開往春天的地鐵

春光無(wú)限好。

2013年，我國(guó)城市軌道交通事業(yè)有了新的發(fā)展。截至2013年底，全國(guó)19個(gè)城市共開通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程2746公里。其中，地鐵2073公里，占75.5%；輕軌233公里，占8.5%；單軌75公里，占2.7%；現(xiàn)代有軌電車108公里，占3.9%；磁浮交通30公里，占1.1%；市域快軌227公里，占8.3%。

一座城市開通第一條地鐵線路，大多會(huì)用“開往春天的地鐵”來(lái)描述屬于這座城市的喜悅與期盼。隨著越來(lái)越多的城市加入，城軌交通大家庭真可謂是春光無(wú)限好。

在開往春天的地鐵上，我們看到希望，讀懂責(zé)任，憧憬未來(lái)。

2014年2月22日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)第一屆第三次會(huì)長(zhǎng)辦公會(huì)議、第一屆常務(wù)理事會(huì)第四次會(huì)議、專家委員會(huì)主任擴(kuò)大會(huì)議分別在京召開。

這一天，春日未至，春意已來(lái)。

國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司、產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，在常務(wù)理事會(huì)上分別就城市軌道交通發(fā)展和協(xié)會(huì)工作提出指導(dǎo)意見。尤為欣喜的是，作為主管部門領(lǐng)導(dǎo)，他們談成績(jī)，也談不足；既看到城軌交通春意盎然，更期待著秋日碩果。

會(huì)長(zhǎng)辦公會(huì)議也不乏精彩。在聽取了2013年一屆二次會(huì)長(zhǎng)辦公會(huì)議部署工作的辦理情況和新形勢(shì)下發(fā)揮好協(xié)會(huì)作用的工作安排后，會(huì)長(zhǎng)們對(duì)如何促進(jìn)城軌交通健康發(fā)展提出了很多來(lái)自一線的建設(shè)性意見和建議。安全、經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、人才體系建設(shè)等基于可持續(xù)發(fā)展理念的熱情發(fā)言，為開往春天的地鐵保駕護(hù)航。

協(xié)會(huì)專家委員會(huì)主任擴(kuò)大會(huì)議再度“拖堂”，協(xié)會(huì)顧問、專家委員會(huì)主任施仲衡院士笑言“一直到中午12點(diǎn)還沒有結(jié)束”。技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、模式創(chuàng)新的理念不斷碰撞，鼓勵(lì)創(chuàng)新、支持創(chuàng)新、推動(dòng)創(chuàng)新的共識(shí)推陳出新?！拔覀冏龅煤?，老百姓天天受益；做不好，老百姓天天遭罪。”施仲衡院士樸實(shí)的總結(jié)，道出了專家委對(duì)城軌行業(yè)和協(xié)會(huì)工作的至高期許。

二月春風(fēng)似剪刀。

沈陽(yáng)渾南現(xiàn)代有軌電車開通運(yùn)營(yíng)，城軌EMBA班辦得風(fēng)生水起，“城軌交通走出去”課題啟動(dòng)了……

沐浴春風(fēng)的城市軌道交通，給一座座城市帶去了春風(fēng)。

我們的《城市軌道交通》，很榮幸地用紙筆描繪著這幅美好的畫作。