(yè)環(huán)境得到改善，人員的勞動強(qiáng)度也大大降低。

中國儲運(yùn)：您感覺昆船產(chǎn)品售后服務(wù)是否及時？提供的技術(shù)支持是否到位？

楊自輝：昆船的售后服務(wù)非常到位，他們擁有專業(yè)的技術(shù)服務(wù)公司，專門處理售后服務(wù)問題，3年多以來，昆船的系統(tǒng)運(yùn)行非常穩(wěn)定，即便偶爾有問題，只需一個電話，昆船馬上就能安排人員及時趕到現(xiàn)場及時處理問題，對于售后服務(wù)我們感到非常滿意。

昆船提供的技術(shù)支持也非常到位，在使用過程中，隨著對物流系統(tǒng)認(rèn)識的加深以及企業(yè)的不斷發(fā)展，物流倉儲配送系統(tǒng)中一些當(dāng)初未預(yù)見的需求或現(xiàn)在需要豐富完善的要求，只要我方提出想法，昆船總是能及時地安排人員來進(jìn)行系統(tǒng)修改或升級。