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        煤礦機(jī)電裝備保護(hù)及能力評(píng)定體系的構(gòu)建及實(shí)踐

        2014-05-30 07:07:48劉道玉趙德山
        中國煤炭 2014年4期
        關(guān)鍵詞:隱患機(jī)電設(shè)備

        劉道玉 趙德山

        (1.鄭州煤炭工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司大平煤礦,河南省鄭州市,452470;2.鄭州煤炭工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,河南省鄭州市,450042)

        煤礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備分布范圍廣,在復(fù)雜的地質(zhì)條件和惡劣的環(huán)境下,其安全性和高效運(yùn)行面臨著工況多變以及載荷隨機(jī)性大的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為此,需要對(duì)煤礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備及其安全保護(hù)設(shè)施以及運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行全面評(píng)價(jià),辨識(shí)出可能存在的安全隱患,并對(duì)其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控。近年來,鄭煤集團(tuán)公司開展了機(jī)電裝備保護(hù)及能力評(píng)定(簡稱機(jī)電評(píng)定),構(gòu)建了一套完整的評(píng)定體系,制定了相應(yīng)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和流程,對(duì)評(píng)定出的問題隱患提出了整改方案和措施,堅(jiān)持閉環(huán)管理,徹底整改隱患,不斷提升了機(jī)電裝備及管理水平。

        1 機(jī)電裝備保護(hù)及能力評(píng)定的體系組成

        1.1 機(jī)電評(píng)定項(xiàng)目組成

        機(jī)電保護(hù)設(shè)置一直是煤礦機(jī)電管理的重中之重,直接影響著煤礦機(jī)電裝備的安全運(yùn)行,因此必須確保機(jī)電保護(hù)裝置(設(shè)施)設(shè)置合理、齊全和可靠。為此,需要定期對(duì)影響機(jī)電裝備安全運(yùn)行的保護(hù)裝置(設(shè)施)、關(guān)鍵組件、運(yùn)行環(huán)境以及操作行為等進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)定,并全面排查和試驗(yàn),具體評(píng)定內(nèi)容如圖1所示。

        圖1 機(jī)電評(píng)定項(xiàng)目組成

        1.1.1 主提升系統(tǒng)評(píng)定

        (1)主井提升系統(tǒng)評(píng)定。主井提升系統(tǒng)評(píng)定項(xiàng)目包括:提升機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告和準(zhǔn)運(yùn)證、提升鋼絲繩檢驗(yàn)報(bào)告及日常檢查情況、關(guān)鍵部件探傷報(bào)告;過卷、過速、限速、減速、過負(fù)荷、欠電壓、深度指示器失效、閘間隙、松繩以及滿倉等保護(hù)裝置;絞車制動(dòng)系統(tǒng)、安全制動(dòng)減速度及制動(dòng)力矩校驗(yàn);井筒裝備、井底井口裝卸載系統(tǒng)完善、定重裝載、視頻監(jiān)控;車房、井底電話設(shè)置、雙回路供電、司機(jī)持證上崗情況等內(nèi)容。

        (2)副井提升系統(tǒng)評(píng)定。副井提升系統(tǒng)評(píng)定項(xiàng)目包括:提升機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告和準(zhǔn)運(yùn)證、提升鋼絲繩檢驗(yàn)報(bào)告及日常檢查情況、關(guān)鍵部件探傷報(bào)告;雙回路供電;過卷、過速、限速、減速、過負(fù)荷、欠電壓、深度指示器失效、閘間隙以及松繩等保護(hù)裝置;井口、井底提升信號(hào)閉鎖情況(罐位、阻車器、搖臺(tái)、安全門、提升信號(hào));車房、井口、井底電話設(shè)置、視頻監(jiān)控;絞車制動(dòng)系統(tǒng)、緊急卸壓回路設(shè)置;安全制動(dòng)減速度及制動(dòng)力矩校驗(yàn)、防墜器試驗(yàn)、井筒裝備、司機(jī)持證上崗情況等。

        1.1.2 井下供電系統(tǒng)評(píng)定

        井下供電系統(tǒng)包括中央變電所和各采區(qū)變電所(配電點(diǎn)),評(píng)定項(xiàng)目包括:供電雙回路分列運(yùn)行情況、高低壓開關(guān)繼電保護(hù)整定、高壓聯(lián)絡(luò)開關(guān)閉鎖設(shè)置;高壓總進(jìn)、聯(lián)絡(luò)和饋出線開關(guān)失壓脫扣裝置是否拆除、低壓饋電開關(guān)漏電試驗(yàn)、系統(tǒng)保護(hù)接地、局部通風(fēng)機(jī)三專供電、局部通風(fēng)機(jī)自動(dòng)倒臺(tái)試驗(yàn)、瓦斯電、風(fēng)電閉鎖設(shè)置及試驗(yàn)、電氣防爆檢查、負(fù)荷審批執(zhí)行情況以及定期電氣預(yù)防性試驗(yàn)等。

        1.1.3 排水系統(tǒng)評(píng)定

        排水系統(tǒng)包括主排水系統(tǒng)和采區(qū)排水系統(tǒng),評(píng)定項(xiàng)目包括:排水泵性能檢測報(bào)告及準(zhǔn)運(yùn)證、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)報(bào)告、雙回路供電、電機(jī)控制開關(guān)電氣保護(hù);工作、備用和檢修的水泵能力;排水管路、逆止閥和閘閥、吸水管路、配水閘閥、引水裝置、水倉容量、泵房安全出口和密閉門等。

        1.1.4 主煤流運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)定

        主煤流運(yùn)輸系統(tǒng)由多部強(qiáng)力帶式輸送機(jī)組成,評(píng)定項(xiàng)目包括:強(qiáng)力膠帶接頭及膠帶自身檢查情況(人工日常檢查測量、鋼絲繩芯及接頭無損探傷儀定期檢測)、電動(dòng)機(jī)保護(hù)、堆煤保護(hù)、防跑偏保護(hù)、防滑保護(hù)、溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)、自動(dòng)灑水裝置、膠帶張緊力下降保護(hù)、縱向防撕裂、沿線急停保護(hù)以及傾斜巷道運(yùn)輸斷帶保護(hù)等保護(hù)裝置;上運(yùn)時(shí)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置、下運(yùn)時(shí)制動(dòng)裝置設(shè)置及制動(dòng)力矩校驗(yàn);機(jī)頭、機(jī)尾、各受煤點(diǎn)信號(hào)通訊聯(lián)絡(luò)及視頻監(jiān)控裝置;轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)欄及過橋設(shè)置等。

        1.1.5 主斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)定

        (1)軌道運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施評(píng)定。軌道運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施評(píng)定項(xiàng)目包括:斜坡安全防護(hù)設(shè)施(阻車器、保險(xiǎn)杠、擋車欄、跑車防護(hù)裝置、保險(xiǎn)叉等)設(shè)置情況、提升絞車保護(hù)及制動(dòng)裝置、提升鋼絲繩檢驗(yàn)報(bào)告及日常檢查情況、提升信號(hào)設(shè)置情況、連接裝置拉力試驗(yàn)報(bào)告、礦車使用防脫插銷、軌道鋪設(shè)質(zhì)量等。

        (2)架空乘人裝置評(píng)定。架空乘人裝置評(píng)定項(xiàng)目包括:架空乘人裝置檢驗(yàn)報(bào)告和準(zhǔn)運(yùn)證、減速器富裕系數(shù);過速、重錘限位、全程急停、上變坡點(diǎn)防掉繩、機(jī)頭機(jī)尾乘人越位、斷電、防偏擺等保護(hù)裝置;防溜車制動(dòng)裝置、吊椅距巷幫及底板距離等。

        1.1.6 主通風(fēng)設(shè)備評(píng)定

        主通風(fēng)設(shè)備評(píng)定對(duì)象是主通風(fēng)機(jī),主通風(fēng)機(jī)評(píng)定項(xiàng)目包括:通風(fēng)機(jī)性能檢測報(bào)告及準(zhǔn)運(yùn)證、主軸和葉柄探傷報(bào)告、雙回路供電、電動(dòng)機(jī)電氣保護(hù)、負(fù)壓計(jì)設(shè)置使用情況;通風(fēng)機(jī)軸承、電動(dòng)機(jī)軸承、電動(dòng)機(jī)定子繞組溫度檢測裝置;通風(fēng)機(jī)機(jī)體完好性、反風(fēng)設(shè)施情況、防爆門裝設(shè)情況、風(fēng)道風(fēng)門開閉情況、通風(fēng)機(jī)每月倒機(jī)及檢修情況等。

        1.1.7 特種設(shè)備評(píng)定

        (1)空氣壓縮機(jī)評(píng)定。空氣壓縮機(jī)評(píng)定項(xiàng)目包括:空氣壓縮機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告和準(zhǔn)運(yùn)證、空氣壓縮機(jī)油閃點(diǎn)試驗(yàn)報(bào)告;斷水、斷油、超壓、超溫等保護(hù)裝置;安全閥、壓力表、溫度表定期校驗(yàn);儲(chǔ)氣罐取得壓力容器使用證、定期放油和清污等。

        (2)鍋爐評(píng)定。鍋爐評(píng)定項(xiàng)目包括:鍋爐使用證、水處理設(shè)備運(yùn)行情況、水質(zhì)化驗(yàn)情況、安全閥和壓力表定期校驗(yàn)、雙色水位計(jì)(或兩個(gè)獨(dú)立的水位表)裝設(shè)、安全閥報(bào)警、高低水位報(bào)警、低水位連鎖保護(hù)、超壓報(bào)警、連鎖保護(hù)試驗(yàn)等。

        1.2 設(shè)備實(shí)際運(yùn)行能力比核算

        設(shè)備是否超能力運(yùn)行也直接影響著設(shè)備的安全運(yùn)行,為對(duì)可能存在超能力運(yùn)行的設(shè)備提前預(yù)警,杜絕設(shè)備超能力運(yùn)行,確保機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備安全運(yùn)行,需要對(duì)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行能力比進(jìn)行核算。實(shí)際運(yùn)行能力比是指設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行能力與額定(設(shè)計(jì))能力之比,見式(1)。

        式中:γ——設(shè)備實(shí)際運(yùn)行能力比;

        A1——設(shè)備實(shí)際運(yùn)行能力;

        A——設(shè)備額定(設(shè)計(jì))能力。

        當(dāng)比值0.9≤γ≤1時(shí),表明需要對(duì)當(dāng)前運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行評(píng)定論證,制定整改方案和措施降低能力比值。當(dāng)比值γ>1時(shí),當(dāng)前運(yùn)行設(shè)備必須立即停止運(yùn)行。

        設(shè)備實(shí)際運(yùn)行能力比核算主要針對(duì)主提升系統(tǒng)、井下供電系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、強(qiáng)力帶式輸送機(jī)、主斜巷運(yùn)輸絞車和主通風(fēng)機(jī)。主提升系統(tǒng)對(duì)主副井每月實(shí)際提升量與核定允許提升量進(jìn)行比較;井下供電系統(tǒng)對(duì)礦井電源線路和下井電纜安全載流量及壓降進(jìn)行校核,分別計(jì)算供電線路和主變壓器供電能力比,以其較大值作為供電系統(tǒng)的能力比;排水系統(tǒng)能力需校驗(yàn)水泵能否在20 h內(nèi)排出24 h內(nèi)的正常涌水量和最大涌水量,校核水倉容量,并計(jì)算24 h內(nèi)正常涌水量與工作水泵20 h內(nèi)排水量之比;強(qiáng)力帶式輸送機(jī)和主斜巷運(yùn)輸絞車對(duì)每月實(shí)際運(yùn)輸量與核定允許運(yùn)輸量進(jìn)行比較;主通風(fēng)機(jī)能力比為實(shí)際負(fù)壓×實(shí)際排風(fēng)風(fēng)量與額定轉(zhuǎn)速下的額定負(fù)壓×額定風(fēng)量之比。

        2 機(jī)電裝備保護(hù)及能力評(píng)定的實(shí)施

        2.1 評(píng)定組織

        機(jī)電評(píng)定每月開展一次,采用專業(yè)組現(xiàn)場評(píng)定以及各礦和集團(tuán)公司兩級(jí)集中會(huì)審評(píng)定制。集團(tuán)公司由分管機(jī)電運(yùn)輸?shù)母笨偣こ處熃M織相關(guān)業(yè)務(wù)部門技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)各礦上報(bào)的機(jī)電評(píng)定結(jié)果進(jìn)行審查。各礦由機(jī)電副礦長(副總工程師)負(fù)責(zé)組織各礦有關(guān)生產(chǎn)部門技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)礦井機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行安全評(píng)價(jià),機(jī)電運(yùn)輸科具體組織現(xiàn)場評(píng)定,成立固定設(shè)備組(主提升系統(tǒng)、主通風(fēng)機(jī)、特種設(shè)備)、井下供電組、排水系統(tǒng)組、主煤流運(yùn)輸組和主斜巷運(yùn)輸組5個(gè)專業(yè)小組,專業(yè)小組人員包括主管科長、技術(shù)員、責(zé)任區(qū)隊(duì)隊(duì)長或副隊(duì)長。

        2.2 評(píng)定流程

        評(píng)定時(shí)對(duì)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施完好性、可靠性及其運(yùn)行環(huán)境、能力比、圖紙計(jì)算資料、記錄等進(jìn)行全面排查分析,具體流程如圖2所示。

        圖2 機(jī)電評(píng)定流程

        首先由各專業(yè)小組組長負(fù)責(zé)到現(xiàn)場落實(shí)設(shè)備日常檢修、安全設(shè)施配備和崗位記錄填寫等情況,對(duì)現(xiàn)場各類保護(hù)進(jìn)行試驗(yàn),查閱圖紙資料,形成現(xiàn)場檢查筆錄,現(xiàn)場檢查筆錄要對(duì)評(píng)定內(nèi)容及隱患辨識(shí)欄目中涉及的問題進(jìn)行詳細(xì)的闡述和說明,具體到保護(hù)試驗(yàn)人員、試驗(yàn)程序、資料查閱人員和查閱結(jié)果等。在此基礎(chǔ)上,各專業(yè)小組填寫機(jī)電評(píng)定表格,并對(duì)存在的問題隱患進(jìn)行初步辨識(shí)和歸類匯總后形成評(píng)定報(bào)告,由機(jī)電副礦長(副總工程師)組織各礦有關(guān)生產(chǎn)部門技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)評(píng)定報(bào)告進(jìn)行會(huì)審和問題隱患辨識(shí),對(duì)上月評(píng)定問題落實(shí)情況進(jìn)行通報(bào),對(duì)本月評(píng)定存在的問題隱患進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià),并提出解決方案。評(píng)定報(bào)告經(jīng)過會(huì)審?fù)ㄟ^后,上報(bào)集團(tuán)公司主管部門,集團(tuán)公司對(duì)各礦提交的評(píng)定資料進(jìn)行統(tǒng)一會(huì)審評(píng)定,并在集團(tuán)公司范圍內(nèi)對(duì)機(jī)電評(píng)定情況進(jìn)行通報(bào)。

        2.3 評(píng)定等級(jí)劃分

        評(píng)定采用百分制,綜合考慮主要項(xiàng)目滿分率和設(shè)備實(shí)際運(yùn)行能力比,這里滿分率為系統(tǒng)得滿分的主要項(xiàng)目數(shù)與全部主要項(xiàng)目數(shù)之比,主要項(xiàng)目是指直接影響到設(shè)備安全運(yùn)行的項(xiàng)目,一旦出現(xiàn)問題會(huì)導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。評(píng)定結(jié)果分為合格、基本合格和不合格三檔。其中,系統(tǒng)總得分在90分以上(不含90分)、所有主要項(xiàng)目得滿分率不低于90%、能力比不大于1為合格系統(tǒng),且其安全設(shè)施齊全、完整和有效,管理制度完善,具備安全運(yùn)行條件;系統(tǒng)總得分在70~90分(不含70分)、所有主要項(xiàng)目得滿分率不低于80%、能力比不大于1為基本合格系統(tǒng),且其雖有安全隱患,但采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施后,基本能夠安全運(yùn)行;系統(tǒng)總得分在70分以下或能力比大于1為不合格系統(tǒng),其存在重大安全隱患,必須立即停止運(yùn)行。表1為大平煤礦2014年1月份機(jī)電評(píng)定匯總表,礦井綜合評(píng)定為合格。

        表1 機(jī)電評(píng)定匯總表

        2.4 評(píng)定問題監(jiān)控

        為了對(duì)評(píng)定出的問題隱患進(jìn)行有效地閉環(huán)監(jiān)控,按 “五定”原則建立問題隱患監(jiān)控動(dòng)態(tài)表,實(shí)行隱患監(jiān)控分級(jí)制,一般隱患由區(qū)隊(duì)監(jiān)控處理,重點(diǎn)隱患由科室監(jiān)控督辦,重大隱患由領(lǐng)導(dǎo)掛牌督辦,同時(shí)在集團(tuán)公司層面,相關(guān)業(yè)務(wù)部門對(duì)評(píng)定出的重點(diǎn)和重大隱患進(jìn)行監(jiān)控跟蹤,實(shí)行集團(tuán)公司和各礦兩級(jí)監(jiān)控。監(jiān)控情況指定專人統(tǒng)計(jì)管理,在每周隱患排查治理會(huì)和每月機(jī)電評(píng)定會(huì)上通報(bào)監(jiān)控情況。

        3 結(jié)語

        通過機(jī)電評(píng)定工作的開展,機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)存在的問題隱患和薄弱環(huán)節(jié)得到了重視與預(yù)警,并在保證安全生產(chǎn)的前提下,區(qū)分輕重緩急,制定出有針對(duì)性的整改措施和方案,及時(shí)消除機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)中存在的事故隱患,為打造安全可控和本質(zhì)安全的煤礦機(jī)電安全生產(chǎn)保障體系奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        鄭煤集團(tuán)公司已在全部所屬礦井開展了機(jī)電評(píng)定工作,實(shí)踐表明,機(jī)電評(píng)定已成為一種有效的機(jī)電運(yùn)行管控模式,從源頭上杜絕了大的機(jī)電運(yùn)行隱患存在和事故發(fā)生,為機(jī)電設(shè)備安全和高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

        [1]何國家,楊春寧,黎體發(fā).安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理技術(shù)在我國煤礦生產(chǎn)實(shí)際中的理論方法研究 [J].中國煤炭,2011(8)

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