摘 要：警務(wù)車輛是警察進行執(zhí)法的主要執(zhí)法工具，加強對警務(wù)車輛的日常管理工作可以有效保障公安干警執(zhí)法的及時性和有效性。本文主要針對警務(wù)車輛的日常管理工作展開研究。具體從建立警務(wù)車輛管理的長效機制和建立警務(wù)車輛駕駛員管理的長效機制兩個方面進行論述。希望通過本文的研究可以給更多的一線管理人員加強警務(wù)車輛的日常管理以經(jīng)驗上的啟示。

關(guān)鍵詞：警務(wù)車輛；日常管理；長效機制

筆者在具體的工作實踐中發(fā)現(xiàn)，警務(wù)車輛的管理方面存在很多問題，這些問題的存在在一定程度上影響了公安干警的執(zhí)法工作。在十八大相關(guān)精神的指引下，為了切實維護好社會的問題，加強警務(wù)車輛的管理已經(jīng)刻不容緩。那么，究竟如何加強警務(wù)車輛的日常管理工作呢？下面，筆者總結(jié)其中的幾點論述如下。

1 建立警務(wù)車輛管理的長效機制

警務(wù)車輛是公安干警執(zhí)法的重要代步工具，良好的車況和性能對于公安干警執(zhí)法具有非常重要的作用，它可以讓公安干警在執(zhí)法過程中掌握更多的主動權(quán)和戰(zhàn)機。為了加強對警務(wù)車輛的日常管理工作，我們必須要建立警務(wù)車輛管理的長效機制，具體可以從以下幾個方面入手：

1.1 建立和堅持警務(wù)車輛的例保制度

目前，警務(wù)車輛的管理大都實行定人保管制度。在此基礎(chǔ)之上，筆者認(rèn)為還應(yīng)該建立與其相適應(yīng)的警務(wù)車輛例保制度。例保制度的建立要求警務(wù)車輛的保管人員定期將警務(wù)車輛的例保情況上報。上級管理部門和管理人員對警務(wù)車輛的例保情況進行審核，一旦發(fā)現(xiàn)警務(wù)車輛由于例保不到位或因為沒有例保而造成警務(wù)車輛損壞的，必須要給予駕駛員以相應(yīng)的懲戒。對于那些在警務(wù)車輛全年駕駛中因為違章駕駛而發(fā)生交通事故的駕駛員也應(yīng)該給予相應(yīng)的懲罰。不過對于那些全年安全駕駛的警務(wù)車輛駕駛?cè)藛T也應(yīng)給予一定的獎勵。做到獎懲結(jié)合，有效調(diào)動警務(wù)車輛駕駛?cè)藛T的工作積極性和主動性。

1.2 建立完善的警務(wù)車輛定期保養(yǎng)和報廢制度

警務(wù)車輛的定期保養(yǎng)是非常重要的，車輛行駛到一定的路程之后必須要對其進行保養(yǎng)，從而有效防止警務(wù)車輛的機械超強度工作，造成車輛的損毀，進而影響交通執(zhí)法工作。但是，在具體的執(zhí)行過程中由于諸多原因，部分警務(wù)車輛卻沒有得到有效的定期保養(yǎng)?；诖朔N情況，我們必須要建立相應(yīng)的定期保養(yǎng)制度，一旦發(fā)現(xiàn)警車沒有得到定期保養(yǎng)，對相關(guān)人員必須要進行相應(yīng)的懲戒。除此之外，對于那些業(yè)已達(dá)到報廢年限的車輛也堅決不允許再使用，從而有效消除警務(wù)人員在執(zhí)法過程中存在的安全隱患。

2 建立警務(wù)車輛駕駛員管理的長效機制

警務(wù)車輛的質(zhì)量再好也需要有專人進行長期維護，一輛好的警車必須要相應(yīng)的配置一名優(yōu)秀的駕駛員才可以讓其延長使用壽命，才能有效配合交警執(zhí)行執(zhí)法任務(wù)。筆者認(rèn)為，警務(wù)車輛的駕駛員在執(zhí)行任務(wù)的過程中必須要具備兩種基本意識：首先，要確保警務(wù)車輛的行駛安全；其次，要把自己的任務(wù)完成好?；诖朔N情況，我們必須要建立完善的警務(wù)車輛駕駛員管理的長效機制。具體可以從以下幾個方式著手：

2.1 把好選人關(guān)

警務(wù)車輛的駕駛員是一份非常重要的工作，他（她）關(guān)系著公安干警執(zhí)法工作能否順利完成。因此，警務(wù)車輛的駕駛員選擇的首要條件就是駕駛技術(shù)過硬。除此之外，還應(yīng)該能夠管好車、養(yǎng)好車，熟悉基本的汽車維修常識。其中最為重要的是具有一定年限的行車安全記錄。上述條件都是選擇警務(wù)車輛駕駛員的必備條件，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

2.2 組織安全學(xué)習(xí)

警務(wù)車輛能否安全行駛與執(zhí)法是否可以順利有效的執(zhí)行有著非常密切的關(guān)系。因此，相關(guān)部門必須要定期組織警務(wù)車輛的駕駛員學(xué)習(xí)《高速公路交通管理辦法》和《中華人民共和國道路交通管理條例》，并對其學(xué)習(xí)成果進行有效考核。進而強化公安干警警務(wù)車輛駕駛員的安全行車意識，避免部分駕駛員在執(zhí)法過程中違法行車事件的發(fā)生。除此之外，我們還要加強對警務(wù)車輛駕駛員的職業(yè)責(zé)任感和榮辱觀教育，消除存留在他們腦中的特權(quán)思想，保障他們的行車安全。

2.3 建立值班備勤制度

公安干警執(zhí)法在一天二十四小時內(nèi)隨時可能進行，為了確保警務(wù)車輛可以及時、快速、高效的配合執(zhí)法人員進行執(zhí)法，我們必須要建立值班備勤制度，二十四小時安排有駕駛員值班，從而避免需要緊急用車卻找不到駕駛員的尷尬局面。除此之外，我們必須要求非值班人員也要做到二十四小時待命，隨時準(zhǔn)備出發(fā)。這也是作為一名警務(wù)車輛駕駛員必須要承擔(dān)的基本職責(zé)。

2.4 加強對擅用警車的處罰力度

擅自私用交警警務(wù)車輛的現(xiàn)象在全國范圍內(nèi)已經(jīng)不乏少數(shù)。部分駕駛員為了自身的利益可能會擅自用車，或借給其他非警務(wù)人員。這種現(xiàn)象的存在可能會嚴(yán)重影響到交警執(zhí)法。因此，我們必須要加強對擅用警車人員的處罰力度。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)絕不姑息。除此之外，相關(guān)部門還應(yīng)該建立警車出車每日登記臺冊，對于警車的使用進行嚴(yán)格的監(jiān)管，從而有效防止警務(wù)車輛的擅用、濫用。

3 結(jié)語

警務(wù)車輛的日常管理工作是一件非常復(fù)雜且長期的工作，它需要有專門的制度配以執(zhí)行才能有效完成。同時也需要相關(guān)管理人員具有認(rèn)真負(fù)責(zé)的執(zhí)行態(tài)度才能最終完成。希望本文的寫作可以給相關(guān)管理人員以經(jīng)驗上的啟示，不斷探索有效的警務(wù)車輛管理辦法，提高警務(wù)車輛管理的有效性。

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