MBDA公司獲得FASGW（H）/ANL反艦導(dǎo)彈研制合同 英國(guó)防御設(shè)備與支援局代表法國(guó)和英國(guó)國(guó)防部授予MBDA公司這份價(jià)值6億歐元的合同，英法將聯(lián)合研制未來(lái)重型反艦制導(dǎo)武器（FASGW（H）/ANL）。兩國(guó)將聯(lián)合各自的力量，降低研制成本，同時(shí)促進(jìn)歐洲直升機(jī)公司的直升機(jī)出口，因?yàn)楹笳邔⒀b備這種反艦導(dǎo)彈。

該彈重100千克，可由FIAC快速近岸攻擊艇或護(hù)衛(wèi)艦防區(qū)外打發(fā)射，攻擊水面艦艇、近岸及陸上目標(biāo)。它將替代英國(guó)的“海上大鷗”和法國(guó)的AS15TT反艦導(dǎo)彈。

FASGW（H）/ANL適合藍(lán)水及近岸作戰(zhàn)，可以在復(fù)雜的環(huán)境下精確打擊多種威脅，滿足軍方現(xiàn)有及未來(lái)的作戰(zhàn)需求。導(dǎo)彈可將導(dǎo)引頭探測(cè)到的圖像通過(guò)高速雙向數(shù)據(jù)鏈傳給操作員，后者既可以讓導(dǎo)彈自主飛行，又可以在導(dǎo)彈整個(gè)飛行過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行控制。導(dǎo)彈具備在飛行過(guò)程中重新瞄準(zhǔn)目標(biāo)，進(jìn)行末段瞄準(zhǔn)點(diǎn)修正及校準(zhǔn)，放棄攻擊的能力。FASGW（H）/ANL將裝備英國(guó)皇家海軍的AW159“野貓”直升機(jī)以及法國(guó)海軍的直升機(jī)。發(fā)射平臺(tái)可以防區(qū)外發(fā)射導(dǎo)彈，并由第三方為導(dǎo)彈指示目標(biāo)。 （云）

MBDA公司試射“馬特”岸防系統(tǒng) 該岸防系統(tǒng)（MCDS）是“馬特”導(dǎo)彈的最新型號(hào)，首次進(jìn)行發(fā)射試驗(yàn)。

該系統(tǒng)可監(jiān)視和繪制海上交通線路圖像，使用主動(dòng)監(jiān)視設(shè)備探測(cè)和識(shí)別敵方目標(biāo)，通過(guò)數(shù)據(jù)鏈路接收目標(biāo)數(shù)據(jù)。

MCDS可根據(jù)用戶(hù)需求進(jìn)行多種配置，既可單獨(dú)操作，也可與現(xiàn)有監(jiān)視雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)綜合。除此之外該系統(tǒng)還可有兩種不同導(dǎo)彈選擇，如“馬特”MK2/N，用于近岸作戰(zhàn)；“馬特”ER，用于深海區(qū)域作戰(zhàn)。

該系統(tǒng)包括：指揮控制模塊，包括一個(gè)可通過(guò)數(shù)據(jù)鏈與上一級(jí)監(jiān)視系統(tǒng)聯(lián)通的方艙，該模塊有多個(gè)操作面板，操作者可以通過(guò)它們管理由雷達(dá)提供的區(qū)域圖像，或者通過(guò)上一級(jí)監(jiān)視系統(tǒng)提供的信息追蹤目標(biāo)；發(fā)射模塊，包括4部發(fā)射單元，可安裝在卡車(chē)上，每個(gè)發(fā)射裝置部署4枚導(dǎo)彈；后勤模塊，包括后勤支援車(chē)，以及一定數(shù)量的裝填車(chē)。 （云）

德國(guó)和以色列聯(lián)合測(cè)試MASS和NavGuard艦艇防御系統(tǒng) 由德國(guó)邦德斯韋爾公司、萊茵金屬公司和以色列航空航天工業(yè)公司埃爾塔分公司組成的研究集團(tuán)成功測(cè)試了多彈藥軟殺傷系統(tǒng)（MASS）和“海上衛(wèi)士”（NavGuard）艦艇防御系統(tǒng)。

試驗(yàn)基于非對(duì)稱(chēng)作戰(zhàn)場(chǎng)景，目標(biāo)是保護(hù)海軍艦艇免遭地面部隊(duì)裝備的被動(dòng)制導(dǎo)武器的攻擊。作為炮兵訓(xùn)練的一部分，德國(guó)某機(jī)械化步兵單位扮演入侵者，發(fā)射“米蘭”反坦克導(dǎo)彈攻擊德國(guó)海軍位于海灣的HL 352 “奧爾巴克”號(hào)艦艇。后者配備了萊茵金屬公司的MASS-ISS綜合傳感器組件，用于探測(cè)雷達(dá)、激光和光電威脅。最新增加的部件是埃爾塔公司的NavGuard雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)，主要用來(lái)對(duì)來(lái)襲火箭彈和導(dǎo)彈進(jìn)行報(bào)警。

在演習(xí)中，“米蘭”導(dǎo)彈剛一發(fā)射，NavGuard便探測(cè)到目標(biāo)，并由MASS釋放干擾，使來(lái)襲導(dǎo)彈墜毀。試驗(yàn)的主要挑戰(zhàn)是雙倍的，既要確保有效探測(cè)小型被動(dòng)制導(dǎo)導(dǎo)彈，而且要在極短時(shí)間內(nèi)完成探測(cè)來(lái)襲目標(biāo)，報(bào)警，啟動(dòng)MASS對(duì)抗措施直到摧毀“米蘭”導(dǎo)彈，時(shí)間僅有14秒鐘。至少有5次，NavGuard成功探測(cè)到來(lái)襲目標(biāo)，并由MASS成功摧毀。

萊茵金屬公司計(jì)劃在2015年全速生產(chǎn)該系統(tǒng)。 （云）

美國(guó)海軍“格里芬”導(dǎo)彈系統(tǒng)具備初始作戰(zhàn)能力 該導(dǎo)彈由有雷聲公司研制，已經(jīng)在美國(guó)海軍的Mk 60海岸巡邏“格里芬”導(dǎo)彈系統(tǒng)上具備初始作戰(zhàn)能力，該里程碑正值美國(guó)海軍繼續(xù)推進(jìn)近海安全作戰(zhàn)，需要對(duì)特定威脅作出快速精確反應(yīng)的時(shí)刻。

Mk 60海岸巡邏“格里芬”導(dǎo)彈系統(tǒng)除包括“格里芬”導(dǎo)彈外，還有一個(gè)激光瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，一套專(zhuān)為海軍設(shè)計(jì)的發(fā)射裝置以及作戰(zhàn)管理系統(tǒng)?！案窭锓摇睂?dǎo)彈是成熟的輕型制導(dǎo)武器。該武器系統(tǒng)將裝備到海岸巡邏艦上，非常適合保護(hù)艦艇免遭海岸小型艦艇的威脅。 （云）

MBDA公司在MQ-9“收割者”無(wú)人機(jī)上演示“硫磺石”雙模制導(dǎo)導(dǎo)彈 試驗(yàn)取得了成功，被命中的目標(biāo)甚至包括了多個(gè)高速機(jī)動(dòng)目標(biāo)。

發(fā)射試驗(yàn)主要在典型的6千米（20000英尺）發(fā)射高度以及7～12千米發(fā)射距離上進(jìn)行。試驗(yàn)平臺(tái)遙控飛行至超視距位置，由手動(dòng)或自動(dòng)進(jìn)行目標(biāo)追蹤和指示。

“硫磺石”導(dǎo)彈在多種具有挑戰(zhàn)性的場(chǎng)景中9次命中目標(biāo)，目標(biāo)包括：靜止、加速、迂回行進(jìn)、快速及飛速遙控目標(biāo)。其中2次目標(biāo)的速度更是達(dá)到了112千米/時(shí)。“收割者”無(wú)人機(jī)的操作人員手動(dòng)追蹤目標(biāo)，演示了為確保直接命中目標(biāo)半主動(dòng)激光及主動(dòng)毫米波綜合導(dǎo)引頭是如何工作的。所有作戰(zhàn)遙測(cè)導(dǎo)彈均按設(shè)計(jì)要求完成試驗(yàn)。

演示的成功表明：“硫磺石”導(dǎo)彈的雙模導(dǎo)引頭和強(qiáng)大制導(dǎo)能力使超視距遙控?zé)o人機(jī)具備了與英國(guó)皇家空軍“狂風(fēng)”GR4戰(zhàn)斗機(jī)在阿富汗和利比亞使用“硫磺石”導(dǎo)彈時(shí)一樣的低附帶毀傷和高精度打擊效果。 （云）

美國(guó)空軍“狙擊手”ATP-SE吊艙具備初始作戰(zhàn)能力 美國(guó)空軍宣布由洛·馬公司研制的“狙擊手”傳感器增強(qiáng)型先進(jìn)瞄準(zhǔn)吊艙（ATP-SE）已經(jīng)具備初始作戰(zhàn)能力，空軍已經(jīng)裝備了該系統(tǒng)，并將其投入到戰(zhàn)場(chǎng)執(zhí)行支援作戰(zhàn)任務(wù)。

“狙擊手”ATP-SE已經(jīng)裝備到空軍的戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)上，可執(zhí)行非傳統(tǒng)情報(bào)監(jiān)視與偵察，提高了作戰(zhàn)識(shí)別能力，擴(kuò)大了空空作戰(zhàn)以及海上作戰(zhàn)的能力，具備雙向數(shù)據(jù)鏈通信能力。

洛·馬公司自2010年贏得美國(guó)空軍ATP-SE合同后，共在6個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行了系統(tǒng)測(cè)試，如A-10C、B-1B、F-15E以及 F-16 Blocks 30/40/ 50型。該吊艙具備了“網(wǎng)絡(luò)”-T的能力，采用單對(duì)多點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，當(dāng)它與其他平臺(tái)使用時(shí)，它將使操作員和分析師能夠接收防區(qū)外實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。B-1B轟炸機(jī)將成為首種部署這種系統(tǒng)的作戰(zhàn)飛機(jī)。 （云）

波音公司“雨燕”特種無(wú)人機(jī)被美國(guó)X-飛機(jī)計(jì)劃選中 合同金額1700萬(wàn)美元。該無(wú)人機(jī)由波音公司“鬼怪”工廠設(shè)計(jì)，將作為美國(guó)國(guó)防高技術(shù)研究計(jì)劃局的X-飛機(jī)計(jì)劃的一部分，參與發(fā)展完善新的飛行器構(gòu)型，后者將即可以懸停又可以高速巡航。波音公司也希望借此為可垂直起降、懸停、飛行速度達(dá)到400節(jié)的飛行器發(fā)展相關(guān)技術(shù)。

“雨燕”無(wú)人機(jī)采用2個(gè)串列布置的嵌入式大型升力扇，用于提供有效垂直升力。飛機(jī)一旦轉(zhuǎn)為巡航飛行，升力扇便被關(guān)閉并隱藏。另外兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)的小型涵道式風(fēng)扇安裝在機(jī)翼兩端，主要用于提供向前的推力，同時(shí)也可提供額外的升力，并輔助懸?？刂啤?/p>

波音公司使用諸如3D打印等快速建模和可添加制造技術(shù)，在22月內(nèi)便設(shè)計(jì)及制造出了可飛行縮小尺寸樣機(jī)。 （云）endprint