龐 濤 馬 穎 石爭鳴
(武漢鋼鐵(集團)公司研究院 湖北 武漢:430080)
管線鋼主要用于石油、天然氣的輸送。以管線鋼加工的油氣管線是連接資源區(qū)和市場區(qū)的最便捷、最安全的通道,它的快速建設將緩解其它運輸方式的壓力,有利于保障油氣市場的安全供給,提高能源安全保障程度和能力[1-2]。從油氣管的服役條件、主要失效形式和失效原因綜合評價看,管線鋼不僅要求具有良好的力學性能,還應具有良好的耐大氣腐蝕性及抗海水和抗硫化氫應力腐蝕開裂(SSCC)性能等,這對管線鋼的質量提出了更高的要求。
武鋼從上世紀開始在國內率先進行石油天然氣輸送管用熱軋寬鋼帶X65鋼級的開發(fā),產品具有優(yōu)良的機械性能和加工性能。為了向工程設計、使用部門合理選材提供可靠的依據(jù), 進一步提高武鋼產品的市場競爭力,對新產品開展環(huán)境腐蝕性能的研究顯得越來越重要。
本文采用自然環(huán)境大氣暴露方法對武鋼生產X65管線鋼進行耐蝕性研究。通過X65管線鋼在瓊海、江津、青島5年大氣暴露腐蝕試驗,獲得大氣腐蝕速率的數(shù)據(jù),分析影響材料腐蝕的關鍵因素。并對5年大氣暴露腐蝕數(shù)據(jù)進行回歸擬合。
實驗采用武鋼生產的X65管線鋼用熱軋板為試驗鋼,其化學成分如表1所示。大氣暴露試樣尺寸為100mm×100mm×4mm,表面磨光。
表1 X65管線鋼熱軋板的主要化學成分(wt%)
X65管線鋼試樣的制備、暴露前、后的處理與戶外暴露試驗條件、試驗操作程序均依照GB/T 14165-1993《黑色金屬室外大氣暴露試驗方法》進行。所得試驗鋼的腐蝕損失采取測定腐蝕失重的方法進行評價。
為了考察X65管線鋼的防腐蝕性能,本文選擇了下述三種氣象特征的大氣暴露站:熱帶季風及海洋濕潤氣候(瓊海站) ,亞熱帶濕潤型酸雨區(qū)酸性大氣(江津站),溫帶濕潤海岸城市大氣(青島站)[3-5]。它們的氣象因素和大氣腐蝕性污染成分數(shù)據(jù)見表2、表3。
表2 試驗站主要氣象因素
X65管線鋼腐蝕減薄量與暴露時間的關系見圖1,X65管線鋼在各試驗站5年大氣暴露腐蝕試驗的數(shù)據(jù)見表4,平均腐蝕率及相對腐蝕率見表5。大氣暴露5年時,圖1可見X65管線鋼減薄量由大到小依次為:青島站>江津站>瓊海站,表5中青島站、江津站相對瓊海站腐蝕率達到了166.3%和137.38%。綜合上述數(shù)據(jù)可見X65管線鋼在各試驗站的耐蝕性依次為:瓊海站>江津站>青島站。
表3 試驗站腐蝕性污染成分數(shù)據(jù)
圖1 X65管線鋼腐蝕減薄量與暴露時間的關系
試驗站腐蝕減薄量(μm)1年3年5年瓊海33.8356.1076.67江津63.1791.40105.33青島56.5798.61127.50
表5 各試驗站平均腐蝕速率和相對腐蝕速率
通過回歸分析,X65管線鋼的大氣腐蝕發(fā)展遵循冪函數(shù)曲線(圖2、圖3、圖4)D=A·tn,式中D是腐蝕減薄厚度(mm),t是暴露時間(a),A和n是常數(shù),A值主要與環(huán)境、鋼種有關,n值表征腐蝕的發(fā)展趨勢,這與文獻中的報道相符合[8]。
表6是冪函數(shù)回歸擬合結果,其中相關系數(shù)R2都在0.99以上,可見擬合結果與實際情況吻合度較高。A值相當于第一年的腐蝕減薄量,n值反映腐蝕減薄量的發(fā)展趨勢,n越小,腐蝕減薄量增長得越緩慢。表3中瓊海站、青島站腐蝕回歸方程的n值均為0.5,江津站腐蝕回歸方程n值為0.3。這與青島站、瓊海站兩地日照時間都超出江津站日照時間50%以上有關,隨著銹層的生長,沉積的污染物滲入到銹層中不能被雨水沖掉,同時日照使得銹層內溫度升高,造成了高的腐蝕率,即n值高。
表6 腐蝕深度和暴露時間關系冪函數(shù)回歸結果
圖2 X65管線鋼在瓊海站腐蝕回歸方程
圖3 X65管線鋼在江津站腐蝕回歸方程
圖4 X65管線鋼在青島站腐蝕回歸方程
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