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        鐵路工地試驗(yàn)室壓力機(jī)萬(wàn)能機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        2014-05-11 13:25:30
        關(guān)鍵詞:試驗(yàn)室壓力機(jī)萬(wàn)能

        王 江

        (中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 信息中心, 成都 610031)

        隨著鐵路建設(shè)工程不斷發(fā)展壯大,很多建設(shè)方對(duì)于工程建設(shè)過(guò)程中的各項(xiàng)要求也不斷提高,為了滿足當(dāng)前工程建設(shè)所需,實(shí)時(shí)控制工程段范圍內(nèi)質(zhì)量,包括各工序、分項(xiàng)、分部的質(zhì)量驗(yàn)收,進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢查等,設(shè)計(jì)用于鐵路工地試驗(yàn)室的壓力機(jī)萬(wàn)能機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),使得各級(jí)管理部門能及時(shí)監(jiān)控、獲取到各工地試驗(yàn)室的即時(shí)數(shù)據(jù),減少漏檢等錯(cuò)誤,并能有效地對(duì)檢測(cè)結(jié)果追蹤溯源,滿足鐵路總公司對(duì)工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化的基本要求。利用壓力機(jī)與萬(wàn)能機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配合試驗(yàn)室人員作業(yè),自動(dòng)采集樣本數(shù)據(jù),自動(dòng)繪制曲線圖,自動(dòng)生成數(shù)字報(bào)告,將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街行臄?shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái),便于各級(jí)管理部門進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。

        1 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

        工地試驗(yàn)室萬(wàn)能機(jī)壓力機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)兩種設(shè)備試驗(yàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和實(shí)時(shí)傳輸,具有提醒、分析、統(tǒng)計(jì)和監(jiān)控等功能,在數(shù)據(jù)的采集及傳輸工程中應(yīng)確保數(shù)據(jù)真實(shí)可靠、試驗(yàn)過(guò)程規(guī)范、結(jié)果能夠追溯,對(duì)試驗(yàn)的結(jié)果能自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算及判定,按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和表格自動(dòng)生成試驗(yàn)報(bào)告。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將壓力機(jī)萬(wàn)能機(jī)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)及時(shí)上傳到鐵路總公司信息化平臺(tái),一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理。系統(tǒng)架構(gòu)圖如圖1所示。

        圖1 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)架構(gòu)圖

        圖1中,壓力機(jī)和萬(wàn)能機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)中的樣品編號(hào)后自動(dòng)采集檢測(cè)數(shù)據(jù),自動(dòng)繪制曲線圖,自動(dòng)按試驗(yàn)規(guī)程生成格式統(tǒng)一的數(shù)字報(bào)告,并通過(guò)相應(yīng)數(shù)據(jù)接口將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中。在試驗(yàn)室中建立相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù),將自動(dòng)采集的數(shù)據(jù)與之對(duì)比分析,生成分析統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告,并傳輸?shù)椒?wù)器平臺(tái)中。同時(shí),監(jiān)管部門和用戶可以通過(guò)服務(wù)器平臺(tái)直觀地檢索、查看各個(gè)工程部位的試驗(yàn)曲線、原始數(shù)據(jù)和試驗(yàn)報(bào)告,自動(dòng)檢索不合格的試驗(yàn)報(bào)告并安排質(zhì)量安全檢查,有針對(duì)性地提出改進(jìn)意見(jiàn)。

        數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主要特點(diǎn):集數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)檢測(cè)功能于一體,所測(cè)即所得,無(wú)紙化;保留全部測(cè)量原始數(shù)據(jù),可瀏覽、編輯原始數(shù)據(jù),方便用戶及監(jiān)管部門查詢;整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路專業(yè)、界面操作友好人性化,易學(xué)易用。

        系統(tǒng)的采集流程如圖2所示。

        2 數(shù)據(jù)接口設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        各現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備具有相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集接口,采集系統(tǒng)通過(guò)相應(yīng)網(wǎng)關(guān)將現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備狀態(tài)通過(guò)接口采集至服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)中,再由核心程序自動(dòng)完成數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析工作,在此基礎(chǔ)上,提供完善的管理功能。這樣,通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)多設(shè)備的集成實(shí)現(xiàn)以系統(tǒng)集成、功能集成、網(wǎng)絡(luò)集成和軟件界面集成等多種集成技術(shù)為基礎(chǔ),通過(guò)公共的高速通信網(wǎng)絡(luò),構(gòu)筑起一個(gè)結(jié)構(gòu)合理、性能良好、安全可靠的平臺(tái),運(yùn)行和操作在統(tǒng)一的人機(jī)界面環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)信息、資源和任務(wù)共享,完成集中與分布相結(jié)合的監(jiān)視、控制和綜合管理功能。

        圖2 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)流程圖

        2.1 數(shù)據(jù)接口設(shè)計(jì)

        為規(guī)范全路混凝土拌和站及工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),鐵路總公司工程管理中心制訂了《鐵路工程拌和站及試驗(yàn)室數(shù)據(jù)接口暫行規(guī)定》,該規(guī)定明確了鐵路工程建設(shè)混凝土拌和機(jī)、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、壓力試驗(yàn)機(jī)與鐵路工程建設(shè)信息化平臺(tái)數(shù)據(jù)中心之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的數(shù)據(jù)內(nèi)容、代碼定義等。數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求:終端軟件要支持基于安全加密的GPRS無(wú)線傳輸技術(shù)和有線傳輸?shù)膬煞N數(shù)據(jù)傳輸方式;數(shù)據(jù)基于TCP/IP協(xié)議(包括但不限于)方式傳輸;支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳,網(wǎng)絡(luò)中斷后,恢復(fù)連接可以繼續(xù)完成數(shù)據(jù)上傳工作;數(shù)據(jù)完整性。通過(guò)對(duì)接口標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,可以保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性、可靠性、完整性和安全性。同時(shí)對(duì)接口編碼的規(guī)范可以讓更多更好的軟件開(kāi)發(fā)廠商能為鐵路工地試驗(yàn)室開(kāi)發(fā)更好的管理系統(tǒng)軟件。

        如表1的壓力試驗(yàn)機(jī)接口數(shù)據(jù)表所示,除了規(guī)定接口的采樣數(shù)據(jù)外,還要明確接口設(shè)備、委托編號(hào)和試件的具體編號(hào)。

        2.2 傳輸協(xié)議設(shè)計(jì)

        數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議對(duì)應(yīng)于ISO/OSI定義的七層協(xié)議的應(yīng)用層,在基于不同傳輸網(wǎng)絡(luò)(該傳輸網(wǎng)絡(luò)被稱為基礎(chǔ)傳輸層)的采集系統(tǒng)和數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)之間提供交互通信。應(yīng)用層依賴于所選用的傳輸網(wǎng)絡(luò),在選定的傳輸網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行應(yīng)用層的數(shù)據(jù)通信,在基礎(chǔ)傳輸層已經(jīng)建立的基礎(chǔ)上,整個(gè)應(yīng)用層的協(xié)議和具體的傳輸網(wǎng)絡(luò)無(wú)關(guān),即介質(zhì)無(wú)關(guān)性。本系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口協(xié)議是建立在通過(guò)基礎(chǔ)傳輸層建立連接的基礎(chǔ)上的。協(xié)議結(jié)構(gòu)如圖3所示。

        表1 壓力試驗(yàn)機(jī)接口數(shù)據(jù)表

        圖3 傳輸協(xié)議結(jié)構(gòu)圖

        2.3 傳輸過(guò)程實(shí)現(xiàn)

        通過(guò)調(diào)用壓力機(jī)和萬(wàn)能機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳,上傳與現(xiàn)場(chǎng)操作同步:

        (1)根據(jù)業(yè)務(wù)功能表(數(shù)據(jù)傳輸內(nèi)容表)組織需傳輸正文json字符串,并進(jìn)行校驗(yàn)(json串是否能正確解析)。

        (2)通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸接收地址,直接訪問(wèn)確認(rèn)是否可聯(lián)通。

        (3)對(duì)各傳輸參數(shù)進(jìn)行FORM賦值,并采用http方式進(jìn)行傳輸,將是否簽名(SFQM)設(shè)定為0,驗(yàn)證傳輸內(nèi)容是否組織正確。

        (4)正文數(shù)據(jù)、簽名數(shù)據(jù)傳輸前使用url編碼,防止傳輸過(guò)程中base64編碼中的“+”、“=”等丟失。

        (5)根據(jù)返回值進(jìn)行程序調(diào)整,為“8888”,則組織傳輸內(nèi)容程序正常,否則根據(jù)返回值進(jìn)行程序調(diào)整。

        (6)對(duì)傳輸正文部分進(jìn)行數(shù)字證書簽名,并使用驗(yàn)簽工具判定是否簽名正確。

        (7)調(diào)用SignRadom.d ll確定是否每條數(shù)據(jù)簽名,返回0則簽名;否則不簽名。

        (8)簽名可以正常解簽后,將是否簽名(SFQM)設(shè)定為1,并進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,正常(返回8888)則整個(gè)傳輸過(guò)程完成。

        2.4 數(shù)據(jù)處理與統(tǒng)計(jì)

        工地試驗(yàn)室萬(wàn)能機(jī)壓力機(jī)自動(dòng)采集系統(tǒng)對(duì)獲得的樣品進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn),設(shè)置計(jì)算機(jī)控制參數(shù),選擇測(cè)量通道,設(shè)定控制速度值(試驗(yàn)力、位移、變形),選擇試驗(yàn)方案、采樣速率等參數(shù),利用計(jì)算機(jī)軟件對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和計(jì)算,通過(guò)取值比較算法求出試驗(yàn)所要求的最大載荷和最大位移等,停止采集后自動(dòng)顯示載荷和變形的最大值,并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析,自動(dòng)計(jì)算應(yīng)力、伸長(zhǎng)(壓縮)率、上下屈服點(diǎn)等試驗(yàn)指標(biāo)。同時(shí),生成試驗(yàn)報(bào)告反映試驗(yàn)測(cè)試和數(shù)據(jù)處理的結(jié)果,包括試驗(yàn)的說(shuō)明部分(材料參數(shù)、環(huán)境參數(shù)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)編號(hào)、試驗(yàn)時(shí)間等)、試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果的技術(shù)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)曲線,統(tǒng)計(jì)樣本的合格率及單位時(shí)間處理樣本的數(shù)量等信息,自動(dòng)與系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)比對(duì),檢索不合格的試驗(yàn)數(shù)據(jù),第一時(shí)間安排質(zhì)量安全檢查,杜絕質(zhì)量隱患的出現(xiàn)。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        工地試驗(yàn)室是工程質(zhì)量控制和評(píng)判工作的重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)源,是工程建設(shè)質(zhì)量保證體系的重要組成部分。工地實(shí)驗(yàn)室壓力機(jī)萬(wàn)能機(jī)數(shù)據(jù)采集的實(shí)現(xiàn)使得不同地域的不同工程建設(shè)項(xiàng)目在工地試驗(yàn)室管理上保持一致,實(shí)時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查,有效提高實(shí)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和真實(shí)性,從而有力保證了建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量。

        [1] 馮文啟. 公路水運(yùn)工程工地試驗(yàn)室的建立與管理亟待改革[J]. 科技信息, 2010, 23(2):359-361.

        [2] 楊建銘. 論公路工程工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)[J]. 公路交通科技, 2013(7):11-13.

        [3] 楊衛(wèi)輝. 液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[D].長(zhǎng)春:吉林大學(xué), 2006.

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