王賢虎, 劉志峰, 林錦超
(安徽水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,安徽合肥 231603)
推拉器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析
王賢虎, 劉志峰*, 林錦超
(安徽水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,安徽合肥 231603)
推拉器用于搬運(yùn)置于滑板上的貨物。以先進(jìn)的三維設(shè)計(jì)軟件Solidworks為工具,對(duì)其中主要零部件進(jìn)行力學(xué)分析,最終生產(chǎn)出實(shí)物,是CAD/CAE/CAM技術(shù)在現(xiàn)代企業(yè)的典型應(yīng)用。
推拉器;Solidworks;CAD/CAE/CAM
由于集裝箱運(yùn)輸量大,單件運(yùn)輸成本較低等特性,集裝箱運(yùn)輸在人們的生產(chǎn)生活中經(jīng)常見(jiàn)到。然而不熟練的工人在裝箱過(guò)程中發(fā)現(xiàn)空間不夠時(shí),常常會(huì)不顧貨物的受損而把剩余的貨物胡亂塞進(jìn)集裝箱中。如果使用紙托板,裝箱之前會(huì)先計(jì)算貨物的總?cè)萘?,這樣就能避免上述情況的發(fā)生。如何將紙托板上的貨物放置于集裝箱內(nèi),這就需要一種設(shè)備推拉器。推拉器與叉車(chē)配合,可實(shí)現(xiàn)對(duì)紙托板上的貨物進(jìn)行裝卸,方便快捷。
推拉器裝卸的貨物較重,并要求均勻用力??梢赃x用油缸作為動(dòng)力源,同時(shí)也可保證推拉器的使用壽命。其結(jié)構(gòu)主要包括后架、后腿、前腿、后腿導(dǎo)向、前腿導(dǎo)向、油缸、前架臺(tái)零部件。利用Solidworks2010先進(jìn)、快速的三維造型功能將所有零件建立并裝配。推拉器結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。
圖1 推拉器結(jié)構(gòu)示意圖
其工作原理為:通過(guò)左右兩個(gè)油缸活塞桿在油缸中的運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)前后腿導(dǎo)向運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)前后腿運(yùn)動(dòng),最終實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)前架沿著直線方向運(yùn)動(dòng),推拉器處于壓縮和擴(kuò)張狀態(tài)。配合叉車(chē),即可實(shí)現(xiàn)推拉器的上下方向運(yùn)動(dòng),從而保證將貨物搬運(yùn)到所需位置[1-2]。
3.1 油缸的設(shè)計(jì)
油缸是推拉器的關(guān)鍵零部件,活塞桿強(qiáng)度能夠滿足設(shè)計(jì)要求,是整個(gè)設(shè)備成功的關(guān)鍵。假設(shè)額定載荷為3t,系統(tǒng)壓力14MPa,計(jì)算油缸相關(guān)尺寸。
3.1.1.缸筒的計(jì)算
缸筒材料為45#鋼,查手冊(cè)可得;
缸筒材料的屈服強(qiáng)度σs=360MPa;缸筒材料的抗拉強(qiáng)度σb=610MPa;缸筒材料的許用應(yīng)力
其中,n=5是選取的安全系數(shù)。
3.1.1.1.液壓缸的效率
油缸的效率η由以下3種效率組成:
1)機(jī)械效率ηm。由各運(yùn)動(dòng)件摩擦損失所造成,在額定壓力下可取ηm=0.9。
2)容積效率ηv。由各密封件泄露所造成,通常ηv≈1。
3)作用力效率ηd。由出油口背壓所產(chǎn)生的反作用力造成,ηd=0.9。
3.1.1.2.液壓缸缸徑的計(jì)算液壓缸的負(fù)載為推力:式中:F推液壓缸實(shí)際使用推力;
φ液壓缸的負(fù)載率,一般取φ=0.5~0.7;
η液壓缸的總效率,一般取η=0.7~0.9;
P液壓缸的供油壓力。
3.1.1.3.缸筒壁厚的計(jì)算
缸筒壁厚可以使用下式進(jìn)行計(jì)算。
當(dāng)δ/D≤0.08時(shí)(可用薄壁缸筒的實(shí)用計(jì)算式)式中:Pmax最高允許壓力,一般是額定壓力的1.5倍;
[σ]缸筒材料的許用應(yīng)力。
圖2 油缸
3.1.2.活塞桿的計(jì)算
選用45#鋼作為活塞桿的材料。
3.1.2.1.活塞桿直徑的計(jì)算
活塞桿的直徑可以根據(jù)速度比來(lái)確定,公式如下:
式中:D缸筒內(nèi)徑;
φ速度比。
3.1.2.2.活塞桿強(qiáng)度的計(jì)算
活塞桿端部的負(fù)載連接點(diǎn)與液壓缸支撐之間的距離為L(zhǎng)B,如果:LB≤10d(顯然這個(gè)是成立的)就用下式計(jì)算活塞桿強(qiáng)度:
式中:
F液壓缸的最大推力;
根據(jù)式(4)得到活塞桿的直徑:d≥23mm??芍獜?qiáng)度符合要求。
3.1.2.3.活塞桿彎矩穩(wěn)定性驗(yàn)算
當(dāng)液壓缸支承長(zhǎng)度LB≥(10~15)d時(shí),需驗(yàn)算活塞桿彎曲穩(wěn)定性。這里L(fēng)B≤10d,所以不需要進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算[3]。
活塞桿如圖3所示。
圖3 活塞桿
3.2 應(yīng)力分析
利用Solidworks2010軟件中cosmos強(qiáng)大、簡(jiǎn)便的應(yīng)力分析功能對(duì)油缸、活塞桿進(jìn)行力學(xué)分析。應(yīng)力分析結(jié)果如圖4所示。
圖4 應(yīng)力分析結(jié)果
由如圖4所示的分析結(jié)果可以得到,最大應(yīng)力在活塞桿端部,σmax≈23.8MPa,而45#鋼的許用應(yīng)力[σ]=72MPa,即σmax遠(yuǎn)小于[σ],故活塞桿與缸筒的設(shè)計(jì)符合要求[4-5]。
如今推拉器的應(yīng)用愈來(lái)愈廣泛,與叉車(chē)配合即可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的搬運(yùn)。不但大大提高裝卸效率,還大幅提高了貨物放置內(nèi)空間的利用率。一次性投資后,很短時(shí)間就能收回成本。企業(yè)在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中如何保持不敗,需要從時(shí)間(T)、質(zhì)量(Q)、成本(C)、售后服務(wù)(S)、研發(fā)(D)等方面進(jìn)行優(yōu)化;其中時(shí)間較為關(guān)鍵,必須在較短的時(shí)間推出質(zhì)量好、成本低的產(chǎn)品,CAD/CAM技術(shù)的應(yīng)用是現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展的需要。文中以先進(jìn)的三維設(shè)計(jì)軟件Solidworks2010為設(shè)計(jì)工具對(duì)推拉器各零件進(jìn)行設(shè)計(jì)建模,利用Solidworks
的CAE功能對(duì)關(guān)鍵零部件應(yīng)力分析。實(shí)踐證明,這不僅能大幅縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,同時(shí)能保證對(duì)產(chǎn)品各環(huán)節(jié)的監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修改,最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品一次性成功[6]。
[1]王賢虎,賈蕓.機(jī)械CAD/CAM技術(shù)[M].北京:中國(guó)水利水電出版社,2010:170-220.
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Design of a push-pull device
WANG Xian-hu, LIU Zhi-feng*, LIN Jin-chao
(Anhui Vocational and Technical College of Water Resources and Hydropower,Hefei 231603,China)
The push-pull device is used to carry load on the board.With the advanced 3DSoftware Solidworks,the mechanical structure of the device is analyzed.The instrument is produced for application.
push-pull device;Solidworks;CAD/CAE/CAM.
TP 391.9
A
1674-1374(2014)01-0046-03
2013-10-28
安徽省質(zhì)量工程教學(xué)研究項(xiàng)目(2012jyxm736)
王賢虎(1974-),男,漢族,安徽合肥人,安徽水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師,碩士,主要從事機(jī)械CAD/CAM方向研究,E-mail:1481793683@qq.com.*通訊作者:劉志峰(1963-),男,漢族,安徽合肥人,合肥工業(yè)大學(xué)教授,博士生導(dǎo)師,主要從事綠色設(shè)計(jì)與綠色制造方向研究,E-mail:2977099811@qq.com.