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        保時捷Macan

        2014-06-06 08:26:38攝影吳中元
        車主之友 2014年8期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動機(jī)

        >文 攝影 吳中元

        保時捷Macan

        >文 攝影 吳中元

        極佳的性價比、獨特的氣質(zhì)以及得到優(yōu)秀繼承的極致操控感,Macan的出現(xiàn)絕對令不少人為之動心,我承認(rèn)我是其中之一。

        2014年7月,保時捷Macan終于在風(fēng)景秀麗的廈門舉行了盛大的上市發(fā)布活動,標(biāo)志著這款廣受矚目的全新車型正式進(jìn)入中國市場?!癕acan”源于印尼語,意為“老虎”。全新Macan一如其名,靈動強(qiáng)勁,蓄勢待發(fā)——馳騁城市之間,杰出的日常實用性帶來的是流暢舒適的駕馭感受;縱橫越野地帶,輕盈、靈活的動態(tài)表現(xiàn)則完美詮釋了“Intelligent Performance”的卓越理念。與此同時,作為保時捷家族的最新成員,全新Macan不僅以其出色的駕控性能與標(biāo)志性的設(shè)計元素再度延續(xù)了保時捷品牌一脈相承的純正跑車血統(tǒng),更繼承了品牌誕生之初便從未止熄的跑車之夢。

        入門級的Macan系列搭載的是2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),它采用了燃油直噴技術(shù),輸出功率174kW。整車0~100km/h加速時間為6.9s(在選裝Sport Chrono組件的情況下僅需6.8s),最高車速可達(dá)223km/h。

        Macan S配備了3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),輸出功率250kW,整車0~100 km/h加速時間為5.4s(在選裝Sport Chrono組件的情況下僅需5.2s),其最高車速可達(dá)254km/h。

        Macan Turbo則搭載了3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),為車輛提供高達(dá)294kW的最大輸出功率,0~100km/h的加速驚人地控制在4.8s之內(nèi),最高車速達(dá)到266km/h。在選裝Sport Chrono組件后,其加速性能更可以得以進(jìn)一步提升,0~100km/h加速僅為4.6s。

        而此次發(fā)布的三款車型——Macan、Macan S及Macan Turbo均搭載了保時捷牽引力控制管理系統(tǒng)(PTM),該系統(tǒng)代表了保時捷四輪驅(qū)動技術(shù)的最新成果。

        從實際駕駛感受來看,如果想要感受保時捷一貫的靈動操控與無出其右的動力,還是配備V6發(fā)動機(jī)的車型更值得選擇。而使用四缸發(fā)動機(jī)的Macan系列明顯地更為強(qiáng)調(diào)車輛的舒適與平順性,除了動力單元外,制動和整車的匹配也顯得更為舒適,不會挑逗駕駛者血脈賁張隨時出擊的那根神經(jīng),讓人駕駛時充分放松。

        更低的準(zhǔn)入門檻也使得保時捷Macan車型的潛在消費者必然不完全是此前保時捷客戶的范圍,更廣泛的客戶定位會使得更多的消費者可以更容易實現(xiàn)他們的保時捷夢想。全新Macan現(xiàn)已在全國保時捷中心正式上市,Macan起始售價為55.8萬元,Macan S起始售價為68.8萬元,而Macan Turbo起始售價為98.8萬元。

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