高林

（哈爾濱）

冬季大霧及霧霾天氣較多，霧天行車因能見度變差，影響到駕駛安全。因此，大霧天氣，要掌握一些駕駛技巧，一方面減少外界可吸入顆粒物對自己健康的傷害，另一方面保證行駛安全。

1 不開車窗和天窗

霧天，不開車窗的狀態(tài)下，車內(nèi)是一個相對封閉的環(huán)境，污染物進入車內(nèi)的數(shù)量會大為減少。同時，很多駕駛員習慣用開啟天窗來進行換氣。不過，大霧天時，開啟天窗也會有可吸入顆粒物被帶入車內(nèi)，而且行車過程中難免遇到減速或停車，此時開啟的天窗也成了污染空氣的入口，因此只要車內(nèi)的空氣質(zhì)量不是特別差，特別是在霧霾天就不要打開任何窗戶。

2 開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)

空調(diào)是汽車內(nèi)外空氣交換的渠道，因此遇到霧霾天氣時，應(yīng)及時將空調(diào)切換到內(nèi)循環(huán)模式，這樣車廂內(nèi)的氣流就成為封閉循環(huán)，一定程度上可以減少外界污染物的進人。同時利用內(nèi)循環(huán)時空調(diào)本身的過濾作用，也可以進一步降低車內(nèi)懸浮顆粒物的濃度。

不過有些車型在自動空調(diào)的基礎(chǔ)上，增加了外界空氣質(zhì)量檢測功能，傳感器探測到外界空氣質(zhì)量惡劣時，會自動將空調(diào)切換到內(nèi)循環(huán)模式。另外，還可以購買空氣凈化器、汽車氧吧及光源除臭器等相關(guān)車載設(shè)備，用車載12 V電源就可以工作，以提高車內(nèi)空氣的質(zhì)量。

3 注意清洗濾芯

霧天，發(fā)動機進氣濾芯和空調(diào)濾芯也會吸納大量雜質(zhì)和污垢，太多的污垢沉積在濾芯上不僅會降低進氣效率、造成發(fā)動機動力下降及空調(diào)風量不足等狀況，而且積累在濾芯上的污垢會滋生細菌或霉變，造成空調(diào)異味，對健康產(chǎn)生威脅。因此，空調(diào)濾芯對車內(nèi)空氣質(zhì)量的影響非常重要，每年最少要清洗一次空調(diào)系統(tǒng)，每兩年更換一次空調(diào)濾芯。

如果經(jīng)常在污染或揚塵較多的環(huán)境行駛，則應(yīng)適當增加更換次數(shù)。特別是霧霾天氣過后，應(yīng)到維修處用高壓空氣清理濾芯，將其中部分污物吹走。

4 正確使用汽車燈光

有人認為遠光燈肯定照得遠，可霧天恰好相反，要使用近光燈。因為遠光燈向上方照，光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，眼中除了“白”還是“白”。同時，當霧天能見度＜1 km時，最好把車上的霧燈、示寬燈及雙閃燈等都打開（除了遠光燈），以此來提醒前后車輛注意避讓。

5 勤按喇叭保持視線清晰

霧天應(yīng)該勤按喇叭，通過聲音表示“自己的存在”。更重要的是，霧天擋風玻璃上凝聚的水汽會使駕駛員視線受損，因此要勤用雨刷去掉水汽，以提高視線的清晰度。同時還要除掉車內(nèi)霧氣。

6 控制車速調(diào)整車距

霧天，能見度較低，所以要放慢車速，隨時根據(jù)霧的大小和能見度來調(diào)整車距，保證出現(xiàn)緊急情況時有時間進行處理。一般能見度與車速成正比,即能見度越小則車速越低，通常能見度與車速之間的關(guān)系是200 m/60 km/h，100m/40 km/h，30m/20 km/h；當能見度＜10m時，禁止行駛，待能見度好轉(zhuǎn)時，再按上述標準行駛。

7 嚴禁超車及緊急制動

霧天嚴禁超越正在行駛的車輛。發(fā)現(xiàn)前方車輛靠右邊行駛時，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在避讓對面來車。同時，不能隨意制動，緊急踩剎車會讓后車無法判斷距離，從而導(dǎo)致追尾。

8 路遇事故先設(shè)警示牌

霧天發(fā)生交通事故時，首先在車后方設(shè)立警示標示，因為視線不好，還要把警告標示設(shè)立得更遠一些（＞100m），保證后方車輛可以更早地進行規(guī)避；然后再報警。千萬不要留在車內(nèi)或在車道上行走，避免二次事故的發(fā)生。

綜上，大霧及霧霾天氣嚴重時，如能見度很低（10～20m），任何車輛都不要出行，避免在路上遇到麻煩和危險。