[摘要]在柴油機(jī)結(jié)構(gòu)中，柴油機(jī)汽缸套被稱為紅套，其結(jié)構(gòu)比較簡單，在柴油機(jī)使用過程中由于對其關(guān)注度較少，導(dǎo)致人們并沒有對其進(jìn)行正確的維護(hù)和保養(yǎng)。柴油機(jī)汽缸套在安裝和使用過程中，其安裝步驟是否正確將直接影響到柴油機(jī)各項(xiàng)性能的正常使用。在使用過程中如果存在安裝和使用不當(dāng)?shù)牡胤剑苋菀自斐赏蝗煌Ｖ构ぷ鞯默F(xiàn)象，因此為了使柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益得到全面的提升，本文主要對農(nóng)用柴油機(jī)汽缸套的正確安裝與使用進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，希望本次論述對更好的提高設(shè)備的使用效率有一定的幫助。

[關(guān)鍵詞]農(nóng)用柴油機(jī)汽缸套正確使用安裝

[中圖分類號]S23[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]1003-1650 (2014)06-0200-01一、柴油機(jī)的正常安裝

1.檢查安裝部位與正確的安裝汽缸套

在安裝柴油機(jī)汽缸套的過程中，首先應(yīng)該注意保證安裝區(qū)域的清潔，把缸套上下支撐的部門和機(jī)體相應(yīng)的部位進(jìn)行徹底的清洗，這樣做的好處是可以有效的防止柴油機(jī)套在安裝過程中出現(xiàn)傾斜或者安裝不到位的現(xiàn)象，從而給機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)帶來嚴(yán)重的影響。缸套安裝部位清潔完畢之后，應(yīng)該把阻水圈缸套安裝在機(jī)體的座孔內(nèi)，使缸套能夠在機(jī)體的座孔里輕輕的轉(zhuǎn)動而不會產(chǎn)生明顯晃動現(xiàn)象，柴油機(jī)汽缸套的上臺肩部一般比缸體的平面突出相應(yīng)的規(guī)定高度。突出高度應(yīng)始終一致，突出高度過大時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查，判斷機(jī)械是否未徹底清洗干凈，或是因?yàn)楦滋淄钩銎笤斐傻?。如果是第一種情況造成的，應(yīng)該及時(shí)通過相應(yīng)部門進(jìn)行清理，保證安裝部位清潔之后才能進(jìn)行安裝工作。如果是第二種情況造成的，那么應(yīng)該對柴油機(jī)汽缸套的上端面進(jìn)行打磨。如果汽缸套與缸體面的凸出過小或者根本沒有出現(xiàn)突出高度，那么應(yīng)該對安裝的部位進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。具體調(diào)整的方法可以將分歧的鋼墊銅皮剪出一個類似于柴油機(jī)汽缸套上下支撐臺肩尺寸幾乎相等的墊圈，然后將這個墊圈墊在柴油機(jī)汽缸套上支撐臺肩的下面，這樣就能夠達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)了。

2.安裝阻水圈

在阻水圈選擇方面，應(yīng)當(dāng)選擇彈性良好的阻水圈進(jìn)行安裝，并且要保證選擇的直徑均勻。不存在毛刺現(xiàn)象。阻水圈的高度和厚度應(yīng)該保持在0.01和0.15mm的范圍之內(nèi)。在正式安裝之前，應(yīng)該先用熱水對阻水圈進(jìn)行浸濕，保證阻水圈的軟化程度，然后在阻水圈上均勻的涂抹肥皂水，然后進(jìn)行安裝工作。在安裝過程中，應(yīng)該保證阻水圈在缸套環(huán)槽內(nèi)，同時(shí)還應(yīng)該保證平面平整不存在扭曲的現(xiàn)象。阻水圈安裝完畢之后，其高度應(yīng)該高出環(huán)槽大約0.5mm左右。如果阻水圈安裝完畢之后，阻水圈高度較小，這樣在使用過程中很容易造成密封性能下降，容易出現(xiàn)漏水的現(xiàn)象，如果高度過高，則會導(dǎo)致汽缸套在安裝過程中出現(xiàn)操作困難的現(xiàn)象。在安裝過程中，如果安裝的高度過高，可以采用木銼對阻水圈進(jìn)行適當(dāng)?shù)男迯?fù)；高度較小可以使用防水大的膠帶將阻水圈的內(nèi)部包裹住以提升阻水圈的高度。

3.安裝完畢后的檢測

安裝完畢之后，應(yīng)該使用專用的檢測儀器對其進(jìn)行檢測，確定汽缸套的高度和圓柱的高度，根據(jù)測量的數(shù)字與允許誤差進(jìn)行對比，在誤差范圍之內(nèi)，說明安裝嚴(yán)密、有效，而存在較大的誤差時(shí)，則說明安裝過程中可能存在失誤的情況。此外，裝配完成之后，還需要進(jìn)行水壓測試，檢驗(yàn)阻水圈是否存在漏水的現(xiàn)象。

二、農(nóng)用柴油機(jī)汽缸套的正確使用方法

1.汽缸套使用的溫度

柴油機(jī)汽缸套的磨損程度與冷卻水的溫度有著密切的關(guān)系，實(shí)際的操作證明，柴油機(jī)汽缸套的問題低于140度之后，柴油機(jī)汽缸套里的水分生成一種酸性物質(zhì)，而這種酸性物資在一定程度上會加速汽缸套的磨損，而如果缸壁的溫度超過了140度以后，汽缸套內(nèi)的水分會隨著溫度的變化而發(fā)生氣化現(xiàn)象，從而將缸套內(nèi)的水分以水蒸氣的形式排出去，對汽缸套不會產(chǎn)生多大的損壞。所以在農(nóng)用柴油機(jī)使用過程中，為了保證柴油機(jī)能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油機(jī)水溫表的溫度應(yīng)該控制在95度比較適宜。

2.保證空氣濾清器正常的工作

在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，假如空氣濾清器的密封效果不是很好，或者保養(yǎng)的不夠好，就會造成缸套內(nèi)的空氣不足，空氣中大量的雜質(zhì)的含量會增加，硬度過大后，進(jìn)入到氣缸里的控制會加速構(gòu)建的磨損程度，降低了汽缸套的使用年限，因此，在柴油機(jī)工作過程中，必須保證柴油機(jī)空氣濾清器的過濾效果，同時(shí)還應(yīng)該保證其密封性能良好。

3.溫差和側(cè)壓力的影響

柴油機(jī)汽缸套在工作過程中會承受活塞垂直方向的側(cè)向壓力，讓柴油機(jī)汽缸套圓周方向的磨損情況不一，同時(shí)由于氣缸的結(jié)構(gòu)不同，缸壁四周的溫度情況也存在較大的差異性，上述的種種情況就造成了磨損程度存在較大的差異性。我們根據(jù)維修人員的實(shí)際維修經(jīng)驗(yàn)來看，柴油機(jī)在使用到一定時(shí)間段之后，需要對其進(jìn)行進(jìn)場檢修處理，需要把原來的缸套的位置和原來的位置進(jìn)行相應(yīng)的變動，然后重新安裝，采用這種檢修方式能夠在很大程度上延長缸套的使用壽命。

4.注重冷卻水和潤滑產(chǎn)生的不利影響

在實(shí)際的工作過程中，我們提倡冷卻水采用軟水，如果使用了沒有經(jīng)過處理的水，在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，很容易在缸套上形成水垢，然后嚴(yán)重影響到柴油機(jī)的散熱性能，讓柴油機(jī)的溫度明顯升高。同時(shí)，在使用過程中，如果潤滑劑中含有的雜質(zhì)過多，同業(yè)也會加速缸套的磨損，所以在使用過程中，首先應(yīng)該保證潤滑劑過濾器的良好過濾效果，同時(shí)還要保證潤滑劑在合適的溫度下參與工作。

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