摘要 商業(yè)步行街空間形態(tài)是由街道和建筑的空間比例、界面建筑物的節(jié)奏感、韻律及界面形態(tài)等因素組成，空間形態(tài)對(duì)商業(yè)步行街使用者心理和步行街本身活力具有重要影響。本文主要論述了商業(yè)步行街的定義、商業(yè)步行街的空間形態(tài)設(shè)計(jì)及商業(yè)步行街空間形態(tài)設(shè)計(jì)構(gòu)思。

關(guān)鍵詞：商業(yè)步行街;外部空間形態(tài);環(huán)境塑造

1引言

商業(yè)步行街是城市建設(shè)用地的重要組成部分，是休閑、購(gòu)物及娛樂的城市公共場(chǎng)所。商業(yè)步行街公共設(shè)施設(shè)備設(shè)計(jì)、外部空間環(huán)境設(shè)計(jì)是否科學(xué)對(duì)商業(yè)區(qū)的景觀外貌和商業(yè)區(qū)人氣度具有直接影響。所以，商業(yè)步行街環(huán)境塑造和外部空間形態(tài)設(shè)計(jì)工作十分重要，一定要細(xì)致分析空間形態(tài)特征，使商業(yè)區(qū)充分發(fā)揮其功效，更好的服務(wù)于人們。

2商業(yè)步行街的定義

商業(yè)步行街最早出現(xiàn)于德國(guó)和荷蘭，那時(shí)被人們稱為無(wú)交通區(qū)，而我國(guó)出現(xiàn)商業(yè)步行街雛形是在唐朝時(shí)期長(zhǎng)安的西市和東市，商業(yè)步行街開始繁榮是在宋代。在唐宋時(shí)期，步行街不是特意強(qiáng)調(diào)步行，而是人們的出行工具受到限制，只能步行，因此，有了商業(yè)街的定義。國(guó)外商業(yè)街是對(duì)于汽車普及等問(wèn)題，很多城市結(jié)構(gòu)中人們步行較多的區(qū)域，供人們飲食、購(gòu)物及娛樂而禁止汽車通行的街道。從商業(yè)街至商業(yè)步行街，概念出現(xiàn)了巨大變化，由購(gòu)物、走路發(fā)展到享受生活、休閑購(gòu)物，充分體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展后人文素養(yǎng)的提高。

3商業(yè)步行街的空間形態(tài)設(shè)計(jì)和環(huán)境塑造

3.1設(shè)計(jì)原則和目標(biāo)

步行街街道空間多是由商店等建筑物形成邊界并限定而成的，其街道空間有自身獨(dú)特的特點(diǎn)。第一，它的路徑屬性十分突出，這也是街道空間最基本的屬性。步行街基本空間形態(tài)是由半滯留性、滯留性及通過(guò)式的空間串聯(lián)而成的，線性復(fù)合空間有持續(xù)指向性，充分體現(xiàn)出街道路徑屬性;第二，步行街空間領(lǐng)域性十分強(qiáng)。步行街的建立是以街道步行化為前提的，所有商業(yè)步行街街道兩端均有領(lǐng)域界限的標(biāo)志，有些是門樓形式，有些是交通路障標(biāo)志，這些都指示著步行街步行化的特點(diǎn)，充分強(qiáng)調(diào)街道空間內(nèi)向性與內(nèi)外分隔性，這種空間領(lǐng)域?qū)傩园押?jiǎn)單交通能力的城市街道和商業(yè)步行街街道空間明顯區(qū)別開來(lái);第三，步行街隱含場(chǎng)所屬性。步行街街道空間既有空間方面的領(lǐng)域性、方向方面的指引性，又有場(chǎng)所效應(yīng)，它和其他街道不同，注重和建筑物底層空間的相互滲透，道路和通透的建筑物沒有明確分隔，給人們休息、購(gòu)物提供更多活動(dòng)空間。商業(yè)步行街是一座城市公共屬性最重要的象征，它是城市生活的傳媒器、發(fā)生器，它具有較強(qiáng)的空間形態(tài)暗示性與誘導(dǎo)性。良好的步行街空間設(shè)計(jì)方案一定要充分發(fā)揮步行街的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。按照現(xiàn)代人們?cè)O(shè)計(jì)需求，步行街形態(tài)設(shè)計(jì)需要滿足以下要求：空間形象需要塑造的具有個(gè)性和特色，和城市空間體系互相適應(yīng)，并有效連接到一起，具有清晰格局，與城市建立良好關(guān)系，空間形態(tài)支持人的各種行為，增添街道活力。這就需要有關(guān)設(shè)計(jì)要遵循一些基本原則：空間形態(tài)需要具有明確的邊界入口、節(jié)點(diǎn)空間及良好地圖關(guān)系;內(nèi)部格局層次清晰有秩序，充分利用色彩、形式、地貌、光影等方法建立空間個(gè)性，使建筑形式特點(diǎn)得到充分表達(dá);利用行為場(chǎng)所相關(guān)理論，分析街上行人活動(dòng)規(guī)律及行為需求，確定行為領(lǐng)域范圍，使人們自由活動(dòng)。

3.2空間形態(tài)的常見類型

商業(yè)步行街一定要有較為完整的空間結(jié)構(gòu)，不能只重視片段的布局和設(shè)計(jì)?？傮w來(lái)說(shuō)，步行街的空間形態(tài)有塊狀、帶狀、混合式及立體式四種。塊狀步行街采用街坊式的布局，塊狀商業(yè)區(qū)內(nèi)功能設(shè)施設(shè)備都在機(jī)動(dòng)車道路圍繞的街坊中，它和帶狀局部有明顯不同，塊狀步行街最大的優(yōu)勢(shì)是能夠滿足商業(yè)活動(dòng)和城市交通互相分離，街坊里能夠形成豐富且舒適的步行空間;帶狀步行街整體形狀呈線性，它在日常生活中十分常見，帶狀步行街中的商業(yè)設(shè)施設(shè)備通常會(huì)沿著街道展開，再結(jié)合具體使用要求和地段特征，形成不同帶狀步行街的空間形態(tài);很多規(guī)模較大的商業(yè)街區(qū)步行街都呈現(xiàn)各種空間形態(tài)相混合的情況，混合方式有三維空間混合與二維空間混合，三維空間混合式的步行街綜合塊狀、帶狀及立體式組織形態(tài)，構(gòu)成覆蓋幾條街道的商業(yè)街區(qū)，它可以在每層平面根據(jù)二維空間混合方式進(jìn)行組合。二維空間混合式把廣場(chǎng)式商業(yè)街和線性商業(yè)街充分結(jié)合到一起，不僅有帶狀步行街所具有的連續(xù)、清晰特征，而且中間會(huì)有規(guī)模較大的廣場(chǎng)，可以豐富步行區(qū)的環(huán)境氣氛，滿足商業(yè)街的各種商業(yè)活動(dòng)要求;立體式商業(yè)街主要分布在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的大城市，因?yàn)槌鞘械貎r(jià)高，用地緊張，平面式土地不能滿足商業(yè)活動(dòng)要求，因此，一定要運(yùn)用立體交通來(lái)建立新的商業(yè)區(qū)，立體式步行街的形態(tài)特征有車流、貨流及人流在三維空間方面互相分離，整個(gè)步行系統(tǒng)里車流和空中平臺(tái)互相不干擾，形成立體化的活動(dòng)系統(tǒng)，立體式步行街最大的缺點(diǎn)就是技術(shù)復(fù)雜、造價(jià)高、維護(hù)要求高。

4商業(yè)步行街空間形態(tài)設(shè)計(jì)構(gòu)思

設(shè)計(jì)商業(yè)步行街的空間形態(tài)時(shí)，根據(jù)建設(shè)用地的不同、建設(shè)策劃定位不同，側(cè)重點(diǎn)會(huì)有很大差別，但最本質(zhì)最基礎(chǔ)的構(gòu)思出發(fā)點(diǎn)是分析人的心理活動(dòng)行為與生理行為。

4.1了解步行街行走人們的疲勞曲線

人在行走過(guò)程中會(huì)因?yàn)闀r(shí)間增多產(chǎn)生疲勞感，所以，有必要分析人們疲勞曲線，不同年齡段人們的疲勞曲線和疲勞時(shí)間不同，一定要仔細(xì)分析各年齡段人們，以幫助人們恢復(fù)體力，進(jìn)而開始下一步的步行計(jì)劃。同時(shí)，也要了解人的生理和心理疲勞與興奮曲線，進(jìn)而才能科學(xué)的組織空間序列，這是設(shè)計(jì)空間形態(tài)非常關(guān)鍵的一步，一定要注意讓步行者心理保持良好狀態(tài)，具體就是要讓空間序列有層次、有秩序。

4.2分析行人心理興奮曲線

外界空間刺激對(duì)人的興奮具有很大作用，人的興奮程度會(huì)隨著刺激增大而提高，人的心理興奮會(huì)隨著刺激的增大而提高，同時(shí)，人們?cè)谶_(dá)到最高興奮點(diǎn)以后，興奮程度會(huì)伴隨時(shí)間增長(zhǎng)而逐漸下降。步行街街道的空間位置要合適，來(lái)增加人們興奮度，誘導(dǎo)人們活動(dòng)。

5結(jié)束語(yǔ)

商業(yè)步行街涉及很多方面，實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，一定要立足現(xiàn)有條件，結(jié)合界面設(shè)計(jì)、空間形態(tài)設(shè)計(jì)和環(huán)境景觀設(shè)計(jì)要求，創(chuàng)造優(yōu)美、和諧的購(gòu)物環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

[1]馮瑞雪，王有慶.商業(yè)步行街規(guī)劃設(shè)計(jì)探析[J].中華民居（下旬刊）.2013（12）

[2]萬(wàn)婷，王瑩，吳佳乘.商業(yè)步行街休閑空間的營(yíng)造與完善[J].低溫建筑技術(shù).2013（11）

[3]崔漢廷.論城市商業(yè)步行街景觀設(shè)計(jì)[J].中華民居（下旬刊）.2013（03）