齋版

什么是齋版？日本在國(guó)內(nèi)經(jīng)常會(huì)有車(chē)型出這個(gè)版本，顧名思義就是最簡(jiǎn)單版本，“齋”的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比我們國(guó)內(nèi)的乞丐版更“窮酸”。這種車(chē)多會(huì)是性能跑車(chē)，原廠(chǎng)甚至?xí)鰝€(gè)黑色鋼圈的版本，或是手搖車(chē)窗，任何多余的舒適配置都沒(méi)有。因?yàn)檫@些車(chē)一買(mǎi)來(lái)就會(huì)被改裝，換輪圈、換賽車(chē)座椅、按自己喜好改色噴漆，所以與其浪費(fèi)原廠(chǎng)的配置，倒不如剩下這些錢(qián)降低車(chē)價(jià)。我認(rèn)為這是非常為消費(fèi)者著想的行為，當(dāng)然這只限于汽車(chē)成熟市場(chǎng)，在中國(guó)，大部分的消費(fèi)者還是會(huì)為了一堆根本沒(méi)用的配置而甘愿付款。曾經(jīng)一個(gè)購(gòu)買(mǎi)大型豪華SUV的朋友在已經(jīng)很豐富的配置上，非要加個(gè)抬頭顯示功能，為此多付出了近萬(wàn)元。

這個(gè)月的個(gè)人大事便是換了一輛車(chē)，還是一輛手擋性能車(chē)。在如今的用車(chē)環(huán)境，你很少能找到另外一個(gè)像我這樣的人，只有一個(gè)指標(biāo)，而把它一次又一次用在了手擋性能車(chē)上。但是我覺(jué)得我知道自己要什么，就是操控的直接以及過(guò)彎的穩(wěn)定性，這是目前我對(duì)一輛車(chē)最在乎的地方，其他都可以忍。好多人問(wèn)我：堵車(chē)你不累么？我也累，但是我更享受駕駛的愉悅。這個(gè)價(jià)格夠買(mǎi)一輛中擋豪華轎車(chē)了，但我覺(jué)得那些豪華功能對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么必要。這輛新車(chē)我開(kāi)了將近一個(gè)月，除了方向盤(pán)和擋位，我使用的舒適配置也就是空調(diào)，其他諸如天窗、多媒體系統(tǒng)等等我到現(xiàn)在都不知如何使用。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)所加的配置就是優(yōu)化了的底盤(pán)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，我也在時(shí)刻享受著它。

由于此車(chē)進(jìn)口只有一種配置，我卻不得不為了很多自己用不到的功能而付錢(qián)，比如四窗一鍵升降和天窗，幾乎一個(gè)月也不會(huì)用一次，如果這個(gè)配置可以省掉，也許可以換來(lái)一個(gè)我需要的渦輪泄壓閥。我很慶幸此車(chē)原廠(chǎng)并沒(méi)有配備真皮座椅，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)絨布最易更適合操控反饋。所以，我建議買(mǎi)車(chē)的各位，購(gòu)買(mǎi)之前了解自己的實(shí)際需要，理性選擇配置。