陳超， 孫立民， 廖軍榮

（廣西柳工機械股份有限公司，廣西柳州450007）

關(guān)于裝載機前工作燈燈架設(shè)計的工藝分析

陳超， 孫立民， 廖軍榮

（廣西柳工機械股份有限公司，廣西柳州450007）

對裝載機前工作燈及燈架進行了全新的設(shè)計，根據(jù)工藝流程，對各零件按工序進行分析，對總成件的主要拼焊工序進行三維截面分析，改進后的結(jié)構(gòu)在工藝上是可行的，工作燈安裝支架滿足工藝性，設(shè)計合理。

全新的設(shè)計；工藝性；截面分析；設(shè)計合理

0 引言

隨著市場經(jīng)濟由高速發(fā)展向穩(wěn)健發(fā)展過渡，工程機械產(chǎn)品也逐步邁向了一個新的時代，在以產(chǎn)品質(zhì)量贏取市場的同時，外形美觀如流線型等各種造型也被注入于工程機械產(chǎn)品中，但鑒于工程機械的重工性質(zhì)，無疑對產(chǎn)品的工藝和制造是一種挑戰(zhàn)。

1 前工作燈整體造型及工藝流程

某型號裝載機是我公司最新推出的新產(chǎn)品，在產(chǎn)品的工作性能和可靠性指標滿足要求的同時，外觀造型也成為將產(chǎn)品推向市場的焦點，作為依附于車架上的前工作燈，其外觀對整車的造型有很大關(guān)系，于是對前工作燈及燈架進行了全新的設(shè)計，為了便于生產(chǎn)和大批量制造，在設(shè)計的全過程中進行了認真的工藝分析及研究。圖1為前工作燈的整體造型，其工藝流程如表1。

圖1 裝載機前工作燈

表1 前工作燈工藝流程

2 燈架的工藝性分析

燈架整體為拼焊件，分為3部分，如圖2。

圖2 燈架三部分結(jié)構(gòu)

1）燈安裝座板。材料Q235，厚度T=6 mm需要3道工序完成：落料→成型→沖孔，其沖壓工藝分析見圖3。

通過軟件對安裝座板進行沖壓工藝分析可知，其設(shè)計可行，能夠在保證質(zhì)量的情況下實現(xiàn)沖壓，并能在制造的過程中克服可能出現(xiàn)的90°回彈。

圖3 沖壓工藝分析

2）下支撐板。材料Q235，厚度T=6 mm，需要下料、折彎兩道工序完成。

如圖4，折彎后會出現(xiàn)凸起，應(yīng)該留有工藝缺口便于完美成型，并利于后面的拼焊。

3）安裝板。材料Q235，厚度T=12 mm，需要下料、鉆孔兩道工序完成，工藝上能保證質(zhì)量。

圖4 折彎后出現(xiàn)凸起

圖5 焊接工藝分析（截面）

工作燈安裝支架工藝分析。制造支架總成需要的工序：拼→焊→修磨→屏蔽→噴丸→清理→除油→底漆→刮膩子→打磨→面漆→回攻→防銹→入庫，計14道工序。本文主要對其拼焊工序進行工藝分析，拼搭時需要制作專用拼搭工裝，焊接工藝分析見圖5截面。

對安裝座板和下支撐板的拼焊做截面如圖5，此處的焊縫為天然形成的單邊V形焊縫，折彎板形成內(nèi)腔密封結(jié)構(gòu)，因此里面無法施焊，考慮到燈架重量較輕，可以不焊里邊，外邊40°的角度滿足焊槍的施焊空間，但因上蓋板尺寸4.19 mm會導(dǎo)致6 mm的焊縫不能滿足,同時下料的尺寸偏差和折彎壓型的偏差累計也會導(dǎo)致尺寸4.19 mm不穩(wěn)定，給后序帶來困難，以至于沒有焊縫空間，因此應(yīng)將安裝座板上的蓋板加寬處理到105 mm。

對安裝座板和安裝板做截面如圖6，其上邊焊縫為單邊V形焊縫，40°的角度滿足焊槍施焊空間，焊縫尺寸為12mm，但因安裝座板板厚為6 mm，12 mm的焊縫會導(dǎo)致座板焊穿，因此建議將焊縫尺寸設(shè)計為6 mm；下邊的焊縫為V形焊縫，施焊空間可行，同上將其焊縫尺寸設(shè)計為6 mm。

圖6 安裝座板和安裝板截面

圖7 兩邊對稱的角焊縫

對下支撐板和安裝板進行工藝分析，如圖7可以看到是兩邊對稱的角焊縫，焊縫尺寸8 mm，施焊空間滿足工藝要求，焊接可行。

其總體的工藝為：先將安裝板和下支撐拼焊，再拼焊安裝座板。

3 結(jié)語

綜上所述，經(jīng)建議更改后的結(jié)構(gòu)在工藝上可行，工作燈安裝支架滿足工藝性，設(shè)計合理。

（編輯啟 迪）

TP 391.7

A

1002－2333（2014）05－0166－02

陳超（1985—），男，助理工程師，主要從事裝載機構(gòu)件產(chǎn)品線技術(shù)質(zhì)量及制造工藝研究等。

2014-03-12