徐曉清

摘 要：2013年7月6日，韓亞航空214號(hào)班機(jī)，在美國(guó)舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落過(guò)程中發(fā)生事故，燃起大火，共有3名中國(guó)學(xué)生在本次空難中遇難。此次國(guó)際性突發(fā)事件為研究新媒體形勢(shì)下輿情引導(dǎo)得失提供了契機(jī)。對(duì)此案的輿論引導(dǎo)進(jìn)行了總結(jié)和反思，得出結(jié)論——新媒體輿論引導(dǎo)已經(jīng)成為處置突發(fā)事件中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。文章闡述了新聞媒體輿情引導(dǎo)的新特點(diǎn)，分析了失事案中輿情引導(dǎo)的作用；另一方面，分析了傳統(tǒng)媒體和新媒體配合的不足，并提出了媒體面對(duì)突發(fā)事件時(shí)應(yīng)該采取的措施。

關(guān)鍵詞：航空失事；突發(fā)事件；輿論引導(dǎo)

中圖分類號(hào)：G21 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1002-2589（2014）19-0144-02

一、韓亞航空失事案中新聞媒體輿情引導(dǎo)新特點(diǎn)

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年7月6日11點(diǎn)28分（北京時(shí)間7日凌晨2點(diǎn)28分），韓亞航空214號(hào)班機(jī)，在美國(guó)舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落過(guò)程中發(fā)生事故，滑出跑道，燃起大火，共有3名中國(guó)學(xué)生在此次空難中遇難，180余人不同程度受傷。3名中國(guó)學(xué)生均為江山中學(xué)夏令營(yíng)學(xué)生，分別為王琳佳、消防車(chē)碾壓致死的葉夢(mèng)圓以及在美國(guó)舊金山總醫(yī)院不治身亡的劉易■。

韓亞航空失事案的最先報(bào)道者不是某一家傳統(tǒng)媒體，而是親歷事故的微博博友，微博等新媒體正在以其分享性、快捷性成為突發(fā)事件報(bào)道的排頭兵。

飛機(jī)失事以來(lái)，新浪微博#波音777墜機(jī)#條數(shù)超過(guò)84萬(wàn)條，騰訊微博超過(guò)30萬(wàn)條，百度新聞2410條（搜索詞“777，舊金山”）。7月8日20：51，徐達(dá)S通過(guò)長(zhǎng)微博敘述這次事件的詳細(xì)經(jīng)歷，微博中十分細(xì)致地描寫(xiě)了飛機(jī)失事前、中、后的情況，讓公眾在閱讀時(shí)也感同身受，該微博目前轉(zhuǎn)評(píng)量高達(dá)37412。從韓亞航空失事案的報(bào)道來(lái)看，災(zāi)難事故的主體報(bào)道不再是單一的傳統(tǒng)媒體，以微博為代表的自媒體、以人人網(wǎng)為代表的社交媒體也發(fā)揮了重要作用，新媒體無(wú)疑大放異彩，形成了媒體輿情引導(dǎo)的新特點(diǎn)。

二、韓亞航空失事案中輿情引導(dǎo)的作用

新媒體在失事案中的良好表現(xiàn)幫助新聞媒體更好地達(dá)到了消除公眾疑慮，安撫公眾情緒，保障公民知情權(quán)和參與權(quán)的目的。

（一）報(bào)道快而全，保障了人民的知情權(quán)

1.時(shí)間上，時(shí)效性強(qiáng)

事故發(fā)生在北京時(shí)間凌晨2點(diǎn)28分，及時(shí)報(bào)道并不是很方便，但微博的存在以及部分24小時(shí)滾動(dòng)播出新聞的一些媒體還是在事故發(fā)生后的第一時(shí)間為迫切需要了解情況的人們提供了一些信息。

新浪新聞中心的@微天下發(fā)出關(guān)于失事案的第一條微博是北京時(shí)間3點(diǎn)17分，這樣一個(gè)時(shí)間點(diǎn)距離事發(fā)時(shí)間還是比較近的；此后一直到早上8點(diǎn)11分，@微天下又發(fā)布或轉(zhuǎn)發(fā)了多達(dá)22條微博來(lái)對(duì)失事案進(jìn)行更為詳盡的分析，其中包括傷亡人數(shù)的滾動(dòng)播出，事故原因的初步分析等。這些消息對(duì)于人們基本了解韓亞航空失事案起到了重要作用，并為后續(xù)報(bào)道做了良好鋪墊。

2.空間上，拓展度大

馬克思主義哲學(xué)講世界是普遍聯(lián)系的整體，要堅(jiān)持用聯(lián)系的、全面的觀點(diǎn)看問(wèn)題，對(duì)于韓亞航空失事案的報(bào)道就很好地做到了這一點(diǎn)。除了對(duì)于航空失事案主體要素的報(bào)道和關(guān)注，比如失事時(shí)間、地點(diǎn)、原因、傷亡情況、賠償情況等，還對(duì)失事案相關(guān)聯(lián)的情況進(jìn)行了細(xì)致的介紹，有關(guān)于航空安全知識(shí)的普及，如騰訊新聞推出的《韓亞航空航班失事一女乘客拖行李逃生遭譴責(zé)》；也有關(guān)于江山中學(xué)游學(xué)團(tuán)的思考，如《汪憂草：韓國(guó)客機(jī)失事給中學(xué)夏令營(yíng)潑了瓢冷水》，這種信息不僅增加了新聞的可讀性，也使得整個(gè)新聞報(bào)道顯得更加完整。

（二）渠道多而廣，保障了人民的參與權(quán)

1.傳統(tǒng)媒體與新媒體相配合

新媒體，如微博等，主打時(shí)效性；傳統(tǒng)媒體，如《人民日?qǐng)?bào)》、《光明日?qǐng)?bào)》等，主打深刻性，兩者的相互配合共同揭示了韓亞航空失事案的來(lái)龍去脈，這種配合模式正是媒介融合的一種表現(xiàn)。

2.官方發(fā)布與親歷者發(fā)布相結(jié)合

自失事案發(fā)生以來(lái)，我國(guó)外交方、韓亞航空、舊金山市、波音公司等官方媒體都不斷發(fā)布信息；親歷者的直播讓人們?cè)陂喿x時(shí)對(duì)失事案感同身受，在加強(qiáng)說(shuō)服力的同時(shí)，也使得普通人跨越新聞發(fā)布者的門(mén)檻成為信息來(lái)源，公眾真正參與到了事件的報(bào)道之中。

總的來(lái)說(shuō)，在此次航空失事案中，媒體的輿情引導(dǎo)是朝著良好方向進(jìn)行的，媒體的報(bào)道對(duì)于事故的完善解決起到了一定的協(xié)助作用。

三、韓亞航空失事案中輿情引導(dǎo)的不足

新媒體發(fā)展的不健全，以及社會(huì)迅速發(fā)展帶來(lái)的經(jīng)歷利益博弈，媒體在涉及國(guó)際突發(fā)事件時(shí)的民族情緒，種種原因?qū)е旅襟w在輿情引導(dǎo)方面還有不足。

（一）哄搶新聞，對(duì)真實(shí)性的強(qiáng)調(diào)不夠

前面講到報(bào)道快而全，在整個(gè)媒介的有機(jī)運(yùn)動(dòng)中事實(shí)真相確實(shí)被清晰地表現(xiàn)出來(lái)了，但在表現(xiàn)過(guò)程中，媒體報(bào)道對(duì)真實(shí)性的強(qiáng)調(diào)仍然不夠。

1.客觀事實(shí)調(diào)查不夠而出錯(cuò)

新聞六要素中的時(shí)間和地點(diǎn)是一則新聞的最基本要素，也是相對(duì)來(lái)說(shuō)最容易調(diào)查和核實(shí)的兩個(gè)要素，在此次失事案的前期報(bào)道中這兩個(gè)重要因素都出了錯(cuò)。

微博@央視新聞在7日18點(diǎn)9分的微博寫(xiě)道“今天2點(diǎn)27分，韓亞航空一架飛機(jī)降落時(shí)失事”，與實(shí)際時(shí)間2點(diǎn)28分相差一分鐘；在7日7點(diǎn)44分的微博寫(xiě)道“墜毀航班從上海起飛，有141名中國(guó)乘客”，隨后在10點(diǎn)16分更改為“失事航班從首爾轉(zhuǎn)機(jī)，并非所有從上海登機(jī)乘客都前往舊金山”。連央視新聞都漏洞百出，就不要說(shuō)其他媒體了。

2.主觀臆斷情況而出錯(cuò)

航空失事案一般情況而言人們最為關(guān)心的兩個(gè)點(diǎn)就是傷亡情況和失事原因，傷亡情況在各方努力下一般在24小時(shí)之內(nèi)就能得到基本確認(rèn)，但失事的原因不是僅憑幾張現(xiàn)場(chǎng)照片找?guī)讉€(gè)所謂的專家教授就能分析出來(lái)的，所以經(jīng)常因主觀臆斷而出錯(cuò)。

微博@央視評(píng)論員在7日17點(diǎn)7分就公布了失事原因的推斷“客機(jī)降落時(shí)起落架未順利放下；異常信息傳送至駕駛艙；飛機(jī)復(fù)飛，以便重放起落架；飛機(jī)動(dòng)力不足、高度太低，復(fù)飛不成功；致機(jī)尾著地，折斷脫落，飛機(jī)脫離跑道，起火燃燒?！爆F(xiàn)在來(lái)看，媒體和專家得出此結(jié)論的最直接原因應(yīng)該是看到了現(xiàn)場(chǎng)照片中起落架殘骸和機(jī)體分離，僅憑此一點(diǎn)得出結(jié)論，這樣的“磚家”、媒體可靠么？

還有文章對(duì)于失事飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量做分析，“這次失事的飛機(jī)機(jī)型只裝配了兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行國(guó)際長(zhǎng)途其實(shí)并不安全。中國(guó)國(guó)航、南航與東航飛美國(guó)都是四個(gè)引擎的大飛機(jī)，安全記錄也比韓亞航空公司好得多?！庇谑怯芯W(wǎng)友吐槽說(shuō)“看來(lái)沒(méi)有裝八個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)這些奇葩都覺(jué)不放心”，媒體出現(xiàn)這種錯(cuò)誤只能成為網(wǎng)友的吐槽點(diǎn)。

（二）消費(fèi)苦難，對(duì)人文關(guān)懷的落實(shí)不夠

在媒體“眼球經(jīng)濟(jì)”的作用下，消費(fèi)苦難已成為媒體博得收視率和點(diǎn)擊量的法寶。有多家媒體在報(bào)道遇難女孩王琳佳和葉夢(mèng)圓時(shí)不斷強(qiáng)調(diào)她們的乖巧懂事和成績(jī)優(yōu)秀，殊不知，越是如此強(qiáng)調(diào)就越是在朝孩子父母的心里撒鹽。

以下就中韓兩國(guó)媒體出現(xiàn)的引發(fā)輿論大波的兩次報(bào)道進(jìn)行分析：

1.“萬(wàn)幸是中國(guó)人死亡”

據(jù)韓國(guó)紐西斯通訊社報(bào)道，韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》下屬的“A頻道”主持人尹慶民當(dāng)天上午在播報(bào)韓亞航空墜機(jī)事件時(shí)稱：“最新的消息是，是2名中國(guó)人而不是韓國(guó)人在事故中死亡，從我們的立場(chǎng)看，真是萬(wàn)幸啊”。此言引發(fā)韓國(guó)電視觀眾的強(qiáng)烈質(zhì)疑。后“A頻道”為尹慶民的不當(dāng)言論道歉，主持人也已在媒體上公開(kāi)道歉。

飛機(jī)失事帶給人們的悲痛和震驚還沒(méi)退去，一句“萬(wàn)幸”聽(tīng)得就尤為刺耳。在災(zāi)難面前，不管何種國(guó)籍何種膚色何種身份，每個(gè)人都是平等的，在死亡面前談“萬(wàn)幸”無(wú)疑是一種漠視生命價(jià)值的冷漠行為，這已經(jīng)不僅僅是新聞倫理問(wèn)題了，對(duì)于純粹的個(gè)人來(lái)說(shuō)，這話也只能說(shuō)明這位主播太沒(méi)有人性和道德了。

2.“縱做鬼，也幸?！瘪R屁文體

《中國(guó)青年報(bào)》在7月9號(hào)登出的報(bào)紙第5版中刊發(fā)莊慶鴻所寫(xiě)的懷念哀悼王琳佳和葉夢(mèng)圓的文章《花謝舊金山》，文中提到“如果她們?cè)谑?，知道浙江省委組織部部長(zhǎng)蔡奇在關(guān)注她倆，王琳佳也許會(huì)驚喜地睜大了眼睛，笑瞇瞇的，而葉夢(mèng)圓也許不敢相信地跳了起來(lái)。”事后在各方批評(píng)下，中國(guó)青年報(bào)通過(guò)官方微博承認(rèn)“行文確實(shí)不妥”，聲明“中青報(bào)已刪除電子報(bào)里的這一段，并誠(chéng)懇接受所有的批評(píng)”。

這種馬屁式句子表現(xiàn)出來(lái)的媚權(quán)和冷漠成為大家批判的重點(diǎn)，自稱是中國(guó)青年報(bào)金牌讀者的@王旭明忍不住教訓(xùn)后輩：“該文不僅極盡溜須之能事，虛構(gòu)死難兩學(xué)生聽(tīng)到某領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心的激動(dòng)，而且大肆渲染兩學(xué)生生前的生活細(xì)節(jié)，既褻瀆死者又令生者反感。”

記者要做的是真實(shí)記錄，不是煽情報(bào)道，更不是如此煽情的去“消費(fèi)”遇難女孩，這樣的文字盡管看起來(lái)很靈動(dòng)，也看哭了一批批受眾，但越是如此就越讓人感到寒心。

（三）存在侵權(quán)，對(duì)被報(bào)道者人格權(quán)的保護(hù)不夠

1.姓名權(quán)

韓亞航空失事案中遇難女孩葉夢(mèng)圓后經(jīng)法醫(yī)鑒定系消防車(chē)碾壓致死，舊金山消防局局長(zhǎng)懷特表示，“我們的工作就是拯救生命”，葉夢(mèng)圓不幸遇難“對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常難以接受的，我們也傷心之至?！?/p>

美國(guó)廣播公司在其報(bào)道中披露了駕駛消防車(chē)碾壓葉夢(mèng)圓的消防員的名字以及一些其他信息。報(bào)道稱，達(dá)科特是為消防隊(duì)采購(gòu)食物返回駐地后才得知發(fā)生空難事故的，當(dāng)時(shí)其他消防人員均已趕往現(xiàn)場(chǎng)，她只能開(kāi)著備用消防車(chē)獨(dú)自前往現(xiàn)場(chǎng)。這種對(duì)于消防員身份的披露無(wú)疑會(huì)對(duì)消防員本身產(chǎn)生一些不良影響，包括心理的和外界評(píng)價(jià)的影響，報(bào)道中應(yīng)該使用化名會(huì)更好。

2.隱私權(quán)

《花謝舊金山》的結(jié)尾引用了一個(gè)男生寫(xiě)給葉夢(mèng)圓的微博：“以后每一年我生日26號(hào)之后的27號(hào)，那一天，我要為一個(gè)特別的人過(guò)生日！我會(huì)穿黑衣，帶白酒，帶鮮花，去墓地里找她，親口對(duì)她講生日快樂(lè)！我喜歡你！”除了上述提到的《花謝舊金山》，還有不少媒體文章大肆渲染了遇難學(xué)生生前的生活細(xì)節(jié)，連兩個(gè)女生暗戀者的事情也拿出來(lái)煽情，明顯是對(duì)死者隱私權(quán)的侵犯了，也是對(duì)死者的極大不尊重。

四、結(jié)語(yǔ)

韓亞航空失事案的報(bào)道整體上是良好的，形成了對(duì)國(guó)際性突發(fā)事件輿情引導(dǎo)的一個(gè)良好借鑒。但與此同時(shí)報(bào)道中出現(xiàn)的問(wèn)題也是不容忽視的，真實(shí)性、人文關(guān)懷、防止侵權(quán)仍然是需要注意的點(diǎn)，要堅(jiān)持新聞專業(yè)主義精神，奉行生命至上的原則，繼續(xù)把握輿情引導(dǎo)的正確方向。