隸屬朝陽市的喀喇沁左翼蒙古族自治縣，是我省的一個蒙古族自治縣。其歷史悠久，自古以來就有“金鼎之地”美譽，有豐厚的文化資源和遺產(chǎn)。而且這里風(fēng)光優(yōu)美，景色宜人，旅游資源潛力很大。在現(xiàn)代化建設(shè)過程中，這個縣充分利用了其名特優(yōu)稀農(nóng)副產(chǎn)品較多和交通樞紐的優(yōu)勢，大力發(fā)展經(jīng)濟，使縣域經(jīng)濟和人民生活水平有了較大提高。

喀左縣運輸管理所近幾年在縣委、縣政府和交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“調(diào)整結(jié)構(gòu)，規(guī)范秩序，優(yōu)化環(huán)境，解決矛盾，穩(wěn)定市場，協(xié)調(diào)發(fā)展”的總體要求，夏澤深帶領(lǐng)廣大職工認真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策及運管業(yè)務(wù)知識，為喀左縣建立統(tǒng)一開放的運輸市場做出了突出貢獻。2006年至2011年他連續(xù)6年被縣委、縣政府評為軟環(huán)境暨行風(fēng)先進個人，運管所也被評為行風(fēng)先進集體。自2013年7月夏澤深擔(dān)任喀左縣運管所所長以來，他從建章立制，整頓隊伍入手，積極做好增收節(jié)支，開源節(jié)流，沒有因決策失誤造成損失浪費，未給單位經(jīng)濟造成不良影響，取得了顯著工作成績。

工作中，他嚴于律己，以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行《廉政準則》和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項有關(guān)規(guī)定，正確行使黨和人民賦予的權(quán)力。嚴格遵守有關(guān)法律法規(guī)和廉政建設(shè)的規(guī)定，堅持公開、公正、誠信、透明的原則，以國家和集體利益為重，堅持秉公執(zhí)法不違反道路運輸各項規(guī)章制度，從不接受經(jīng)營業(yè)戶的禮金、有價證券和物品，從來沒有在行業(yè)監(jiān)管單位報銷過任何費用，做到干干凈凈做事，堂堂正正做人。同時教育管理好身邊工作人員，無論在工作中還是到基層檢查指導(dǎo)工作或是到外地出差，處處做出表率，教育身邊人員堅持一切從簡，努力把每一分錢都花在發(fā)展道路運輸事業(yè)上。

為加強出租用車行業(yè)管理，他們積極開展出租車專項治理活動。通過培育出租車市場，規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為，確保了運輸市場健康、有序發(fā)展。為構(gòu)建和諧的道路運輸環(huán)境，他們積極化解糾紛，解決矛盾，把熱點和難點問題做到能解決的及時解決，不能立即解決的制定出解決時限。近年來，隨著公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，運輸管理機構(gòu)按照村通客車的整體目標，合理投放運力，以早日實現(xiàn)村通客車的目標，他們在增加運力、投放車輛的同時積極與企業(yè)和經(jīng)營者溝通，對每一條客運線路的增減、更改都做到認真調(diào)查研究，千方百計地解決矛盾，化解難題，多年來沒有一起因增加線路，改變時間造成上訪告狀事件。還積極為縣域經(jīng)濟發(fā)展提供良好軟環(huán)境，還為方便業(yè)主實行一站式辦理，截至2011年底建設(shè)農(nóng)村客運站6座，為百姓出行提供了方便。2012年下半年，以舊地址置換的形式新建運輸管理綜合服務(wù)樓3500平方米，今年即可交付使用。

加快“城鄉(xiāng)公交一體化”進程，2010年按照縣委、縣政府和交通局黨委的要求，他們積極推進全縣城鄉(xiāng)公交一體化進程，在縣內(nèi)注冊環(huán)通城市公交公司和朝陽新華公交喀左分公司。截至去年9月末，城鄉(xiāng)公交共增加線路31條，增加客運車輛40臺，增加380個班次、增加站點l97個，增加營運里程6686公里。行政村通公交率達100%，自然屯通公交率達82.5%。每年可為出行群眾節(jié)省出行費用150余萬元。2013年3月15日，遼寧省交通廳運輸管理局在朝陽市召開全省西片客運工作會議，由運管所介紹推行“城鄉(xiāng)公交一體化”先進工作經(jīng)驗，受到同行的一致好評。

他還創(chuàng)新運管方法，破解投放難題，2005年末該這個縣成立第一家出租車公司，投放100臺出租車。他們要求公司將原有150名個體出租整合到公司進行集約化管理，并與出租企業(yè)簽訂了《行政合同》，明確規(guī)定出租車數(shù)量可由政府根據(jù)社會發(fā)展和需求進行合理投放。2009年末，這個縣成立第二家出租公司，投放150臺出租車，使該縣出租車總量達到了400臺。今年，他們根據(jù)縣政府的要求，通過“服務(wù)質(zhì)量招投標”的辦法，準備投入100臺品牌出租車。在整個出租車投入過程中，由于他們堅持公正、公開、透明，沒有一次引起經(jīng)營者群體上訪事件，通過嚴格的“行政合同”破解了出租車投放難題。

利用行業(yè)優(yōu)勢、完善城市功能，2011年，他們積極“跑市進省”爭取物流場站建設(shè)，在縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，多次和交通局領(lǐng)導(dǎo)一起去省交通廳、省運管局爭取立項。通過不懈的努力，他們終于完成了“圣隆農(nóng)產(chǎn)品物流中心”項目的立項。2012年4月已經(jīng)開工建設(shè)，2013年10末完成總投資1.2億元，至此填補了這個縣沒有物流中心的空白，進一步完善了這個縣城市功能。圣隆物流第二期工程正在籌建中，已列入遼寧省交通廳2014年、2015年發(fā)展計劃。

加強校車管理，保證學(xué)生安全，喀左縣校車辦是2013年2月22日經(jīng)縣政府第二次常務(wù)會議研究決定成立的，校車辦設(shè)在縣運輸管理所，主任由所長夏澤深兼任。校車辦成立以后，他們積極開展了校車管理前瞻性研究。

校車辦作為全縣校車運營管理的綜合協(xié)調(diào)部門，中心任務(wù)就是要保證校車的正常、安全運營和廣大學(xué)生的乘車安全，圍繞這個中心，他們做了大量工作。一是規(guī)范了校車經(jīng)營行為；二是對校車購置進行可行性研究；三是引導(dǎo)成立校車公司；四是組織開展校車安全培訓(xùn)教育；五是加強運營監(jiān)管，凈化校車市場；六是積極開展各項綜合協(xié)調(diào)工作，為校車提供者搞好服務(wù)。

截至去年9月30日，全縣共有17家學(xué)校申請，由27名校車提供者購買了44臺校車，座位總數(shù)達到1822個。去年11月6日，全市校車管理工作現(xiàn)場會在這個縣召開，推廣了他們先進的管理經(jīng)驗。