奧迪否認(rèn)將進(jìn)軍F1傳聞

在前不久曾有消息說(shuō)奧迪打算放棄勒芒和DTM，加入F1賽事。但是近日，奧迪運(yùn)動(dòng)部在他們的Facebook上說(shuō)，關(guān)于奧迪加入F1的傳聞近幾年一直在流傳，但他們還是忠于世界耐力賽（WEC）、DTM和GT系列賽事。奧迪再次強(qiáng)調(diào)他們將在2015年啟動(dòng)奧迪TT杯賽事，以表示其堅(jiān)決的態(tài)度。這一個(gè)又一個(gè)消息對(duì)于車(chē)迷來(lái)說(shuō)，就像看一出跌宕起伏的連續(xù)劇，但是就目前的情況來(lái)看，我們?cè)?015年恐怕是看不到奧迪在F1賽場(chǎng)上露面了。

《速度與激情7》發(fā)布預(yù)告片

隨著速度與激情系列主演之一的保羅·沃克不幸離世，所有喜歡速度與激情系列的車(chē)迷和影迷都陷入了悲痛之中。不過(guò)近日，《速度與激情7》全球同步曝光了首支預(yù)告片。2014年4月，環(huán)球影業(yè)宣布正式邀請(qǐng)保羅·沃克兩個(gè)弟弟科迪·沃克和迦勒·沃克作為替身接替哥哥完成影片的拍攝。據(jù)悉，保羅·沃克在劇中扮演的布萊恩·奧康納將光榮隱退，其在影片中的妻子喬丹娜·布魯斯也將與他一同告別該系列影片。

奔馳GLA 2015年將停止進(jìn)口

近日，北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行副總裁段建軍先生在接受采訪(fǎng)時(shí)透露，2015年第二季度GLA國(guó)產(chǎn)后將會(huì)停止進(jìn)口車(chē)型銷(xiāo)售，此前奔馳以進(jìn)口方式推出了GLA 200和GLA 260 4MATIC兩款產(chǎn)品，其目的是先期占領(lǐng)市場(chǎng)，并盡早滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。對(duì)于國(guó)產(chǎn)后的GLA，段建軍表示：“我們對(duì)E級(jí)車(chē)、C級(jí)車(chē)都進(jìn)行了加長(zhǎng)，但并不意味著我們?cè)谒挟a(chǎn)品上都通過(guò)加長(zhǎng)來(lái)適合中國(guó)。”我們可以推測(cè)國(guó)產(chǎn)后的GLA很有可能和進(jìn)口版擁有相同的2699mm軸距。

奔馳北京研發(fā)中心揭幕

近日，梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)中國(guó)研發(fā)中心在京揭幕。該研發(fā)中心地處北京市朝陽(yáng)區(qū)望京東路，研發(fā)中心占地10，000平方米，包括五個(gè)專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)部門(mén)及一所梅賽德斯-奔馳高級(jí)設(shè)計(jì)中心，其是繼美、日以外第三個(gè)海外高級(jí)研發(fā)中心。戴姆勒在華的乘用車(chē)研發(fā)總投資約8.65億人民幣，其中約1.05億人民幣用于梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)中國(guó)研發(fā)中心的建設(shè)。該研發(fā)中心的落成將主要助力戴姆勒在中國(guó)市場(chǎng)上乘用車(chē)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展。