夢想的力量
你有夢想嗎?還記得你小時候,大人問你“你長大想做什么?”,還記得你的回答嗎?那也許就是你的第一個人生夢想。對于現(xiàn)在70、80后的人來說,現(xiàn)在的你還在為了你的夢想在奮斗嗎?還是已經(jīng)開始考慮下半生了?夢想現(xiàn)在對于我們這個時代的人來說,彌足珍貴。
7月份,我出了兩趟差,一個是來到本田宗一郎創(chuàng)辦的本田技術(shù)研究所,還有一個就是觀致的試車。對于夢想,這兩個差很能說明問題。
在櫪木縣的本田博物館門口豎立著大大的玻璃裝飾板,上面最顯眼的地方只有一個中文“夢”,這是本田宗一郎的夢想,從摩托車起家,到現(xiàn)在成熟的汽車工業(yè)再到高科技的飛機(jī)以及機(jī)器人,本田宗一郎繼續(xù)著他的技術(shù)夢想,力求依靠技術(shù)革新來改變?nèi)藗兊纳?,事實上,他已?jīng)做到了,在他逝世之后,這個夢想依然在延續(xù)。很多人都把本田宗一郎的創(chuàng)業(yè)史當(dāng)做自己事業(yè)的勵志故事,其實對于夢想,我個人覺得如果一個人能夠最終實現(xiàn)夢想,確實需要天時、地利、人和,缺一不可,你的目標(biāo)是否明確?外部條件是否支持?能否始終如一?都決定了你的夢想是否有可能實現(xiàn),我想99%的人最終選擇了妥協(xié)。
對于日系車,中國人有著微妙和復(fù)雜的心理,這也使得我們談到日系車時要么群情激昂,要么小心翼翼,再加上現(xiàn)在的消費者很喜歡跟風(fēng),并且缺乏基本常識,所以很多人便跟著人云亦云,安全與否也并不是簡單地看碰撞后,誰的車身是否結(jié)實來評判,當(dāng)然,有些事情是沒有辦法帶著感情來下結(jié)論的。不管怎樣,“以人為本”才是王道,畢竟人家是踏踏實實做車,我倒覺得現(xiàn)在很多所謂的合資自主品牌顯得有些過于市儈,請記住,不斷降低的價格,有時候給消費者帶來的不一定是實惠,起碼我自己不會買一輛連ABS都沒有的便宜車。
再來說說觀致,我對于這家企業(yè)一直充滿敬意,這并不僅僅是因為所謂的高層都來自世界汽車行業(yè)的精英,而是第一次做出來的產(chǎn)品能夠保持一個很高的水準(zhǔn),我在上海的暴雨中試駕了觀致3 五門版,我也在本期的試駕報告中強(qiáng)調(diào),這是我試駕過的同級車中最好的兩廂車,你可能無法定義觀致是自主品牌還是合資品牌,但是它的產(chǎn)品無疑已經(jīng)有足夠的實力向合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn),但是不可否認(rèn)對于消費者觀致依然是一個陌生的品牌,在屈指可數(shù)的銷售網(wǎng)絡(luò)中,觀致很難走上街頭,觀致背后的這些人同樣也有夢想,也許他們的夢想就是能在現(xiàn)代汽車工業(yè)史上寫上自己的名字。這個夢想則需要長久的堅持。
夢想,在現(xiàn)在物質(zhì)、精神條件極大豐富的今天,可能實現(xiàn)起來遠(yuǎn)比50年前要容易得多,但是我們依然在不斷地迷失,拼命的向前奔跑,力求將所有人都甩在身后,但是實現(xiàn)夢想是馬拉松,不是100米沖刺,適當(dāng)?shù)姆怕?jié)奏,是為了將來更好地保持領(lǐng)先?,F(xiàn)在停下來,想想,你的夢想是什么?