隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，中國(guó)的城鎮(zhèn)城市化越發(fā)的明顯，在眾多的城市中如何讓一座城市能夠找到屬于自己的標(biāo)記，讓人們記憶深刻？筆者認(rèn)為只有一個(gè)地方的文化能夠讓這座城市具有標(biāo)識(shí)性。

隨著人類進(jìn)入21世紀(jì)，科技發(fā)展的越來越迅猛，帶來的是全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快，城市的擴(kuò)大化不言而喻。然而在城市的基礎(chǔ)設(shè)施上卻顯然缺乏個(gè)性化和特色，尤其在中國(guó)，這種現(xiàn)象隨處可見。游遍中國(guó)的大好山河，卻發(fā)現(xiàn)城市的公交車站臺(tái)大同小異，且毫無美感可言。而新建的地鐵站也只是形式相對(duì)來說較為現(xiàn)代化。在科技迅速發(fā)展的今天，文化精神在設(shè)計(jì)中的創(chuàng)意顯得越來越重要。而‘藝術(shù)的審美特性實(shí)質(zhì)上就是文化精神張揚(yáng)，藝術(shù)中的文化元素就是審美價(jià)值的根基?！粋€(gè)城市想擁有它獨(dú)特的地方，做到讓游客對(duì)這個(gè)城市的文化有所熟知，讓居住在這個(gè)城市的人們過目不忘，就必須要從本土文化特色作為一切設(shè)計(jì)和規(guī)劃的切入點(diǎn)。

一個(gè)城市的文化底蘊(yùn)該如何向人們展示？我們?cè)撘栽鯓拥姆绞綄⑦@些千年的文化融入在現(xiàn)代城市人的生活中去？我們將以一種怎樣的方式去更好的營(yíng)造一個(gè)具有自己特色的城市？如今，中國(guó)一線的交通發(fā)展向國(guó)外看齊，二三線城市向一線城市看齊，這樣依次類推，中國(guó)在這方面所做的不過是將外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)照搬到中國(guó)各個(gè)大大小小的城市。中國(guó)的文化博大精深，在只是簡(jiǎn)單的將先進(jìn)技術(shù)搬進(jìn)國(guó)門的時(shí)候，我們是否該考慮一下該怎樣建設(shè)一個(gè)有特色的現(xiàn)代化中國(guó)，讓全世界的各國(guó)人民在踏上中國(guó)的那一刻起就能從各類生活設(shè)施上感受到強(qiáng)大的中國(guó)文化的韻味。

本文以合肥公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)為例，將安徽最具代表的徽派建筑融入到合肥公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)中去，讓文化滲入人們?nèi)粘Ｉ畹男〖?xì)節(jié)中，為打造合肥的城市文化做點(diǎn)滴貢獻(xiàn)。

國(guó)外優(yōu)秀公共站臺(tái)的設(shè)計(jì)

斯德哥爾摩地鐵站。斯德哥爾摩地鐵是“世界上最長(zhǎng)的藝術(shù)長(zhǎng)廊”，不過和大多數(shù)以豪華設(shè)計(jì)著稱的世界其他城市地鐵相比，斯德哥爾摩的地鐵藝術(shù)更清新、自然，每個(gè)站臺(tái)都是一個(gè)不同的景點(diǎn)。不論是山洞，還是大廳式站臺(tái)，斯德哥爾摩地鐵很多站臺(tái)的主體空間都有一個(gè)主題設(shè)計(jì)，與周邊的地域文化相映成趣。如皇家花園站，該站是瑞典著名建筑師的精心之作。由于該站位于市中心，站臺(tái)兩端合適的地面出口離地下站廳的水平距離和垂直距離都比較大，為了保證快捷安全，設(shè)計(jì)師把進(jìn)出路段分為兩段，上邊的一段設(shè)計(jì)以五彩招貼墻、洞頂壁畫和螺旋柱為主，另一段兩邊則精心設(shè)計(jì)了地下庭院，潺潺的流水、茂盛的植物、斷垣殘壁的建筑以及古典人物雕塑。

我國(guó)各城市公交車站臺(tái)目前的狀況

具有中國(guó)特色的公交車站臺(tái)，如蘇州的公交車站臺(tái)別具一格，與四周環(huán)境遙相呼應(yīng)，站臺(tái)的大致布局為亭臺(tái)樓閣，粉墻黛瓦、古色古香。如：云南西雙版納的公交車站臺(tái)告別華麗都市的痕跡，利用木頭刷漆成竹狀，支柱是用鐵制的臺(tái)架制作而成的，站臺(tái)棚頂上繪制著富有民族韻味的圖案及顏色，很好地將民族特色融入到公共基礎(chǔ)設(shè)施中去，促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)的發(fā)展。

徽派建筑的特點(diǎn)

想要讓合肥的公交站站臺(tái)能夠很好的呈現(xiàn)出安徽省的文化精神，那就必須很好地了解徽派建筑的特點(diǎn)，如下：

1.徽派建筑的整體特點(diǎn)

徽州民居外觀造型簡(jiǎn)潔、裝飾適度，黑瓦白墻，色澤樸素、典雅大方;高墻封閉，馬頭翹角，輪廓線高矮相間、錯(cuò)落有致。繁與簡(jiǎn)的對(duì)比，黑與白的搭配，實(shí)用與美觀的結(jié)合在這里得到了經(jīng)典的演繹。

2.徽派建筑最具特色——馬頭墻的特點(diǎn)

徽州民居獨(dú)具一格的是其屋頂?shù)脑O(shè)計(jì)，除采用一般中國(guó)古代建筑的低層和坡頂外，還采用了馬頭山墻的建筑造型。房屋兩端的山墻升高超過屋面和屋脊，并以水平線條狀的山墻檐收頂。在防火防盜和防賊的實(shí)用中，不失江南民居的層次感和韻律感。

3.徽派建筑的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與裝飾特點(diǎn)

走馬樓和美人靠也是徽派建筑的一大特色。除此之外，裝飾精美的木雕也是堪稱一絕。

如何將文化創(chuàng)意融入城市公交

隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷提升，出行要求不斷提升。人們對(duì)公交車站臺(tái)的要求由當(dāng)前只注重實(shí)用功能慢慢地轉(zhuǎn)向注重公交車站臺(tái)的審美性和文化性。我國(guó)今年來也有一小部分城市和地區(qū)已經(jīng)開始注重其審美性和文化性，并且在公交車站臺(tái)的修建和使用中已經(jīng)得到應(yīng)有的社會(huì)影響。

大大小小的公交車站臺(tái)分布在城市的每個(gè)角落，這些線路與線路的結(jié)合點(diǎn)成為了城市的景觀和人流的聚集地。不同的公交車站點(diǎn)所處的位置有著不同的人文環(huán)境。在對(duì)國(guó)內(nèi)外的公共設(shè)施站臺(tái)的設(shè)計(jì)了解的基礎(chǔ)上，我們必須將每個(gè)站點(diǎn)所處的人文環(huán)境特點(diǎn)進(jìn)行提煉，然后再分別與徽州建筑的特點(diǎn)結(jié)合在一起。這樣我們城市每一個(gè)站點(diǎn)的站臺(tái)就可以做到同中有異，異中有同。在整體上是一個(gè)擁有濃厚的徽州文化特點(diǎn)的公交站臺(tái)系統(tǒng)，而每一個(gè)站點(diǎn)卻擁有者自己獨(dú)特的人文環(huán)境。既能夠讓乘客們通過站臺(tái)就能夠快速的辨認(rèn)出站點(diǎn)，同時(shí)又能夠很好地將本地各式各樣的特色展現(xiàn)在乘客眼中。公交車站臺(tái)系統(tǒng)就好比一本有內(nèi)涵的書，讓徽州的文化滲透到人們的都市生活中去，在不知不覺中為安徽的省會(huì)——合肥打造了其獨(dú)特的品牌形象，也讓更多的人了解到徽州文化的獨(dú)特。

一個(gè)城市想要具有自己獨(dú)特的地方不一定非得靠一些之最，如最高的大樓、最大的佛像等。我們可以轉(zhuǎn)化一個(gè)視角，用自己所擁有的文化底蘊(yùn)同城市生活中的一些公共設(shè)施（如火車站、地鐵站、公交站等）結(jié)合在一起，讓整個(gè)城市的公共設(shè)施更具有審美性及獨(dú)特性。如果能夠成功的把徽州文化融入城市公交系統(tǒng)，一座城市就擁有了他自己獨(dú)有的特色，就好比一個(gè)人有了他自己的名字，我們總是能快速的記住它并從人海中找到他。

（作者單位：合肥財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)院）

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