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        英倫格調(diào)賓利新飛馳V8

        2014-06-06 08:21:24趙勇
        車主之友 2014年8期
        關(guān)鍵詞:大本鐘賓利格調(diào)

        英倫格調(diào)賓利新飛馳V8

        彰顯身份

        在倫敦街頭,各種骨灰級的經(jīng)典車與豪車經(jīng)常會在不經(jīng)意間與你擦肩而過,司空見慣的當(dāng)?shù)厝瞬粫橹毫?,可?dāng)這6輛嶄新的新飛馳V8采用陣列式排列在停車場時,投送來的不僅是目光,更是聚焦的閃光燈,相信他們很少見過如此大的排場。

        作為新飛馳W12的好兄弟,新飛馳V8不僅擁有著同樣高貴的身姿,同時我們也看到了發(fā)動機(jī)蓋上那“B”字雙飛翼車輛徽標(biāo)被飾以卓然天成的瑪瑙紅色,彰顯其尊貴的氣質(zhì)與身份。而黑色前進(jìn)氣格柵,以及采用“8”字形設(shè)計(jì)的鍍鉻排氣管也呈現(xiàn)出新飛馳V8的獨(dú)特設(shè)計(jì)語言。仔細(xì)想來,似乎賓利每一次改變都不會大刀破斧,設(shè)計(jì)師總是在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行微妙的處理,以延續(xù)經(jīng)典與品牌DNA獨(dú)特的魅力。

        右舵左行

        開著新飛馳V8剛剛出停車場,就融入到了倫敦的早高峰,在帝都久經(jīng)考驗(yàn)的我對這樣的陣勢不以為然,但有一點(diǎn)讓我有些小緊張,就是右舵左行。不僅是因?yàn)榉较虮P位置是反的,連路況也是反的,每到一路口都需仔細(xì)打量,因?yàn)橐徊涣羯窬蜁`闖了逆行。我也只好借著早高峰的機(jī)會順著車流慢慢開,逐漸將自己的思維模式與駕駛習(xí)慣調(diào)整過來,可每當(dāng)對向來車,與我近距離擦肩而過時還是會心有余悸。

        沿路吸引我的不只是大本鐘、白金漢宮、London Eye

        這些標(biāo)志性建筑,還有新飛馳V8那奢華的內(nèi)飾。

        在堵車的時間里,吸引我的不只是大本鐘、白金漢宮、London Eye這些標(biāo)致性建筑,還有新飛馳V8那奢華的內(nèi)飾。幾經(jīng)篩選,被切割成326塊的14張牛皮充斥在車內(nèi)每一處角落,從座椅到中央扶手,從一縷縷細(xì)膩的縫線到與木飾面板的完美接合,不禁令人感嘆純手工技藝竟可以如此精湛。除了皮質(zhì)材料,車內(nèi)見到最多的材質(zhì)便是經(jīng)過72小時的硬化處理,最后涂覆清漆的木飾,精致而又彰顯豪華。也許是為了傳承品牌的DNA,內(nèi)飾的整體布局還是比較傳統(tǒng),除了融入了液晶顯示屏外,沒有更為創(chuàng)新性的設(shè)計(jì),一切都在遵循著奢華舒適的設(shè)計(jì)理念。而座椅就是一個很好的例子,真皮包裹著的高密度海綿,使其擁有一定的支撐性與舒適性,此外再通過帶記憶功能的14向調(diào)節(jié)裝置來滿足每一位車主的實(shí)際需求,這就是賓利對細(xì)節(jié)的把控。

        蓄勢待發(fā)

        在擁堵的城市間很難施展才華的V8發(fā)動機(jī),在高速路上終于將激情充分地釋放了出來,每一次油門下探,發(fā)動機(jī)的反應(yīng)絲毫沒有遲疑,660N·m的最大扭矩都會通過密齒比ZF 8擋自動變速器精致而又細(xì)膩的方式將動力源源不斷地輸送至車輪上,稍不留意,車速已提升至了140km/h。發(fā)動機(jī)此時會發(fā)出較為低沉的聲響,這是一種蓄勢待發(fā)的狀態(tài),因?yàn)閺乃鼡碛械?73kW的最大功率就可知,這不是它的極限,不過鑒于道路限速的規(guī)定,我也只好作罷,將車輛保持在了高速巡航狀態(tài)。此時,這款智能的發(fā)動機(jī)悄無聲息地自動關(guān)閉了8個汽缸中的4個,以此降低燃油消耗,但動力表現(xiàn)絲毫未減依舊以巡航速度前行。值得注意是,即使是高速續(xù)航時,其路噪和振動表現(xiàn)卻異常出色,這可能是與這套可隨調(diào)減振阻尼的液壓減振系統(tǒng)以及胎壁高度增加12%的全新19英寸輪胎有關(guān),有了它們的輔佐,新飛馳V8在各種車速下都達(dá)到車身控制與穩(wěn)定性的最佳平衡,靜謐舒適性也得到了保證。

        當(dāng)然,作為一個賓利車主不會向技術(shù)控那樣糾結(jié)于新飛馳上搭載這臺4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)與奧迪A8上的那臺有什么區(qū)別,這就好比用同樣的面料給不同客人做衣服,重要的是量體裁衣,而非用料的多少,適合自己的才是最好的。

        格調(diào)非凡

        雖然新飛馳搭載了全時四輪驅(qū)動系統(tǒng),不過我并不想檢驗(yàn)其效能與實(shí)力,我更愿意來到第二排悠然地享受一下新飛馳V8所營造的非凡格調(diào)。打開遮陽簾,從車載冰箱中取出一杯Sherry,聽著從1 100W Naim音響系統(tǒng)中播放出的舒伯特小夜曲,看著路旁一座座百年建筑,冥想著這座城市的過往,如此愜意的感受很難在其他車上實(shí)現(xiàn)。如果覺得無聊可以拿起全新的觸摸屏遙控器(TSR),抬頭看著10英寸液晶顯示屏,開啟屬于自己的信息娛樂系統(tǒng),從空調(diào)、座椅加熱與通風(fēng)到衛(wèi)星導(dǎo)航、多媒體應(yīng)有盡有。由于這套全新多媒體系統(tǒng)不僅擁有64GB內(nèi)部存儲空間,而且還配有Wi-Fi熱點(diǎn)鏈接,刷刷微博微信也未嘗不可。

        相較于W12車型,飛馳V8除了在動力方面不及之外,在精致程度,舒適度與奢華程度上絲毫不輸于它,絕對稱得上一款極具格調(diào)的座駕。你可以忘情地享受那份快感與駕駛樂趣,亦可悠然自得獨(dú)享那份賓利獨(dú)有的魅力,可謂是魚與熊掌兼得,豈不樂哉。

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