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        奧迪的體育情緣

        2014-04-29 00:00:00張格雷
        汽車周刊 2014年4期

        對運動員而言,奧林匹克是一次華麗的演出,而對奧迪而言,奧林匹克是一個展示品牌核心價值的舞臺。奧林匹克以“更快、更高、更強”鼓勵運動員要堅持運動,努力進步并追求自我的突破;而奧迪則以“進取、尊貴、動感”作為傳承百年的品牌核心價值。二者的結合可謂相得益彰。

        索契印象

        我們從北京出發(fā),經(jīng)莫斯科轉機前往索契。莫斯科陰冷的天氣凍得人瑟瑟發(fā)抖,而1600km之外的索契卻艷陽高照溫暖如春。索契機場沿海邊而建,降落前飛機眩窗外湛藍色的黑海海面、遠處白雪皚皚的高加索山脈,與藍天交相輝映,令人心曠神怡。索契機場隨處可見冬奧會吉祥物(雪豹、北極熊、兔子)和“激情冰火屬于你(hot.cool.yours)”口號的宣傳畫,穿著冬奧會服裝的工作人員熱情接待著來自世界各地的運動員和游客。

        索契是黑海邊俄羅斯最大的城市之一,四十萬年前就有居民在此居住。索契沿黑海擴展有一百四十五公里,每年接待游客超過四百萬。索契與我國的哈爾濱緯度相當,但與哈爾濱的冰天雪地相比,索契卻是一派盎然生機。索契面向黑海,背靠高山,大高加索山脈阻斷了來自北方和東北方的寒冷空氣,而黑海又像巨大的“暖水袋”一樣散發(fā)熱量,索契因而擁有了溫和濕潤的氣候。

        1898年,索契被設為旅游地。最優(yōu)秀的俄羅斯建筑家在二十世紀三十年代和五十年代建造了索契的主要名勝。二十世紀四、五十年代則在索契涌現(xiàn)出了數(shù)百個療養(yǎng)地、溫泉所,蘇聯(lián)時期索契是最受歡迎的療養(yǎng)勝地。到達索契當天,我們不顧疲勞就加入了慶祝冬奧會開幕的人群。夜幕降臨,華燈閃爍間,徜徉于岸邊的步行街上,眾多的酒吧商店,以及表演團隊盡情載歌載舞,游客們喝著伏特加、威士忌,吃著烤肉,聽著音樂,好不愜意。

        奧迪與索契的冰雪激情

        第二天,我們觀看了兩場比賽,上午首先觀看的是男子高山滑雪速降決賽。該項目比賽是雪上項目中速度最快、觀賞性最強、技術要求最高的比賽,也是滑雪運動的象征與精華。高山滑雪是在大自然中的山坡上進行的雪上運動,具有鮮明的自然屬性。運動員們在雪道上優(yōu)美的身姿、嫻熟的動作,讓觀眾席上的看客們頻頻拍手叫好。最終由奧迪品牌贊助的德國、奧地利等國家隊再次在奧運賽場上展現(xiàn)出強大實力,而來自奧地利國家隊的馬蒂亞斯·邁爾摘得男子滑降金牌,其精彩絕倫的比賽為我們帶來終生難忘的奧運記憶。

        下午,我們又前往奧林匹克公園觀看3000米女子個人速滑比賽。短道速滑技術要求高,戰(zhàn)術變化多、競爭激烈、比賽氣氛濃厚,對觀眾、教練員和運動員有很強的吸引力。它包括起跑技術、直道滑行技術、彎道滑行技術、沖刺技術、躲閃技術、突然加速技術,以及超越技術等。短道速滑要求運動員必須全面掌握各種技術,某一技術缺陷可能成為運動員致命的弱點。賽場上運動員們時而躬身在直道沖刺,時而在彎道側身過彎,使出渾身解數(shù)你追我趕,爭分奪秒向前沖。她們穩(wěn)健的身姿讓我想起曾經(jīng)多次駕駛奧迪quattro車型在冰雪路面上飛馳的情景,正是由于quattro系統(tǒng)強大的性能,不僅降低了冰雪路面的駕駛難度,而且也增加了駕駛的樂趣。

        其實,當年奧迪在WRC戰(zhàn)場上所向無敵靠的就是quattro系統(tǒng)。其核心是托森差速器,這個構思精巧的純機械裝置,能把扭矩從不間斷地、恰當?shù)貍鬟f給前、后驅動軸。因為其內部沒有任何電子部件,所有動作都是靠機械完成,不像有些電液分動器那樣復雜,在防止車輪打滑時會相應減弱驅動力,也不像液力偶合差速器那樣反應遲鈍。因此,quattro系統(tǒng)有著出色的四輪循跡能力,不但可以降低車輪空轉趨勢,提供更好的直線和彎道行駛穩(wěn)定性,最重要的是它允許駕駛者使用最大的加速潛力,以及更高的過彎速度。時至今日,quattro系統(tǒng)經(jīng)過34年的發(fā)展已進化到第七代,而曾經(jīng)的托森中央差速器也更換成了冠狀齒輪差速器,體積更小、重量更輕的同時,擁有更高的動力分配比。不過,冠狀齒輪依然是純機械結構,依靠多片離合器控制,它比托森差速器有著更大的扭矩比例調節(jié)范圍,而且前后的扭矩分配也更加靈活。

        冬奧會現(xiàn)場設體驗區(qū)

        事實上,奧迪一直與奧林匹克運動緊密聯(lián)系。除了2008年作為北京奧運會官方合作伙伴提供了超過1000輛官方用車之外,2010年9月,為籌備2014年索契冬奧會,奧迪向索契奧組委正式交付了首批工作用車。索契冬奧會期間,奧迪提供了奧迪A4、奧迪A6、奧迪A8等高檔車型作為奧組委工作用車。

        放眼索契的大街小巷,隨處可見帶有2014年索契冬奧會特別標識的奧迪車型。針對索契的冰雪路面,奧迪為索契奧組委提供了搭載奧迪quattro全時四驅系統(tǒng)的奧迪A8、A6、A4 Allroad、A4等多款車型作為官方用車。此外,還提供了奧迪Q5和Q7兩款SUV車型,以確保在冰雪覆蓋的極端路面條件下順利完成運動員運送及物資運輸。

        在位于阿德勒小鎮(zhèn)的奧林匹克主題公園內,奧迪品牌特別設置了產(chǎn)品體驗區(qū),展示了奧迪RS 6、RS 7、RS Q3等多款車型。奧迪品牌形象大使??ㄒ量宋髂取⒃扌聊鹊戎\動員也在比賽間隙來到體驗區(qū),與現(xiàn)場觀眾互動,傳遞奧林匹克精神。冬奧會期間,一汽-大眾奧迪還將“見地未來—冰雪體驗季”大型用戶體驗活動拓展至俄羅斯,邀請中國奧迪用戶現(xiàn)場觀看了男子冰球、高山滑雪、速度滑冰等充滿速度與激情的精彩比賽。在體驗區(qū)內,一座類似高山速降、坡度達到33度的高臺,吸引了奧迪用戶和來自世界各地的觀眾排起長隊參與試乘體驗。奧迪quattro全時四驅系統(tǒng)帶來的強大牽引力使奧迪A6輕松爬上高臺頂端,接著快速且平穩(wěn)地駛下高臺,用戶親身體驗了由奧迪科技所帶來的越野滑雪般的激情感受。

        先進的技術源于創(chuàng)造力,可以說,每一輛奧迪汽車都被打上了“突破科技 啟迪未來”的烙印。同時,我們有理由相信,奧迪在支持和贊助世界體育運動方面,將會像其Quattro系統(tǒng)那樣,繼續(xù)邁出更加穩(wěn)健扎實的步伐。

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