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        PLC電控系統(tǒng)在沛城煤礦副井的應(yīng)用

        2014-04-29 00:00:00蔣業(yè)化
        山東工業(yè)技術(shù) 2014年4期

        【摘 要】礦井提升機承擔(dān)礦物提升及人員上下,是煤礦的咽喉所在。目前我國礦井提升機的電控系統(tǒng)多數(shù)采用傳統(tǒng)的TKD電氣控制,傳統(tǒng)電控系統(tǒng)連線復(fù)雜,精度不高,可靠性差,故障率高。而PLC電控系統(tǒng)具有安全性高,穩(wěn)定性好,控制精度高,維護方便,此系統(tǒng)在沛城煤礦投入使用以來取得較好的安全效果。

        【關(guān)鍵詞】電控改造;PLC控制;安全可靠

        0 概述

        在我國目前正在運行的提升機當(dāng)中,TKD提升機約占了其中的90%。老式的TKD提升機都是采用繼電器、接觸器、磁放大器構(gòu)成的繼電器式控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)復(fù)雜,故障率高,查找故障困難,日常調(diào)整和維護困難,保護較少,保護精度差。隨著工業(yè)控制技術(shù)的發(fā)展,新的控制技術(shù)用于老式的TKD提升機改造。

        沛城煤礦副井絞車為立井單繩纏繞式罐籠提升,滾筒直徑3.5米,繩速9.5米/秒,自1980年投產(chǎn)以來使用至今。絞車電控采用傳統(tǒng)的TKD-A電氣控制。傳統(tǒng)電控采用大量的繼電器和接觸器,系統(tǒng)連線復(fù)雜龐大,可靠性差,控制精度不好,故障率高,維護量大。特別由于磁放大器調(diào)整精度不高在絞車發(fā)生事故時反應(yīng)不靈敏,很容易造成惡性事故。隨著科技發(fā)展,PLC電控系統(tǒng)正逐漸取代傳統(tǒng)的TKD電控,PLC電控具有安全性高,穩(wěn)定性好,控制精確,線路簡單。自2006年我礦副井絞車投入PLC電控以來,杜絕了各類提升事故的發(fā)生,取得了較好的安全經(jīng)濟效果。

        TKD提升機PLC控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

        1 PLC電控優(yōu)點

        1.1 高壓真空換向柜、低噪聲、高可靠性

        目前的高壓換向器也在向真空化方向發(fā)展,高壓真空接觸器代替原來的空氣滅弧的高壓接觸器,體積小,占地面積小,可靠性高,基本不需要日常維護,工作時噪聲也很小。

        1.2 可控硅加速柜無觸點、無噪聲、長壽命

        本系統(tǒng)可選用可控硅代替原來的交流接觸器完成轉(zhuǎn)子電阻的投切??煽毓杞M投切電阻無噪聲,由于無觸點,作為電阻投切的可控硅組的壽命遠遠大于交流接觸器。系統(tǒng)的可靠性大大提高,維護工作量因此大大減少。

        1.3 功能及適應(yīng)性強,使用方便

        PLC有有很強的功能,可以實現(xiàn)非常復(fù)雜的控制功能,梯形圖語言形象直觀易學(xué)易懂,PLC產(chǎn)品已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化,用戶能靈活方面的進行系統(tǒng)配置,組成不同功能、不同規(guī)模的系統(tǒng),并且接線方便,具有較強的帶負載能力,并且可以通過修改用戶程序,方便快速的適應(yīng)工藝條件的變化,PLC還可以通過通信聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)分散控制集中管理。

        1.4 可靠性高,抗干擾能力強

        傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng),使用大量的中間繼電器、時間繼電器,由于觸點接觸不良,容易出現(xiàn)故障,PLC用軟件代替大量的中間繼電器,僅剩下與輸入輸出有關(guān)的少量硬件原件,接線可減少到十分之一到百分之一。由觸點接觸不良造成的故障大為減少,PLC采取了一系列硬件和軟件抗干擾措施,具有很強的抗干擾能力,能夠可靠的用于具有強烈干擾的工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場。

        1.5 系統(tǒng)的設(shè)計、調(diào)試,及維護工作量少

        PLC用軟件功能,是安裝接線工作量大大減少,對于復(fù)雜的工作系統(tǒng),設(shè)計梯形圖的時間,比設(shè)計相同功能的繼電氣系統(tǒng)電路圖的時間要少得多。PLC的用戶程序可以在實驗室模擬調(diào)試,輸入信號用小開關(guān)來模擬,通過PLC上的發(fā)光二極管可以觀察輸出信號的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)的問題一般通過修改程序可以解決,調(diào)試時間較少、較方便,并且可以通過PLC發(fā)光二極管或編程器提供的信息,查明故障原因,迅速排除故障。

        1.6 全數(shù)字動力制動柜更高性能,更高可靠性

        利用動力制動進行重物下放和制動比原來的利用機械閘制動更安全。本系統(tǒng)選用SIEMENS公司的直流調(diào)速裝置作為動力制動電源。該裝置為全數(shù)字控制、全橋結(jié)構(gòu)。全數(shù)字控制的優(yōu)點就是調(diào)試和維護非常方便,參數(shù)設(shè)定和故障查詢都可以在裝置自帶的操作面板上完成。SIEMENS的全數(shù)字控制系統(tǒng)擁有更好的性能,更高的集成度,更高的可靠性。全橋結(jié)構(gòu)使動力制動電源提供了更平滑的電流,紋波更小。

        1.7 利用PLC替代原有的繼電器控制回路,提高系統(tǒng)可靠性

        新的TKD控制系統(tǒng)以PLC為核心控制器,和原來的繼電器系統(tǒng)在可靠性、易用性等方面有無法比擬的優(yōu)越性。

        本礦使用的TKD-PCS2型PLC控制系統(tǒng)選用SIEMENS公司的S7-300 PLC為主控PLC,該PLC不僅具有通常PLC具有的開關(guān)量輸入輸出控制功能,而且集成了高速計數(shù)通道,模擬量輸入輸出通道,集成了Profi-Bus通訊接口,便于和監(jiān)控PLC進行數(shù)據(jù)交換。該PLC主要完成以下幾項功能:

        ?誗TKD提升機的開車邏輯控制,如ZC、FC、DZC、加速等

        ?誗液壓站、潤滑站等輔機控制

        ?誗完成行程及速度計算

        ?誗完成和行程速度相關(guān)的保護

        ?誗與觸摸屏和監(jiān)控PLC的數(shù)據(jù)交換

        1.8 精確的數(shù)字化自動調(diào)速功能

        本系統(tǒng)通過主控PLC與監(jiān)控PLC的兩個編碼器,采集的信號進行計算比較,輸出信號至液壓調(diào)控系統(tǒng),根據(jù)輸出的信號數(shù)據(jù)不同,液壓系統(tǒng)輸出相應(yīng)的壓力,自動調(diào)控盤形閘的工作,進而調(diào)整絞車速度,并使之處于動態(tài)調(diào)整之中,確保運行速度在設(shè)定范圍之內(nèi)。相對于原電控中的磁放大器的功能精確度具有無法比擬的優(yōu)越性。

        1.9 監(jiān)控PLC完成部分控制功能,同時在安全保護方面和主控PLC構(gòu)成冗余

        本礦使用的TKD-PCS2型控制系統(tǒng)在司機臺內(nèi)置了SIEMENS S7-200 PLC,該PLC負責(zé)采集司機的控制指令及在司(下轉(zhuǎn)第26頁)(上接第24頁)機臺輸出顯示設(shè)備運行狀態(tài),同時該PLC自己獨立完成行程及速度計算,獨立完成另外一套保護。與主控PLC構(gòu)成保護上的冗余。

        1.10 Profi-bus DP通訊網(wǎng)絡(luò),保證數(shù)據(jù)高速傳輸

        采用SIEMENS公司提供的Profi-bus DP通訊技術(shù),保證主控PLC和監(jiān)控PLC之間的高速數(shù)據(jù)傳輸。最高通訊速率可達12Mb/s。由司機臺內(nèi)的監(jiān)控PLC采集司機的控制指令,再通過Profi-bus DP網(wǎng)絡(luò)傳給主控PLC,主控PLC處理后需要在司機臺顯示的狀態(tài)量及指示值通過Profi-bus DP傳給監(jiān)控PLC,由監(jiān)控PLC輸出在司機臺顯示,這樣可以大大減少柜間控制電纜的數(shù)量。大量的信息都通過網(wǎng)絡(luò)傳輸,提高系統(tǒng)的可靠性,減少了系統(tǒng)維護工作量。

        1.11 保護更全

        本系統(tǒng)不僅具有通常的輔機及外設(shè)的監(jiān)視及保護,還通過PLC軟件完成行程及速度保護,主要保護有:等速過速、減速過速、錯向、2米過速(定點限速)、過卷、無指令動車、行程跳變監(jiān)視。

        2 結(jié)語

        我礦自2006年副井電控改造以來杜絕了各類事故的發(fā)生,確保我礦的安全生產(chǎn)。由于運行故障率低,大大增加了有效提升時間,提高了礦井的提升能力,帶來較好經(jīng)濟效益和社會效益。

        [責(zé)任編輯:丁艷]

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