摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為了實現(xiàn)資源的互通有無，國家的交通運(yùn)輸行業(yè)獲得了發(fā)展，因此物流行業(yè)也得到了快速的進(jìn)步。主要對物流發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間溢出效應(yīng)進(jìn)行分析，尋找阻礙物流發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間溢出效應(yīng)的影響程度，然后通過仔細(xì)研究影響因素，增強(qiáng)物流發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響力度，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：物流發(fā)展；區(qū)域經(jīng)濟(jì)；空間溢出效應(yīng)

中圖分類號：F250 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2014）15-0036-02

在當(dāng)今時代，商品的流通對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著舉足輕重的作用，商品流通能夠有效縮短生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間的距離，能夠快速地完成商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移工作。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)、通訊行業(yè)和計算機(jī)行業(yè)得到了快速的發(fā)展，因而物流發(fā)揮的作用越來越大，能夠有效地促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的增長。

物流行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要的作用，所以物流行業(yè)引起了國內(nèi)各有關(guān)部門及人員的重視，但是由于物流行業(yè)的發(fā)展需要很多前提條件，由于投入資金和經(jīng)濟(jì)情況的限制，物流行業(yè)的發(fā)展受到限制，所以無法產(chǎn)生較多的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間溢出效應(yīng)，因而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展受到阻礙。

本文主要對物流發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間溢出效應(yīng)進(jìn)行研究，尋找物流發(fā)展存在什么問題，然后找到解決方案，促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而增加區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間溢出效應(yīng)，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

一、國內(nèi)外進(jìn)行物流發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間溢出效應(yīng)的研究現(xiàn)狀

1.國外進(jìn)行研究的現(xiàn)狀。早先的國外經(jīng)濟(jì)學(xué)家在研究物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的時候，著重研究運(yùn)費(fèi)問題，到了近代，經(jīng)濟(jì)學(xué)家更加重視交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化問題，從而能夠讓物流行業(yè)降低物流成本，獲得更高的收益，從而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實現(xiàn)空間溢出效應(yīng)。當(dāng)今時代，經(jīng)濟(jì)學(xué)家更加注重物流技術(shù)的優(yōu)化問題，從而能夠讓物流工作獲得技術(shù)的保證，從而快速、高效地完成商品運(yùn)輸工作。

2.國內(nèi)進(jìn)行研究的現(xiàn)狀。與國外的物流研究相比，中國對物流的研究的起點比較晚，但是也出現(xiàn)了大量的研究理論，其中最有說服力的就是陸教授的“點軸開發(fā)理論”，從字面上可以看出，此理論著重強(qiáng)調(diào)點之間的發(fā)展情況，先讓一些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來，然后再帶動周圍地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此理論帶動了其他學(xué)者對物流行業(yè)的研究，并提出了一些相關(guān)理論來為物流行業(yè)的發(fā)展打下堅實的理論基礎(chǔ)。

二、物流發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的溢出效應(yīng)的影響

1.物流發(fā)展產(chǎn)生區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間溢出效應(yīng)的原因。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開物流行業(yè)的支持。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對物質(zhì)的需求越來越高，人們在購買商品中的花費(fèi)越來越高，所以運(yùn)輸行業(yè)得到了快速發(fā)展，進(jìn)而影響了物流行業(yè)的快速發(fā)展。物流能夠有效縮短生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間的距離，加快商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，從而幫助生產(chǎn)者快速地獲得經(jīng)濟(jì)利益，同時滿足消費(fèi)者需求，因而產(chǎn)生空間溢出效應(yīng)，促進(jìn)社會的穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

2.物流發(fā)展影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間溢出效應(yīng)的途徑。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得商品的生產(chǎn)形成一定的規(guī)模，為了有效地減輕生產(chǎn)者的庫存壓力，生產(chǎn)者利用物流將積壓商品銷往商品需求者，從而避免商品過期，實現(xiàn)資源的合理利用，因而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間溢出效應(yīng)的產(chǎn)生。對于需求者來說，當(dāng)獲得所需的商品，可能會將商品用于在生產(chǎn)，從而生產(chǎn)出配置高的設(shè)備，通過銷售這些設(shè)備，獲得更高的利潤，因而獲得了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間溢出效應(yīng)。

3.物流發(fā)展的空間溢出效應(yīng)。人們常說“凡事有利必有弊”，所以物流發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有兩方面的影響，一方面可能會給區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶來正空間溢出效應(yīng)，另一方面還有可能給區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶來負(fù)空間溢出效應(yīng)。

（1）物流發(fā)展的正空間溢出效應(yīng)。物流的發(fā)展，能夠?qū)⒛车貐^(qū)的產(chǎn)品運(yùn)往別的地區(qū)，從而減少商品的積壓，避免發(fā)生商品過期的現(xiàn)象，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，并獲得相應(yīng)的銷售收入，從而促進(jìn)本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而獲得正空間溢出效應(yīng)。（2）物流發(fā)展的負(fù)空間溢出效應(yīng)。某一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展受多方因素的影響，主要包括當(dāng)?shù)厣a(chǎn)產(chǎn)品的技術(shù)、當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、生活水平和資金存量等因素。如果對相關(guān)因素進(jìn)行正確的處理，那么物流的發(fā)展就能夠促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一旦當(dāng)?shù)厣a(chǎn)產(chǎn)品的技術(shù)不夠先進(jìn)，其他地區(qū)的人們對產(chǎn)品的需求不高，通過物流將當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的產(chǎn)品運(yùn)往外地之后，無法快速地銷售一空，運(yùn)輸過程中還會發(fā)生毀壞、變質(zhì)等問題，因而就會出現(xiàn)負(fù)空間溢出效應(yīng)。

三、物流發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間溢出效應(yīng)的分析

1.相關(guān)性研究方法。通過對公式的研究，得到區(qū)域內(nèi)部各個單元之間的密切程度，然后將記錄此種空間關(guān)系，以便進(jìn)行后續(xù)的研究。

2.忽視空間溢出效應(yīng)的模型估計方法。為了降低研究的難度，我們先采用忽視空間溢出效應(yīng)的模型估計方法來進(jìn)行空間溢出效應(yīng)的分析，得出一個較為理想化的結(jié)論來留待后續(xù)研究的進(jìn)行。

3.將空間溢出效應(yīng)考慮在內(nèi)的模型估計法。使用上一結(jié)論，然后將空間溢出效應(yīng)考慮在內(nèi)，得出相應(yīng)的結(jié)論，從而判定模型是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

四、物流發(fā)展過程中存在的問題

國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)學(xué)專家利用大量的理論向我們證明了物流行業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)人力、物力和財力資源的合理利用，能夠讓社會分工工作更加科學(xué)合理，能夠有效地減少交易費(fèi)用，讓交易市場保證交易的順利進(jìn)行，快速地完成商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)資源的合理利用，幫助生產(chǎn)者獲得更多的利潤，減少意外損失，讓消費(fèi)者的需求得到滿足，促進(jìn)社會的和諧與進(jìn)步，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是物流行業(yè)的發(fā)展受到很多因素的影響，無法完全發(fā)揮它的功能，所以區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展受阻，無法獲得空間溢出效應(yīng)。因此我們必須尋找物流行業(yè)發(fā)展過程中存在的問題，下面就讓我們了解一下這些問題。

1.人們對物流行業(yè)的認(rèn)識不足。目前，由于受到思想理念的限制，國家有關(guān)部門并沒有意識到物流行業(yè)的重要性，所以沒有相應(yīng)的法律法規(guī)來對物流活動進(jìn)行規(guī)范與保護(hù)，生產(chǎn)者在經(jīng)濟(jì)活動中只重視生產(chǎn)環(huán)節(jié)，忽視了商品流通的重要性，導(dǎo)致物流行業(yè)的發(fā)展受阻，無法促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，無法產(chǎn)生空間溢出效應(yīng)。

2.進(jìn)行物流的基礎(chǔ)設(shè)施不足。前面所說的國家有關(guān)部門和生產(chǎn)者沒有意識到物流行業(yè)的重要性，所以國家有關(guān)部門并沒有向物流行業(yè)投入充足的資金去完善物流行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，或者進(jìn)行物流的基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量不過關(guān)，因而導(dǎo)致在商品流通過程中發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，因而影響了商品的正常運(yùn)輸，危害了運(yùn)輸人員的生命安全，無法產(chǎn)生區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間溢出效應(yīng)。

3.物流業(yè)的順利進(jìn)行缺乏第三方的支持。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，企業(yè)擁有的自營物流行為已經(jīng)難以完成企業(yè)的商品流通功能，如果企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模過大，又缺乏第三方的支持，那么就會生產(chǎn)出大量的商品，商品流通受阻，發(fā)生商品積壓問題，影響商品的保存與正常使用，增加了生產(chǎn)者的成本，不利于生產(chǎn)者獲得更多的利潤，因而影響了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間溢出效應(yīng)的產(chǎn)生。

4.物流中心的發(fā)展較慢。要想實現(xiàn)物流的發(fā)展，從而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必須要大力發(fā)展物流中心的經(jīng)濟(jì)。但是在實際生活中，由于受到投入資金、本地的市場情況和交通運(yùn)輸?shù)纫蛩氐挠绊?，物理中心的發(fā)展受到嚴(yán)重的阻礙，所以無法將商品進(jìn)行快速地運(yùn)輸，降低了經(jīng)濟(jì)效益，不利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，因而產(chǎn)生的空間溢出效益較低。

五、提高物流發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間溢出效應(yīng)的影響程度的方法

1.提高人們對物流的認(rèn)識。為了促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展，必須加深人們對物流的認(rèn)識，明白物流行業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，從而國家有關(guān)部門能夠增設(shè)相關(guān)的管理條例來對物流行業(yè)進(jìn)行保護(hù)和管理，確保物流行業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并以此來促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，從而產(chǎn)出空間溢出效益。對于生產(chǎn)者來說，意識到物流行業(yè)的重要性之后，就會大力使用物流行業(yè)來完成商品的運(yùn)輸工作，從而減少庫存商品，減少企業(yè)成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，從而產(chǎn)生更多的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間溢出效應(yīng)。

2.增加相應(yīng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)人們意識到物流行業(yè)的重要性之后，還要投入適量的資金來增加相應(yīng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施，以此來保證商品流通的正常進(jìn)行，減少交通事故的產(chǎn)生，加快物流的速度，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間溢出效應(yīng)的產(chǎn)生。

3.促進(jìn)第三方物流的發(fā)展，為物流的順利進(jìn)行提供保障。為了保障物流公司和產(chǎn)品生產(chǎn)者的利益，必需增設(shè)第三方物流，可以給生產(chǎn)企業(yè)提供咨詢服務(wù)、采購服務(wù)和加工服務(wù)等，向物流公司和生產(chǎn)者提供合同，并為商品流通活動作擔(dān)保，對流通的商品進(jìn)行連續(xù)系統(tǒng)的監(jiān)督與管理，從而保證物流公司和產(chǎn)品生產(chǎn)者的利益，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而產(chǎn)生空間溢出效應(yīng)。

4.加快物流中心的建設(shè)。為了讓物流行業(yè)以更快的速度進(jìn)行發(fā)展，我們必須在交通運(yùn)輸較為便利的地點進(jìn)行物流中心的建設(shè)，從而提高物流活動的效率。

六、結(jié)語

物流行業(yè)能夠有效地縮短生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間的距離，從而快速地完成商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，但是物流行業(yè)的發(fā)展仍然受到一定的限制，主要包括人們對物流的認(rèn)識不足，無法意識到物流的重要性，所以進(jìn)行物流的基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，缺乏第三方的保障，物流中心的發(fā)展速度比較緩慢。所以我們必須提高人們對物流的認(rèn)識，投入資金去進(jìn)行物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，增加第三方物流，要加快物流中心的建設(shè)，從而提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間溢出效應(yīng)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 殷燕.區(qū)域物流發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系研究——基于長三角地區(qū)的協(xié)整分析[J].全國商情·理論研究，2012，（24）：111-112.

[2] 王利，王瑜，李德旭.區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流的關(guān)系研究——基于省級面板數(shù)據(jù)的實證分析[J].經(jīng)濟(jì)與管理，2012，（8）：120-121.

[3] 范月嬌，王健.海西物流發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間關(guān)聯(lián)性實證分析——基于空間計量經(jīng)濟(jì)分析視角[J].福建師范大學(xué)學(xué)報（哲學(xué)社

會科學(xué)版），2012，（4）：135-136.[責(zé)任編輯 劉嬌嬌]