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        編隊目標(biāo)成像技術(shù)研究

        2014-06-16 15:57:20王海風(fēng)王浩
        新媒體研究 2014年9期
        關(guān)鍵詞:二階編隊校正

        王海風(fēng)+王浩

        摘 要 編隊目標(biāo)由于各目標(biāo)回波在距離域和多普勒域都有重疊,難以直接利用單目標(biāo)的成像方法對多目標(biāo)進(jìn)行成像。本文提出先對多目標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)一的距離走動校正,然后采用廣義二階keystone變換校正距離彎曲,最后采用基于調(diào)幅-線性調(diào)頻信號模型的參數(shù)估計方法得到多目標(biāo)的距離-瞬時多普勒圖像。仿真數(shù)據(jù)的處理表明了所提方法的有效性。

        關(guān)鍵詞 距離-瞬時多普勒圖像;多目標(biāo)成像;廣義二階keystone變換

        中圖分類號:TN957.51 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-7597(2014)09-0060-03

        逆合成孔徑雷達(dá)(Inverse Synthetic Aperture Radar,ISAR)可以對目標(biāo)進(jìn)行全天候、全天時和遠(yuǎn)距離觀測,獲取目標(biāo)的高分辨圖像,從而可以對目標(biāo)進(jìn)行識別[1]?,F(xiàn)代戰(zhàn)爭中,雷達(dá)需要處理的常常是密集的多目標(biāo)(如飛機(jī)編隊突防、彈道導(dǎo)彈的多彈頭等),多目標(biāo)具有更強(qiáng)的危險性和更廣的破壞力,為了確保我們的國家安全,有必要對多目標(biāo)的情況加以研究。

        目前多目標(biāo)ISAR成像主要有多目標(biāo)分離成像和多目標(biāo)直接成像兩種思路[2]。前者主要采用兩種方式,一種是對多目標(biāo)回波進(jìn)行平動補(bǔ)償后進(jìn)行粗成像,根據(jù)多目標(biāo)粗成像的結(jié)果對目標(biāo)進(jìn)行分離;另一種是利用多目標(biāo)平動不同而導(dǎo)致其多普勒調(diào)頻率或者距離走動率不同,對多目標(biāo)的回波直接進(jìn)行分離。后者要是采用各種基于時頻變換的距離-瞬時多普勒成像方法對多目標(biāo)進(jìn)行成像[3]。

        針對編隊飛行目標(biāo)的成像問題,本文提出一種新的編隊目標(biāo)ISAR成像方法。先對編隊目標(biāo)由于速度引起的距離走動做統(tǒng)一補(bǔ)償,接著利用廣義二階keystone變換校正目標(biāo)的距離彎曲,最后采用調(diào)幅—線性調(diào)頻信號模型的參數(shù)估計方法同時得到多目標(biāo)的橫向多普勒像。該方法避免了對編隊目標(biāo)回波分離的困難,能夠同時完成多個目標(biāo)的運動補(bǔ)償和成像處理。仿真實驗結(jié)果表明了該方法的有效性。

        1 編隊目標(biāo)回波信號分析

        雷達(dá)發(fā)射線性調(diào)頻信號

        (1)

        其中:,是脈寬,是發(fā)射信號的調(diào)頻率,

        是中心頻率,是快時間,t是全時間,m是整數(shù),是脈沖重復(fù)時間,是慢時間。

        當(dāng)同一波束內(nèi)有多個目標(biāo)時,雷達(dá)接收到的多目標(biāo)基帶回波信號為

        (2)

        其中:Ai,j為第j個目標(biāo)第i個散射點的散射系數(shù),為該散射點在tm時刻到雷達(dá)的距離,c為光速,觀測區(qū)內(nèi)共有 N個目標(biāo),第j個目標(biāo)共有Mj個散射點。

        利用快速傅里葉變換來進(jìn)行脈沖壓縮,匹配濾波器為,記脈壓以后的信號為,則

        (3)

        其中:,B為信號帶寬。

        由式(3)可以看出,各目標(biāo)的包絡(luò)都會隨著慢時間的變化而變化,為了消除這種影響,將其變換到距離頻域,有

        (4)

        對飛機(jī)一類機(jī)械惰性較大的目標(biāo)成像時,若目標(biāo)做平穩(wěn)飛行,在短時間內(nèi)可將以二次多項式近似

        (5)

        其中:和分別為第j個目標(biāo)第i個散射點在0時刻的徑向速度和徑向加速度。將式(5)代入式(4)則有

        (6)

        速度會引起目標(biāo)的包絡(luò)走動,而加速度會導(dǎo)致目標(biāo)的包絡(luò)產(chǎn)生彎曲。

        2 編隊目標(biāo)的包絡(luò)校正

        由于編隊目標(biāo)的參數(shù)差異不大,因此可以采用相同的參數(shù)對其進(jìn)行速度補(bǔ)償。采用最小熵法[4]最大對比度法[5]目標(biāo)的速度參數(shù)進(jìn)行估計,得到估計的目標(biāo)速度為,構(gòu)造補(bǔ)償函數(shù):

        (7)

        補(bǔ)償之后的信號為

        (8)

        其中:分別為第j個目標(biāo)第i個散射點與估計的速度的殘差。

        上面只是對距離走動進(jìn)行了校正,而對由于目標(biāo)的加速度產(chǎn)生的包絡(luò)彎曲并沒有進(jìn)行校正。對于目標(biāo)的包絡(luò)彎曲可以采用廣義二階keystone變換[6]其進(jìn)行校正。令

        (9)

        則有

        (10)

        從式(10)可以看出,此時距離向的彎曲已經(jīng)消除了,而且距離走動的斜率也變?yōu)樵瓉淼囊话搿⑹剑?0)變換到距離時域有

        (11)

        從式(11)可以看出,包絡(luò)中的距離走動與速度估計的殘差相關(guān),一般成像所需的相干積累時間較短,因此可以認(rèn)為此時目標(biāo)的包絡(luò)已經(jīng)校正平了。

        3 編隊目標(biāo)的方位向成像

        多目標(biāo)回波的包絡(luò)校正之后,必須考慮對每一距離單元的數(shù)據(jù)進(jìn)行初相誤差補(bǔ)償。ISAR初相補(bǔ)償?shù)木纫髽O高,其允許誤差常在亞毫米級,經(jīng)過前面的補(bǔ)償之后,各目標(biāo)散射點子回波的多普勒頻率仍然是時變的,且可以用線性調(diào)頻信號模型近似。由于各目標(biāo)加速度分量有所差異,不同目標(biāo)散射點的多普勒調(diào)頻率也是不同的,無法用同一個相位誤差序列同時完成對多個目標(biāo)的初相校正。由于各目標(biāo)散射點子回波為線性調(diào)頻信號,本文采用基于調(diào)幅-線性調(diào)頻信號模型的參數(shù)估計方法,直接完成對多目標(biāo)回波的橫向成像處理。

        設(shè)一個距離單元的信號由P個AM-LFM分量和白噪聲組成

        ,

        (12)

        估計第個AM-LFM分量的頻率和調(diào)頻率由的二維分布的峰值點確定

        (13)

        其中:為原始信號減掉已估計的個AM-LFM分量。

        (14)

        為利用FFT,和的估計可由下式快速實現(xiàn)

        (15)

        初相為峰值點的相位

        (16)

        時變幅度通過把過峰值點的頻譜移到零頻,濾出后估計得到,即由下式獲得,

        (17)

        這里為第個分量的頻域窗函數(shù),

        其中,,其數(shù)值根據(jù)零頻左右的譜寬度確定。在頻域減掉已估計的第個AM-LFM分量后,為

        (18)endprint

        其中:。

        利用式(15-17)可以估計出第個散射點的參數(shù),利用式(18)可以得到原始信號減掉已估計的個AM-LFM分量的剩余信號,這個迭代過程直到剩余信號的能量小于一定的門限值[7]。

        4 仿真數(shù)據(jù)的處理及其說明

        對如圖1(a)所示的飛機(jī)模型進(jìn)行仿真試驗,兩架飛機(jī)的飛行軌跡如圖1(b)所示,其速度方向與X軸正方向的夾角為3°,初始觀測時刻目標(biāo)A與B在直角坐標(biāo)系中的位置分別為(-15 m,-7 m)和(20 m,7 m),目標(biāo)A與B的速度分別為250 m/s和260 m/s,雷達(dá)發(fā)射信號載頻為10 GHz,信號帶寬為400 MHz,脈沖重復(fù)時間為0.0025 s,相干積累時間為1.28 s,雷達(dá)與坐標(biāo)原點的距離為20 km。

        圖2(a)是兩個編隊飛行目標(biāo)的距離壓縮圖,可以從中看出兩個目標(biāo)的距離走動率各不相同,因此直接采用傳統(tǒng)的ISAR成像方法得不到清晰的目標(biāo)像,其成像結(jié)果見圖2(b)。圖2(c)是進(jìn)行了包絡(luò)校正之后的圖像,可以看出由于目標(biāo)的徑向運動引起的距離走動已經(jīng)基本得到校正,但是不同目標(biāo)由于加速度的差異引起的距離彎曲并沒有得到校正。圖2(d)是對圖2(c)的結(jié)果利用瞬時成像方法進(jìn)行成像的結(jié)果,可以看出各個目標(biāo)的成像結(jié)果比較清晰,但是部分散射點由于距離彎曲沒有校正,例如:目標(biāo)A的機(jī)尾部分和目標(biāo)B的機(jī)頭部分,其聚焦效果不是很好。圖2(e)是對速度校正之后的信號進(jìn)行二階keystone變換的結(jié)果,可以看出目標(biāo)的包絡(luò)校正的更加整齊,這也更加有利于對目標(biāo)的成像。圖2(f)是對2(e)的信號進(jìn)行瞬時成像的結(jié)果,可以看出散射點的聚焦性能更好,這也說明了本文成像方法的有效性。

        5 結(jié)論

        本文提出一種編隊目標(biāo)的成像方法,即先統(tǒng)一校正編隊目標(biāo)由于速度引起的距離走動,然后利用廣義二階keystone變換校正目標(biāo)由于加速度引起的距離彎曲,最后利用瞬時成像方法對編隊目標(biāo)進(jìn)行方位成像。該方法不需要對多目標(biāo)回波進(jìn)行分離,可以同時給出多目標(biāo)的兩維像。仿真實驗結(jié)果表明了該方法的有效性。

        參考文獻(xiàn)

        [1]Chen C C, Andrews H C. Target-motion-induced Radar Imaging [J].IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, 1980,16(1):2-14.

        [2]李亞楠,付耀文,黎湘.多目標(biāo)ISAR成像研究綜述[J].信號處理,2009,25(7):1092-1096.

        [3]陳文馳.一種適用于編隊目標(biāo)的ISAR成像處理實現(xiàn)方法[J].電子學(xué)報,2006,34(6):1119-1122.

        [4]Wang Gen-yuan,Bao Zheng.The Minimum Entropy Criterion of Range Alignment in ISAR Motion Compensation[C].Proceeding Conference Radar97, 14-16, Edinburgh UK, 1997.

        [5]Berizzi F, Corsini G. Autofocusing of inverse synthetic aperture radar images using contrast optimization[J].IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, 1996, 32(3): 1185-1191.

        [6]蘇軍海,邢孟道,保錚.寬帶機(jī)動目標(biāo)檢測[J].電子與信息學(xué)報,2009,31(6):1283-1287.

        [7]邢孟道,保錚,馮大政.基于瞬時幅度和調(diào)頻率估計的機(jī)動目標(biāo)成像方法[J].西安電子科技大學(xué)學(xué)報,2001,28(1):22-26.

        作者簡介

        王海風(fēng)(1980-),男,漢族,河南太康縣人,中國飛行試驗研究院,碩士研究生,研究方向:目標(biāo)電磁、紅外散射特性研究。

        王浩(1982-),男,漢族,陜西富平縣人,中國飛行試驗研究院,碩士研究生,研究方向:目標(biāo)電磁、紅外散射特性

        研究。endprint

        其中:。

        利用式(15-17)可以估計出第個散射點的參數(shù),利用式(18)可以得到原始信號減掉已估計的個AM-LFM分量的剩余信號,這個迭代過程直到剩余信號的能量小于一定的門限值[7]。

        4 仿真數(shù)據(jù)的處理及其說明

        對如圖1(a)所示的飛機(jī)模型進(jìn)行仿真試驗,兩架飛機(jī)的飛行軌跡如圖1(b)所示,其速度方向與X軸正方向的夾角為3°,初始觀測時刻目標(biāo)A與B在直角坐標(biāo)系中的位置分別為(-15 m,-7 m)和(20 m,7 m),目標(biāo)A與B的速度分別為250 m/s和260 m/s,雷達(dá)發(fā)射信號載頻為10 GHz,信號帶寬為400 MHz,脈沖重復(fù)時間為0.0025 s,相干積累時間為1.28 s,雷達(dá)與坐標(biāo)原點的距離為20 km。

        圖2(a)是兩個編隊飛行目標(biāo)的距離壓縮圖,可以從中看出兩個目標(biāo)的距離走動率各不相同,因此直接采用傳統(tǒng)的ISAR成像方法得不到清晰的目標(biāo)像,其成像結(jié)果見圖2(b)。圖2(c)是進(jìn)行了包絡(luò)校正之后的圖像,可以看出由于目標(biāo)的徑向運動引起的距離走動已經(jīng)基本得到校正,但是不同目標(biāo)由于加速度的差異引起的距離彎曲并沒有得到校正。圖2(d)是對圖2(c)的結(jié)果利用瞬時成像方法進(jìn)行成像的結(jié)果,可以看出各個目標(biāo)的成像結(jié)果比較清晰,但是部分散射點由于距離彎曲沒有校正,例如:目標(biāo)A的機(jī)尾部分和目標(biāo)B的機(jī)頭部分,其聚焦效果不是很好。圖2(e)是對速度校正之后的信號進(jìn)行二階keystone變換的結(jié)果,可以看出目標(biāo)的包絡(luò)校正的更加整齊,這也更加有利于對目標(biāo)的成像。圖2(f)是對2(e)的信號進(jìn)行瞬時成像的結(jié)果,可以看出散射點的聚焦性能更好,這也說明了本文成像方法的有效性。

        5 結(jié)論

        本文提出一種編隊目標(biāo)的成像方法,即先統(tǒng)一校正編隊目標(biāo)由于速度引起的距離走動,然后利用廣義二階keystone變換校正目標(biāo)由于加速度引起的距離彎曲,最后利用瞬時成像方法對編隊目標(biāo)進(jìn)行方位成像。該方法不需要對多目標(biāo)回波進(jìn)行分離,可以同時給出多目標(biāo)的兩維像。仿真實驗結(jié)果表明了該方法的有效性。

        參考文獻(xiàn)

        [1]Chen C C, Andrews H C. Target-motion-induced Radar Imaging [J].IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, 1980,16(1):2-14.

        [2]李亞楠,付耀文,黎湘.多目標(biāo)ISAR成像研究綜述[J].信號處理,2009,25(7):1092-1096.

        [3]陳文馳.一種適用于編隊目標(biāo)的ISAR成像處理實現(xiàn)方法[J].電子學(xué)報,2006,34(6):1119-1122.

        [4]Wang Gen-yuan,Bao Zheng.The Minimum Entropy Criterion of Range Alignment in ISAR Motion Compensation[C].Proceeding Conference Radar97, 14-16, Edinburgh UK, 1997.

        [5]Berizzi F, Corsini G. Autofocusing of inverse synthetic aperture radar images using contrast optimization[J].IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, 1996, 32(3): 1185-1191.

        [6]蘇軍海,邢孟道,保錚.寬帶機(jī)動目標(biāo)檢測[J].電子與信息學(xué)報,2009,31(6):1283-1287.

        [7]邢孟道,保錚,馮大政.基于瞬時幅度和調(diào)頻率估計的機(jī)動目標(biāo)成像方法[J].西安電子科技大學(xué)學(xué)報,2001,28(1):22-26.

        作者簡介

        王海風(fēng)(1980-),男,漢族,河南太康縣人,中國飛行試驗研究院,碩士研究生,研究方向:目標(biāo)電磁、紅外散射特性研究。

        王浩(1982-),男,漢族,陜西富平縣人,中國飛行試驗研究院,碩士研究生,研究方向:目標(biāo)電磁、紅外散射特性

        研究。endprint

        其中:。

        利用式(15-17)可以估計出第個散射點的參數(shù),利用式(18)可以得到原始信號減掉已估計的個AM-LFM分量的剩余信號,這個迭代過程直到剩余信號的能量小于一定的門限值[7]。

        4 仿真數(shù)據(jù)的處理及其說明

        對如圖1(a)所示的飛機(jī)模型進(jìn)行仿真試驗,兩架飛機(jī)的飛行軌跡如圖1(b)所示,其速度方向與X軸正方向的夾角為3°,初始觀測時刻目標(biāo)A與B在直角坐標(biāo)系中的位置分別為(-15 m,-7 m)和(20 m,7 m),目標(biāo)A與B的速度分別為250 m/s和260 m/s,雷達(dá)發(fā)射信號載頻為10 GHz,信號帶寬為400 MHz,脈沖重復(fù)時間為0.0025 s,相干積累時間為1.28 s,雷達(dá)與坐標(biāo)原點的距離為20 km。

        圖2(a)是兩個編隊飛行目標(biāo)的距離壓縮圖,可以從中看出兩個目標(biāo)的距離走動率各不相同,因此直接采用傳統(tǒng)的ISAR成像方法得不到清晰的目標(biāo)像,其成像結(jié)果見圖2(b)。圖2(c)是進(jìn)行了包絡(luò)校正之后的圖像,可以看出由于目標(biāo)的徑向運動引起的距離走動已經(jīng)基本得到校正,但是不同目標(biāo)由于加速度的差異引起的距離彎曲并沒有得到校正。圖2(d)是對圖2(c)的結(jié)果利用瞬時成像方法進(jìn)行成像的結(jié)果,可以看出各個目標(biāo)的成像結(jié)果比較清晰,但是部分散射點由于距離彎曲沒有校正,例如:目標(biāo)A的機(jī)尾部分和目標(biāo)B的機(jī)頭部分,其聚焦效果不是很好。圖2(e)是對速度校正之后的信號進(jìn)行二階keystone變換的結(jié)果,可以看出目標(biāo)的包絡(luò)校正的更加整齊,這也更加有利于對目標(biāo)的成像。圖2(f)是對2(e)的信號進(jìn)行瞬時成像的結(jié)果,可以看出散射點的聚焦性能更好,這也說明了本文成像方法的有效性。

        5 結(jié)論

        本文提出一種編隊目標(biāo)的成像方法,即先統(tǒng)一校正編隊目標(biāo)由于速度引起的距離走動,然后利用廣義二階keystone變換校正目標(biāo)由于加速度引起的距離彎曲,最后利用瞬時成像方法對編隊目標(biāo)進(jìn)行方位成像。該方法不需要對多目標(biāo)回波進(jìn)行分離,可以同時給出多目標(biāo)的兩維像。仿真實驗結(jié)果表明了該方法的有效性。

        參考文獻(xiàn)

        [1]Chen C C, Andrews H C. Target-motion-induced Radar Imaging [J].IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, 1980,16(1):2-14.

        [2]李亞楠,付耀文,黎湘.多目標(biāo)ISAR成像研究綜述[J].信號處理,2009,25(7):1092-1096.

        [3]陳文馳.一種適用于編隊目標(biāo)的ISAR成像處理實現(xiàn)方法[J].電子學(xué)報,2006,34(6):1119-1122.

        [4]Wang Gen-yuan,Bao Zheng.The Minimum Entropy Criterion of Range Alignment in ISAR Motion Compensation[C].Proceeding Conference Radar97, 14-16, Edinburgh UK, 1997.

        [5]Berizzi F, Corsini G. Autofocusing of inverse synthetic aperture radar images using contrast optimization[J].IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, 1996, 32(3): 1185-1191.

        [6]蘇軍海,邢孟道,保錚.寬帶機(jī)動目標(biāo)檢測[J].電子與信息學(xué)報,2009,31(6):1283-1287.

        [7]邢孟道,保錚,馮大政.基于瞬時幅度和調(diào)頻率估計的機(jī)動目標(biāo)成像方法[J].西安電子科技大學(xué)學(xué)報,2001,28(1):22-26.

        作者簡介

        王海風(fēng)(1980-),男,漢族,河南太康縣人,中國飛行試驗研究院,碩士研究生,研究方向:目標(biāo)電磁、紅外散射特性研究。

        王浩(1982-),男,漢族,陜西富平縣人,中國飛行試驗研究院,碩士研究生,研究方向:目標(biāo)電磁、紅外散射特性

        研究。endprint

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