宮文浩

摘 要：現(xiàn)階段，我國公路建設(shè)事業(yè)蒸蒸日上，不斷向前邁進(jìn)，同時(shí)作為公路建設(shè)的重要的一部分——橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目也不斷的增多。然而，路橋工程在建設(shè)的過程中對于其質(zhì)量的好壞有所忽視，導(dǎo)致出現(xiàn)很多問題。所以，一定要全面加強(qiáng)路橋工程施工技術(shù)質(zhì)量措施，這是作為路橋施工單位應(yīng)當(dāng)采取的必要技術(shù)管理措施。路橋工程管理工作的核心因素就是加強(qiáng)對工程施工建設(shè)過程中的質(zhì)量與技術(shù)問題，所以，路橋工程施工過程中務(wù)必加強(qiáng)對技術(shù)質(zhì)量的嚴(yán)格控制，將病害徹底根治。

關(guān)鍵詞：橋梁施工 技術(shù)質(zhì)量 控制

中圖分類號(hào)：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）02（c）-0032-01

1 影響路橋工程技術(shù)質(zhì)量的主要因素

首先，在影響路橋工程施工質(zhì)量的諸多因素中，施工隊(duì)這一因素是很重要的，這一影響因素非常的積極、活躍。與此同時(shí)，在某些特定的情況下施工質(zhì)量還會(huì)為其所決定。因此，要想對公路橋梁的施工質(zhì)量進(jìn)行控制，首先需要做的是對施工隊(duì)伍的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)進(jìn)行強(qiáng)化，有效的提升施工隊(duì)伍的整體專業(yè)水準(zhǔn)，領(lǐng)導(dǎo)者也應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念，提升對施工質(zhì)量的認(rèn)識(shí)水平。但是，當(dāng)前的一部分施工單位領(lǐng)導(dǎo)自身質(zhì)量意識(shí)淡薄，盲目的加快施工進(jìn)度，狠抓生產(chǎn)，對工期不斷的進(jìn)行壓縮，對與施工質(zhì)量卻加以漠視。他們對與施工質(zhì)量的責(zé)任感沒有深刻的認(rèn)識(shí)，更為嚴(yán)重的是，有些現(xiàn)場操作人員進(jìn)行違規(guī)操作，導(dǎo)致工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，給企業(yè)造成不可估量的損失。

其次，某些施工單位，為了節(jié)省開支，提高經(jīng)濟(jì)效益，所購置的施工材料比較劣質(zhì)或者廉價(jià)，以假充真，以次充好，這些都會(huì)給工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)埋下伏筆。例如工程中所出現(xiàn)的裂縫問題一般都是由于材料的原因。一旦橋梁發(fā)生了裂縫問題，混凝土的強(qiáng)度將不可避免的受到影響，承載力必定會(huì)減弱，如果外界荷載不間斷的作用，那么后果將會(huì)不堪設(shè)想，造成難以估量的經(jīng)濟(jì)損失。但是，如果存在的裂縫提在正常的范圍之內(nèi)，那么橋梁的承載力不會(huì)受什么影響，它的耐久性、穩(wěn)定性以及強(qiáng)度也不會(huì)受到影響。

再次，有很多一部分路橋工程施工單位對于自身的工程施工質(zhì)量的檢測，沒有一套相應(yīng)的完善的檢驗(yàn)方法，未能采取到位的控制措施，大多數(shù)工作僅僅只是表面上的，在工程的實(shí)際中并沒有做出具有時(shí)效性的工作，當(dāng)其中一道工序完成以后并沒有采取相應(yīng)的檢測措施以便于下一道工序的展開，這樣每一道工序質(zhì)量都無法真正的得到保障，從而施工的整體質(zhì)量受到較大程度的影響。

2 控制路橋工程技術(shù)質(zhì)量的一些主要措施

第一，在工程的施工過程中，負(fù)責(zé)路橋工程施工的單位應(yīng)當(dāng)建立出一套科學(xué)完善的管理制度，很大程度上可以將質(zhì)量管理體制加以完善，達(dá)到一定水準(zhǔn)，為質(zhì)量的管理奠定基礎(chǔ)。施工現(xiàn)場的負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對各個(gè)部門的技術(shù)操作人員進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)，同時(shí)對于各個(gè)部門的技術(shù)、操作、管理人員一定要明細(xì)他們所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)，使得施工過程處于嚴(yán)格的控制當(dāng)中，每一道工序質(zhì)量責(zé)任都應(yīng)進(jìn)行明細(xì)的劃分，同時(shí)每個(gè)職能部門也應(yīng)充分的了解自身在質(zhì)量管理制度中所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，把深化貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度作為對路橋工程質(zhì)量控制的首要方式之一。單純的對管理方面進(jìn)行有效的控制還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，除了對施工技術(shù)質(zhì)量的必要控制外，還應(yīng)加強(qiáng)對施工成本進(jìn)行強(qiáng)有力的監(jiān)管和控制，全面提升安全管理水平，唯獨(dú)實(shí)現(xiàn)全方位控制和提高才能夠使得路橋工程能夠做好，保證施工技術(shù)質(zhì)量，有效的將其所出現(xiàn)的不利因素進(jìn)行預(yù)防或者控制。

第二，加強(qiáng)對路橋工程施工時(shí)所用的原材料的檢測和控制，有效的預(yù)防因?yàn)椴牧腺|(zhì)量所出現(xiàn)的工程質(zhì)量問題，所以，根據(jù)國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，施工單位對所用的原材料進(jìn)行組織，確保所用的原材料的穩(wěn)定可靠性。要相對原材料的質(zhì)量實(shí)行有效地控制就必須加大對原材料的管理力度，這對于工程施工建設(shè)來說是最為基本的保障。同時(shí)，路橋工程的施工單位一定要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，充分的意識(shí)到加強(qiáng)對原材料進(jìn)行管理的重要性，做好對質(zhì)量技術(shù)控制的基礎(chǔ)工作，為工程質(zhì)量的控制奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外，橋梁的主體結(jié)構(gòu)方面所用的主要材料一般均為鋼筋、混凝土等，所以這些材料在進(jìn)場之前必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，確定合格后方可使用。此外，對于材料的保管和存放也是非常重要的。預(yù)應(yīng)力筋或者一些應(yīng)力鋼筋應(yīng)該進(jìn)行妥善的保管，不能受到液體的侵蝕，預(yù)防鋼筋材料由于未得到有效的保管導(dǎo)致其強(qiáng)度遭受損害?？偠灾訌?qiáng)對材料的保管，避免其質(zhì)量受到損壞。

第三，公路橋梁施工過程中出現(xiàn)了諸多質(zhì)量問題，在現(xiàn)有的條件下，要想實(shí)現(xiàn)對路橋工程中質(zhì)量的管控，首先要做的是企業(yè)應(yīng)當(dāng)從自身質(zhì)量控制目標(biāo)上進(jìn)行完善，再加上合理的管理模式予以配合，有效的保證施工質(zhì)量，從源頭上將將質(zhì)量隱患予以消除，有效的避免因?yàn)橘|(zhì)量問題引發(fā)的事故，導(dǎo)致增加施工成本，降低經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)加強(qiáng)自身的技術(shù)專業(yè)建設(shè)，不斷地提高管理水準(zhǔn)，提高綜合能力，實(shí)現(xiàn)對路橋工程質(zhì)量的有效管控。

第四，檢測工作對于施工質(zhì)量來說也是非常有必要的，這是一項(xiàng)不可或缺的措施，必須加以重視。但是有一部分企業(yè)在施工過程中未能建立具體的項(xiàng)目施工方案，同時(shí)施工過程中也為按相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，造成質(zhì)量技術(shù)問題頻頻出現(xiàn)，作為工程的施工方，應(yīng)該進(jìn)行自我檢討，同時(shí)配合監(jiān)理部門對工程進(jìn)行檢測。而監(jiān)理單位必須盡職盡責(zé)，對于事前、事中以及事后的監(jiān)督管理一定要進(jìn)行到位的管控，預(yù)防為主，如果在監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)了一些問題，應(yīng)當(dāng)予以及時(shí)糾正。同時(shí)，工作中應(yīng)當(dāng)充分利用計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化的技術(shù)手段對施工過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的監(jiān)督管控，如果施工的地帶或者工序處于關(guān)鍵環(huán)節(jié)，務(wù)必進(jìn)行全面的監(jiān)控，將資料妥善保存。監(jiān)督工作的做好，離不開管理部門所應(yīng)承擔(dān)的監(jiān)督責(zé)任，對于工程樣本進(jìn)行適量的抽取，并予以檢測評(píng)定，將管理工作予以保障。

3 結(jié)語

綜上所述，路橋工程建設(shè)過程中所出現(xiàn)的問題應(yīng)加以管控，實(shí)事求是采取有效措施予以預(yù)防和消除，在生產(chǎn)過程中應(yīng)當(dāng)不斷的進(jìn)行總結(jié)，不斷探索，為路橋工程技術(shù)質(zhì)量提供充分的保障。

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