錢國超，鄒德旭，顏冰

(云南電網(wǎng)公司電力研究院，昆明 650217)

1 前言

電力變壓器是電力系統(tǒng)中最為重要的設(shè)備之一，而分接開關(guān)是變壓器重要的附件之一，它是在變壓器負載變化時提供恒定電壓的一種裝置，對于保證用戶和系統(tǒng)的電壓質(zhì)量具有重要的作用。某110 kV變電站主變壓器有載分接開關(guān)油枕連續(xù)幾次出現(xiàn)油位偏高的情況，檢查發(fā)現(xiàn)滲漏油的原因為油口緊固螺栓松動導(dǎo)致。以下介紹了對該變壓器分接開關(guān)進行吊芯檢查和處理的過程。

2 分接開關(guān)吊芯檢查

1)吊芯前、后分別對該主變有載分接開關(guān)絕緣、直流電阻等進行測試、比對，試驗數(shù)據(jù)正常、合格。

2)吊芯后對有載調(diào)壓分接開關(guān)進行外觀檢查無異常。

3)對有載分接開關(guān)儲油桶內(nèi)壁及觸頭、底座出油口及各密封部位進行檢查。

4)擦凈儲油桶內(nèi)部殘油，30分鐘后進行觀察，發(fā)現(xiàn)在底座傳動齒輪處有油跡，其余部件處清潔無油痕，初步排除出油口、內(nèi)壁及觸頭處滲漏油的可能性。

5)再次擦除油痕、靜止，再進行觀察時，發(fā)現(xiàn)底座傳動齒輪處仍有油跡，內(nèi)壁與底座的密封圈處有油跡，空心齒輪與油跡之間沒有油流過的痕跡，因此，確定滲漏有點為內(nèi)壁與底座的密封圈處。

圖1 儲油桶底座密封剖面圖

3 油室內(nèi)漏原因分析

1)分接開關(guān)吊芯檢查確認的漏點為桶壁與底座的密封圈。

2)密封件存在不同程度的老化;

3)有載分接開關(guān)油枕和變壓器主體油箱油枕是分開布置，有載分接開關(guān)油桶底部與變壓器油箱高度差約2.5 m，因此在正常運行時，油桶密封圈受到主變本體內(nèi)變壓器油施加向上的壓力;

4)當(dāng)有載分接開關(guān)調(diào)檔時存在不同程度的振動，密封圈可能存在輕微移位現(xiàn)象，從而導(dǎo)致本體內(nèi)變壓油滲漏至有載分接開關(guān)油桶內(nèi)。

4 處理情況

由于該滲漏油處位于內(nèi)壁與底座的密封圈處，密封圈在內(nèi)壁及底座組裝時一并進行，組裝后，需進行水平及壓力檢測，因此，現(xiàn)場無法取出并進行更換。因此對于該缺陷只有采取兩種方法處理，即對該滲漏油處密封圈進行緊固處理或是更換有載分接開關(guān)。

由于現(xiàn)場無法及時更換 分接開關(guān)，因此對該滲漏缺陷的處理方法是對出現(xiàn)滲漏油處的密封圈進行加固處理，即用一圈相同大小的密封圈放于該密封圈處，用平口螺絲刀隔著新密封圈對漏油處密封圈進行均勻下壓加固處理，此方法只能讓漏油處密封圈的密封性得到加強，能起到減緩滲漏油的作用。

處理后擦凈儲油桶內(nèi)油跡，靜置3小時后觀察發(fā)現(xiàn)滲漏油情況有明顯改善，經(jīng)對比后每小時滲漏量輕微，僅在漏油處密封圈發(fā)現(xiàn)少量油跡，未流至底座傳動齒輪處。

5 結(jié)束語

1)對主變的巡視，關(guān)注有載分接開關(guān)油枕油位指示并定期記錄油位數(shù)據(jù)，并重點關(guān)注油位變化量與時間的關(guān)系。

2)為確保主設(shè)備安全穩(wěn)定運行，結(jié)合大修技改機會對該分接開關(guān)進行更換。

［1］DL/T 265－2012.變壓器有載分接開關(guān)現(xiàn)場試驗導(dǎo)則［S］ .

［2］姚志松，姚磊.有載分接開關(guān)使用手冊［M］.中國電力出版社，2003.