老三樣這個詞本身也早已成為歷史了，但捷達(dá)和桑塔納卻成為了兩個品牌。從中，神龍應(yīng)該反思富康這個名字消失的損失有多大。好在，愛麗舍還在延續(xù)著它的精神。如此說來，三款新車又在入門緊湊型級別中重新展開了較量。一方面，廠家不想讓這些新產(chǎn)品和“老”字扯上太多聯(lián)系，因為它們面對的大部分都是第一次購車的年輕消費者；但另一方面，廠家還希望利用這些品牌曾經(jīng)營造的輝煌為自己助威。對于要買車的消費者，它們曾經(jīng)的過往其實早已不再重要，重要的還是如今的它們究竟質(zhì)量如何，性價比如何endprint