本刊記者 | 黃海峰

弗爾賽能源：氫能燃料電池應(yīng)急備用電源系統(tǒng)前景廣闊

本刊記者 | 黃海峰

通信行業(yè)節(jié)能減排一直受到工信部以及運營商的高度重視，設(shè)備商也紛紛發(fā)力綠色通信。當前運營商基站、網(wǎng)絡(luò)等規(guī)模增長，對節(jié)能的“高壓”依然沒有降低，但和前幾屆北京通信展不同，一些此前僅做展示的新綠色節(jié)能方案，如今已經(jīng)在通信行業(yè)開始進入規(guī)模應(yīng)用階段。

此次亮相的弗爾賽能源有限公司所攜的氫能燃料電池應(yīng)急備用電源系統(tǒng)，就是此類綠色節(jié)能方案的典型。據(jù)弗爾賽公司總經(jīng)理顧榮鑫介紹，該產(chǎn)品自2010年起，已經(jīng)陸續(xù)在中國電信、中國移動和中國聯(lián)通的基站中作為應(yīng)急/備用電源投入使用，目前應(yīng)用的地點包括上海、江蘇和福建，總應(yīng)用量達50余套?！澳壳霸摦a(chǎn)品作為弗爾賽的核心產(chǎn)品已取得客戶充分的肯定，市場前景廣闊?！?/p>

新系統(tǒng)具備綠色環(huán)保優(yōu)勢

據(jù)了解，弗爾賽能源是致力于氫能、天然氣等綠色新能源技術(shù)的終端應(yīng)用產(chǎn)品的開發(fā)、制造和應(yīng)用推廣的國家級高新技術(shù)企業(yè)。

顧榮鑫介紹，弗爾賽的氫能燃料電池應(yīng)急備用電源系統(tǒng)系列產(chǎn)品可廣泛使用在通信、電力、IDC機房、安保、醫(yī)療及公共事業(yè)部門，作為一種新型綠色環(huán)保的能源解決方案代替現(xiàn)有的鉛酸蓄電池與油機，產(chǎn)品可按照客戶的需求進行匹配性的設(shè)計與集成，實現(xiàn)交流或者直流輸出。

眾所周知，我國擁有世界上規(guī)模最大的移動和固定通信網(wǎng)絡(luò)，截至2014年，三大電信運營商已建成基站超過200萬個，伴隨著基站總數(shù)快速增長和4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的加速，基站備用電源用鉛酸蓄電池的數(shù)量還將以每年10萬量級的數(shù)量增長，大量使用鉛酸蓄電池引起的巨大能耗和環(huán)境污染問題進一步凸顯。

從2008年開始，中國移動、中國電信和中國聯(lián)通紛紛開展“綠色行動”，進行行業(yè)的節(jié)能減排，質(zhì)子交換膜燃料電池被三大運營商公認為是通信行業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排、緩解環(huán)境污染最有希望的新能源解決方案和有力手段之一。

三年現(xiàn)網(wǎng)運行效果顯著

那么，這些產(chǎn)品節(jié)能效果如何？據(jù)顧榮鑫介紹，此系列產(chǎn)品自2010年起，累計已有五十余套在三大運營商的基站投入使用，在三年的運行期間，備用電源產(chǎn)品經(jīng)歷了高溫、臺風(fēng)與暴雨等惡劣環(huán)境的考驗。

同時，這些產(chǎn)品在多次基站市電自然中斷的情況下，為基站通信設(shè)備供電，累積啟停次數(shù)達1200多次，啟動成功率達100%，主要技術(shù)指標如滿載響應(yīng)時間小于30s，極大優(yōu)于行業(yè)標準；累計發(fā)電時間已達1370.5小時；累計無故障待機8118天，其中單機最長待機時間為1087天。這體現(xiàn)了較好的穩(wěn)定性及可靠性。

上海移動一個突出案例較為突出。2013年5月30日上海移動嘉定某基站市電中斷，燃料電池自動啟動，為基站通信設(shè)備連續(xù)供電超過17小時，確保了基站的正常工作；預(yù)計至2014年底，將有約60套此系列產(chǎn)品投入基站運行。

上海移動、上海電信等產(chǎn)品用戶都對產(chǎn)品給予肯定與好評；并且于2013年通過信息產(chǎn)業(yè)部通信電源產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的產(chǎn)品測評，主要技術(shù)指標國內(nèi)領(lǐng)先。“我們的產(chǎn)品經(jīng)國家第三方評估，綜合技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先?！鳖櫂s鑫表示。