[中圖分類號] TH133.4 [文獻標識碼] A [文章編號] 1003-1650 （2014）10-0211-01

一、離合器打滑 離合器打滑的主要原因有

1.摩擦片沾油：功率輸出軸軸承蓋漏油，變速箱第一軸和功率主動軸油封漏油，柴油機曲軸后油封漏油，起動機減速器油封漏油或油面過高，這些是造成摩擦片沾油的主要原因。此時，應檢查油污來源，根據(jù)油源排除故障，油封的封油邊緣有折疊、損壞缺陷，必須更換油封，油封長期使用后邊緣磨損，若磨損嚴重，必須更換新油封。安裝油封應用專用工具，防止油封的唇邊折疊、翻邊，自緊拉簧脫落等，用汽油清洗摩擦片。

2.離合器踏板自由行程過小或消失，當離合器摩擦片嚴重磨損后，離合器踏板自由行程會消失，使離合器分離杠桿緊靠分離軸承，離合器經(jīng)常處于半接合、半分離狀態(tài)，造成打滑。應調(diào)整分離軸承與離合器壓盤分離杠桿間的間隙，以保證離合器踏板的自由行程。

3.壓緊彈簧壓緊力變小，壓緊彈簧已產(chǎn)生永久變形，彈性下降，壓緊力變小，可更換新件或在彈簧端部增加墊片，以增加彈簧的預緊力，從而保證磨擦面之間的壓緊力。

4.壓盤變形或磨損嚴重，壓盤變形后，壓緊時接觸面減小，壓力不均，造成離合器打滑。如壓盤變形，可在車床上車削修復或更換新件。

5.使摩擦片變薄，期主要原因是由于長時間使用中的正常磨損，導致摩擦片與壓盤之間的壓力減小而打滑。嚴重磨損時還會使鉚釘外露，拉傷壓盤工作面，加重打滑程度。應當磨損不大時，可通過適當調(diào)整分離杠桿與分離軸承之間的自由間隙，及時更換新的摩擦片，當磨損過于嚴重時。

二、離合器分離不徹底，變速箱掛檔困難 主要原因有以下方面

1.三個離合器分離械桿頭部不在同一平面上

2.從動盤翹曲過大

3由于離合器踏板自由行程太大容易導致分離行程變小

排除的方法；調(diào)整分離械桿與分離軸承間的間隙，確保三個分離杠桿的善在同一平面內(nèi)，校正從動盤或更換新件。

三、主離合器分離后，萬向節(jié)繼續(xù)轉(zhuǎn)動

此故障為東方紅色-802拖拉機主離合器的故障。故障的原因主要有；小抽動器調(diào)整不當，小制動器摩擦片磨損嚴重或損壞，離合器分離不徹底，這時，應按規(guī)定調(diào)整，在分離狀態(tài)下制動器壓盤到彈蓋耳環(huán)間應有3～5毫米間隙，及時更換摩擦片。

四、主離合器分離時，動力輸出軸停止轉(zhuǎn)動

此故障為上海-50拖拉機離合器故障?？砂础案彪x合器行程的調(diào)整”方法對間隙小于1.8毫米的離合器主壓板上的分離螺釘與副摩擦片凸耳進行調(diào)整。

五、離合器踏板踩到底時，動力輸出軸仍不能停止轉(zhuǎn)動

此故障為上海-50拖拉機離合器故障。主要原因可按“副離合器行程的調(diào)整”方法對間隙小于1.8毫米的離合器主壓板上的分離螺釘與副摩擦片凸耳進行調(diào)整。