劉同章,李洪昌,葛慶剛

（山東天力干燥股份有限公司,濟南　250103）

工業(yè)生產中軸承的失效與分析

劉同章,李洪昌,葛慶剛

（山東天力干燥股份有限公司,濟南250103）

摘要：軸承的失效型式多種多樣，本文總結了疲勞，磨損，腐蝕等幾種最常見的失效型式并說明引起主要因素，以便在實際工業(yè)生產中對軸承的運行狀態(tài)做出準確的預判，減少軸承損壞帶來的損失。

關鍵詞：軸承；失效型式；因素

軸承在現(xiàn)代化工業(yè)連續(xù)生產中占據(jù)的作用越來越大，怎樣維護好軸承的長期穩(wěn)定運行，直接關系到實際生產效率和直接的經(jīng)濟效益。因此對軸承損壞的研究與分析也越來越引起重視。本文就工業(yè)生產中軸承經(jīng)常出現(xiàn)的一些損壞情況來進行綜合分析，以便在實際生產中找出失效的原因，并加以改進，以期提高軸承運行效率，保持正常的工業(yè)生產。

軸承的失效型式的分類：

（1）疲勞：疲勞失效是生產中最常見的一種失效型式，它分為表面疲勞和表面下疲勞。疲勞失效主要表現(xiàn)為軸承滾子和軌道的表面出現(xiàn)壓痕，麻點，裂紋等。引起表面疲勞因素有：①表面受挫（圖1）；②潤滑不當（圖2）；③滑動運動；④粗糙的微裂紋；⑤粗糙的微粒剝落。

引起表面下疲勞主要因素為：①材料內部結構改變；②重復應力改變（圖3）；③表面下的細微裂痕。

圖1　表面受挫的壓痕和沖擊

圖2　潤滑不當引起的表面壓痕

（2）磨損：磨損失效是實際生產中最常見的一種失效型式，可分為研磨磨損和粘性磨損。研磨磨損造成的損壞所占的比例比較大，主要因素為：①材料之間的磨損（圖4）；②速度的變化；③潤滑不當；④污染顆粒的進入。

粘性磨損的主要原因為：①擦傷或卡緊（見圖5）；②摩擦生熱或其他引起的溫度變化；③應力集中；④低負荷運轉。

（3）腐蝕：腐蝕失效也是比較常見的一種失效型式，主要分為摩擦腐蝕和化學腐蝕。摩擦腐蝕又分為蠕動腐蝕和壓痕腐蝕，主要因素為：①彈性變形；②振動（圖6）；③化學反應等。

（4）電蝕磨損：這種失效型式在電機中比較常見，可分為電壓過高和電流泄露兩種情況。其表現(xiàn)為：1）位置接近的較淺的電痕；2）顏色腿為深灰色；3）在滾道和滾子上出現(xiàn)凹槽，與滾動軸平行（圖7）等。

圖5　滾子和軌道之間的擦傷引起磨損

圖6　振動造成的腐蝕

圖7　電流腐蝕

（5）裂痕：它形成原因分為敲打或過度配合（圖8），疲勞和受熱三種情況。因受熱出現(xiàn)的裂痕又分為過度滑動和潤滑不足，高摩擦以及裂痕出現(xiàn)在滑動方向上。

圖8　過度配合造成的裂痕

綜上所述，軸承的失效型式是多種多樣的，這里總結了幾種生產中常見類型，并說明了引起失效的主要因素，與大家共同討論學習。在實際生產中我們要利用科學技術和工具，收集和監(jiān)控軸承運行數(shù)據(jù)，檢查運行環(huán)境，標記好安裝的位置，做好詳細的記錄，科學地評估軸承的運行狀態(tài)，來判斷失效的型式和原因，提出預防和改進措施，以減少軸承損壞帶來的影響。

參考文獻：

［1］賈剛.軸承失效分析綜述.1984.

［2］林銘.滾動軸承失效的影響因素分析［J］.水輪泵,2000.

［3］徐凌云，張建忠等.電動機軸電流引起的軸承燒損及防止措施［J］.河北電力技術,2003.

作者簡介：劉同章（1980—），男，山東，山東天力干燥股份有限公司，主要從事機械設計工作，哈爾濱工業(yè)大學機械工程專業(yè)在讀研究生。