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        巷道破壞機(jī)理與支護(hù)形式的選擇

        2014-04-29 00:00:00賈榮彬
        山東工業(yè)技術(shù) 2014年4期

        1 巷道的破壞機(jī)理

        1.1 巖石的原始應(yīng)力狀態(tài)

        開采以前,巖層都處于原始應(yīng)力狀態(tài),垂直方向上由于上覆巖層的作用形成垂直應(yīng)力.,在垂直應(yīng)力作用下,巖塊A要沿三個相互垂直的方向(x,y,z方向)產(chǎn)生變形,而受到相鄰巖體對巖塊側(cè)向變形的約束面產(chǎn)生側(cè)向應(yīng)力,一般認(rèn)為水平方向上的條件是一致的而且都是由于垂直應(yīng)力.所引起的,所以:

        δ1=δ2=δ3=λyh

        式中,δ2δ3——側(cè)向應(yīng)力,N/m2;λ——側(cè)壓系數(shù),取決巖塊所處力學(xué)狀態(tài);H——巖塊所在位置距地表的深度,m.需要指出的是,巖層中的原始應(yīng)力除重力應(yīng)力外,還有可能存在的構(gòu)造應(yīng)力、溫度應(yīng)力和膨脹應(yīng)力等。采動前存在于巖層的原始應(yīng)力是采動后礦山壓力的來源。

        1.2 巷道囤巖的應(yīng)力分布

        1.2.1 采動、采動空間的圍巖。在巖體中開掘巷道和進(jìn)行回采工作,稱為對巖體的采動,采動所形成酌空間稱為“采動空間”,采動空間周圍的巖體稱為圍巖,采動空間上方的巖層稱頂板,下方的巖層稱底板,兩側(cè)的巖體稱為兩幫

        l.2.2 巷道的應(yīng)力分布,采動后圍巖的原始平衡狀態(tài)遭到破壞,各部分應(yīng)力將重新分布,應(yīng)力重新分布的結(jié)果是頂板的兩端出現(xiàn)應(yīng)力集中區(qū)。其中頂板各巖層將因失去支撐面,在自重的作用下,彎曲下沉。結(jié)果在其底部出現(xiàn)拉應(yīng)力,當(dāng)拉應(yīng)力超過限度,頂板巖層遭到破壞,圍巖應(yīng)力的重新分布促使巖層產(chǎn)生新的運(yùn)動。

        1.3 自然平衡拱的形成及破壞當(dāng)開掘井下巷道或采出煤炭后,頂板被暴露出來,好象一根梁一樣承受著上下巖石的壓力。如果不及時進(jìn)行支護(hù),經(jīng)過一段時間,梁將向下彎曲,靠近巷道頂板的巖石產(chǎn)生拉應(yīng)力,當(dāng)拉應(yīng)力超過巖石所能承受的極限時,巖石將產(chǎn)生裂隙;并隨著裂隙不斷增加,巖石開始破碎、脫落下來,其冒落范圍不斷向上發(fā)展,最后形成一個巖拱就不再冒落了,這種拱叫自然平衡拱。

        巷道形成自然平衡拱后,巷道兩幫將承受集中的壓力,該壓力超過兩幫巖石強(qiáng)度時,就要產(chǎn)生裂隙,并向巷道內(nèi)塌落或片幫,巷道兩幫塌落使巷道寬度增大,自然平衡拱也隨之?dāng)U大,直到形成新的自然平衡拱。這時,巷道支架柱腿承受兩幫巖石垮落所產(chǎn)生水平推力,這個力就是巷道的側(cè)壓。巷道產(chǎn)生的側(cè)壓達(dá)到新的平衡后,頂板巖石的壓力仍然通過兩幫傳給底板。當(dāng)?shù)装鍘r石較軟時,底板受壓后,巷道的下底部分將鼓起,稱為底壓。沒有足夠的力維護(hù)側(cè)壓、底壓,巷道將遭到破壞。

        綜上所述,掘進(jìn)巷道時就做好支護(hù)工作,防止頂板冒落、片幫和底鼓。因此,在掘進(jìn)巷道過程中,針對巷道圍巖的巖性情況適當(dāng)選擇恰當(dāng)?shù)闹ёo(hù)類型是十分重要的。

        2 巷道的支護(hù)類型及其適用條件

        2.1 巷道的支護(hù)類型

        根據(jù)井下開采的需要,巷道的位置和用途可分為三類即:開拓巷道、準(zhǔn)備巷道和回采巷道。三類巷道的支護(hù)根據(jù)其圍巖特性、位置、服務(wù)年限又有所不同,常見的巷道支護(hù)有木支護(hù),鋼筋混凝土支護(hù),料石混凝土砌碹,金屬支架和錨噴支護(hù),其中錨噴支護(hù)目前應(yīng)用最為廣泛。

        2.2 支護(hù)類型的適用條件

        支護(hù)的作用在于改善圍巖穩(wěn)定狀況和控制圍巖運(yùn)動發(fā)展速度,以維護(hù)安全的工作空間。

        支護(hù)方式的選擇,決定圍巖的穩(wěn)定狀況,對受工作面采動影響小的巷道,可采用沉縮量小的剛性支護(hù),如井下運(yùn)輸大巷井底車場一些開拓巷道。對受采動影響大的不穩(wěn)定巷道,應(yīng)選用可縮性支護(hù),如采區(qū)的準(zhǔn)備巷道和回采巷道。

        2.2.1 木支架

        這種支護(hù)形式在煤礦掘進(jìn)生產(chǎn)中比較常見,而且歷史很悠久,主要結(jié)構(gòu)是梯形棚子,常見有親口棚子和鴨嘴棚子兩種。親嘴棚子頂梁與立柱的連接為相互咬合的親口接合形式,這種方法最簡單。它可以在各種地壓條件下使用。

        木棚子的架設(shè)質(zhì)量要求較嚴(yán)格,將影響棚子支護(hù)效果,因此架設(shè)時要認(rèn)真仔細(xì)作業(yè),不能馬虎,以免留有后患。

        木支護(hù)的優(yōu)點(diǎn)是重量輕,容易加工架設(shè),具有一定的強(qiáng)度和可縮性,其缺點(diǎn)是易燃易腐回收復(fù)用率低,維護(hù)費(fèi)用高。為了節(jié)約木材盡量少用或不用木材支護(hù)。

        2.2.2 金屬支架

        金屬支架具有堅固耐用、防火、架設(shè)方便、可回收復(fù)用等優(yōu)點(diǎn),可做永久支護(hù)和臨時支護(hù)。金屬支架所用的鋼材有槽鋼,廢舊鋼軌,礦用工字鋼和“u”型鋼等。采用金屬支架支護(hù)時,可根據(jù)巷道的服務(wù)年限,選用鋼筋混凝土背板或木背板。

        在地壓較大,尤其是動壓較大的巷道中,使用金屬拱形支架比較理想,它的缺點(diǎn)是重量較大,搬運(yùn)和修理不方便,初期投資大。目前金屬支架大部分用于煤巷,尤其是綜合機(jī)械化采煤的大斷面順槽更適宜拱形金屬支架。

        2.2.3 石材支護(hù)

        石材支護(hù)是指用料石(磚、混凝土或鋼筋混凝土等)砌筑的拱形支架,由基礎(chǔ)、墻和拱頂三部分組成。

        在地壓較大或不均勻地區(qū),拱頂或墻上會出現(xiàn)拉應(yīng)力,而料石及混凝土等均為脆性材料,它們的抗拉強(qiáng)度都很?。ㄝ^比抗壓強(qiáng)度),為使碹體不被拉壞,在這些地區(qū)應(yīng)采取針對性措施,如鋼筋混凝土砌碹等。

        料石砌碹能抵抗較大的靜壓力,具有防火隔水,防止圍巖風(fēng)化和通風(fēng)阻力小等優(yōu)點(diǎn)。但它施工工藝復(fù)雜,屬隱蔽工程,管理困難,速度慢,勞動強(qiáng)度大,常有局部空頂作業(yè)的情況,易出現(xiàn)頂板人身事故,成本較高。一般只在井筒附近才使用這種支護(hù)。

        2.2.4 錨噴支護(hù)

        1)支護(hù)原理

        錨桿支護(hù)是新興的一種支護(hù)形式。錨桿支護(hù)與一般支架不同,已不是消極地承受巷道的圍巖壓力,而是把圍巖錨固起來,形成支架與圍巖共同作用的受力整體,從而減少圍巖變形防止圍巖冒落。在層狀巖層中,錨桿可把薄層的巖石錨合起,形成組合梁,錨桿還可以把松軟圍巖牢固懸吊在堅固穩(wěn)定的巖層上,在非層狀巖層中,錨桿可將巷道周圍的巖塊彼此拉緊使其形成一個拱。

        2)錨桿的種類:①木錨桿結(jié)構(gòu)簡單,容易制造、成本低,但錨固力?。?0kN左右)使用期限短,一般用于圍巖壓力不大,服務(wù)年限不長(1a左右)的巷道,如果經(jīng)過防腐處理,可服務(wù)2~3a。②壓縮木錨桿錨固力比普通木錨桿大,如果進(jìn)行防腐處理,使用期限可達(dá)5a以上。③金屬楔縫式錨桿的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單工作可靠。缺點(diǎn)是使用后一般不能回收,巖層較軟時不能使用。④金屬倒楔式錨桿的錨固力一般可達(dá)4OkN以上,適用于服務(wù)年限3a以上的巷道,如果服務(wù)年限很長,鉆眼孔口中最好注入水泥砂漿。⑤藥卷錨桿的錨固力比倒楔式還要大,可達(dá)50kN以上,因此它被廣泛地應(yīng)用于各類巷道支擴(kuò)中。唯一的缺點(diǎn)是藥卷的浸泡程度不好掌握,初期錨固力低。⑥鋼絲繩砂漿錨桿結(jié)構(gòu)簡單制造容易,成本低,可利用廢舊鋼絲繩做原料,錨固力大。缺點(diǎn)是不能立即產(chǎn)生實錨力。如果將鋼絲繩砂漿錨桿配合噴漿使用,可用在服務(wù)年限較長的主要巷道和硐室。此外,它還可用來防止巷道底鼓。

        3)錨桿支護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。錨桿支護(hù)與其它支護(hù)方式相比,其優(yōu)點(diǎn)是:堅固、耐用、安全可靠,巷道維護(hù)量少;施工工藝簡單,勞動強(qiáng)度低;可緊跟掘進(jìn)工作面便于組織,掘進(jìn)支護(hù)平行作業(yè)和一次成巷;有利于實現(xiàn)快速掘進(jìn)和支護(hù)機(jī)械化;可縮小巷道斷面約10%~20%,節(jié)省大量建筑材料,掘進(jìn)費(fèi)用低。它的缺點(diǎn)是人工打頂板眼困難。單純的錨桿支護(hù),不能防止圍巖的風(fēng)化和脫落。為此錨桿支護(hù)最好和噴漿(或噴射混凝土)支護(hù)聯(lián)合使用。有時與掛金屬網(wǎng)和噴漿共同使用以達(dá)到支護(hù)的目的。

        3 結(jié)論

        綜上所述,采動前存在于巖層中的原始應(yīng)力是采動后礦山壓力的來源.開掘后巷道的應(yīng)力發(fā)生變化重新分布。而支護(hù)的作用在于改善圍巖穩(wěn)定狀況和控制圍巖運(yùn)動發(fā)展速度,以維護(hù)安全的生產(chǎn)空間。所以,巷道的支護(hù)是必要的。在井下掘進(jìn)中,針對工作現(xiàn)場的實際,確定使用正確的支護(hù)方式,既能很好地支護(hù)巷道,保證正常的安全生產(chǎn),又能避免不必要的浪費(fèi)。

        [責(zé)任編輯:張濤]

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