信海光

4月20日開始，又是兩年一度的北京車展了，車展前，百度數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布了一份《2013汽車行業(yè)研究報告》，以一個搜索引擎的視角，結(jié)合中國網(wǎng)民每天幾十億次點擊后留下的大數(shù)據(jù)，分析了中國汽車業(yè)的現(xiàn)狀、變化、趨勢，以及網(wǎng)民圍繞汽車而留在網(wǎng)上的習慣與需求。

在傳統(tǒng)制造中，汽車業(yè)一向以土豪著稱，因其進入門檻很高，較難受到后來者的沖擊，而在利用互聯(lián)網(wǎng)方面一向比較保守。但現(xiàn)在的形勢是，互聯(lián)網(wǎng)之下已沒有世外桃源，特斯拉這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)踏破門檻，在汽車行業(yè)殺出一條血路，如果再躊躇下去，錯過大數(shù)據(jù)營銷這場盛宴，未來的結(jié)局，很可能就是土豪變土鱉了。

引入大數(shù)據(jù)到底能為車企帶來什么呢？首先，這是勘實和管理自身品牌數(shù)字資產(chǎn)的必須。品牌數(shù)字資產(chǎn)是互聯(lián)網(wǎng)上與品牌相關的活躍內(nèi)容的集合，是品牌在數(shù)字領域積累的相關信息及消費者與品牌信息的連接強度的綜合。

再者，以數(shù)據(jù)分析為基礎的營銷模式，可以提高決策的成功率，實行更快速有效的市場行為。

大數(shù)據(jù)可以令企業(yè)跳出自身的視野局限，更加深入而廣泛地洞察用戶。以特斯拉的成功為例，它的成功其實是建立對用戶需求的精準把握上，電動車本身不是定位，很酷的跑車才是定位。用戶一定想買一輛很酷的車，而不是要買一輛電動車或者是汽油車或者柴油車。

而要精準的挖掘出這一需求，大數(shù)據(jù)是最便捷的方式，比如，百度、谷歌這樣的搜索引擎可以對每日60億的檢索請求進行數(shù)據(jù)分析，如果企業(yè)的品牌、產(chǎn)品研發(fā)部門與之對接，即可以詳細的了解到品牌的受眾行為特征。

假設，通過大數(shù)據(jù)分析，檢索過梁朝偉的人群，有高比例去檢索了寶馬車，那寶馬請梁朝偉做代言一定會事半功倍。

汽車企業(yè)還可以利用大數(shù)據(jù)進行市場預測。過去的商業(yè)智能，大多針對已有的數(shù)據(jù)進行總結(jié)，而大數(shù)據(jù)則讓企業(yè)可預測未來的走向。以豪華車銷售為例，事實證明，在搜索引擎上，百度的檢索指數(shù)與豪華車銷量呈線性的正比關系，比例甚至可以精確到具體數(shù)字。如果及時掌握這一數(shù)據(jù)，企業(yè)可據(jù)此預測銷售趨勢，提前組織生產(chǎn)，展開有針對性的營銷活動。

在汽車業(yè)，要復制同樣的大數(shù)據(jù)掘金的故事，一般有兩種方式，一是在專業(yè)領域自己積累挖掘，比如沃爾沃，在全球研究了四萬多起交通事故，積累了很多大數(shù)據(jù)，所以它就在自動駕駛領域處于全世界最領先的位置。二是在大眾領域與搜索引擎公司合作，借助百度、谷歌等搜索引擎的大數(shù)據(jù)挖掘能力為企業(yè)發(fā)展助力。每個搜索引擎都是大數(shù)據(jù)的金礦，海量的數(shù)據(jù)庫能夠儲存網(wǎng)民的真實需求，對于企業(yè)洞察消費者有著重要的價值，而且，它們還天然的具有專業(yè)的大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)。

在今天的網(wǎng)絡營銷生態(tài)中，數(shù)據(jù)是有價值的一種貨幣。數(shù)據(jù)已經(jīng)滲透到當今每一個行業(yè)和業(yè)務職能領域，成為重要的生產(chǎn)因素。在不侵害用戶隱私的前提下，繪制一張基于大數(shù)據(jù)的消費者“興趣地圖”，一定會有利于汽車業(yè)提升大數(shù)據(jù)時代的營銷成績。endprint