農(nóng)業(yè)機(jī)械的燃油消耗是農(nóng)機(jī)作業(yè)成本中的一大項(xiàng)。為此，首先應(yīng)根據(jù)所處地區(qū)的氣溫選用凝點(diǎn)比該地區(qū)最低氣溫低3～5℃的燃油。常用的節(jié)油措施如下：

1.掌握經(jīng)濟(jì)車速 農(nóng)業(yè)機(jī)械行駛或作業(yè)中，應(yīng)掌握安全、油耗和車速幾方面的正確關(guān)系。以東方紅900拖拉機(jī)半負(fù)荷為例，其油耗與車速的關(guān)系是：車速每小時(shí)20～25千米油耗最少，行駛或作業(yè)中，這個(gè)車速既能保證生產(chǎn)效率又能做到經(jīng)濟(jì)合理。

2.降低單位載荷油耗量 在農(nóng)業(yè)機(jī)械狀況允許的條件下，將農(nóng)業(yè)機(jī)械的載重量或作業(yè)量提高至額定載荷，既可提高生產(chǎn)率，又能使單位重量的油耗顯著下降。

3.校好發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角 供油提前角過大或過小時(shí)均可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加，因此，要使發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的使用性能，必須將供油提前角校準(zhǔn)。

4.正確選擇潤(rùn)滑油 選好潤(rùn)滑油是發(fā)動(dòng)機(jī)能否減少功率消耗、降低燃料消耗量的關(guān)鍵因素。

5.盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多 當(dāng)農(nóng)機(jī)在不平坦的地方上行駛或作業(yè)時(shí)，因其經(jīng)常跳動(dòng)造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加，導(dǎo)致滾動(dòng)阻力大增，與在良好地方上行駛或作業(yè)的情況相比，油耗增加30%～50%，因此，一定要使行駛或作業(yè)的地方盡可能平坦。同時(shí)，車輛輪胎氣壓對(duì)滾動(dòng)阻力的影響也很大。若在堅(jiān)硬路面或農(nóng)田上降低輪胎氣壓，則輪胎變形大，滾動(dòng)阻力增加；若在松軟路面或農(nóng)田上降低輪胎氣壓，則輪胎與地面的接觸面積增加，單位面積壓力下降，將使?jié)L動(dòng)阻力減小。因此，行駛或作業(yè)中要注意場(chǎng)地的變化，選擇合適的輪胎氣壓以減小油耗。農(nóng)業(yè)機(jī)械變速器各擋傳動(dòng)比對(duì)油耗影響很大，行駛或作業(yè)中應(yīng)盡量選用傳動(dòng)比小的高速擋，這樣可節(jié)約燃油。

6.盡量減輕車輛負(fù)重 增加車輛負(fù)重將相應(yīng)地增加油耗，因此，農(nóng)機(jī)作業(yè)時(shí)在不影響作業(yè)質(zhì)量的前提下應(yīng)去掉車輛上不必要的附加設(shè)備。

7.提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比至標(biāo)準(zhǔn)值 農(nóng)業(yè)機(jī)械柴油機(jī)壓縮比一般在16～22之間。壓縮比提高，使壓縮終了的溫度和壓力提高，有利于混合氣的燃燒、膨脹；使發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。具體措施是降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力。

（陜西岐山縣農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣站722400 王發(fā)明）endprint