摘 要：我國(guó)的天然氣資源極為豐富，重型燃?xì)廨啓C(jī)正是以天然氣為燃料，并將其轉(zhuǎn)化成動(dòng)能的原動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)已成功地研制出小型和中型燃?xì)廨啓C(jī)，并已廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。重型燃?xì)廨啓C(jī)具有功率大、體積小、無(wú)空氣污染，環(huán)保等特點(diǎn)，該產(chǎn)品的市場(chǎng)極為廣闊。該產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題是其結(jié)構(gòu)均為薄壁套類，加工中極易產(chǎn)生變形。另外，零部件的尺寸精度和形位精度公差要求都非常嚴(yán)格，很多零件的內(nèi)、外壁形狀為曲線或斜線。文章主要介紹發(fā)動(dòng)機(jī)典型件的加工

關(guān)鍵詞：薄壁；變形；加工

經(jīng)過(guò)對(duì)圖紙全面認(rèn)真的研究、論證、評(píng)審后我們制定出了能夠滿足零件精度要求的工藝規(guī)程，即設(shè)計(jì)出滿足零件加工精度要求工裝，進(jìn)行工藝實(shí)驗(yàn)，得到滿足零件加工精度要求的切削參數(shù)，驗(yàn)證工裝的可靠性，并利用數(shù)控機(jī)床來(lái)滿足部分零件的加工精度，以保證完成重型燃?xì)廨啓C(jī)的制造工作。

下面以某內(nèi)環(huán)為例來(lái)說(shuō)明燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品在制造過(guò)程中的困難。

本圖為某內(nèi)環(huán)件外錐面上斜槽的正視圖。

下面是我們?cè)诩庸み^(guò)程中從半精加工開始的重要執(zhí)行方法：

首先平放在車床工作臺(tái)的定位基準(zhǔn)塊上，按線找正定位后將工件壓牢，在壓牢的過(guò)程中壓板不能壓在懸空處。且要在壓的過(guò)程中打表控制，保證工件壓牢過(guò)后不能變形，否則易造成加工后工件變形。工件壓牢后松開機(jī)床卡爪。中間工步可竄動(dòng)壓板，但要保證工件不竄動(dòng)。

半精車工件內(nèi)外圓及上下端面各部，每面留2mm余量，要求：半精車時(shí)必須控制切削用量，切削深度不得大于1mm。然后由檢查部門按工藝要求檢查各部的加工情況，合格后將工件上原有的各種標(biāo)記重新刻印在工件上后進(jìn)行人工時(shí)效，以便消除在粗加工過(guò)程中積聚在工件內(nèi)的加工應(yīng)力。人工時(shí)效后，工件需要重新劃全線并按照第三條所敘述的那樣重新上車床進(jìn)行精加工。

精加工過(guò)程時(shí)本件在加工過(guò)程中的重中之重的過(guò)程，因此精加工過(guò)程是我們?nèi)σ愿氨仨毐ＷC合格的環(huán)節(jié)。除了在車加工時(shí)的裝卡定位需按照半精加工時(shí)的方法進(jìn)行外，在精加工過(guò)程中每次走刀的切削深度不得大于0.5mm，同時(shí)保證上下端面加工后跳動(dòng)度、平行度均不能大于0.05mm，各面粗糙度達(dá)Ra3.2以上。

工件車加工各部合格后要進(jìn)行本件的另一個(gè)重要加工內(nèi)容——銑斜槽。在本道工序的加工過(guò)程中，要求保證圓周上的56個(gè)斜槽的定位精度及尺寸精度和形位公差精度。具體實(shí)施辦法是：

A、將數(shù)控分度頭裝在工作臺(tái)上后卡緊壓牢。然后將工件連同定位工裝一起與數(shù)控分度頭進(jìn)行定位裝卡，裝卡時(shí)要以定位工裝的芯軸為基準(zhǔn)定位，并開動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)檢查工件外圓與旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)回轉(zhuǎn)中心的同心度，要求誤差在0.03mm以內(nèi)，然后將工件與工裝分別壓牢。

（1）粗銑斜槽各部，每面留2±0.5mm余量。要求：加工前檢查斜槽的角度，及槽距等是否正確，并空運(yùn)行程序。確保各項(xiàng)均正確后方可進(jìn)行加工。每次切削深度不得大于1mm。加工時(shí)為了控制變形，必須采用對(duì)稱銑削法，既銑削2-4槽后，在對(duì)稱180°處銑削2-4槽。在銑槽前先將第一槽位置線刻成0.5*0.5V形線，線延長(zhǎng)到相鄰圓處。

B.各壓板松開，保證工件不竄動(dòng)，釋放應(yīng)力后重新壓緊壓板。

（2）精銑斜槽各部達(dá)圖。要求：精銑一個(gè)槽后檢驗(yàn)槽形，正確后才能將全部斜槽加工達(dá)圖。最后將本件其它部位的孔加工達(dá)圖。

注：精加工時(shí)必須控制切削用量，每次切削深度不得大于0.5mm。加工時(shí)為了控制變形，必須采用對(duì)稱銑削法，既銑削2-4槽后，在對(duì)稱180°處銑削2-4槽。

經(jīng)過(guò)如此煩瑣的過(guò)程后才算是精加工完成，這樣才能保證此件的全部尺寸精度及形位公差要求。