李正明,王振華,趙嵐
(國網(wǎng)浙江省電力公司湖州供電公司,浙江湖州313000)
提高SF6充氣設(shè)備帶電檢測效率的方法及實(shí)施
李正明,王振華,趙嵐
(國網(wǎng)浙江省電力公司湖州供電公司,浙江湖州313000)
面對數(shù)量巨大的SF6充氣設(shè)備、越來越多的帶電檢測項(xiàng)目以及有限的人力資源,供電公司普遍面臨著帶電檢測效率低、周期性帶電檢測工作完成率低的問題。某供電公司檢修試驗(yàn)工區(qū)從現(xiàn)場實(shí)際出發(fā),自主研發(fā)了用于SF6充氣設(shè)備帶電檢測的四通閥,配合本單位的專利產(chǎn)品SF6帶電測試接頭,取得了較好的現(xiàn)場應(yīng)用效果,大大提高了SF6充氣設(shè)備帶電檢測的工作效率。
SF6充氣設(shè)備;帶電檢測;工作效率
浙江省某供電公司的SF6充氣設(shè)備主要有SF6斷路器和GIS設(shè)備2種,其中SF6斷路器有439臺,GIS設(shè)備有1 250臺,設(shè)備數(shù)量龐大。目前采用的SF6帶電檢測手段主要有SF6氣體微水測試、SF6氣體純度測試以及SF6氣體分解產(chǎn)物測試。其中,微水測試耗時(shí)35 min,分解物測試耗時(shí)25 min,純度測試耗時(shí)60 min,測試總耗時(shí)為120 min,各測試項(xiàng)目的測試方法、所用儀器等如表1所示。
因此,希望能通過對SF6測試裝置的改進(jìn),達(dá)到提高工作效率的目標(biāo),至少將總耗時(shí)減少到80 min。
2.1 SF6充氣設(shè)備帶電檢測的一般方法
表1 SF6帶電測試的方法及儀器
改進(jìn)前,SF6氣體綜合帶電測試分別采用露點(diǎn)法進(jìn)行微水測試,用電化學(xué)傳感器法進(jìn)行分解產(chǎn)物測試,用色譜法進(jìn)行純度測試。測試時(shí),由于只有1條氣路,3個(gè)測試項(xiàng)目只能依次進(jìn)行。此外,由于純度測試管的管徑與另外2個(gè)項(xiàng)目所用管徑不同,因此測試過程中還需要更換1次管路,也使測試時(shí)間進(jìn)一步延長。
2.2 SF6充氣設(shè)備帶電檢測的改進(jìn)方案
由于3臺測試儀器及方法相對獨(dú)立,制約因素主要是氣路問題,只要解決氣路問題就可以實(shí)現(xiàn)通過1次取氣完成3個(gè)項(xiàng)目的同時(shí)測試,從而大大縮短測試的總用時(shí)。檢修試驗(yàn)工區(qū)有關(guān)人員進(jìn)行研究分析后,制定了增加四通閥的方案,并對其可行性進(jìn)行了論證。
增加四通閥有2個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),一是四通閥的位置,二是四通閥的流量是否滿足要求。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,發(fā)現(xiàn)SF6充氣設(shè)備帶電測試接頭與取氣管路之間是通過螺紋連接的,因此決定將四通閥設(shè)置在取氣接頭與取氣管之間。而流量方面,在增加四通閥之前管路氣體流量為1 500 ml/min,加四通閥之后每條管路的流量應(yīng)該是500 ml/min。實(shí)際測試過程中,微水測試所需氣體流量為50~ 200 ml/min,分解物測試所需氣體流量為50~200 ml/min,純度測試所需氣體流量100~200 ml/min??梢?,增加四通閥后每條單管的氣體流量均可滿足各項(xiàng)測試的流量要求。
2.3 SF6充氣設(shè)備帶電檢測改進(jìn)方案的實(shí)施
通過可行性論證后,對四通閥實(shí)際使用環(huán)境進(jìn)行調(diào)查,并設(shè)計(jì)了四通閥的尺寸與孔徑,選用與帶電測試接頭相同的不銹鋼材質(zhì)。
完成設(shè)計(jì)后,根據(jù)圖紙制作實(shí)物并在現(xiàn)場安裝試用,再根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際使用情況對設(shè)計(jì)進(jìn)行修改。經(jīng)過多次修改完善后最終完成四通閥的設(shè)計(jì)和制作,實(shí)物照片見圖1。
圖1 四通閥實(shí)物照片
在工作現(xiàn)場,該四通閥與專利產(chǎn)品SF6充氣設(shè)備帶電測試接頭連接,實(shí)現(xiàn)了將原有的氣路一分為三,從而滿足3臺儀器同時(shí)進(jìn)行測試的目標(biāo),使現(xiàn)場的檢測工作流程更加科學(xué)和高效。
3.1 現(xiàn)場使用效果
在SF6氣體綜合帶電測試工作現(xiàn)場,四通閥的應(yīng)用取得了很好的效果,通過四通閥的成功應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了多個(gè)測試項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行的目標(biāo),從而大大縮短了測試總用時(shí),提高了SF6氣體綜合帶電測試的工作效率。現(xiàn)場測試用時(shí)從改進(jìn)前的120 min縮短至70 min,減少了約42%。
3.2 安全效益
通過四通閥的應(yīng)用,不僅縮短了測試的取氣時(shí)間,還避免了測試中途更換氣路的工序,降低了測試過程中的漏氣風(fēng)險(xiǎn),提高了測試過程的安全性。通過四通閥的應(yīng)用,提高了SF6氣體綜合測試的工作效率,從而擴(kuò)大了SF6充氣設(shè)備的測試面,使更多的SF6充氣設(shè)備能及時(shí)進(jìn)行檢測,降低設(shè)備的故障風(fēng)險(xiǎn),使電網(wǎng)處于更加安全穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。
3.3 環(huán)境效益
通過四通閥的應(yīng)用,大大減少了SF6氣體的測試用氣量,降低了其進(jìn)入大氣環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)。雖然SF6氣體無毒,但其本身是一種溫室氣體,其溫室效應(yīng)是二氧化碳的2.39萬倍,對環(huán)境的影響比較大,而其運(yùn)行狀態(tài)下的分解產(chǎn)物則大多是有劇毒的,無論對人體還是環(huán)境都有很大的危害。因此,減少測試用氣量以及降低測試時(shí)的漏氣風(fēng)險(xiǎn)具有顯著的環(huán)境效益。
四通閥在某供電公司的推廣應(yīng)用取得了很好的效果,無論是工作效率、安全效益還是環(huán)境效益方面都有顯著提升。但某些方面還有待進(jìn)一步完善,如氣路在控制方面不夠靈活,只有總閥能進(jìn)行控制,雖然由于各項(xiàng)測試的取氣時(shí)間相差不大,對現(xiàn)場使用的效果影響不是很明顯,但從精益求精和節(jié)約測試用氣的角度考慮,還可進(jìn)一步改進(jìn)氣路控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)各條氣路的單獨(dú)控制。
SF6充氣設(shè)備的帶電檢測工作在狀態(tài)檢修體系中扮演著越來越重要的角色,隨著電網(wǎng)建設(shè)以及狀態(tài)檢修體系的進(jìn)一步推進(jìn),SF6充氣設(shè)備帶電檢修的工作量會與日俱增。通過對SF6檢測接頭的研究,提高SF6設(shè)備帶電檢測的工作效率,對電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著極其重要的意義。
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(本文編輯:龔皓)
Approach to Improve Live Detection Efficiency of SF6Charging Equipment and Its Implementation
LI Zhengming,WANG Zhenhua,ZHAO Lan
(State Grid Huzhou Power Supply Company,Huzhou Zhejiang 313000,China)
With a multitude of SF6charging equipment,increasing number of live detection and finite human resources,power supply companies are generally faced with low live detection efficiency and low completion ratio of periodic live detection work.Starting from field practical conditions,the maintenance and test work area in a power supply company independently developed a four-way valve for live detection of SF6charging equipment.In combination with the patented product,SF6live line detection joint of the company,favorable field application effect is achieved and work efficiency of live line detection for SF6charging equipment is improved significantly.
SF6charging equipment;live detection;work efficiency
TM84
:B
:1007-1881(2014)10-0021-02
2014-05-27
李正明(1967-),男,浙江余杭人,助理工程師,高級技師,注冊安全工程師,從事變電檢修管理工作。