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        圖解“雪龍”:南極脫困與救援之路

        2014-07-01 23:46:27北京師范大學全球變化與地球系統(tǒng)科學研究院趙天成惠鳳鳴程曉姜天宇
        衛(wèi)星應用 2014年5期
        關鍵詞:雪龍浮冰海冰

        ● 文|北京師范大學全球變化與地球系統(tǒng)科學研究院 趙天成 惠鳳鳴 程曉 姜天宇

        圖解“雪龍”:南極脫困與救援之路

        ● 文|北京師范大學全球變化與地球系統(tǒng)科學研究院 趙天成 惠鳳鳴 程曉 姜天宇

        2013年12月24日,俄羅斯“紹卡利斯基院士”號(Akademik Shokalskiy,船舶代碼:UBNF)科學考察船在南極默茨冰川(Mertz Glacier)西側的阿德利洼地(Adelie Depression)海域受暴風雪影響被困浮冰區(qū),無法自行脫困,發(fā)出國際求救信號。12月25日,中國第30次南極科學考察隊極地科學考察船雪龍?zhí)枺╔ue Long,船舶代碼:BNSK)在接到求救信號后前往救援,于12月27日到達被困的俄羅斯船只所在海域實施救援。2014年1月2日,雪龍?zhí)柪弥鄙龣C成功將俄被困船舶的52名乘客轉移到在浮冰外緣等待的澳大利亞科考船“南極光”號。完成救援后,雪龍?zhí)枩蕚涑冯x時,被困密集浮冰區(qū)。經(jīng)過5日的等待與嘗試,雪龍?zhí)栍?月7日自行成功突圍。

        在這期間,北京師范大學全球變化與地球系統(tǒng)科學研究院的極地遙感團隊收集了大量的衛(wèi)星遙感影像,為雪龍?zhí)柮摾峁┝俗顪蚀_及時的信息服務和決策支撐。這些影像也清晰地記錄了雪龍?zhí)柧仍?被困-脫困的全過程。

        >> 圖1 2013年12月20日中分辨率成像光譜儀(MODIS)可見光影像

        俄羅斯“紹卡利斯基院士”號于2013年12月24日被困,被困時事發(fā)海域天氣情況極差,云層很厚,2013年12月21日至2014年1月1日連續(xù)11天的可見光波段的衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)均無法使用。從12月20日的衛(wèi)星圖像上可以看出(見圖1),事發(fā)前附近海域東部的碎浮冰較多。雖然有抗冰能力的船只駛入沒有問題,但在幾日后天氣狀況惡化時,這些浮冰成為圍困俄船的“罪魁禍首”。

        2014年1月1日,事發(fā)海域上空的天氣系統(tǒng)即將散去,從衛(wèi)星雷達影像上看(見圖2),雪龍?zhí)栐诿芗母”衅D難靠近俄船,但強勁的東風已經(jīng)將海面的碎浮冰聚集過來,將兩船重重包圍,動彈不得。此時雪龍?zhí)柧嚯x最近的清水區(qū)距離約20km。

        >> 圖2 2014年1月1日雷達衛(wèi)星(RadarSat-2) 雷達影像

        >> 圖3 2014年1月2日 MODIS可見光影像

        2014年1月2日,事發(fā)海域上空的天氣系統(tǒng)完全散去,出現(xiàn)了難得的晴天。雪龍?zhí)柪么d的卡-32直升機將俄船52名乘客分7個架次救出,但此時雪龍?zhí)栍捎诤1鶉б央y以撤離,宣布被困。與12月20日時相比,可以發(fā)現(xiàn)由于風向和潮汐等原因,之前零散的碎海冰大量聚集,在雪龍?zhí)柡投泶臇|側形成了厚實的密集浮冰區(qū),阻擋了雪龍?zhí)栠M一步接近救援俄船或撤離的路線。這也是雪龍?zhí)枦Q定派出直升機實施救援的主要原因。

        2014年1月3日,浮冰帶東側沒有更多的海冰聚集過來,但浮冰區(qū)被進一步壓實,雪龍?zhí)柵c最近清水區(qū)的距離縮小,但突圍難度更大。潮汐作用使得浮冰帶中的原先位于雪龍?zhí)枛|南側的大冰山在一天之內(nèi)快速移動至雪龍?zhí)柕恼?,不再對雪龍?zhí)栂驏|突圍造成威脅。

        >>圖4 2014年1月3日 RadarSat-2 雷達影像

        >> 圖5 2014年1月高分辨率雷達影像

        2014年1月5日,冰區(qū)外緣線進一步后退,并且在東側浮冰的表面出現(xiàn)了大量的小水塘,說明此處的海冰已經(jīng)開始向北漂散且開始融化,雪龍?zhí)柾粐臋C遇即將到來(見圖5)。

        而快速漂流的大冰山已經(jīng)繞過雪龍?zhí)枺饾u向北遠離。冰山能在冰區(qū)內(nèi)快速漂流,說明這部分冰區(qū)沒有想象的那么堅實。

        >> 圖6 2014年1月6日 RadarSat-2 雷達影像

        2014年1月6日,盛行了數(shù)日的東南風減弱,浮冰開始分離擴散,浮冰的厚實程度開始降低(見圖6)。而從1月7日凌晨開始,風向轉為西風。西風將使臨時聚集起來的海冰進一步分散,幫助雪龍?zhí)柾粐?/p>

        2014年1月7日,期盼已久的西風到來,浮冰區(qū)發(fā)生了快速擴散和裂解,雪龍?zhí)栭_始突圍。然而由于雪龍?zhí)柕拇^指向西北,與浮冰薄弱的方向正好反向,加上雪龍?zhí)栔荒芮跋蚱票?,因此從凌?時到中午13時之間的近10個小時內(nèi),雪龍?zhí)栔黄D難前進了很短的距離,擴大了周邊的活動范圍(見圖7)。7日下午14時,最新的遙感影像顯示,雪龍?zhí)枛|南方向出現(xiàn)了大片清水區(qū),海冰較為薄弱,因此建議其向東側突圍。17時,雪龍?zhí)柍晒φ{(diào)轉船頭,朝向東南方向突圍,僅用時不到一個小時即離開浮冰區(qū),駛入清水區(qū)。

        >> 圖7 2014年1月7日 MODIS可見光影像

        從雪龍?zhí)柧仍?被困-突圍的過程可以看出,衛(wèi)星遙感具有實時、動態(tài)、大范圍的觀測優(yōu)勢,在自然條件十分惡劣的極地區(qū)域,遙感是監(jiān)測海冰變化的最佳技術手段。極地氣象和水文環(huán)境多變,海冰情況變化復雜,及時準確的衛(wèi)星遙感圖像將為南北極海域行船提供精確的導航服務。同時,本次衛(wèi)星遙感幫助雪龍?zhí)柾粐?,也體現(xiàn)出衛(wèi)星遙感技術在重大突發(fā)事件應急處置中具有不可取代的地位。

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