【摘 要】對道橋防水混凝土工程面言，合理選材和設(shè)計，是達到工程防水的先決條件，而施工則是使防水效果付諸實現(xiàn)的決定性問題。由于防水工程要求一定的抗?jié)B性，道橋防水混凝土工程的施工就特別需要強調(diào)“嚴”字：從施工準備到混凝土養(yǎng)護，基坑回填，自始至終都應(yīng)采取嚴密措施，以確保每一環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，使混凝土大面積及各細部構(gòu)造均嚴密不漏。從選擇經(jīng)濟合理的施工方案；混凝土原材料的準備及混凝土施工配合比的選擇；作好基坑降排水及基礎(chǔ)墊層的施工；做好質(zhì)量思想教育工作；建設(shè)單位在道橋防水混凝土工程施工之前，應(yīng)到質(zhì)量監(jiān)督站辦理道橋防水混凝土工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)；模板與鋼筋等方面對道橋防水混凝土施工質(zhì)量控制提出了自己的看法和建議，具有一定的參考價值。

【關(guān)鍵詞】道橋施工；防水混凝土；要點分析

1 當前道路施工過程中存在的問題

1.1 道路橋梁施工中應(yīng)注意的問題

要重視調(diào)拱調(diào)坡層的施工質(zhì)量，同時在該層施工之時，尤其應(yīng)該要抓好各材料的級配、規(guī)格以及配合比，并且保證該層的有效寬度內(nèi)的平整度以及壓實度，并且是保證基層施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。在基層施工之中，應(yīng)該要嚴把握好松鋪厚度，并且在最佳含水量的碾壓應(yīng)盡量減少基層成型，同時經(jīng)初壓后可以進行人工的整修，尤其是應(yīng)該加強基層邊緣立模處的壓實度，對于因為特殊的情況碾不到位的，就應(yīng)該采用工人錘以及振動夯，來進行分層的夯實，這樣的方法來保證其結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量。同時加強基層養(yǎng)護，在基層施工完成之后，然后在采用麻袋對其進行養(yǎng)護，同時也將使用噴灑瀝青乳液對其進行保護。一旦不能封閉交通的話，那么就應(yīng)該限制重車通行，同時規(guī)定其車速不應(yīng)該超過20km/h，應(yīng)該注意到其他交通設(shè)施對基層的有無損害，一旦出現(xiàn)車槽松散，那么就應(yīng)該使用相同材料對其修補壓實，同時嚴禁使用松散粒料來進行填補。同時應(yīng)該嚴格控制基層平整，面層鋪筑前應(yīng)使用3m直尺對基層進行平整度的檢測，平整度較差同時大的路段應(yīng)進行整平，面層攤鋪之前應(yīng)該認真清掃基層表面，并且確保基層表面的整潔，保證其沒有松散浮料以及雜質(zhì)，如有泥土的話那么就應(yīng)使用壓力水沖洗干凈，一旦基層表面局部下封層脫落的話，那么就應(yīng)將脫落處基層表面清洗干凈之后補灑透層瀝青或者補做下封層，來保證面層的平整度。

1.2 造成的裂縫

裂縫是混凝土工程之中最為普遍的病害之一，裂縫的一旦出現(xiàn)，就會使得混凝土強度降低以及承載力減弱，并且在持續(xù)的受力作用之下，那么它結(jié)果則會更加的嚴重，于此同時則會造成更加嚴重的經(jīng)濟損失。但是裂縫小于標準要求的極限，一般則不會影響到工程結(jié)構(gòu)的承載能力、使用功能以及耐久性，通常只會影響到結(jié)構(gòu)的外觀。

一般來說混凝土出現(xiàn)裂縫的原因有很多，主要會有這些情況：混凝土原材料質(zhì)量較差；同時施工過程之中會對混凝土的配合比而不規(guī)范；并且在澆筑灌漿過程中對混凝土的振搗過猛或者不足；同時在混凝土澆筑之后，因為混凝土在水化熱自干的過程之中而受到混凝土結(jié)構(gòu)不均衡的預(yù)應(yīng)力的影響而造成裂縫的產(chǎn)生。

1.3 局部出現(xiàn)蜂窩、麻面以及氣泡

通常造成這種現(xiàn)象的結(jié)果，主要是因為使混凝土結(jié)構(gòu)大幅度降低了結(jié)構(gòu)的嚴密性，它疏松的結(jié)構(gòu)強度幾乎是降低到最低點，并且在使用過程中其其承受能力大幅度地減少，同時則會很容易遭受腐蝕進而會造成重大的損傷，這就會嚴重地減少工行程的承載力以及耐用性。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因主要會有以下幾點：施工之時沒有依照標準要求進行配比，施工工藝比較差，并且在操作上沒有依照程序來操作，同時隨機性調(diào)整經(jīng)常會發(fā)生；在澆筑混凝土之后，進行振搗之時不夠規(guī)范，這就使得振搗不足部位的結(jié)構(gòu)很疏松，并且撤在膜后則比較容易出現(xiàn)蜂窩麻面這些現(xiàn)象；并且攪拌到澆筑之間的時間過長，混凝土水灰分則會發(fā)生離析現(xiàn)象，混凝土結(jié)構(gòu)的不密實，在澆筑時不加以振搗或振搗不均勻。從上可知，這些因素都會使得混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不同程度的裂縫以及蜂窩、麻面這些現(xiàn)象。

2 道理防水混凝土施工的注意事項

2.1 應(yīng)該嚴格檢查防水混凝土原材料的質(zhì)量

水泥一般都會使用普通硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、、礦渣硅酸鹽水泥，其強度等級應(yīng)該不低于32.5級，絕對不應(yīng)該使用過期或者受潮結(jié)塊的水泥；砂應(yīng)該使用砂，其含泥量不應(yīng)該大于3.0%，同時泥塊含量不得大于1.0%；石子應(yīng)用用碎石或者卵石，粒徑宜一般在5-40mm，同時含泥量不應(yīng)該大1.0%，泥塊含量不應(yīng)該大于0.5%；摻合料采用粉煤灰或者磨細礦渣粉，粉煤灰的級別不應(yīng)搞低于二級，摻量不應(yīng)該大于20%；外加劑應(yīng)該是使用引氣劑、防水劑、減水劑及膨脹劑等，那么技術(shù)性能因該符合國家或行業(yè)標準一等品及以上的質(zhì)量標準，同時摻量應(yīng)該由試驗室而確定；而水采用一般的飲用水或者沒有含有害物質(zhì)的潔凈水。并且試配混凝土的原材料應(yīng)該依照規(guī)范要求應(yīng)及時送檢做試驗，做到先檢后用，遇到不合格的材料嚴禁進場使用，應(yīng)重點控制好砂石含泥量以及級配，只有使用合格的材這樣才可以生產(chǎn)出合格的建筑產(chǎn)品。

2.2 應(yīng)控制好防水混凝土的配合比

防水混凝土試配要求的抗?jié)B水壓值應(yīng)該比設(shè)計值高0.2MPa。混凝土中水泥用量、灰砂比、水灰比砂、率都應(yīng)該符合下面技術(shù)參數(shù)的標準：水泥用量應(yīng)該不得少于300kg/m'，并且摻有活性摻合料時水泥用量應(yīng)該少于280kg/m'；同時水灰比不應(yīng)該大于0.55；砂率一般都在為35 %-45%，同時灰砂比應(yīng)該是1：2-1： 2.5；同時混凝土的坍落度應(yīng)該大于50mm；對于預(yù)拌混凝土其人泵坍的落度因該控制在100-140mm，人泵前坍落度每小時損失值應(yīng)該小于30mm，其總損失值不應(yīng)該大于60mm。在施工之前則就必須選擇有相應(yīng)資質(zhì)以及能力的試驗室來進行配合比設(shè)計，同時當采用商品混凝土之時應(yīng)該必須考慮到路途遠近以及道路的，并且適當延長混凝土的初凝時間，這樣的話才可以避免混凝土澆筑過程中出現(xiàn)冷縫現(xiàn)象。泵送混凝土還應(yīng)該考慮到在混凝土之中摻入泵送劑，這樣的話就顯著增加混凝土的潤滑性能。

2.3 防水混凝土的拆模以及養(yǎng)護

在混凝土終凝之后應(yīng)該立刻對其進行養(yǎng)護，常溫季節(jié)前3天內(nèi)每天因該澆水4-6次，至此之后每天應(yīng)該澆水2-3次，其養(yǎng)護時間應(yīng)該多與14d；防水混凝土為減少溫差裂縫因該延長帶模的養(yǎng)護時間，在常溫這幾下墻體應(yīng)該在第5天拆模，然后拆模后使用麻布、草袋覆蓋淋水來保濕養(yǎng)護到10-14d；同時混凝土結(jié)構(gòu)則必須在混凝土強度到達40%之上后，才可在上面進行下道工序，當其強度達到70%之使才可以拆模；的那個拆模時混凝土結(jié)構(gòu)表面的溫度同大氣溫度的差值不應(yīng)該超過20度。并且大多數(shù)建筑物的底板都應(yīng)該大是體積混凝土，同時也應(yīng)根據(jù)施工季節(jié)氣候條件的制定出合理科學(xué)的養(yǎng)護控溫措施，這樣使混凝土中心的溫度同表面溫度的差值、混凝土表面溫度以及大氣溫度的差值均少于20度。同時夏天也應(yīng)用蓄水或者使用濕麻布來養(yǎng)護，在冬天則應(yīng)用塑料薄膜以及保溫草簾這材料對其覆蓋并且進行保溫以及保濕養(yǎng)護。地下工程完成之后應(yīng)該盡快覆土回填，這樣的話才可以做好維護以及保溫工作的潤滑性能。

3 結(jié)語

在我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，道路橋梁的建設(shè)是其中不可或缺的組成部分，只有保證道橋防水混凝土的施工質(zhì)量，才能更有效的促進我國基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)健康、快速向前發(fā)展。本文主要是通過對道橋防水混凝土的施工要點進行探究分析，得出了對于防水混凝土的施工工程，一定要嚴格把好質(zhì)量關(guān)，確保各程序按要求就行，絕不允許出現(xiàn)任何的疏忽與差錯。同時，還要求相關(guān)人員合理規(guī)劃、精心施工、科學(xué)探討、技術(shù)到位，保障道橋防水混凝土的施工質(zhì)量，進而加快我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程。

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[責任編輯：周娜]