編讀往來

@古物元素：南海領(lǐng)土主權(quán)爭議已是東亞區(qū)域安全的隱患，如何處理關(guān)乎中國和東盟關(guān)系的發(fā)展。

@在宇74：這是歷史遺留問題，也是隨著各國的發(fā)展，自身對海洋資源、航運的需求，以及美日等國制衡中國等因素導(dǎo)致的。

@角樓樂土：求同存異解決問題吧。南海問題處理得好，才能彰顯中國大國外交的成熟。

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讀者來信

央企負(fù)責(zé)人薪酬改革的同時，國家還將建立薪酬信息公開制度，上市公司和非上市公司負(fù)責(zé)人都必須參照上市公司信息披露并向社會公開。但以什么方式公開，如何完整地公開負(fù)責(zé)人的福利信息，如何確保信息準(zhǔn)確，地方國企是否效仿，都值得關(guān)注。 （越節(jié)）

記者手記

垃圾燒否，不僅僅是技術(shù)問題

本刊實習(xí)記者/符遙

現(xiàn)在，北京每天產(chǎn)生1.84萬噸生活垃圾。當(dāng)傳統(tǒng)的垃圾填埋方式難以為繼，焚燒成為了唯一的解決方案。

對政府而言，不建焚燒廠，垃圾即將無處可去。而建焚燒廠，又很難得到附近民眾的理解和同意。

對民眾來說，垃圾焚燒意味著“世紀(jì)之毒”二噁英。就算沒有危害，也不能建在自家門口。

對垃圾焚燒發(fā)電廠而言，不公開排放數(shù)據(jù)，企業(yè)被指責(zé)為造成霧霾的罪魁禍?zhǔn)?。公開排放數(shù)據(jù)，達標(biāo)的數(shù)字又被質(zhì)疑是造假的。

民眾指責(zé)政府將分完類的垃圾混裝混運，而在政府看來，由于分類不到位，顧及成本只能將垃圾“一輛車運走”。

環(huán)保組織反對焚燒混合垃圾，而政府認(rèn)為后端的分類處理設(shè)施建不起來，才不得不將垃圾混合處理。

這一個又一個的矛盾，組成了一個又一個先有雞還是先有蛋的循環(huán)。不可否認(rèn)的是，這里有關(guān)于利益的猜測、有體制的弊端、有監(jiān)管的漏洞、有信任的缺失……而正是這些循環(huán)又使城市的垃圾處理陷入了難以化解的困局。

在一個多月的時間里，我走訪了北京現(xiàn)有的垃圾填埋場和剛剛建成的垃圾焚燒發(fā)電廠，采訪了政府官員、垃圾焚燒發(fā)電企業(yè)、專家、環(huán)保組織和民眾，研究了我能找到的幾乎所有與垃圾處理相關(guān)的中英文資料、論文。我并不奢望近三十個小時的采訪量就能反映出北京走向“垃圾焚燒”的背后承載的種種問題。我能做的，不過是試圖去展現(xiàn)在這個龐大的困局中，每一方所面對的、經(jīng)歷的和承受的。

在緊鄰阿蘇衛(wèi)垃圾填埋場、即將拆遷的二德莊村，一位村民望著高高的垃圾山向我描述自己怎樣被填埋場的臭氣折磨，但她馬上補充說大家“不是想跟政府鬧”，只是實在沒辦法。

在市政市容委的辦公室，固廢管理處的工作人員坦誠、耐心地解答了每一個關(guān)于垃圾處理政策的疑惑。

在阿蘇衛(wèi)垃圾焚燒發(fā)電廠的承建單位，副總經(jīng)理馮歧反復(fù)強調(diào)：“政府有監(jiān)管，我們愿意公開?！?/p>

或許正如五年前堅定的“反燒派人士”黃小山所說，垃圾問題，有法律的問題、人性的問題、民主的問題、文化的問題，甚至是一個哲學(xué)問題。

而解決這個問題，需要每一個人的努力。也許，就是從垃圾分類做起，從換位思考做起。

詳見本刊2014年11月24日出版總第685期