英倫格調(diào)賓利新飛馳V8

彰顯身份

在倫敦街頭，各種骨灰級的經(jīng)典車與豪車經(jīng)常會在不經(jīng)意間與你擦肩而過，司空見慣的當(dāng)?shù)厝瞬粫橹毫?，可?dāng)這6輛嶄新的新飛馳V8采用陣列式排列在停車場時(shí)，投送來的不僅是目光，更是聚焦的閃光燈，相信他們很少見過如此大的排場。

作為新飛馳W12的好兄弟，新飛馳V8不僅擁有著同樣高貴的身姿，同時(shí)我們也看到了發(fā)動機(jī)蓋上那“B”字雙飛翼車輛徽標(biāo)被飾以卓然天成的瑪瑙紅色，彰顯其尊貴的氣質(zhì)與身份。而黑色前進(jìn)氣格柵，以及采用“8”字形設(shè)計(jì)的鍍鉻排氣管也呈現(xiàn)出新飛馳V8的獨(dú)特設(shè)計(jì)語言。仔細(xì)想來，似乎賓利每一次改變都不會大刀破斧，設(shè)計(jì)師總是在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行微妙的處理，以延續(xù)經(jīng)典與品牌DNA獨(dú)特的魅力。

右舵左行

開著新飛馳V8剛剛出停車場，就融入到了倫敦的早高峰，在帝都久經(jīng)考驗(yàn)的我對這樣的陣勢不以為然，但有一點(diǎn)讓我有些小緊張，就是右舵左行。不僅是因?yàn)榉较虮P位置是反的，連路況也是反的，每到一路口都需仔細(xì)打量，因?yàn)橐徊涣羯窬蜁`闖了逆行。我也只好借著早高峰的機(jī)會順著車流慢慢開，逐漸將自己的思維模式與駕駛習(xí)慣調(diào)整過來，可每當(dāng)對向來車，與我近距離擦肩而過時(shí)還是會心有余悸。

沿路吸引我的不只是大本鐘、白金漢宮、London Eye

這些標(biāo)志性建筑，還有新飛馳V8那奢華的內(nèi)飾。

在堵車的時(shí)間里，吸引我的不只是大本鐘、白金漢宮、London Eye這些標(biāo)致性建筑，還有新飛馳V8那奢華的內(nèi)飾。幾經(jīng)篩選，被切割成326塊的14張牛皮充斥在車內(nèi)每一處角落，從座椅到中央扶手，從一縷縷細(xì)膩的縫線到與木飾面板的完美接合，不禁令人感嘆純手工技藝竟可以如此精湛。除了皮質(zhì)材料，車內(nèi)見到最多的材質(zhì)便是經(jīng)過72小時(shí)的硬化處理，最后涂覆清漆的木飾，精致而又彰顯豪華。也許是為了傳承品牌的DNA，內(nèi)飾的整體布局還是比較傳統(tǒng)，除了融入了液晶顯示屏外，沒有更為創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)，一切都在遵循著奢華舒適的設(shè)計(jì)理念。而座椅就是一個(gè)很好的例子，真皮包裹著的高密度海綿，使其擁有一定的支撐性與舒適性，此外再通過帶記憶功能的14向調(diào)節(jié)裝置來滿足每一位車主的實(shí)際需求，這就是賓利對細(xì)節(jié)的把控。

蓄勢待發(fā)

在擁堵的城市間很難施展才華的V8發(fā)動機(jī)，在高速路上終于將激情充分地釋放了出來，每一次油門下探，發(fā)動機(jī)的反應(yīng)絲毫沒有遲疑，660N·m的最大扭矩都會通過密齒比ZF 8擋自動變速器精致而又細(xì)膩的方式將動力源源不斷地輸送至車輪上，稍不留意，車速已提升至了140km/h。發(fā)動機(jī)此時(shí)會發(fā)出較為低沉的聲響，這是一種蓄勢待發(fā)的狀態(tài)，因?yàn)閺乃鼡碛械?73kW的最大功率就可知，這不是它的極限，不過鑒于道路限速的規(guī)定，我也只好作罷，將車輛保持在了高速巡航狀態(tài)。此時(shí)，這款智能的發(fā)動機(jī)悄無聲息地自動關(guān)閉了8個(gè)汽缸中的4個(gè)，以此降低燃油消耗，但動力表現(xiàn)絲毫未減依舊以巡航速度前行。值得注意是，即使是高速續(xù)航時(shí)，其路噪和振動表現(xiàn)卻異常出色，這可能是與這套可隨調(diào)減振阻尼的液壓減振系統(tǒng)以及胎壁高度增加12%的全新19英寸輪胎有關(guān)，有了它們的輔佐，新飛馳V8在各種車速下都達(dá)到車身控制與穩(wěn)定性的最佳平衡，靜謐舒適性也得到了保證。

當(dāng)然，作為一個(gè)賓利車主不會向技術(shù)控那樣糾結(jié)于新飛馳上搭載這臺4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)與奧迪A8上的那臺有什么區(qū)別，這就好比用同樣的面料給不同客人做衣服，重要的是量體裁衣，而非用料的多少，適合自己的才是最好的。

格調(diào)非凡

雖然新飛馳搭載了全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，不過我并不想檢驗(yàn)其效能與實(shí)力，我更愿意來到第二排悠然地享受一下新飛馳V8所營造的非凡格調(diào)。打開遮陽簾，從車載冰箱中取出一杯Sherry，聽著從1 100W Naim音響系統(tǒng)中播放出的舒伯特小夜曲，看著路旁一座座百年建筑，冥想著這座城市的過往，如此愜意的感受很難在其他車上實(shí)現(xiàn)。如果覺得無聊可以拿起全新的觸摸屏遙控器（TSR），抬頭看著10英寸液晶顯示屏，開啟屬于自己的信息娛樂系統(tǒng)，從空調(diào)、座椅加熱與通風(fēng)到衛(wèi)星導(dǎo)航、多媒體應(yīng)有盡有。由于這套全新多媒體系統(tǒng)不僅擁有64GB內(nèi)部存儲空間，而且還配有Wi-Fi熱點(diǎn)鏈接，刷刷微博微信也未嘗不可。

相較于W12車型，飛馳V8除了在動力方面不及之外，在精致程度，舒適度與奢華程度上絲毫不輸于它，絕對稱得上一款極具格調(diào)的座駕。你可以忘情地享受那份快感與駕駛樂趣，亦可悠然自得獨(dú)享那份賓利獨(dú)有的魅力，可謂是魚與熊掌兼得，豈不樂哉。