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        移動創(chuàng)新的隱秘后臺

        2014-04-29 00:00:00秦麗
        商業(yè)價值 2014年11期

        “今天,你必須得承認一個事實,傳統(tǒng)的PC(個人電腦)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為過去完成時,甚至今天以手機為核心的移動互聯(lián)網(wǎng)也未必代表了未來。在這樣的新互聯(lián)時代,怎樣才能把新來的用戶群成功地轉移到新的競爭戰(zhàn)場?”奇虎360的CEO周鴻祎在其新書《周鴻祎自述:我的互聯(lián)網(wǎng)方法論》的自序如是寫道。

        的確,在新的移動互聯(lián)時代,很多企業(yè)都比以往更加主動的去擁抱變化,展開了新的業(yè)務需求回饋和模式創(chuàng)新。比如說,時尚品牌Prada通過一種“充滿魔力的鏡子”, 不僅提升了消費者的購物體驗,還提升了30%以上的銷售量。

        在紐約第五大道最大的Prada店,當消費者拿著一件衣服走進試衣間后,試衣間里的智能屏幕就會自動播放模特穿這件衣服走T臺的視頻。其背后的玄機在于,Prada的每件衣服都被植入RFID電子標簽,并通過智能屏幕進行自動識別。同時,衣服被拿進多少次試衣間、每次停留多長時間、最終是否被購買等信息,都會通過RFID進行收集并傳回Prada總部加以分析和利用。

        這就意味著,每一位走進Prada門店的消費者,無論最終是否產(chǎn)生購買行為,都為Prada的大數(shù)據(jù)策略提供了貢獻。這一舉措,其實改變了傳統(tǒng)零售上“以銷售為中心”的業(yè)務模式。

        無獨有偶,這與國內(nèi)目前發(fā)展勢頭最好、引領創(chuàng)新、顛覆傳統(tǒng)的地產(chǎn)零售商新派代表大悅城正在進行的商業(yè)化變革有著殊途同歸之處。大悅城正在從大數(shù)據(jù)層面進行展開去中心化——要做的‘去中心化’就是以‘去銷售’為中心化,不再以銷售作為商業(yè)系統(tǒng)的建設重心?!斑@樣會離所謂的中心越來越遠,但商業(yè)價值會越來越高。”中糧置地商業(yè)管理中心策研總監(jiān)張巖對《商業(yè)價值》記者這樣說道。

        或主動,或被動,這一切都要求企業(yè)能夠快速做出反應,而沒有太多猶豫抉擇的時間。這就像阿里巴巴集團董事會主席馬云說的那樣:“醒來的速度不夠快,就不用醒了,免得傷心,直接送火葬場罷了?!?/p>

        “更重要的是,怎樣才能在新的戰(zhàn)場上理解新的游戲規(guī)則,甚至建立游戲規(guī)則?”周鴻祎在新書自序中繼續(xù)寫道。毫無意外,在這場互聯(lián)網(wǎng)化進程中,抓住機遇從而實現(xiàn)華麗轉身的企業(yè),或將迎來一場美輪美奐的商業(yè)盛宴;而那些跟不上節(jié)奏的追隨者,必將迎來一場前所未有的劫難。

        ITValue發(fā)起理事、《商業(yè)價值》雜志出版人兼主編劉湘明也曾在微信朋友圈表達過這樣的觀點:“移動互聯(lián)網(wǎng)對世界的改變才剛剛開始,我們要在過往的經(jīng)驗和新世界的改變之間不斷做出判斷和權衡,不斷審視和修正我們以往的世界觀,去適應未來充滿挑戰(zhàn)也充滿機會的移動大潮?!?/p>

        新商業(yè),新企業(yè)

        今天的企業(yè)怎么玩兒?不同于以往的任何時候,企業(yè)CIO們正在更大范圍里應用技術的力量來改變商業(yè),塑造新型企業(yè)和新的競爭力。

        中糧集團旗下的城市綜合體大悅城幾乎就是依靠數(shù)據(jù)資產(chǎn)守住了“地盤”。在百貨業(yè)日益凋敝時,大悅城卻競爭力不減,其核心經(jīng)營秘訣就是“去中心化”,打破原來以銷售為中心的思路,以銷售為中心建的所有系統(tǒng)都是以資源為中心。而大悅城要做的是由資源型向服務型改變,這需要全方位的服務投入,最關鍵的就在于對客流數(shù)據(jù)的掌握和運用。

        大悅城有一套客流系統(tǒng),經(jīng)過長時間的數(shù)據(jù)收集和觀察,精準掌握了什么時間商場處于客流高峰,什么時間是客流低潮,在客流高峰期開始時做行銷活動店鋪的收益就會增加。

        商場中客流實時變化的數(shù)據(jù)讓大悅城確立了銷售與客流的關系,第一次真正看到客流價值和經(jīng)營之間的關系,這其實才是數(shù)據(jù)對大悅城最大的意義?!霸跊]有客流系統(tǒng)時,大悅城無法識別出客流量對于業(yè)務的作用?!敝屑Z置地商業(yè)管理中心策研總監(jiān)張巖說。

        大悅城先后引入紅外客流系統(tǒng)和WIFI客流會議系統(tǒng),來獲得消費者在整個商場里的流動軌跡,從而指導商場店鋪定位,確定招商策略。通過整合客流屬性分析,把某一樓層的定位從“年輕少熟型”改成“大叔型”之后,整個樓層銷售增長了10%。而對客流行進路線的把握和優(yōu)化,讓大悅城在新商場開業(yè)前就能布局商場里店鋪間的競爭策略和購買關系,讓整體競爭力更強。

        如果說大悅城是新派先鋒代表,那么位于北京中關村北大街的海龍大廈則是老牌中的新代表。

        近年來,ebay、淘寶、京東等各大電商借助新技術和新業(yè)態(tài)異軍崛起,“雙11”等大型促銷打折迅猛來襲,讓越來越多的DIY發(fā)燒友和數(shù)碼愛好者開始接受并習慣網(wǎng)上購物。而隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨,電商充分利用大數(shù)據(jù)挖掘價值并定制化地服務消費者,傳統(tǒng)賣場看上去更是“雪上加霜”。不過,作為“中關村老字號”的海龍大廈卻在此場硝煙之爭中,巧妙借助英特爾物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)相關技術,結合自身強視頻大數(shù)據(jù)基礎,突出重圍。

        2013年,海龍重點開展了“智慧海龍”產(chǎn)業(yè)升級規(guī)劃項目,希望通過商場內(nèi)監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)采集,實時分析消費者行為數(shù)據(jù),實現(xiàn)消費者行為分析和商場商鋪的智能化管理,最終與消費者之間直接聯(lián)系創(chuàng)建高效有力的平臺。

        “海龍大廈內(nèi)先進而完備的視頻監(jiān)控系統(tǒng)累積了大量非結構化數(shù)據(jù),這其實就是大數(shù)據(jù)?!焙}埣瘓F運營經(jīng)理宋萍介紹道,通過攝像頭對消費者進行智能化識別,在賣場中的移動路線、購買行為進行分析,并根據(jù)消費信息等歷史數(shù)據(jù),為消費者提供最適合的促銷信息和采購信息推薦,將能夠極大程度地提升實體店面消費者的滿意度,產(chǎn)生區(qū)隔于電商的獨特價值。此外,任何賣場都有冷區(qū)和熱區(qū),冷區(qū)和熱區(qū)商鋪的租價不一樣,如何精確識別冷熱區(qū)的區(qū)別,從而更科學地定價將是實現(xiàn)智慧管理的必由途徑。

        在“智慧海龍”項目的驅動下,2013年7月,海龍選擇了泰格捷成公司基于英特爾產(chǎn)品與技術打造的物聯(lián)技術一體機,并在海龍電子城數(shù)據(jù)中心中實現(xiàn)了成功部署,使“智慧海龍”成為現(xiàn)實。

        “數(shù)字經(jīng)濟、數(shù)字文明來了,依托著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟,依托互聯(lián)網(wǎng)轉型的傳統(tǒng)企業(yè)不僅守住了自己的‘地盤’,很多企業(yè)還開始用各種數(shù)字交互手段融入用戶的生活,為他們提供更好的服務體驗而延展出更多的‘地盤’。”埃森哲中國研究院院長劉東對《商業(yè)價值》記者說。

        2013年6月,中國南方航空股份有限公司創(chuàng)新性的推出SCC(Service Control Center)全流程服務系統(tǒng),通過全面整合各服務環(huán)節(jié)的信息系統(tǒng),對旅客服務的業(yè)務流程進行優(yōu)化和改造,支撐全流程服務體系運作,實現(xiàn)數(shù)據(jù)收集、信息共享、工單流轉以及全流程互動??梢哉f,信息技術已經(jīng)成為南航業(yè)務發(fā)展基石與創(chuàng)新驅動力。

        “希望用戶在旅行的全流程過程中,都感受到南航的服務?!蹦虾娇傂畔熀冀鼙硎荆ㄟ^以客戶為中心的溝通和服務方式,開發(fā)差異化產(chǎn)品、提供個性化服務,將讓南航保持一直以來的競爭優(yōu)勢。

        與南航同屬于航空業(yè)產(chǎn)業(yè)價值鏈上的航旅縱橫,則采用了另外一種方式來“延展地盤”,上演了一場“老國企破殼記”。

        航旅縱橫這個幫助用戶查閱航班動態(tài)的移動APP,推出只有1年,用戶剛過百萬。在中國火熱的移動互聯(lián)網(wǎng)市場,這一成績未見得有多特別。但其背后的故事卻十分引人注目——航旅縱橫來自于一個非常傳統(tǒng)的企業(yè)——中國民航信息集團(簡稱“中航信”),這是國資委旗下唯一從事信息服務的中央企業(yè),其前身是1979年民航總局下屬的計算中心。

        中航信的主營業(yè)務就是給航空公司機場,包括分銷企業(yè)提供信息支撐,為整個民航提供信息解決方案的,被譽為“中國民航健康運轉的神經(jīng)中樞”,時刻影響整個中國民航。2012年,中航信做了一件比較大膽的事情,跳出B2B商業(yè)模式,推出了第一款移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品——航旅縱橫。

        航旅縱橫通過系統(tǒng)分析,只做了兩件事情就取得了成功:一,深度整合行業(yè)的資源,打通全部信息和服務;二,通過一種友好的方式、用戶喜聞樂見、愿意接受的方式傳遞給用戶,打造愉悅的體驗。

        “數(shù)據(jù)流的整合能力,這才是這個產(chǎn)品背后最有價值的地方?!焙铰每v橫創(chuàng)始人薄滿輝在2014IT價值峰會上說。而據(jù)一位看好航旅縱橫的投資人透露:航旅縱橫的價值在于有機會在中國構建一個在航旅領域一體化的大平臺。

        “IOT(Internet of Things,物聯(lián)網(wǎng))是一個巨大的誘惑,但是IOT的門檻非常高。遠不是一般的互聯(lián)網(wǎng)公司輕易就可以做到的,所以IOT創(chuàng)造了一個傳統(tǒng)企業(yè)跟互聯(lián)網(wǎng)公司必須合作的模式,在企業(yè)轉型的過程當中,利用互聯(lián)網(wǎng)云端的技術和大數(shù)據(jù)技術,用客戶端的用戶覆蓋,幫助企業(yè)推廣IOT,從而實現(xiàn)利用互聯(lián)網(wǎng)向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的轉型。”360董事長周鴻祎在2014IT價值峰會上講道。

        在全民關注的醫(yī)療保健領域,巨頭飛利浦的做法恰恰印證了周鴻祎的觀點。飛利浦全球CEO萬豪敦在接受《商業(yè)價值》記者采訪時曾談道:首先,如今數(shù)據(jù)爆炸的時代,大數(shù)據(jù)的分析和應用在臨床決策、質量監(jiān)控、疾病預防、遠程治療等方面都將發(fā)揮巨大的作用。針對如何診斷與治療,飛利浦可以通過大數(shù)據(jù)獲得與人類健康息息相關的信息,并對數(shù)據(jù)進行有效分析,進而推出更多有意義的醫(yī)療創(chuàng)新。其次,應用新的診療手段。相對于傳統(tǒng)的開胸手術,現(xiàn)在飛利浦越來越關注如何用微創(chuàng)的方式做手術,微創(chuàng)對于病人來說可謂福音。

        “飛利浦的醫(yī)療信息化在上述兩個方面都擁有強大的技術實力。在大數(shù)據(jù)方面,設立了專門的醫(yī)療信息解決方案全球業(yè)務部,進行臨床醫(yī)療信息系統(tǒng)的研究和開發(fā);在先進的診療手段方面,在醫(yī)療影像領域不斷創(chuàng)新,為影像指導下的介入治療提供支持?!比f豪敦接著說,“今后,我們將搭載阿里云推出更多智能互聯(lián)產(chǎn)品。比如,我們計劃在2014年下半年晚些時間推出的智能化空氣凈化器就是首款搭載阿里云平臺的智能化互聯(lián)產(chǎn)品?!?/p>

        其背后的關鍵事件是:2014年5月,飛利浦中國與阿里巴巴正式簽訂戰(zhàn)略合作諒解備忘錄,憑借阿里巴巴在云計算、大數(shù)據(jù)和電子商務方面的技術優(yōu)勢,結合飛利浦在醫(yī)療保健、照明和優(yōu)質生活三大業(yè)務領域方面的領導地位進行合作,致力于為中國客戶和消費者打造智能化“健康舒適、優(yōu)質生活”的全新模式;2014年6月,飛利浦與salesforce.com達成戰(zhàn)略合作,旨在利用飛利浦在醫(yī)療技術、臨床應用和臨床信息系統(tǒng)方面的領先優(yōu)勢以及salesforce.com在企業(yè)云計算、創(chuàng)新與客戶關系管理(CRM)方面的領導地位,共同打造基于云的開放式醫(yī)療服務平臺。

        無論從哪個角度來看,而作為企業(yè)內(nèi)信息技術的傳道者和實踐者,企業(yè)CIO們也正在用移動、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)新技術來幫助企業(yè)打造新的商業(yè)模式、新的業(yè)務增長點、新的競爭優(yōu)勢。這與ITValue聯(lián)合ValueResearch展開的一項調研結果非常吻合:在2014年CIO關注的業(yè)務重點與2014年CIO關注的技術熱點對比之后可以得到,CIO已經(jīng)開始關注如何應用商業(yè)分析支持整個業(yè)務,而且企業(yè)數(shù)據(jù)在驅動整個營銷方面扮演的角色也越來越重要?!耙蚨?,CIO角色也正由技術規(guī)劃和實施向戰(zhàn)略規(guī)劃與核心業(yè)務運營轉變?!盜TValue發(fā)起理事、《商業(yè)價值》雜志總經(jīng)理萬寧補充說道。

        毫無疑問,游戲圈里的大家都很清楚,在新一輪的商業(yè)競爭中,企業(yè)是否能夠爭得“鏈主”地位,從產(chǎn)業(yè)鏈上的被動追隨者變身為新的規(guī)則制定者,取決于其能否抓住互聯(lián)網(wǎng)化這一絕佳的“彎道超車”機遇。

        新后臺,新能力

        在互聯(lián)網(wǎng)和各種新技術對傳統(tǒng)企業(yè)商業(yè)的影響下,“新經(jīng)濟時代”已經(jīng)在敲門,而開啟商業(yè)世界新一輪“革命”的將是技術。

        “互聯(lián)網(wǎng)公司在改變一些行業(yè)的時候,首先改變的是它的技術。今天提到互聯(lián)網(wǎng)思維,大家想更多的可能是思維方式、商業(yè)模式怎么去轉變,但我覺得真的要去改造一個企業(yè)和它的運作模式,實際上都是從技術開始的,技術是原動力?!彬v訊云總裁陳磊在分享騰訊經(jīng)驗時如是談道。

        其實,在前端技術創(chuàng)新的背后,企業(yè)的后臺能力也發(fā)生巨大的改變——新商業(yè)需要有強大的后臺支撐,這才是新企業(yè)應該具備的新能力。

        以海龍大廈為例,“智慧海龍”成功實施的背后就是技術的支持?!霸谡麄€項目的設計到部署實施的過程中,英特爾公司以及英特爾中國物聯(lián)技術研究院為方案提供者泰格捷成提供了多個方面的幫助”。泰格捷成集成云產(chǎn)品事業(yè)部經(jīng)理董亮介紹,在物聯(lián)一體機的軟件層面,泰格捷成采用了英特爾物聯(lián)技術研究院開發(fā)的集中控制平臺,無論是在技術上還是在架構上都非常完善。此外,英特爾公司在至強E5-2600 v2架構的關鍵性技術,以及案例的可行性、產(chǎn)品架構的實施性等方面,都為泰格捷成提供了寶貴的建議。

        最終,物聯(lián)網(wǎng)一體機以并行處理(MPP)體系結構和高可用集群(RAC)體系為基礎,結合使用英特爾至強E5v2處理器和英特爾視聯(lián)管理系統(tǒng)(包括視頻對象存儲、視頻實時處理系統(tǒng)和內(nèi)部傳感器網(wǎng)絡),從而獲得了強勁的事物處理能力、數(shù)據(jù)分析能力和數(shù)據(jù)加載速度。

        “目前英特爾和泰格捷成提供的解決方案已經(jīng)能夠滿足對相當大規(guī)模客流量環(huán)境下,對海量視頻信息進行實時分析的需求。” 海龍集團運營經(jīng)理宋萍說,“如果未來IT賣場的客流量產(chǎn)生爆發(fā)式增長,當前建設的平臺在后臺管理和創(chuàng)新方面的價值,就能夠馬上體現(xiàn)出來并使我們立刻獲得競爭優(yōu)勢?!?/p>

        “與英特爾物研院以及泰格捷成的這次合作,主要在于我們賣場轉型的契機?!焙}埣瘓F運營經(jīng)理宋萍表示,轉型的第一步是要直接了解消費者,實時收集消費者的信息反饋,為決策層提供數(shù)據(jù)支持。接下來,海龍還將在此平臺上實現(xiàn)的面部識別視頻分析,尤其對于會員,可根據(jù)此前消費記錄和行為給其推送相關資訊,進而為其提供更好的服務?!皩τ诠芾韺?,這些目標都在有計劃地推進中。一旦客流再度爆發(fā),該平臺的價值就能立馬顯現(xiàn)出來?!彼纹颊f。

        事實上,數(shù)據(jù)價值的進一步放大,以及互聯(lián)網(wǎng)和新技術的深度商用,極大地降低了傳統(tǒng)商業(yè)運行中的最大阻力——信息交換和注意成本,這讓商業(yè)邏輯發(fā)生巨大變化,也令傳統(tǒng)企業(yè)感到緊張。

        但這也正如中國南方航空公司總信息師胡臣杰也多次對《商業(yè)價值》記者談道:“傳統(tǒng)企業(yè)的IT從業(yè)者,必須接納數(shù)字顛覆者的精神,最終顛覆自己。自己不顛覆,就會被別人所顛覆——唯一的選擇就是參與其中,以互聯(lián)網(wǎng)的精神重塑企業(yè)基因?!?/p>

        比如說,讓小米手機樂此不疲甚至被其他公司也競相效仿的“閃購”即是一例?!伴W購模式”要求在幾分鐘之內(nèi)能調用到數(shù)百臺服務器的計算能力,在極短時間之內(nèi)把計算資源彈性化展開,幾分鐘閃購結束后再將資源關掉。在合理成本下響應無法提前預測的計算請求,這只有云計算能夠做到。而沒有云計算服務的廣泛商用,諸如閃購模式這樣的商業(yè)新玩法即便能夠實現(xiàn),也只能曇花一現(xiàn)而不可能被推而廣之。

        “IT正在受到大量復雜的結構化、半結構化和非結構化數(shù)據(jù)在容量、多樣性和增長速度方面的挑戰(zhàn)。同時,這些數(shù)據(jù)也為企業(yè)提供了為其業(yè)務獲取更豐富、更深入和更準確洞察信息的大好機會?!庇⑻貭栐谝环莨_發(fā)表的白皮書中寫道。

        的確,在新IT的世界里,企業(yè)對計算能力的獲取方式也變得更加多元,使商業(yè)運營過程中的各種新玩法成為可能甚至成為常態(tài)。

        “提到移動移動互聯(lián)時代,大家都在說‘豬都會飛’。我想通過新的方法,新的工具,‘豬可以飛起來’,但這是有前提的和基礎條件的,這里我們要防止‘機會主義’。如果沒有強大的后臺支撐,豬即使飛起來,也會粉身碎骨。今天的移動互聯(lián),最重要的就是要有強大的后臺。后臺更靠后,前臺更靠前。前臺的靈活和適應性,依賴于你更加強大的后臺。所以在企業(yè)移動互聯(lián)2.0時代企業(yè)信息化建設不是對企業(yè)1.0ERP時代的顛覆,而是再次發(fā)展和提升?!比瘓F執(zhí)行副總裁趙德旭如是認為。

        的確,企業(yè)新業(yè)務需求和模式創(chuàng)新,同時也導致企業(yè)對“后臺”的需求發(fā)生了結構性的變化,“后臺”生態(tài)鏈中的企業(yè)如何在第一時間感知這樣的變化,并迅速作出反應,是其能否在未來的競爭中取勝的關鍵。

        在這一系列的動作中,數(shù)據(jù)中心、服務器、存儲、芯片,等等這些都被提出了新的挑戰(zhàn)和要求,需要直接成為企業(yè)技術商業(yè)的重要因素,CIO們也必將根據(jù)企業(yè)的實際需求來打造新的企業(yè)后臺。也正因為如此,在企業(yè)“后端”所涉及的服務廠商和制造廠商,將面臨新的機遇。

        而英特爾作為全球最大的半導體芯片制造商,在移動互聯(lián)網(wǎng)的大背景下,以及企業(yè)級用戶對云計算、大數(shù)據(jù)等的深入應用,英特爾有優(yōu)勢給企業(yè)級用戶提供更多的數(shù)據(jù)分析以及數(shù)據(jù)存儲等方面的支持,以及引導未來數(shù)據(jù)中心的發(fā)展。

        比如說,作為開放數(shù)據(jù)中心聯(lián)盟(ODCA)(一個由全球 300 多家公司的 IT 決策者組成的獨立 IT 組織)的技術顧問,英特爾在其新成立的數(shù)據(jù)服務工作組中發(fā)揮主要作用,幫助其制定應用模式要求,以支持大數(shù)據(jù)的安全收集、管理和分析;推動Hadoop框架的性能基準測試的發(fā)展;以及制定互操作性標準,使大數(shù)據(jù)框架實現(xiàn)云就緒。此外,英特爾不僅能夠提供用于智能系統(tǒng)的技術,而且其提供的平臺還具備性能出色、延遲低,吞吐量高的優(yōu)勢,能夠處理大型數(shù)據(jù)集并將其轉化為深入的洞察信息。

        日前,英特爾公布了新一季度的財報,財報顯示2014財年第三財季英特爾取得了146億美元的收入,營業(yè)利潤45億美元,凈利潤達到了33億美元。英特爾CEO科再奇表示:“我們對公司取得的進展十分滿意。我們達成了第三季度史上最好的收入,利潤也很棒。還有太多事情要做,但財報給了我們充足的信心,我們正在多個激動人心的新市場上成功拓寬了產(chǎn)品線?!?/p>

        2014年9月22日,聯(lián)想重磅發(fā)布的ThinkServer Gen5的產(chǎn)品就是英特爾的至強E5 V3的平臺,里面包括有全系列的至強E5 V3的產(chǎn)品,同時也包括有40個Gigabyte以太網(wǎng)的芯片和網(wǎng)卡,還有英特爾至強和SSD的一個管理的新技術。性能上,在原來至強的基礎上性能提高了三倍,同時這個數(shù)據(jù)的吞吐能力提高了6倍。所以對于未來云計算領域大數(shù)據(jù)的處理,這樣高性能服務器的計算能力又提高了很多。

        “英特爾將致力于三個方面的工作:推進數(shù)據(jù)云計算的發(fā)展,要去擁抱大數(shù)據(jù),做好自己的工作,讓性能更強?!?英特爾全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊敘進一步公布說:“今后在云計算的領域,從端到端,英特爾和聯(lián)想一塊會加強我們更深的合作,從技術到產(chǎn)品,到服務,包括整個云生態(tài),推進云計算在中國的推廣與支持,為消費者、企業(yè)用戶提供更好的云計算的整個整體方案,創(chuàng)造出新的業(yè)績。”

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