黃健

【摘 要】隨著中國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，外資汽車公司進入中國越來越多。外資汽車的使用量不斷攀升，對汽車維修人員來說，掌握一定的汽車專業(yè)英語，成為必需。高職高專汽車專業(yè)英語課程因此開設(shè)，成為汽車維修和檢測專業(yè)的必修課程。作者根據(jù)自身在汽車專業(yè)英語教學(xué)中所得，對汽車專業(yè)英語教學(xué)方法做了一些初步探索，以期能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和教學(xué)質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】汽車英語 自我展示 流程圖示

隨著中國國民經(jīng)濟的發(fā)展，人們的物質(zhì)生活不斷提高，車輛的使用量日益增加， 汽車維修檢測人員的市場需求量隨之增大。同時，外國公司與中國汽車企業(yè)結(jié)成的合資企業(yè)越來越多，汽車的相關(guān)技術(shù)資料和圖紙，大多以英文形式出現(xiàn)，掌握一定的汽車英語詞匯、看懂汽車零部件圖成為汽車維修和檢測人員的必備能力。精通英語、熟悉汽車維修和檢測技術(shù)的人才炙手可熱，具有這類能力的人在人才市場和職場的競爭力都大大增強，他們更容易找到好工作，職業(yè)發(fā)展的前景更廣闊。

在高職院校，汽車專業(yè)英語已成為汽車維修與檢測專業(yè)學(xué)生的一門必修課， 其目的是使學(xué)生掌握一定數(shù)量的汽車英語詞匯，培養(yǎng)他們使用英文表述汽車專業(yè)知識的能力，為將來在工作中熟練運用專業(yè)英語，出色完成工作任務(wù)打下基礎(chǔ)。

一、高職院校汽車專業(yè)英語教學(xué)的現(xiàn)狀和困難

但是高職院校汽車專業(yè)英語教學(xué)面臨的現(xiàn)實情況卻是嚴峻和困難的，教學(xué)的實施并不容易。

高職學(xué)生的英語水平參差不齊，整體水平較差。第一年的基礎(chǔ)英語學(xué)習(xí)對他們來說已經(jīng)很有難度，學(xué)習(xí)專業(yè)英語更加困難。尤其是汽車維修專業(yè)，男生占絕大多數(shù)，英語基礎(chǔ)薄弱，學(xué)習(xí)興趣不高，對英語望而生畏，因此使得汽車英語教學(xué)的實施困難重重。

對于大多數(shù)高職院校來說，由于汽車專業(yè)老師的英語水平有限，專業(yè)英語的教學(xué)主要還是由英語老師來完成的。而英語老師一般都是文科出生，本身對汽車了解不多，對汽車結(jié)構(gòu)和工作原理認識有限，因而在教學(xué)中不能做到游刃有余，發(fā)揮專業(yè)特長，靈活處理教材。作者因為曾有多年技術(shù)翻譯經(jīng)驗，對機械和電氣詞匯的認識相對較多，又因平時有駕駛汽車經(jīng)驗，所以對汽車感覺沒有那么陌生。

而在教材方面，目前的汽車英語教材大多是介紹汽車的機械構(gòu)造、機械故障、工作原理和電控技術(shù)，內(nèi)容深奧、枯燥、缺乏趣味性。很多教材除了有相關(guān)的詞匯表和課文譯文，課后練習(xí)的設(shè)計也比較難，有些教材甚至沒有課后練習(xí)，使得教師備課和上課都非常具有挑戰(zhàn)性。

二、教學(xué)方法探索

作者在這樣的教材情況下，開始了汽車英語的教學(xué)。在最初上課時，學(xué)生們還有一些新鮮感，加上補充了一些課外內(nèi)容和相關(guān)知識，學(xué)生們表現(xiàn)出了較大的學(xué)習(xí)興趣。但在后來涉及汽車工作原理和控制技術(shù)的課文時，他們一掃平日里龍騰虎躍的狀態(tài)，個個耷拉著頭，神情倦怠。在這樣的情況下，我不得不反思并嘗試了一些辦法來提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和課堂教學(xué)效率。

（一）朗誦提神法。因為學(xué)習(xí)專業(yè)英語最重要也是最基本的就是掌握一定的詞匯。所以我開始在詞匯教學(xué)上下功夫。學(xué)習(xí)課文的新單詞時，我會反復(fù)地教他們朗讀好幾遍，糾正發(fā)音出現(xiàn)的錯誤。然后抽一名或幾名學(xué)生讀英文，由其他同學(xué)說出中文意思。再由一名或幾名學(xué)生讀中文，由其他同學(xué)說出英文，回答正確的同學(xué)我會給他的平時成績加上1分。這樣一來，大家都非常有積極性，最主要的是對單詞的記憶加深了。而在下一次上課檢查時，我會讓各小組同學(xué)相互抽查，抽查內(nèi)容不只是朗讀，而是要在黑板上寫出來。這樣一來，學(xué)生就有興趣且有緊迫感在課后去復(fù)習(xí)消化了。

（二）學(xué)生結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識自我展示法。汽車英語通常在第二學(xué)年的第二個學(xué)期開設(shè)，這時學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了大部分的專業(yè)課，對所學(xué)專業(yè)有了深度了解，所以我總是把課文內(nèi)容和他們已經(jīng)學(xué)習(xí)的內(nèi)容結(jié)合起來。這樣不僅能幫助他們回憶已學(xué)知識，還能減少他們對即將學(xué)習(xí)的英語課文的陌生感。比如在講Splash Lubricating System（飛濺式潤滑系統(tǒng)）工作原理時，我會讓學(xué)生先用中文描述已經(jīng)學(xué)過的飛濺式潤滑系統(tǒng)工作過程，并在黑板上板書出要點，然后再轉(zhuǎn)入課文的講解。講解時依據(jù)剛才學(xué)生板書的要點寫出相應(yīng)的英文表述并加以補充。這樣他們會想，哦，原來我知道的流程用英語是這樣的，心中的成就感、探究感和學(xué)習(xí)熱情隨之激發(fā)。

（三）流程圖式法。汽車專業(yè)英語的課文內(nèi)容較長且枯燥，如果采取逐句翻譯式講解，學(xué)生在下面肯定睡倒一大片了。由于學(xué)生英語基礎(chǔ)太弱，講得太深會適得其反，簡單清晰的講解反而能讓他們學(xué)有所得。因此，在課文內(nèi)容講解方面，我采取了流程圖示法展示課文內(nèi)容，同時重點展示一些關(guān)鍵術(shù)語和課文內(nèi)容。

例如在講“發(fā)動機活塞的排氣行程（Exhaust Stroke）”時，課文用了一大段文字描述。而我采用流程圖示法卻簡單明了地展示了課文內(nèi)容，如下：

Piston活塞 → BDC下止點→Exhaust valve open→Piston move up活塞向下移動→Force burned gas out of cylinder迫使燃燒氣體排出氣缸→Piston to TDC活塞移至上止點→Exhaust valve close/intake valve open排氣冷閥關(guān)閉/進氣閥開啟。

在課堂板書時我采用的是豎向板書的形式，使學(xué)生對排氣行程的過程一目了然，同時了解了其中關(guān)鍵環(huán)節(jié)的英文表述。當(dāng)然板書中關(guān)鍵詞匯部分少不了彩色粉筆重點顯示，使他們感覺要掌握的內(nèi)容簡單而充實，學(xué)習(xí)起來更有興趣了。

（四）課堂即時練習(xí)。對于基礎(chǔ)薄弱的學(xué)生而言，教學(xué)計劃的制定一定要有彈性，上課節(jié)奏切不可過緊過快，以免增大他們的壓力。因此在完成計劃教學(xué)內(nèi)容后，我常常會留三分之一的課堂時間讓他們對所學(xué)內(nèi)容練習(xí)、鞏固。主要包括書寫單詞、回答我就課文內(nèi)容所擬定的問題，寫出中英文答案，有困難的地方我還可以及時指導(dǎo)。這樣既練習(xí)了單詞，又鞏固了課文內(nèi)容，同時舒緩了上課節(jié)奏，使學(xué)生在課堂不會感到沉重。

以上是筆者自己在汽車專業(yè)英語的教學(xué)中采用的一些方法，取得了一些成效，希望在未來的教學(xué)中對這些方法進一步完善，同時嘗試更多的方法來提高課堂教學(xué)效率，使枯燥無味的專業(yè)英語教學(xué)變成有趣有味。endprint