[中圖分類號] TH133.4 [文獻標識碼] A [文章編號] 1003-1650 (2014)10-0211-01
一、離合器打滑 離合器打滑的主要原因有
1.摩擦片沾油:功率輸出軸軸承蓋漏油,變速箱第一軸和功率主動軸油封漏油,柴油機曲軸后油封漏油,起動機減速器油封漏油或油面過高,這些是造成摩擦片沾油的主要原因。此時,應檢查油污來源,根據(jù)油源排除故障,油封的封油邊緣有折疊、損壞缺陷,必須更換油封,油封長期使用后邊緣磨損,若磨損嚴重,必須更換新油封。安裝油封應用專用工具,防止油封的唇邊折疊、翻邊,自緊拉簧脫落等,用汽油清洗摩擦片。
2.離合器踏板自由行程過小或消失,當離合器摩擦片嚴重磨損后,離合器踏板自由行程會消失,使離合器分離杠桿緊靠分離軸承,離合器經(jīng)常處于半接合、半分離狀態(tài),造成打滑。應調(diào)整分離軸承與離合器壓盤分離杠桿間的間隙,以保證離合器踏板的自由行程。
3.壓緊彈簧壓緊力變小,壓緊彈簧已產(chǎn)生永久變形,彈性下降,壓緊力變小,可更換新件或在彈簧端部增加墊片,以增加彈簧的預緊力,從而保證磨擦面之間的壓緊力。
4.壓盤變形或磨損嚴重,壓盤變形后,壓緊時接觸面減小,壓力不均,造成離合器打滑。如壓盤變形,可在車床上車削修復或更換新件。
5.使摩擦片變薄,期主要原因是由于長時間使用中的正常磨損,導致摩擦片與壓盤之間的壓力減小而打滑。嚴重磨損時還會使鉚釘外露,拉傷壓盤工作面,加重打滑程度。應當磨損不大時,可通過適當調(diào)整分離杠桿與分離軸承之間的自由間隙,及時更換新的摩擦片,當磨損過于嚴重時。
二、離合器分離不徹底,變速箱掛檔困難 主要原因有以下方面
1.三個離合器分離械桿頭部不在同一平面上
2.從動盤翹曲過大
3由于離合器踏板自由行程太大容易導致分離行程變小
排除的方法;調(diào)整分離械桿與分離軸承間的間隙,確保三個分離杠桿的善在同一平面內(nèi),校正從動盤或更換新件。
三、主離合器分離后,萬向節(jié)繼續(xù)轉(zhuǎn)動
此故障為東方紅色-802拖拉機主離合器的故障。故障的原因主要有;小抽動器調(diào)整不當,小制動器摩擦片磨損嚴重或損壞,離合器分離不徹底,這時,應按規(guī)定調(diào)整,在分離狀態(tài)下制動器壓盤到彈蓋耳環(huán)間應有3~5毫米間隙,及時更換摩擦片。
四、主離合器分離時,動力輸出軸停止轉(zhuǎn)動
此故障為上海-50拖拉機離合器故障??砂础案彪x合器行程的調(diào)整”方法對間隙小于1.8毫米的離合器主壓板上的分離螺釘與副摩擦片凸耳進行調(diào)整。
五、離合器踏板踩到底時,動力輸出軸仍不能停止轉(zhuǎn)動
此故障為上海-50拖拉機離合器故障。主要原因可按“副離合器行程的調(diào)整”方法對間隙小于1.8毫米的離合器主壓板上的分離螺釘與副摩擦片凸耳進行調(diào)整。