美國密蘇里州交通部門最近計劃將LRAD聲波炮用在警告超速駕駛者身上，該系統(tǒng)可瞄準超速車輛發(fā)射最高達153分貝的聲波，這些聲波能夠穿透汽車風擋、密封式車廂，甚至可以將發(fā)動機和音響的聲浪完全遮住。此消息一出，便有人質疑LRAD會分散高速行駛時駕駛者的注意力引發(fā)其他交通隱患，而分貝過高時甚至會造成失聰。不過，當?shù)亟煌ú块T表示，此舉將與交管指揮系統(tǒng)協(xié)同作用，并確保安全。

保羅·沃克愛車將拍賣

因《速度與激情》電影為大家熟悉的演員保羅·沃克其實是個真正的賽車高手和車迷，不只在電影中喜歡玩車，生活中也愛車如癡，去年他與好友開車不幸遭遇事故意外身亡，讓廣大影迷唏噓不已。而他們收藏的各款名車最近將被拍賣，二人的藏品包括Saleen S7、福特GT、雪佛蘭Chevelle SS Convertible、BMW E30 M3、BMW E36 M3、保時捷911（996）、Shelby GT500、法拉利360 Challenge Stradale、豐田Supra、沃爾沃P1800、日產(chǎn)R34 Skyline GT-R、英菲尼迪G37 Coupe等，總計約 30 輛。

斯巴魯將采用模塊化平臺

日前，斯巴魯母公司富士重工發(fā)布了名為“Prominence 2020”最新的中期事業(yè)計劃，新計劃將于2016年開始實施，其中提出將推出一個全新的全球化平臺，并將通過新技術的應用進一步提升燃油經(jīng)濟性。據(jù)報道，該新平臺有望采用模塊化設計，可支持從翼豹到傲虎的標準化生產(chǎn)流程。據(jù)悉，這個被斯巴魯稱為Subaru Global Platform（SGP）的全球化平臺所生產(chǎn)的第一個車型將是下一代翼豹。此外，斯巴魯方面還表示將進一步擴大其SUV的產(chǎn)品線陣容，并且強化7座中大型SUV的開發(fā)。

Hugdoll兒童安全帶配件

韓國一家設計工作室將兒童安全作為他們研究的課題，KIDU工作室的Hug Doll獲得了了 2014年iF設計大獎。這款毛絨玩具并非一般玩偶，而是用來固定汽車安全帶位置，保障兒童乘客安全的貼心伙伴。只要將安全帶穿過Hug Doll，就能夠確保安全帶的位置在小朋友的膊頭，而不是頸部或面部。這款設計適合少年兒童不再需要兒童安全座椅的孩子使用。Hugdoll 有 3 種不同顏色和造型，不但提供安全保障，更可以減少安全帶束縛的不適感。

科爾維特買家情迷手動擋

最近，新款雪佛蘭科爾維特跑車在美大受歡迎。有意思的是，近40%的科爾維特刺鰩車型的買家都選擇了手動變速器，他們認為平穩(wěn)的七擋手動變速器更有駕駛樂趣。此外，還有一些追求性能的買家選擇了Z51的包括高性能剎車組件、空氣動力學套件、懸掛套件的性能套件。

克萊斯勒叫停SRT品牌獨立

2012年年底，克萊斯勒公司宣布計劃分離SRT作為獨立的高性能品牌。當時，這一舉動是希望可以讓SRT能夠更靈活地為克萊斯勒旗下車型提供高性能套件或升級方案，比如Jeep大切諾基SRT8、蝰蛇SRT 10等都是典型代表。不過目前看來，讓SRT獨立打品牌的計劃顯然不太適合現(xiàn)狀。據(jù)悉，SRT獨立期間招致麾下的蝰蛇將重回道奇陣營，同時，道奇品牌的產(chǎn)品線定位也將進一步向年輕化、運動化方向傾斜。

PSA推出全新內飾設計理念

近日，PSA集團發(fā)布了名為“Chrysalide Innovation Concept”（譯名‘破繭概念’）的全新內飾設計理念。據(jù)悉，該內飾設計極具簡約和科技感，將配備面部分析系統(tǒng)、按摩座椅以及空氣凈化系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)、中控大尺寸液晶屏、氛圍燈以及前風擋抬頭顯示系統(tǒng)等。這套新的內飾設計將有望在2016年陸續(xù)裝配到PSA旗下的標致、雪鐵龍和DS品牌車型上，但預計在具體品牌應用上會表現(xiàn)出更多差異化風格。

Volvo邀請車主參與自動車測試

一直致力研發(fā)自動駕駛技術的沃爾沃在完成不久前進行的路面測試計劃后，最近再進一步，邀請了沃爾沃車主參與到其“Drive Me”測試計劃中。沃爾沃在車廠所在地瑞典歌德堡市提供100輛搭載自動駕駛技術的測試車，請車主們協(xié)助進行實際測試。獲邀車主可以駕駛測試車行駛約50km的城市路段。沃爾沃汽車技術顧問Erik Coelingh表示，測試車輛能夠自動按照路線行走，保持適當?shù)臅r速，并且自行并線保證型車安全。

奔馳GL將搭載3.0升V6發(fā)動機

據(jù)悉，奔馳GL全尺寸SUV將會搭載一款新的3.0升V6發(fā)動機，具體車型也已確定為GL400。該款發(fā)動機可輸出248kW的最大功率，峰值扭矩為480Nm，0-100km/h加速時間僅為6.7秒，極速可達240km/h。不過，這臺發(fā)動機并沒有采用奔馳節(jié)能減排的BlueTEC技術，綜合油耗為 9.8L/100km，二氧化碳排放量為215g/km。改款GL400車型的歐洲定價為7.6萬歐元。

2015款豐田Camry將可無線充電

豐田方面的消息顯示，其2015款美版Camry車型將會擁有無線充電作為選配項目。據(jù)悉，無線充電功能是豐田的eBin系統(tǒng)選項之一，只要單擊開關，再將手機放上無線充電板即可。豐田的充電板將會采用Qi無線充電模式，諾基亞Lumia 920等手機將可直接在該車上使用。

英國Trident生物柴油超跑

作為一家英國小眾車廠，Trident近日發(fā)布的Iceni系列車型吸引了業(yè)界的注意，這款車除了設計獨特之外，其搭載的柴油發(fā)動機還可以直接使用生物柴油。動力方面，該系列車型均采用6.6升V8渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率為295kW，0-100km/h加速時間僅為3.9秒，極速可達306km/h。

奧迪R8 LMX首搭鐳射頭燈

日前，奧迪鐳射光概念車發(fā)布不久后，一款搭載該燈光技術的奧迪量產(chǎn)限量版新車浮出水面，定名R8 LMX，也成為全球首款配備鐳射激光大燈的量產(chǎn)車。Audi R8 LMX所配置的激光大燈擁有四個強功率激光二極管，可以發(fā)出5500K色溫的強白光。只要車速達到60km/h，這個激光大燈就會自動開啟，從而大大提升視野范圍以及安全性。此外，新車還將配備一個攝像頭，用來檢測路上的其他車輛，進而自動調節(jié)燈光，警告其不要靠得太近。據(jù)悉，Audi R8 LMX全球限量99臺，在德國的起售價將在21萬歐元，預計將在今年6月份交付用戶。

MINI雙座皮卡

MINI家族的擴大，一定程度上激發(fā)了創(chuàng)作者的靈感。近日，一群在BMW集團培訓的設計學徒和導師，共同打造了一款MINI雙座皮卡車型。他們以Cooper S Paceman為基礎進行了設計，并將這款車型命名為MINI Paceman Adventure。

該車型車身采用Jungle Green涂裝，同時將后視鏡、輪拱等部分增加了黑色的防刮物料，再加上車頂行李架和越野輪胎，使得MINI Paceman Adventure充滿霸氣。內飾方面，該車采用跑車座椅和專屬的車門飾板。雖說是靈感之作，不過如果真能量產(chǎn)的話，搭載MINI高功率1.6T發(fā)動機并搭配ALL4四驅系統(tǒng)，一定又將引起粉絲們尖叫。

動畫片人物代言汽車

豐田小車Passo近日別出心裁，將動畫片《多拉A夢》中的小女孩請為代言人。小改款的Toyota Passo主打省油，綜合油耗僅為3.6L/100km。雖然只是小改款車型，但車廠通過空氣動力學的優(yōu)化及車身結構、動力總成上的調整，并且引入制動能量回收系統(tǒng)以提升燃油經(jīng)濟性。為了針對女性市場，豐田特別選用了女生喜愛換的櫻花珍珠色和酒紅色等色系。此外，車廠還以靜香的角色造型制作了一款特別版車型，車身顏色和靜香的衣服一致，車頂更有動畫片中的竹蜻蜓作為裝飾。

MG慶90周年推概念電動車

近日，上汽旗下的MG品牌迎來了其90周年慶，為此，MG 展示了一輛主攻歐洲市場的電動車——Dynamo。這款電動小型車僅重1080kg，外形與榮威e50小型電動車非常相似。該車電動模式最大輸出功率為 52kW，續(xù)航里程為80km，快速充電只需30分鐘就可達到電池容量80%，充滿則需要6小時，不過車廠并未公布具體推出時間。

諾基亞1億美元押寶智能汽車

在將手機部門出售給微軟之后，諾基亞并沒有放棄智能化之路。除了此前傳聞其將為安卓和蘋果iOS系統(tǒng)重新推出“HERE地圖系統(tǒng)”之外，諾基亞更計劃投資1億美元用于Connected Car智能汽車技術開發(fā)。其將在美國、中國和歐洲等地尋找并且投資和智能汽車相關的技術和公司。該筆投資同時會用于提升諾基亞的 HERE汽車定位系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)已經(jīng)被BMW、豐田等車廠廣為使用，去年歐美新出廠的新車中約有1 千萬輛配備有諾基亞HERE系統(tǒng)。

谷歌更新自動駕駛系統(tǒng)

近年一直致力研發(fā)無人駕駛技術的Google，早前公開了他們的自動駕駛汽車的最新信息。他們在路面狀況相對簡單的高速公路測試多年后，于去年開始已經(jīng)走進市區(qū)，并且在加州測試了約112.6km。Google 的自動駕駛車透過攝影鏡頭、雷達傳感器、鐳射和實際駕車收集數(shù)據(jù)，目前該系統(tǒng)已經(jīng)可以同時偵測多個物體，包括其他車輛、騎車人，甚至停車指示牌。負責該計劃的Chris Urmson表示，在市區(qū)行駛比在公路行駛復雜得多，因為市區(qū)的交通參與物體更多且復雜，而且相對密集，按照不同的交通規(guī)則移動?？磥?，谷歌在走向無人駕駛終極目標的路上又邁出了一步。

壓縮空氣混合動力技術將入市

PSA集團在混合動力領域向來不喜歡走傳統(tǒng)路線，如柴電混合動力技術便是由其最早堅持市場化開發(fā)的產(chǎn)物。而最近，其開發(fā)的空氣混合動力技術有望很快投入量產(chǎn)，車廠表示該技術能減少80%的汽油消耗，此外，該燃料既可以在短時間內大量爆發(fā)，也可以持續(xù)使用很長時間穩(wěn)定釋放。PSA方面表示，他們將會在不久之后的標致208和雪鐵龍C3車型上采用該技術，且混合動力開發(fā)成本將低于傳統(tǒng)的油電混合動力。

BMW打造概念太陽能充電站

為了推廣電動車，BMW 此前曾提出過一個服務方案，即車主購買i3電動車就會免費送家用充電器及安裝服務。最近BMW旗下設計室 Designworks USA更是想到了一種實惠的方法，就是利用太陽能為汽車供電。他們的具體夠構想就是利用生長速度快的竹子作為建筑材料，配合太陽能發(fā)電板，建成一個環(huán)保充電站。太陽能轉化為電力后，除給電動車充電之外，富余電能還可提供給家居使用。

路特斯任命新CEO

近日，路特斯任命讓·馬克·蓋樂（Jean-Marc Gales）為其新任CEO。蓋樂曾在PSA、戴姆勒、寶馬和歐寶等公司任高管。路特斯母公司寶騰汽車寶騰CEO Datuk Abdul Harith Abdullah表示，Jean-Marc Gales具有“強大的技術、管理經(jīng)驗和領導能力”，這將在很大程度上幫助路特斯未來的發(fā)展。其實，以純粹駕駛樂趣為主導的路特斯，在產(chǎn)品上對年輕且務實的跑車愛車者并非沒有吸引力，但相對于其他豪華跑車世家而言，路特斯缺乏持續(xù)鮮明的長期規(guī)劃一直以來都制約著其發(fā)展。蓋樂的工作經(jīng)驗或許能夠助路特斯一臂之力。

法拉利2018年前發(fā)布5款新車

不久前，菲亞特克萊斯勒汽車公司中期經(jīng)營計劃會議中公布的消息顯示，法拉利將在今年至2018的五年中推出5款新車。菲亞特克萊斯勒汽車公司是菲亞特與克萊斯勒整合后建立的全新公司，該公司在未來的五年發(fā)展規(guī)劃中，已宣布法拉利將每年推出一款新車?；蛟S是因為此前發(fā)布了一款渦輪增壓車型，法拉利方面很快表示新車肯定會有搭載V12發(fā)動機或V8發(fā)動機。此外，法拉利還將為高端用戶打造一款超級高性能車型，而參考海外諜照及視頻，該車型或將是La Ferrari XX。

日產(chǎn)推出自動清潔涂層技術

灰塵、泥土、雨點等對于保持車身清潔來說絕對不是什么好事，很多時候車主對于洗不洗車經(jīng)常要做一次心理斗爭，就怕剛洗過車就趕上下雨。對此，日產(chǎn)汽車聯(lián)合UltraTech 公司研發(fā)了一種稱為“Ultra-Ever Dry”的全新涂層技術，涂層有防止液體、油漬等黏附的功能，無論是泥塵或是雨水都會繞道而行。憑借這項技術汽車可以不用清洗自動自動保持潔凈。日產(chǎn)此前在歐洲以一款Note車做試驗時驗證了這項技術的使用效果，汽車在經(jīng)過水洼、泥地等不同路段后，可以發(fā)現(xiàn)有涂層的車身部分沒有任何污漬。日產(chǎn)正考慮以售后服務方式推出該項技術，但目前尚未透露涂層的耐久性、售價和推出時間等信息。