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        如何控制改性瀝青質(zhì)量

        2014-06-18 03:42:04王冬雪
        關(guān)鍵詞:改性瀝青控制質(zhì)量

        王冬雪

        摘 要:文章主要針對(duì)改性瀝青的質(zhì)量進(jìn)行了論述,并通過(guò)對(duì)四種具有代表性的瀝青改性后各項(xiàng)指標(biāo)的測(cè)試,分析出了其變化機(jī)理,從而總結(jié)出了隨著改性劑用量的變化,SBS改性瀝青的變化規(guī)律,并提出了優(yōu)化改性瀝青質(zhì)量的措施,確定了相關(guān)控制標(biāo)準(zhǔn)。并分析了改性瀝青的性?xún)r(jià)比,最主要的是提出了一些針對(duì)改性瀝青現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的有效措施,為控制工程造價(jià)以及工程質(zhì)量提供了更加有力的條件。

        關(guān)鍵詞:控制;改性瀝青;優(yōu)選;質(zhì)量

        中圖分類(lèi)號(hào):U416 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:C

        本文中針對(duì)四種瀝青混合料進(jìn)行了研究分析,其中三種為國(guó)產(chǎn)瀝青(70#)分別進(jìn)行編號(hào)為E、F、G,另外一種則為進(jìn)口瀝青(90#),將其編號(hào)H。按照相關(guān)規(guī)程對(duì)四種材料進(jìn)行多種實(shí)驗(yàn),用以對(duì)改性瀝青的性能進(jìn)行研究。

        1 改性劑研究

        文章中結(jié)合了實(shí)際某公路應(yīng)用的瀝青材料通過(guò)對(duì)改性瀝青性能進(jìn)行研究,對(duì)改性劑劑量同改性瀝青性能之間的關(guān)系進(jìn)行了充分的研究,確定出了最佳的改性劑加入劑量。

        1.1 實(shí)驗(yàn)分析

        為了能夠清晰改性瀝青受到改性劑劑量的影響,分別對(duì)四種瀝青材料樣品進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),并繪制出相關(guān)性能的變化曲線圖,對(duì)SBS瀝青的軟化點(diǎn)、5℃延度以及布氏粘度的變化規(guī)律進(jìn)行了分析研究。通過(guò)實(shí)驗(yàn)分析結(jié)果可以有效總結(jié)出,SBS改性劑同改性瀝青之間的關(guān)系,并且根據(jù)用量的不同,改性瀝青的性質(zhì)也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的改變。

        1.2 結(jié)果分析

        1.2.1 從實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析中可以看出F、G、H四種樣品的膠質(zhì)以及芳香類(lèi)物質(zhì)的含量都較高,以配伍性原理作為依據(jù)能夠分析出,膠質(zhì)較多以及芳香分較多的瀝青材料同改性劑之間具有良好的相容性,也可以表示為配伍性較好,因此,F(xiàn)、G、H無(wú)論是粘度還是軟化點(diǎn)、延度上都具有較高的性能,能夠同施工技術(shù)要求相適應(yīng)。

        1.2.2 F、G、H三種樣品的低溫延度以及軟化點(diǎn)會(huì)隨著加入改性劑的量的變化而發(fā)生差異性改變,這種現(xiàn)象恰恰驗(yàn)證了高分子理論。分散介質(zhì)以及分散相是瀝青所特有的,分散介質(zhì)即瀝青中的油分,而分散相則為瀝青中的瀝青質(zhì),分散介質(zhì)從本質(zhì)上講是一種混合溶劑,會(huì)擊打的影響SBS的溶脹性,而溶解性作為各種性質(zhì)的疊加,當(dāng)混合溶劑中芳香烴較多時(shí),那么溶度便會(huì)隨之升高,此時(shí)瀝青組分會(huì)更加容易同SBS聚苯乙烯段相容,并且進(jìn)入的瀝青組分量越多,聚苯乙烯段的分散變?cè)娇?,分散程度便越大?/p>

        1.2.3 瀝青的延度分析。若瀝青中的油分進(jìn)入SBS較多,那么瀝青相中的含油量必然會(huì)下降,這就會(huì)不利于瀝青質(zhì)的分散,因此打破了瀝青材料中原有的膠體平衡,若瀝青質(zhì)含量較少時(shí),對(duì)膠體平衡的影響不會(huì)很大,但是,若瀝青質(zhì)的含量較高,那么油分的大量減少必然會(huì)影響膠體平衡,會(huì)引發(fā)材料中聚集膠團(tuán)變大,從而引發(fā)了瀝青材料的聚沉現(xiàn)象。若SBS分散后,其溶脹程度以及相體積都會(huì)產(chǎn)生差異,這種差異存在于相內(nèi)和相間的區(qū)別。所以SBS微粒間或者微粒同瀝青教團(tuán)之間會(huì)產(chǎn)生某種特殊的聯(lián)系,但是這種聯(lián)系是無(wú)法同SBS微粒之間聯(lián)系程度那么緊密,所以非均一性是改性瀝青必然的內(nèi)部特性之一。

        1.2.4 對(duì)軟化點(diǎn)的分析。軟化點(diǎn)是改性瀝青重要的參數(shù)之一,若改性劑劑量較少,那么改性瀝青中SBS還無(wú)法形成完整的網(wǎng)狀,所以軟化點(diǎn)同SBS沒(méi)有關(guān)系,而是同瀝青的瀝青質(zhì)相關(guān)。若使用3.5%劑量的改性劑,那么改性瀝青D的軟化點(diǎn)將會(huì)達(dá)到最低,而此時(shí)若繼續(xù)增加改性劑,那么SBS會(huì)形成一個(gè)完整的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),此時(shí)的軟化點(diǎn)主要受到改性劑的影響。所以從結(jié)果中分析,改性劑的劑量為5%時(shí),上述三種樣品的軟化點(diǎn)差異性不大。

        1.3 關(guān)鍵指標(biāo)

        根據(jù)改性劑使用量的變化改性瀝青會(huì)出現(xiàn)不同的性質(zhì),通過(guò)對(duì)此進(jìn)行研究,可以發(fā)現(xiàn)樣品的常規(guī)性能會(huì)受到改性劑的顯著影響,并且通過(guò)對(duì)實(shí)際案例的反洗,即某高速公路使用的瀝青以及改性瀝青之間比較,結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果分析,改性劑的使用量在4%至4.5%較為合適,這是由于過(guò)低的SBS計(jì)量會(huì)對(duì)改性瀝青運(yùn)動(dòng)粘度造成影響,使得運(yùn)動(dòng)粘度無(wú)法達(dá)到要求的狀態(tài),改性瀝青在高低溫性能上同普通的瀝青材料相比具有極其優(yōu)越的性能,改性瀝青的高溫性能可以通過(guò)軟化點(diǎn)指標(biāo)予以反映,而改性瀝青的低溫性能則可以通過(guò)5℃延度予以表示,施工和易性主要通過(guò)135℃粘度予以保證。

        2 改性瀝青質(zhì)量監(jiān)控方法

        首先,改性瀝青生產(chǎn)廠家和施工單位必須建立設(shè)備齊全的工地試驗(yàn)室,能夠?qū)|(zhì)瀝青和改性瀝青全套指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),并配備有至少2名具有相關(guān)資質(zhì),能夠承擔(dān)改性瀝青檢測(cè)的試驗(yàn)人員。同時(shí),中心實(shí)驗(yàn)室或監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)改性瀝青生產(chǎn)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控。

        其次,適當(dāng)加大對(duì)改性瀝青的抽檢和外委試驗(yàn)頻率,重點(diǎn)檢測(cè)針入度、軟化點(diǎn)、延度以及135℃運(yùn)動(dòng)粘度。

        最后,對(duì)改性瀝青生產(chǎn)廠家設(shè)備要求:存儲(chǔ)罐數(shù)量應(yīng)保證改性設(shè)備維修時(shí)滿負(fù)荷正常施工的要求,并配備攪拌裝置,以滿足瀝青路面施工高峰時(shí)改性瀝青的供應(yīng)。運(yùn)輸SBS 改性瀝青時(shí),在生產(chǎn)工廠裝車(chē)溫度必須保持在160℃以上,運(yùn)至混合料拌和場(chǎng)的溫度不應(yīng)低于 140℃,運(yùn)輸車(chē)輛須在4~6h 內(nèi)運(yùn)到指定地點(diǎn),并及時(shí)把瀝青泵送到瀝青儲(chǔ)存罐中。改性瀝青生產(chǎn)應(yīng)明確工藝流程,特別是改性劑的研磨時(shí)間、發(fā)育時(shí)間以及相應(yīng)的溫度,并予以明示,以便監(jiān)理及建設(shè)單位檢查。

        結(jié)語(yǔ)

        文章針對(duì)各類(lèi)實(shí)驗(yàn),對(duì)改性瀝青同改性劑的使用劑量之間的關(guān)系進(jìn)行了研究分析,并就影響改性瀝青質(zhì)量的相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行了確定;同時(shí)進(jìn)行了改性瀝青的經(jīng)濟(jì)性分析,對(duì)如何確定改性劑的進(jìn)行了方法確定,這對(duì)于工程效益以及造價(jià)控制具有重要的意義。此外,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控方式予以確定并以規(guī)范的形式進(jìn)行落實(shí),有效保證了改性瀝青施工質(zhì)量,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,使得SBS檢測(cè)方式能夠得到執(zhí)行,同時(shí)相關(guān)指標(biāo)也能夠更好的達(dá)成。

        參考文獻(xiàn)

        [1]王玲.聚合物母粒改性道路瀝青的感溫性研究[A].新世紀(jì) 新機(jī)遇 新挑戰(zhàn)-知識(shí)創(chuàng)新和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(上冊(cè))[C].2001.

        [2]臺(tái)電倉(cāng),武敬民,申愛(ài)琴.改性瀝青在高原多年凍土地區(qū)路面修筑中的應(yīng)用研究[A].第一屆全國(guó)公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集新技術(shù)新材料與新設(shè)備卷[C].2002.

        [3]趙可,李海驄.改性瀝青感溫性評(píng)價(jià)指標(biāo)的討論[A].天津市市政(公路)工程研究院院慶五十五周年論文選集(1950~2005)上冊(cè)[C].2005.endprint

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