【摘 要】近年來，隨著公路建設(shè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)體制改革形勢的深化，探索適合我國國情和現(xiàn)時(shí)特點(diǎn)的施工質(zhì)量管理方式、質(zhì)量保證體系和安全管理策略就顯得更為重要，已成為當(dāng)務(wù)之急。本文首先介紹了影響公路施工質(zhì)量的主要因素，然后對公路施工的質(zhì)量控制體系及安全管理策略進(jìn)行了詳細(xì)的分析與探討，以供大家參考借鑒。

【關(guān)鍵詞】公路施工；質(zhì)量控制；安全管理

公路工程項(xiàng)目線長面廣、環(huán)境復(fù)雜、影響因素眾多，且施工周期長，如發(fā)生質(zhì)量事故將造成巨大損失。因此，為了保證工程施工質(zhì)量，就需要我們采取一系列措施，進(jìn)一步加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。

一、影響公路施工質(zhì)量的主要因素

（一）人為因素，在施工質(zhì)量控制管理過程中，管理人員對施工質(zhì)量管理的責(zé)任心和工作態(tài)度直接影響著對施工質(zhì)量的控制。很多管理人員，缺乏工作責(zé)任心，為圖一時(shí)便利，私自調(diào)整施工方案，使公路施工質(zhì)量得不到有效保證，另外，由于管理人員的監(jiān)管力度不夠，工作態(tài)度懶散，對下級施工隊(duì)伍工作監(jiān)管不到位，致使一線施工人員施工過程中偷工減料，不嚴(yán)格按照施工計(jì)劃或施工方案進(jìn)行施工而影響公路施工質(zhì)量。

（二）材料監(jiān)管因素。施工材料是保證現(xiàn)代公路建設(shè)的基礎(chǔ)，對于公路建設(shè)的材料管理，必須嚴(yán)格按照其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行采購，并在使用之前嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查和試驗(yàn)檢測。但是在實(shí)際管理過程中，相關(guān)工作人員往往會忽視施工材料的質(zhì)量監(jiān)控，導(dǎo)致不合格材料在施工現(xiàn)場使用，直接影響了公路施工質(zhì)量。

（三）機(jī)械設(shè)備的管理工作是否到位也直接影響了公路的建設(shè)質(zhì)量。公路建設(shè)中使用到的機(jī)械設(shè)備通常是大型的壓路機(jī)等重型器械，這些機(jī)械設(shè)備在工作過程中一旦發(fā)生故障只能停留在新建設(shè)的公路上，長時(shí)間壓在剛施工不久的新公路上容易導(dǎo)致路面出現(xiàn)波浪或坑洼的現(xiàn)象。在實(shí)際施工過程中，工作人員往往不會注意檢查機(jī)械設(shè)備的使用情況，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備因中途出現(xiàn)故障停留在公路上的事故頻頻發(fā)生，使公路質(zhì)量受損。

二、建立嚴(yán)密的公路工程質(zhì)量管理體系

（一）加強(qiáng)質(zhì)監(jiān)基礎(chǔ)工作

基礎(chǔ)工作是有計(jì)劃、有目的、有步驟地實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理總目標(biāo)，也是為質(zhì)量管理創(chuàng)造前提條件的最基本的工作。只要做到施工中的“四有”、“五化”，即：有方案、有標(biāo)準(zhǔn)、有制度、有目標(biāo)；施工規(guī)范化、操作規(guī)程化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，才能確保建設(shè)總目標(biāo)最合理的實(shí)現(xiàn)。1.明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)工作。各項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)資料，施工規(guī)范，操作規(guī)程，工藝要點(diǎn)，質(zhì)量檢驗(yàn)方法和評定標(biāo)準(zhǔn)以及工程監(jiān)理辦法要及時(shí)發(fā)放施工單位，使其人人目標(biāo)明確，有章可循，有法可依。各施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案等文件，在開工前送交建設(shè)單位和監(jiān)理工程師。現(xiàn)代工程建設(shè)要注意技術(shù)美學(xué)，強(qiáng)調(diào)審美功能和實(shí)用功能的統(tǒng)籌考慮。2.強(qiáng)化檢測手段，做好計(jì)量工作。計(jì)量檢測工作的加強(qiáng)與否，直接影響工程質(zhì)量和質(zhì)量檢驗(yàn)評定的準(zhǔn)確性。配專職人員負(fù)責(zé)常規(guī)試驗(yàn)和抽驗(yàn)工作，把儀具配置齊全。3.重視質(zhì)量信息，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。通過檢測定期報(bào)送的資料，及時(shí)掌握現(xiàn)場隨時(shí)發(fā)生的質(zhì)量情報(bào)，采取應(yīng)急措施。4.建立健全責(zé)任制。建立和健全責(zé)任制，制定各級職責(zé)范圍，實(shí)行聯(lián)質(zhì)獎(jiǎng)懲制。5.重視技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)質(zhì)量教育。利用施工現(xiàn)場舉辦工程質(zhì)量研討會，總結(jié)正反兩個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

（二）加強(qiáng)質(zhì)量控制

在公路施工中，首先“以人為本”，實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分部管理”的原則，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立質(zhì)量保證體系，從落實(shí)責(zé)任制開始，層層深入、步步落實(shí)。

1.材料進(jìn)場控制。在備料階段，根據(jù)設(shè)計(jì)文件對于基層。面層及其他部位材料的級配要求，嚴(yán)格制定備料計(jì)劃，盡快確定各層次目標(biāo)配合比來指導(dǎo)備料工作；深入材料生產(chǎn)廠家，本著貨比三家、物美價(jià)廉的原則選擇優(yōu)質(zhì)材料；通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證材料質(zhì)量，不合格材料要堅(jiān)決抵制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

2.施工方案控制。在開工前組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審，認(rèn)真研究施工方案，開碰頭，集思廣益，共獻(xiàn)良策，制定幾種方案，從中選擇最適合的方案，按照方案制定各個(gè)工序的作業(yè)指導(dǎo)書，并在施工生產(chǎn)前對責(zé)任人交底，并將各項(xiàng)要求傳達(dá)到每個(gè)施工崗位上。做到責(zé)任到人、層層監(jiān)督。

（三）嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)

1.明確嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容和手段。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主要是技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。即達(dá)到規(guī)范化、規(guī)程化、標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度化。對內(nèi)部成品、各部件和結(jié)構(gòu)整體進(jìn)行物理、力學(xué)性能檢驗(yàn)，使質(zhì)量事故盡可能地消滅在施工中。

2.檢驗(yàn)的組織形式。質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)堅(jiān)持專職檢驗(yàn)和群眾自檢相結(jié)合、日常檢驗(yàn)和重點(diǎn)檢驗(yàn)相結(jié)合，進(jìn)行定期和不定期的自檢、互檢和全面檢察。

三、公路施工的安全管理策略

（一）建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全施工責(zé)任制

公路施工企業(yè)應(yīng)建立起安全管理組織機(jī)構(gòu)，由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的主要負(fù)責(zé)人組成，其主要是全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作，研究制訂施工安全技術(shù)措施和勞動(dòng)保護(hù)計(jì)劃，實(shí)施安全管理檢查和監(jiān)督，調(diào)查處理事故等工作，保證各類安全生產(chǎn)管理制度能認(rèn)真貫徹執(zhí)行；另外，還要配備專職的安全生產(chǎn)管理人員，負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查。同時(shí)，安全管理工作必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，各級領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格管理，落實(shí)安全施工責(zé)任制；失職和造成事故根據(jù)情節(jié)輕重，給予領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)責(zé)任者行政處分、經(jīng)濟(jì)處罰；情節(jié)嚴(yán)重的，移交司法機(jī)關(guān)處理。

（二）建立健全安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，加強(qiáng)對從業(yè)人員在操作規(guī)程上的教育和培訓(xùn)

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第四條“生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守本法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)”的規(guī)定，公路施工企業(yè)應(yīng)成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并依據(jù)企業(yè)自身的特點(diǎn)，制訂安全管理實(shí)施細(xì)則和操作規(guī)程等指導(dǎo)性安全管理文件，明確各級人員的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，確保施工安全。

（三）做好對施工單位安全資質(zhì)條件的檢查管理工作

對施工單位安全資質(zhì)條件進(jìn)行檢查，審查安全技術(shù)措施和設(shè)備，并確保施工企業(yè)隊(duì)伍中有專門從事安全管理的工作人員。另外，要加強(qiáng)施工機(jī)械和材料的檢查工作，檢測、檢驗(yàn)其出廠合格證和施工牌證，確保其各項(xiàng)安全措施檢驗(yàn)合格，如未按照規(guī)定進(jìn)行檢測、檢驗(yàn)、驗(yàn)收、備案以及未定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)的，不得允許其進(jìn)入施工現(xiàn)場。

總之，隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路將要承受的路面壓力會越來越大，這就要求公路在施工過程中的質(zhì)量控制管理工作更要切實(shí)到位，這樣才能保證現(xiàn)代公路有過硬的質(zhì)量，足夠強(qiáng)大的承重能力，才能有效延長公路的使用壽命，更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]范志忠.建筑施工質(zhì)量控制[M].北京：中國科學(xué)文化出版社，2007.