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        鷹廈電氣化鐵路雙電源倒負荷分析

        2014-06-14 12:22:59董江寧
        中國高新技術(shù)企業(yè) 2014年8期
        關(guān)鍵詞:電氣化鐵路

        摘要:110kV鷹南、饒橋、鐵關(guān)村三個牽引站由110kV月鐵Ⅰ線和110kV月鐵Ⅱ線雙電源供電。但目前這三個牽引站采取的是全站停電倒負荷方式,對鐵路的正常供電造成一定的影響,操作時間也受到很大限制。文章就不停電合環(huán)倒負荷方式展開分析并論證。

        關(guān)鍵詞:電氣化鐵路;牽引站;倒負荷

        中圖分類號:U224 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2014)12-0087-02

        1 110kV月鐵Ⅰ、Ⅱ線合環(huán)條件分析

        根據(jù)調(diào)度運行規(guī)程的規(guī)定,電網(wǎng)合環(huán)操作應滿足以下條件:相位相同,電壓差、相位角應符合規(guī)定。在220kV及以下環(huán)路中,合環(huán)點兩側(cè)電壓差最大不超過20%,相角差不大于30度,應確保合環(huán)網(wǎng)絡內(nèi),潮流變化不超過電網(wǎng)穩(wěn)定。

        1.1 潮流模擬計算電壓情況

        110kV月鐵Ⅰ線接于月湖變110kVⅠ母線運行,110kV月鐵Ⅱ線接于月湖變110kVⅡ母線運行,考慮月湖側(cè)先合母聯(lián)后各牽引站高壓側(cè)合環(huán)。

        用潮流計算模擬110kV月鐵Ⅰ線負荷40Mw+j10Mavr時,110kV月鐵Ⅱ線無負荷時各牽引站高壓側(cè)電壓差(見表1、表2、表3)。

        以110kV鷹南牽引站為例分析。如圖1,合環(huán)操作期間,當d1點發(fā)生故障時,110kV月鐵Ⅰ線月湖變側(cè)保護動作跳閘,因110kV月鐵Ⅰ線牽引站側(cè)未安裝進線斷路器和繼電保護裝置,110kV月鐵Ⅱ線仍然會對d1點提供故障電流,將引起110kV月鐵Ⅱ線月湖變側(cè)保護動作,造成兩條110kV進線跳閘,使牽引站失壓。

        因此繼電保護配置必須保證合環(huán)操作期間一條線路發(fā)生故障,保護能有選擇性動作,確保另一回線路不跳閘,必須在牽引站側(cè)110kV進線加裝進線斷路器和繼電保護裝置以滿足倒閘操作的需要,建議按圖2所示的接線方式進行改造。如圖2,合環(huán)操作時,當d1點發(fā)生故障時,110kV月鐵Ⅰ線兩側(cè)保護均動作跳閘,切除故障,保障110kV月鐵Ⅱ線正常運行。

        3 合環(huán)時調(diào)度操作注意事項

        高壓側(cè)通過月湖變110kV母聯(lián)131開關(guān)并列,不能放在鷹潭變。

        進行合環(huán)操作時盡可能選擇較好天氣進行。

        合環(huán)時,牽引站進線電源應為同相電源。

        合環(huán)前,牽引站低壓側(cè)應進行核相工作,確認相位一致,將電壓差調(diào)至最小,電壓差最大不超過30%。

        解合環(huán)操作前,應充分考慮操作后的設備容量的限額、潮流、電壓變化在規(guī)定范圍內(nèi),繼電保護和自動裝置、變壓器中性點接地方式與運行方式相適應。

        參考文獻

        [1] 江西電網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)程.

        作者簡介:董江寧(1980—),女,江西鷹潭人,國網(wǎng)江西省電力公司鷹潭供電分公司工程師。

        摘要:110kV鷹南、饒橋、鐵關(guān)村三個牽引站由110kV月鐵Ⅰ線和110kV月鐵Ⅱ線雙電源供電。但目前這三個牽引站采取的是全站停電倒負荷方式,對鐵路的正常供電造成一定的影響,操作時間也受到很大限制。文章就不停電合環(huán)倒負荷方式展開分析并論證。

        關(guān)鍵詞:電氣化鐵路;牽引站;倒負荷

        中圖分類號:U224 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2014)12-0087-02

        1 110kV月鐵Ⅰ、Ⅱ線合環(huán)條件分析

        根據(jù)調(diào)度運行規(guī)程的規(guī)定,電網(wǎng)合環(huán)操作應滿足以下條件:相位相同,電壓差、相位角應符合規(guī)定。在220kV及以下環(huán)路中,合環(huán)點兩側(cè)電壓差最大不超過20%,相角差不大于30度,應確保合環(huán)網(wǎng)絡內(nèi),潮流變化不超過電網(wǎng)穩(wěn)定。

        1.1 潮流模擬計算電壓情況

        110kV月鐵Ⅰ線接于月湖變110kVⅠ母線運行,110kV月鐵Ⅱ線接于月湖變110kVⅡ母線運行,考慮月湖側(cè)先合母聯(lián)后各牽引站高壓側(cè)合環(huán)。

        用潮流計算模擬110kV月鐵Ⅰ線負荷40Mw+j10Mavr時,110kV月鐵Ⅱ線無負荷時各牽引站高壓側(cè)電壓差(見表1、表2、表3)。

        以110kV鷹南牽引站為例分析。如圖1,合環(huán)操作期間,當d1點發(fā)生故障時,110kV月鐵Ⅰ線月湖變側(cè)保護動作跳閘,因110kV月鐵Ⅰ線牽引站側(cè)未安裝進線斷路器和繼電保護裝置,110kV月鐵Ⅱ線仍然會對d1點提供故障電流,將引起110kV月鐵Ⅱ線月湖變側(cè)保護動作,造成兩條110kV進線跳閘,使牽引站失壓。

        因此繼電保護配置必須保證合環(huán)操作期間一條線路發(fā)生故障,保護能有選擇性動作,確保另一回線路不跳閘,必須在牽引站側(cè)110kV進線加裝進線斷路器和繼電保護裝置以滿足倒閘操作的需要,建議按圖2所示的接線方式進行改造。如圖2,合環(huán)操作時,當d1點發(fā)生故障時,110kV月鐵Ⅰ線兩側(cè)保護均動作跳閘,切除故障,保障110kV月鐵Ⅱ線正常運行。

        3 合環(huán)時調(diào)度操作注意事項

        高壓側(cè)通過月湖變110kV母聯(lián)131開關(guān)并列,不能放在鷹潭變。

        進行合環(huán)操作時盡可能選擇較好天氣進行。

        合環(huán)時,牽引站進線電源應為同相電源。

        合環(huán)前,牽引站低壓側(cè)應進行核相工作,確認相位一致,將電壓差調(diào)至最小,電壓差最大不超過30%。

        解合環(huán)操作前,應充分考慮操作后的設備容量的限額、潮流、電壓變化在規(guī)定范圍內(nèi),繼電保護和自動裝置、變壓器中性點接地方式與運行方式相適應。

        參考文獻

        [1] 江西電網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)程.

        作者簡介:董江寧(1980—),女,江西鷹潭人,國網(wǎng)江西省電力公司鷹潭供電分公司工程師。

        摘要:110kV鷹南、饒橋、鐵關(guān)村三個牽引站由110kV月鐵Ⅰ線和110kV月鐵Ⅱ線雙電源供電。但目前這三個牽引站采取的是全站停電倒負荷方式,對鐵路的正常供電造成一定的影響,操作時間也受到很大限制。文章就不停電合環(huán)倒負荷方式展開分析并論證。

        關(guān)鍵詞:電氣化鐵路;牽引站;倒負荷

        中圖分類號:U224 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2014)12-0087-02

        1 110kV月鐵Ⅰ、Ⅱ線合環(huán)條件分析

        根據(jù)調(diào)度運行規(guī)程的規(guī)定,電網(wǎng)合環(huán)操作應滿足以下條件:相位相同,電壓差、相位角應符合規(guī)定。在220kV及以下環(huán)路中,合環(huán)點兩側(cè)電壓差最大不超過20%,相角差不大于30度,應確保合環(huán)網(wǎng)絡內(nèi),潮流變化不超過電網(wǎng)穩(wěn)定。

        1.1 潮流模擬計算電壓情況

        110kV月鐵Ⅰ線接于月湖變110kVⅠ母線運行,110kV月鐵Ⅱ線接于月湖變110kVⅡ母線運行,考慮月湖側(cè)先合母聯(lián)后各牽引站高壓側(cè)合環(huán)。

        用潮流計算模擬110kV月鐵Ⅰ線負荷40Mw+j10Mavr時,110kV月鐵Ⅱ線無負荷時各牽引站高壓側(cè)電壓差(見表1、表2、表3)。

        以110kV鷹南牽引站為例分析。如圖1,合環(huán)操作期間,當d1點發(fā)生故障時,110kV月鐵Ⅰ線月湖變側(cè)保護動作跳閘,因110kV月鐵Ⅰ線牽引站側(cè)未安裝進線斷路器和繼電保護裝置,110kV月鐵Ⅱ線仍然會對d1點提供故障電流,將引起110kV月鐵Ⅱ線月湖變側(cè)保護動作,造成兩條110kV進線跳閘,使牽引站失壓。

        因此繼電保護配置必須保證合環(huán)操作期間一條線路發(fā)生故障,保護能有選擇性動作,確保另一回線路不跳閘,必須在牽引站側(cè)110kV進線加裝進線斷路器和繼電保護裝置以滿足倒閘操作的需要,建議按圖2所示的接線方式進行改造。如圖2,合環(huán)操作時,當d1點發(fā)生故障時,110kV月鐵Ⅰ線兩側(cè)保護均動作跳閘,切除故障,保障110kV月鐵Ⅱ線正常運行。

        3 合環(huán)時調(diào)度操作注意事項

        高壓側(cè)通過月湖變110kV母聯(lián)131開關(guān)并列,不能放在鷹潭變。

        進行合環(huán)操作時盡可能選擇較好天氣進行。

        合環(huán)時,牽引站進線電源應為同相電源。

        合環(huán)前,牽引站低壓側(cè)應進行核相工作,確認相位一致,將電壓差調(diào)至最小,電壓差最大不超過30%。

        解合環(huán)操作前,應充分考慮操作后的設備容量的限額、潮流、電壓變化在規(guī)定范圍內(nèi),繼電保護和自動裝置、變壓器中性點接地方式與運行方式相適應。

        參考文獻

        [1] 江西電網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)程.

        作者簡介:董江寧(1980—),女,江西鷹潭人,國網(wǎng)江西省電力公司鷹潭供電分公司工程師。

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