岑嶸

莫奈的名畫(huà)《圣拉查爾火車(chē)站》中，光線穿過(guò)巴黎火車(chē)站的玻璃頂棚，火車(chē)頭噴出的煙霧在陽(yáng)光下顯得既輝煌又迷蒙。這些奇異的色彩或許和PM2.5等空氣污染物有關(guān)。

美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)的氣象學(xué)教授漢斯·紐伯格，對(duì)美國(guó)及歐洲范圍內(nèi)的41家藝術(shù)博物館收藏的自1400年至1967年間完成的6500幅繪畫(huà)作品中的云量進(jìn)行了研究。他發(fā)現(xiàn)，1776年出生于英國(guó)薩?？丝さ娘L(fēng)景畫(huà)家康斯泰勃爾的作品中，平均云量接近75%。同時(shí)代的畫(huà)家透納，傾心于教堂和風(fēng)景畫(huà)，他作品中的云量和康斯泰勃爾不相上下。

紐伯格在《氣候的藝術(shù)》一書(shū)中總結(jié)道，1850年后的作品中云量輕微減少，但是天空也不像早期作品中那樣蔚藍(lán)。紐伯格認(rèn)為，印象派以其慣有的短筆手法展現(xiàn)了朦朧的氣象，同時(shí)工業(yè)革命導(dǎo)致污染加重，歐洲的天空不再蔚藍(lán)如初。

希臘氣象局科學(xué)家澤雷弗斯所帶領(lǐng)的科研小組也做了類(lèi)似的研究。他們搜集了554幅描繪日落的油畫(huà)和水彩畫(huà)。這些畫(huà)作分別出自181位著名畫(huà)家之手，其中包括法國(guó)印象主義畫(huà)家德加等人。

他們的研究論文發(fā)表于《大氣化學(xué)與物理》雜志上。該論文分析了16世紀(jì)以來(lái)554幅描繪日落景象的名畫(huà)中紅綠兩色的使用頻率，結(jié)果表明，在過(guò)去的100年中，大氣中的懸浮顆粒物濃度一直呈上升趨勢(shì)。他們認(rèn)為，由自然原因和人為原因造成的大氣中粉塵含量的上升，會(huì)阻礙陽(yáng)光進(jìn)入大氣層，導(dǎo)致全球暗化。研究小組對(duì)透納和其他幾名同期畫(huà)家的作品做進(jìn)一步研究，并試圖通過(guò)測(cè)量畫(huà)家描繪晚霞時(shí)所使用的紅綠顏色的配比計(jì)算出大氣中粉塵含量的變化。

伯明翰大學(xué)氣象學(xué)家約翰·托寧多年來(lái)苦心研究各個(gè)時(shí)期英格蘭各地的天氣狀況，他意外發(fā)現(xiàn)，莫奈旅居倫敦期間的作品為他留下了寶貴的資料。莫奈創(chuàng)作于那個(gè)時(shí)期的畫(huà)作中，展現(xiàn)的天空呈現(xiàn)了奇異的色彩變化。

托寧認(rèn)為，這些豐富的顏色并非出于莫奈的藝術(shù)幻想，而是來(lái)自真實(shí)的生活。那漫天的黃色，應(yīng)該是高硫含量的煤燃燒后煙塵和硫酸鹽顆粒散布到空氣中，成為水蒸氣的凝結(jié)核所致。而作為復(fù)雜的混合體，煤焦油中含有苯胺和苯酚類(lèi)化合物，化學(xué)家從中提煉出紅色和藍(lán)色染料，這都有可能是彩霧的成分。

狄更斯在《霧都孤兒》中描繪道：“在城市邊緣地帶，霧是深黃色的?？坷镆稽c(diǎn)兒，是棕色的。再靠里一點(diǎn)兒，棕色再深一些。直到商業(yè)區(qū)的中心地帶，霧是赭黑色的?！鄙蟼€(gè)世紀(jì)80年代末，東英吉利大學(xué)的布林布爾科姆對(duì)倫敦的霧進(jìn)行過(guò)系統(tǒng)研究，提出黃霧形成需要3個(gè)條件：光的散射、氣體和電燈的色調(diào)以及焦油里面化合物的顏色。

1895年11月的一天，濃重的黃霧籠罩著倫敦?！拔艺鎽岩蓮男瞧谝坏叫瞧谒钠陂g，從貝克大街的窗戶(hù)能否望見(jiàn)街對(duì)面房屋的輪廓?！毕穆蹇恕じ柲λ雇鴿皲蹁酢ⅫS暈色的霧漩陣陣撲來(lái)，在窗玻璃上凝結(jié)成油狀的水珠，煩躁不安地在室內(nèi)來(lái)回走動(dòng)。