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        淺談百萬(wàn)機(jī)組提高給水溫度優(yōu)化方案

        2014-04-29 00:00:00劉文強(qiáng)藺紅勝陳朝勇
        數(shù)字化用戶 2014年10期

        【摘 要】討論超超臨界直流鍋爐啟動(dòng)初期提高給水溫度的問題。

        【關(guān)鍵詞】超臨界;直流鍋爐;啟動(dòng)初期;給水溫度;熱態(tài)清洗

        華潤(rùn)電力(賀州)有限公司一期工程2×1000MW機(jī)組汽輪機(jī)為東方汽輪機(jī)有限公司生產(chǎn)的超超臨界、一次中間再熱、八級(jí)回?zé)岢槠?、凝汽式汽輪機(jī)。主汽系統(tǒng)采用一級(jí)大旁路(25%容量),不設(shè)高排逆止門,沖轉(zhuǎn)前再熱器按干燒設(shè)計(jì)。

        在進(jìn)行主機(jī)優(yōu)化時(shí),為解決鍋爐不點(diǎn)火而進(jìn)行熱態(tài)清洗,增設(shè)了一套鄰機(jī)加熱系統(tǒng),擴(kuò)大了輔汽和啟動(dòng)爐容量,將除氧器溫度加到120℃,用鄰機(jī)汽源供#2高加將給水溫度提高到210℃。鄰機(jī)加熱系統(tǒng),是從鄰機(jī)冷再取加熱汽源至本機(jī)#2高加,用于在機(jī)組啟動(dòng)初期提高給水預(yù)熱溫度。

        一、提高給水溫度運(yùn)行的好處

        1、給水溫度提高后可縮短機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間。

        2、給水溫度提高后,對(duì)于鍋爐點(diǎn)火以及初期燃燒創(chuàng)造了良好的條件,對(duì)于提高燃燒穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性有一定作用。

        3、提高給水溫度,能使脫硝區(qū)域溫度很快避開煙氣結(jié)露溫度,延緩催化劑失效時(shí)間,降低運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。

        4、有利于提高鍋爐尾部煙道煙氣溫度,能夠減少空預(yù)器、煙道的低溫腐蝕程度,進(jìn)而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

        5、對(duì)減緩受熱面氧化皮的產(chǎn)生起到一定作用,進(jìn)而削減了鍋爐受熱面局部堵塞過熱甚至爆管的可能性。

        二、首臺(tái)機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)提高給水溫度方案

        由于我項(xiàng)目是新建項(xiàng)目,沒有老廠的額外汽源,第一臺(tái)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)只能依靠2臺(tái)50t/h的啟動(dòng)鍋爐對(duì)廠用蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行供汽。

        1、操作方案優(yōu)化思路

        為防止驟冷減緩氧化皮脫落,考慮在鍋爐點(diǎn)火前,先向過熱器通入蒸汽。通過提高給水溫度,使鍋爐點(diǎn)火時(shí)分離器溫度達(dá)130℃以上,過熱器自然就充滿蒸汽,鍋爐點(diǎn)火后,開啟旁路或疏水,使過熱器中蒸汽流動(dòng),以冷卻過熱器。

        為防止再熱器干燒后驟冷,考慮在鍋爐點(diǎn)火前先向再熱器中通入蒸汽,從系統(tǒng)上看,可以用輔汽向冷再反供汽,通過再熱器疏水,使蒸汽在再熱器中流動(dòng)起來(lái)。

        2、提高給水方案具體實(shí)施措施

        1) 先投入啟動(dòng)鍋爐運(yùn)行,投入輔汽系統(tǒng),將除氧器加熱至90℃,用前置泵對(duì)鍋爐進(jìn)行冷態(tài)清洗。

        2) 冷態(tài)清洗結(jié)束后,逐漸增加除氧器加熱蒸汽量,逐步將除氧器加熱至130℃以上。

        3) 用鍋爐上水調(diào)門控制汽泵對(duì)鍋爐上水量在150—360 t/h,逐步將鍋爐汽水分離器內(nèi)部溫度達(dá)提高到130℃。

        4) 開啟高壓缸倒暖管路,用輔汽向冷再反供汽,維持冷再壓力0.39~0.70MPa。維持盤車連續(xù)運(yùn)行,同時(shí)對(duì)高壓缸進(jìn)行預(yù)暖。

        5) 當(dāng)鍋爐分離器出口溫度達(dá)到130℃,維持除氧器加熱溫度,保持再熱器通流量,啟動(dòng)風(fēng)煙系統(tǒng),鍋爐點(diǎn)火。

        6) 鍋爐點(diǎn)火后,始終維持除氧器加熱,持續(xù)用輔汽向再熱器供蒸汽。分離器出口溫度達(dá)到190℃,鍋爐進(jìn)行熱態(tài)清洗。

        3、存在的問題

        吹管過程中發(fā)現(xiàn)小鍋爐供汽略顯不足,并且考慮軸封、預(yù)熱器吹灰、小機(jī)等用戶的用汽量,能否滿足將除氧器加熱到130℃還有待實(shí)踐證實(shí)。

        再熱器防干燒,輔汽向冷再反供汽的通流量是否能達(dá)到保護(hù)鍋爐減緩氧化的要求,如果通流量不足,再熱器防驟冷的效果將削弱。

        再熱器通入蒸汽時(shí),高壓缸也同時(shí)通入蒸汽(無(wú)高排逆止閥所致),可能引起缸溫異常。保持盤車連續(xù)運(yùn)行,嚴(yán)密監(jiān)視缸溫變化 ;高壓缸第一級(jí)后內(nèi)缸溫度達(dá)到150℃后,對(duì)高壓缸進(jìn)行缸悶。

        耗油用時(shí)增加。鍋水從90℃加熱至130℃需要耗用一定的啟動(dòng)爐蒸汽,按照使用50 t/h輔汽流量加熱,初步理論計(jì)算經(jīng)過4.5小時(shí)可從90℃加熱至130℃,耗用燃油17.5T。

        三、第二臺(tái)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)提高給水溫度的優(yōu)化方案

        1、優(yōu)化思路

        第二臺(tái)機(jī)組啟動(dòng)時(shí),因鄰機(jī)汽源,不是耗用燃油產(chǎn)生蒸汽,費(fèi)用相對(duì)較低,可考慮用鄰機(jī)的四抽向輔汽供汽,將除氧器溫度加熱到120℃;用鄰機(jī)的二抽向本機(jī)#2高加供汽,提高給水溫度至190℃左右。維持給水溫度190℃進(jìn)行熱態(tài)清洗,熱態(tài)清洗結(jié)束后鍋爐點(diǎn)火。

        2、具體實(shí)施措施

        適當(dāng)提高運(yùn)行機(jī)組負(fù)荷至800MW以上。

        利用鄰機(jī)的輔助蒸汽,將除氧器里的水從常態(tài)加熱到120℃的飽和水,該過程所需要的輔汽量約為80t/h,進(jìn)行鍋爐冷態(tài)清洗。

        清洗合格后投入#2高壓加熱器,利用鄰機(jī)冷再抽汽加熱給水至210℃左右,需要的蒸汽量約為118t/h,對(duì)鍋爐進(jìn)行熱態(tài)清洗。

        熱態(tài)清洗結(jié)束后,維持鍋爐分離器出口溫度在190—200℃,啟動(dòng)風(fēng)煙系統(tǒng),鍋爐點(diǎn)火。

        隨著本鍋爐熱負(fù)荷的逐漸升高,逐漸退出鄰機(jī)加熱系統(tǒng),以維持鍋省煤器出口溫度在190—200℃為標(biāo)準(zhǔn),緩慢退出此套系統(tǒng)。

        3、存在的問題

        1) 鄰機(jī)加熱容量不足,鍋爐點(diǎn)火前的熱態(tài)清洗能否完成,還有待實(shí)踐證實(shí)。

        2) 鄰機(jī)汽輪機(jī)運(yùn)行參數(shù)可能超限。在投用鄰機(jī)加熱系統(tǒng)時(shí),注意加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行機(jī)組監(jiān)視,必須保證供汽機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

        3) 此系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),#2高加的進(jìn)汽量較正常工況時(shí)低,過熱蒸汽在高加過熱段內(nèi)可能會(huì)冷卻成濕蒸汽,蒸汽帶水運(yùn)行,可能會(huì)對(duì)過熱段的換熱管造成沖蝕。

        4) 水平衡問題。運(yùn)行機(jī)組補(bǔ)水量將明顯增大;熱態(tài)清洗結(jié)束后,本鍋爐及時(shí)點(diǎn)火,縮短鄰機(jī)加熱的投入時(shí)間,減小外排壓力。

        四、結(jié)論

        鑒于保持機(jī)組給水高溫度水平運(yùn)行有助于設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性和安全性,從運(yùn)行、設(shè)備方面著手努力提高給水溫度至180—240℃左右。文中第一臺(tái)機(jī)組啟動(dòng)方案主要是通過運(yùn)行操作著手,突破了常規(guī)的運(yùn)行方式,將給水溫度提高至130℃以上,我廠#1機(jī)組整套試運(yùn)期間即可嘗試使用;鄰機(jī)加熱方案則是從系統(tǒng)配置方面著手,增加了一套新的系統(tǒng),該系統(tǒng)的性能在我廠#2機(jī)組調(diào)試期間即可得到實(shí)踐驗(yàn)證。

        參考文獻(xiàn):

        [1]《火電廠蒸汽通流部件高溫氧化皮的影響與防治對(duì)策研討會(huì)論文集》中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)火力發(fā)電分會(huì)。

        [2]《1000MW超超臨界火電機(jī)組汽輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)》 廣東電網(wǎng)公司電力科學(xué)研究院 編 中國(guó)電力出版社。

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