高速變道“0”偏差

“0”無(wú)疑是一個(gè)最簡(jiǎn)單的數(shù)字，但在新世代天籟的字典里面，“0”卻有更深層的意義。它指的是精準(zhǔn)駕控——高速變道“0”偏差。

新世代天籟采用梯形控制臂獨(dú)立后懸掛，突破傳統(tǒng)的“連桿”結(jié)構(gòu)，懸掛更扎實(shí)更堅(jiān)固，帶來(lái)超強(qiáng)剛性，極大提升車輛在變道超車、過(guò)彎時(shí)的輪胎抓地力，確保行駛高響應(yīng)和高穩(wěn)定。

另外，源自英菲尼迪的先進(jìn)技術(shù)，新世代天籟采用同級(jí)首創(chuàng)四輪精準(zhǔn)循跡系統(tǒng)，包括ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)和后輪輔助轉(zhuǎn)向，確保車輛精準(zhǔn)過(guò)彎、不推頭、不甩尾。即使車輛在圓盤路、盤山公路、高速公路引橋行駛時(shí)，都能確保精準(zhǔn)過(guò)彎。

同級(jí)最低百公里綜合工況油耗7.3L

7.3L，指的是新世代天籟2.5L排量的百公里綜合工況油耗。憑借由全新一代QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)+全新一代智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器組成的“全新一代鉑金動(dòng)力組合”，新世代天籟同時(shí)實(shí)現(xiàn)了“油耗低”、“起步快”兩大優(yōu)勢(shì)。

全新一代QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)擁有雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，以及鉆石級(jí)DLC涂層氣門頂筒，既提升燃效及動(dòng)力性，又實(shí)現(xiàn)低摩擦、低損耗，有效地降低了油耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)能效。

同時(shí)，全新一代智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器加入ASC智能邏輯控制系統(tǒng)，提供1400種變速模式，根據(jù)駕駛者駕駛習(xí)慣智能選擇最佳模式，實(shí)現(xiàn)最佳節(jié)油性；其還采用超低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，和全新的滑輪及鋼帶設(shè)計(jì)，減少約40%的摩擦阻力，極大地提高了節(jié)油性之余，使變速比范圍擴(kuò)大至7.0，等同于8AT自動(dòng)變速器。

“全新一代鉑金動(dòng)力組合”無(wú)間配合，新世代天籟不僅實(shí)現(xiàn)137kW同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力，更實(shí)現(xiàn)了7.3L的同級(jí)最低百公里綜合油耗。

勞損程度僅為同級(jí)其他車型的50%

50%，是一個(gè)與車主的生命健康息息相關(guān)的數(shù)字—憑借“低疲勞”、“輕松看”、“超靜音”三大特點(diǎn)的有機(jī)結(jié)合，新世代天籟的勞損程度僅為同級(jí)其他車型的50%，為消費(fèi)者提供了健康舒適的用車享受，讓舒適再次領(lǐng)先一代。

“低疲勞”，得益于由零重力健康姿態(tài)座椅結(jié)構(gòu)、雙重減震系統(tǒng)兩部分組成的同級(jí)首創(chuàng)的零重力健康乘坐系統(tǒng)。其為消費(fèi)者提供最貼合人體腰背的支撐，同時(shí)達(dá)到減小振幅，強(qiáng)化整車穩(wěn)定性，有效吸收震動(dòng)的效果，確保最舒適坐姿和最小震動(dòng)，舒適性和減震性遠(yuǎn)超同級(jí)其他車型，腰背勞累程度更比同級(jí)車降低67%。

駕車時(shí)，車主的眼睛扮演著十分重要的角色。所有的信息“一目了然”，能夠有效幫助車主眼睛“減負(fù)”，確保行車安全。新世代天籟采用全球首創(chuàng)的3D平視信息顯示系統(tǒng)，將3D平視顯示屏設(shè)置在駕駛者平視事業(yè)范圍內(nèi)，通過(guò)3D效果顯示，易讀性提升50%；并通過(guò)1個(gè)屏幕，顯示導(dǎo)航、音響、油耗信息、倒車?yán)走_(dá)、ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）等，讓車主在平視范圍內(nèi)，便能“飽覽六類行車信息”，眼睛緊張程度比同級(jí)車降低50%。

此外，新世代天籟的靜音效果同樣沒(méi)有辜負(fù)“天籟”之名。其采用雙層吸隔音能力材料和低共振車身設(shè)計(jì)，吸音、隔音、降噪全面提升，靜音效果比上一代天籟提升40%，達(dá)到同級(jí)最優(yōu)的靜謐性。

車身超高強(qiáng)鋼比例高達(dá)“1/3”

1/3，指的是新世代天籟車身590MPa及以上級(jí)別超高強(qiáng)鋼使用比例高達(dá)1/3，這是同級(jí)車?yán)锍邚?qiáng)鋼比例最高的；結(jié)合Zone Body車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化，為車輛提供同級(jí)車中最大限度的撞擊保護(hù)，為消費(fèi)者帶來(lái)同級(jí)最好的被動(dòng)安全；。

被動(dòng)安全表現(xiàn)出色，主動(dòng)安全也傲視同儕。ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來(lái)變道盲區(qū)預(yù)警、車道偏離預(yù)警以及移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警；而AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)則通過(guò)四個(gè)超廣角攝像頭，實(shí)現(xiàn)倒車360°零盲區(qū)，確保車輛與行人的安全。除此之外，新世代天籟還配備了HSA上坡起步輔助系統(tǒng)，主動(dòng)識(shí)別斜坡起步狀態(tài)，使車輛在坡上保持靜止?fàn)顟B(tài)約2秒，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單且安心的上坡啟動(dòng)。

四個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字為我們明確概括了新世代天籟不簡(jiǎn)單的四大優(yōu)勢(shì)：精準(zhǔn)操控、強(qiáng)勁省油、健康舒適和全面安全。憑借全方位進(jìn)化的產(chǎn)品力和歷代車型打造的出色口碑，新世代天籟將繼續(xù)引領(lǐng)中高級(jí)車市場(chǎng)方向。