>文 趙燃 攝影 袁曉曄

動起手來MINI手動擋

>文 趙燃 攝影 袁曉曄

MINI永遠(yuǎn)都不會安分，如今手動版MINI橫空出世，在喜歡MINI人的眼里，這就是他們想要的。

M INI曾經(jīng)有一句宣傳語，將MINI的駕駛者稱為“激動車駕駛員”，真心佩服這樣大膽的創(chuàng)意，仔細(xì)想一想，這樣的描述十分貼切。無論是COOPER、CLUBMAN、還是塊頭更大的“鄉(xiāng)下人”，駕駛?cè)魏我豢頜INI真的很難不激動起來。有趣、好玩，是MINI給予駕駛者最好的享受。

9月末，位于上海的MINI品牌體驗(yàn)中心迎來了一周年生日慶典，為了讓大家對MINI家族有更充分的了解，新、老多代MINI車型悉數(shù)登場，從老款到新款，不變的自然是MINI玩勁十足的駕駛樂趣。這個坐落在浦東世博園區(qū)內(nèi)的體驗(yàn)中心是全球首個MINI品牌體驗(yàn)中心，也是上海世博園中最小的展館。這個獨(dú)特的建筑物與水平透明的BMW品牌體驗(yàn)中心，以及醒目的中華藝術(shù)宮形成風(fēng)格迥異的“建筑美學(xué)三角”整體。三個錯落疊放的“黑盒子”構(gòu)成不同主題，整體結(jié)構(gòu)突顯了MINI車型“小身材、大空間”的標(biāo)志性特點(diǎn)，并形象地展示了MINI品牌的核心價(jià)值和精神“激動、開放、非同尋?！?。

作為生日慶典的壓軸大戲，MINI中國宣布將在中國大陸地區(qū)推出兩款手動擋車型——MINI ONE手動版和MINI COOPER S手動版。兩款手動版車型的推出，將進(jìn)一步補(bǔ)齊MINI在中國的版圖，將手動擋獨(dú)特而直接的激動駕駛感受帶給中國的粉絲。

對話寶馬（中國）MINI品牌管理副總裁高翔先生

《車主之友》：今年11月五門版的MINI將進(jìn)入到中國，這款車與MINI之前的定位是否沖突？

高翔：MINI一直以來象征著最經(jīng)典的設(shè)計(jì)，卡丁車般的駕駛感受和豐富的個性化。在車型方面，MINI做了許多新的嘗試，比如COUNTRYMAN，一開始大家覺得不敢相信MINI會出COUNTRYMAN。但是客戶反饋卻是非常正面的，去年我們在全球銷售超過10 000輛MINI COUNTRYMAN。我們的理念是要做細(xì)分市場中最小的車，而不是要做市面上最小的車。MINI五門掀背是一個很好的例子，多了兩個門的同時(shí)也提供了更多的腿部空間和后備廂空間。這并不是一種妥協(xié)，MINI五門掀背的駕駛感受和三門掀背是一樣的，但是多了更多自由和可能性。當(dāng)然我們也不會說從此不生產(chǎn)很小的MINI了，比如MINI ROCKETMAN概念車，它就是一款比較緊湊的MINI。我們一直在關(guān)注消費(fèi)者和粉絲的需求，同時(shí)我們也要確保每一個車型都是可以持續(xù)發(fā)展的，所以我們一方面會考慮相對較小的車，同時(shí)也考慮相對空間較大的車，從中得到平衡。

《車主之友》：去年品牌體驗(yàn)中心開業(yè)的時(shí)候談到了未來零售計(jì)劃，這個計(jì)劃啟動到現(xiàn)在進(jìn)展情況如何？

高翔：未來零售計(jì)劃首先是在BMW品牌下執(zhí)行，我們評估了客戶和合作伙伴的反映，目前我們收到的反饋是非常正面的。上海MINI品牌體驗(yàn)中心是全球第一個，我們也考慮將產(chǎn)品精英的概念引進(jìn)到MINI經(jīng)銷商，這個工作會在今年年底或明年年初啟動。另外，我們在硬件和軟件上均有升級，比如引進(jìn)虛擬的產(chǎn)品展示方式、3D工具等，都會在明年開始看到。

《車主之友》：剛才提到未來零售計(jì)劃，未來會在電子商務(wù)，或者互聯(lián)網(wǎng)銷售方面有動作嗎？

高翔：從服務(wù)和客戶感受方面來說，我們確實(shí)還需要經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的支持。當(dāng)然在現(xiàn)在電商有很多機(jī)會，也是非常有潛力的，所以我們也在關(guān)注。比如今后我們可能會將銷售線索通過網(wǎng)絡(luò)直接交給經(jīng)銷商，網(wǎng)絡(luò)作為一種工具。總的來說，我們會持續(xù)關(guān)注這方面的發(fā)展，也許之后會試水。