于 華 唐山市交通運(yùn)輸局

綠色物流的目標(biāo)是能夠降低對(duì)于生態(tài)環(huán)境的污染，減少資源的消耗，主要是通過(guò)一些先進(jìn)的物流技術(shù)，對(duì)于整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃，讓物流作業(yè)環(huán)節(jié)得到綠色化的控制與管理。對(duì)于綠色物流來(lái)說(shuō)。屬于可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，也是世界經(jīng)濟(jì)一體化的客觀要求，即綠色物流是可持續(xù)發(fā)展原則與現(xiàn)代物流理念相結(jié)合的一種現(xiàn)代物流觀念。

一、我國(guó)綠色物流發(fā)展的影響因素

1.思想觀念方面。跟西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，在物流行業(yè)的發(fā)展觀念上我國(guó)還存在一定的差距。相關(guān)部門(mén)仍舊沒(méi)有從思想上確立綠色物流的觀念，也沒(méi)有制定出綠色物流的整體發(fā)展戰(zhàn)略。事實(shí)上，雖然一些地方的政府也制定了這個(gè)地區(qū)的物流發(fā)展規(guī)劃，但是對(duì)于綠色物流的關(guān)注卻不多，缺少一定的前瞻性。此外，對(duì)于消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，其綠色物流的觀念也有待加強(qiáng)。經(jīng)營(yíng)者給我們展示的是綠色的產(chǎn)品或者是綠色的標(biāo)志，甚至是綠色的營(yíng)銷(xiāo)，而消費(fèi)者也開(kāi)始追求綠色消費(fèi)和綠色保障，但是都沒(méi)有重視其中的綠色通道，也就是物流這個(gè)環(huán)節(jié)，導(dǎo)致思想觀念成為我國(guó)綠色物流發(fā)展的一個(gè)影響因素。

2.政策法規(guī)和行業(yè)制度方面。從上個(gè)世紀(jì)九十年代開(kāi)始，我國(guó)就開(kāi)始對(duì)環(huán)境污染進(jìn)行大力的治理，出臺(tái)了相應(yīng)的政策法律，但是針對(duì)物流行業(yè)的規(guī)定卻顯得不是特別多，企業(yè)的非綠色物流基本都處在屢禁不止的狀態(tài)?？傮w來(lái)看，我國(guó)在發(fā)展綠色物流方面，還需要完善相關(guān)的法律制度。此外，我國(guó)物流行業(yè)也缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定跟國(guó)際上相比存在一定的差異，比如物流信息的標(biāo)準(zhǔn)或者物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)等。所以，政策法規(guī)和行業(yè)制度成為我國(guó)綠色物流發(fā)展的一個(gè)影響因素。

3.技術(shù)水平和信息化水平方面。要發(fā)展綠色物流，除了要建立相應(yīng)的綠色物流思想以及政策法律的制定，還需要有綠色技術(shù)的支撐。但是，縱觀我國(guó)當(dāng)前的物流技術(shù)以及綠色物流方面的要求，跟其他國(guó)家還存在比較大的差距。比如，我國(guó)的物流企業(yè)缺少良好的規(guī)劃，基本都是各自為政，處在一個(gè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)，這就給環(huán)境的保護(hù)帶來(lái)了很大的壓力。加上先進(jìn)的物流信息技術(shù)開(kāi)發(fā)不到位，自動(dòng)化以及智能化的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等技術(shù)的普及率還不是特別高，加上射頻技術(shù)、EDI等技術(shù)的應(yīng)用也不是特別普遍，就導(dǎo)致了技術(shù)水平和信息化水平成為我國(guó)綠色物流發(fā)展的一個(gè)影響因素。

4.物流基礎(chǔ)設(shè)施的綠色化水平方面。對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，要想得到持續(xù)的發(fā)展需要道路、碼頭以及配送場(chǎng)所等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持。雖然這幾年我國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)逐步走向了正軌，但是還是對(duì)綠色物流的發(fā)展產(chǎn)生了一定的阻礙作用，這是綠色物流發(fā)展的硬件。此外，在物流軟件方面，我國(guó)多數(shù)的物流缺少完善的物流信息網(wǎng)絡(luò)，沒(méi)有能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)度的優(yōu)化，對(duì)于物流的新技術(shù)掌握和應(yīng)用的也不到位。加上我國(guó)物流企業(yè)的規(guī)模不大，系統(tǒng)效率也不高，因此，物流基礎(chǔ)設(shè)施的綠色化水平成為我國(guó)綠色物流發(fā)展的一個(gè)影響因素。

二、我國(guó)綠色物流發(fā)展的對(duì)策

1.確立綠色物流發(fā)展的新理念。在綠色物流發(fā)展過(guò)程中，相關(guān)部門(mén)要積極轉(zhuǎn)變觀念，強(qiáng)化綠色物流輿論的宣傳作用，提高整個(gè)社會(huì)的綠色物流意識(shí)，這樣還能提高綠色物流的社會(huì)化的程度，還可以對(duì)我國(guó)的物流體制進(jìn)行強(qiáng)化和管理，建設(shè)綠色物流發(fā)展的大框架，積極準(zhǔn)備綠色物流發(fā)展的政策建設(shè)。當(dāng)前西方國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始出臺(tái)相應(yīng)的法律和法規(guī)來(lái)支持物流活動(dòng)、規(guī)范物流活動(dòng)。這一點(diǎn)可以積極借鑒國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家的做法，比如，歐洲一些國(guó)家的政府積極鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展綠色物流，加大對(duì)于綠色物流技術(shù)研究的經(jīng)費(fèi)投入，還對(duì)運(yùn)輸規(guī)劃進(jìn)行研究，積極開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)綠色包裝材料等等。除此之外，大力發(fā)展綠色物流是一個(gè)趨勢(shì)，要在物流運(yùn)作管理方面，通過(guò)對(duì)物流設(shè)施的改造和創(chuàng)新，提高企業(yè)綠色物流營(yíng)運(yùn)管理的能力，進(jìn)一步增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的能力，減少污染。

2.完善綠色物流的政策環(huán)境。對(duì)于綠色物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，屬于一個(gè)新興的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，需要政府部門(mén)給于政策上的支持與鼓勵(lì)。政府部門(mén)要積極推進(jìn)我國(guó)物流管理體制的改革，打破區(qū)域限制，根據(jù)綠色化的思路來(lái)對(duì)物流進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)，積極制定負(fù)荷綠色物流發(fā)展的宏觀政策以及配套的制度。加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有的物流體制進(jìn)行強(qiáng)制環(huán)境管理的能力，強(qiáng)化對(duì)于企業(yè)進(jìn)行綠色物流的有效監(jiān)管。通過(guò)進(jìn)行綠色補(bǔ)貼和稅收政策、貸款政策等措施來(lái)激勵(lì)綠色物流主體的行為。事實(shí)上，政府還可以從系統(tǒng)構(gòu)建的角度對(duì)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)對(duì)那些環(huán)境影響比較小的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行扶持，強(qiáng)化綠色物流方面的管理。

3.積極開(kāi)發(fā)綠色物流技術(shù)。發(fā)展綠色物流需要技術(shù)方面的支撐，像標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)、通訊技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、保鮮技術(shù)等等。國(guó)外一些先進(jìn)的國(guó)家都十分重視綠色物流技術(shù)的研究。比如，美國(guó)的企業(yè)在進(jìn)行物流活動(dòng)中，會(huì)實(shí)施綠色包裝、電子數(shù)據(jù)交換等技術(shù)，為綠色物流的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。所以，對(duì)于我們國(guó)家來(lái)說(shuō)，要極大綠色物流技術(shù)的研發(fā)力度，讓物流管理人員能夠掌握整個(gè)工藝流程，為綠色物流的發(fā)展提供技術(shù)保障。

4.加快綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要強(qiáng)化綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)宏觀協(xié)調(diào)能力，站在整體戰(zhàn)略的高度去進(jìn)行物流的協(xié)調(diào)規(guī)劃，通過(guò)物流場(chǎng)站建設(shè)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施規(guī)劃能夠得到銜接，避免重復(fù)性建設(shè)，也能減少資源的浪費(fèi)。要對(duì)現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造，通過(guò)對(duì)其布局進(jìn)行整合，提高設(shè)施的利用率。此外，還要積極擴(kuò)大配套設(shè)施的投資力度，為綠色物流的發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。

三、結(jié)論

綜上所述，綠色物流是我國(guó)物流行業(yè)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。所以，要認(rèn)清綠色物流發(fā)展過(guò)程中的影響因素，確立綠色物流發(fā)展的新理念，完善綠色物流的政策環(huán)境，積極開(kāi)發(fā)綠色物流技術(shù)，加快綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從而促進(jìn)我國(guó)綠色物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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